ການທົດສອບສັ້ນ: Volkswagen Up! GTI

ອັນນີ້ພຽງພໍທີ່ຈະເອົາຄົນຈໍານວນຫຼາຍເຂົ້າໄປຢ່າງຈິງຈັງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຫຼາຍຄົນມີພຽງພໍທີ່ຈະລວມຍີ່ຫໍ້ Volkswagen ແລະປ້າຍ GTI ເຂົ້າກັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກນ້ອຍທີ່ສຸດຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນແທ້ really. ແນ່ນອນ, ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນຈຸດປະສົງທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງຈັກ. ຄອບຄົວໃຊ້ົດ! ແນ່ນອນວ່າບໍ່ເsuitableາະສົມ, ເດັກນ້ອຍສ່ວນຫຼາຍມັກໄປຄົນດຽວຫຼືໄປເປັນຄູ່. ແລະຖ້າເດັກໄວ, ວ່ອງໄວແລະສ້າງໄດ້ດີ, ທາງເລືອກແມ່ນງ່າຍຫຼາຍ.

ດັ່ງນັ້ນການຕັດສິນໃຈຂອງ Volkswagen ໃນການລວມເອົາການຕັ້ງຊື່ GTI ທີ່ມີຄວາມາຍຢູ່ໃນຊັ້ນຮຽນນ້ອຍສຸດແມ່ນເຂົ້າໃຈໄດ້. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາ, ເຄື່ອງandາຍແລະເຄື່ອງາຍການຄ້າມີຄວາມaາຍຫຼາຍຕໍ່ກັບບາງຄົນເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າໃຫ້ການຢັ້ງຢືນບາງປະເພດແກ່ເຂົາເຈົ້າ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນການຮັບປະກັນ.

ນ້ອຍຂຶ້ນ! ບໍ່ມີຫຍັງພິເສດ. ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ໜ້າ ຮັກແລະໄວ, GTI ຄວນຈະເປັນແນວໃດ. ຈາກຕົວເມືອງ, ບໍ່ສູງກວ່າສະເລ່ຍ, ແຕ່ຢູ່ທີ່ 196 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມໄວສຸດທ້າຍຈະໄວເກີນໄປສໍາລັບຫຼາຍ many ຄົນ.

ບັນຊີລາຍຊື່ອຸປະກອນເສີມສໍາລັບເດັກນ້ອຍຫາກໍ່ຖືກທົດສອບລວມມີພຽງແຕ່ສີຂາວເທົ່ານັ້ນມີຫຼັງຄາສີດໍາ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ຊຸດຂັບແລະລະບົບສຽງ Beats. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ລາຄາຂອງລົດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ພັນດີເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຫາຍາກແທ້ in ໃນໂລກລົດຍົນທີ່ທັນສະໄ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນຄວາມຈິງແນ່ນອນວ່າລົດນ້ອຍກວ່າ, ແຕ່ອຸປະກອນເສີມທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທົດສອບ Up! ພັນດີຫຼາຍກ່ວາ GTI ຕົວຈິງ. ພາຍນອກແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມໂດຍການຕັດ GTI, ທໍ່ຫຼັງຂອງ Chrome ແລະສະປັອດເລີດ້ານຫຼັງ; ຖ້າເຈົ້າຕື່ມລໍ້ໂລຫະປະສົມແລະເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ສີແດງ, ສໍາລັບຫຼາຍ many ຄົນມັນຈະຮູ້ສຶກຄືກັບນິທານ. ຄວາມປະທັບໃຈ GTI ຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ພາຍໃນ.

ແຜງເຄື່ອງມືສີແດງແລະການຫຍິບແສ່ວສີແດງຢູ່ເທິງພວງມາໄລແມ່ນເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນກິລາ, ຄືກັນກັບເຄື່ອງຕົບແຕ່ງເຄື່ອງກິລາ. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາ ກຳ ລັງເວົ້າກ່ຽວກັບລົດ Volkswagen, ມັນຄວນຈະຖືກເນັ້ນ ໜັກ ໃນທັນທີວ່າ lever ບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບຕົບແຕ່ງ, ແຕ່ເຮັດວຽກຂອງມັນໄດ້ຢ່າງພໍໃຈ. ມັນເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ໄວແລະຖືກຕ້ອງ, ສະນັ້ນການຂັບລົດກັບລູກນ້ອຍຂອງເຈົ້າສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄວໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າໄວ ໜຸ່ມ ສ່ວນໃຫຍ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວ, ແລະຄວາມສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບອິນເຕີເນັດກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບເຂົາເຈົ້າຄືກັນ. ເຖິງແມ່ນວ່າມີນາງ Up! ບໍ່ຜິດຫວັງ. ມີຫຍັງເພີ່ມເຕີມ, ຜ່ານສະມາດໂຟນ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຂົ້າຫາຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດາວໂຫຼດໂຟນເດີ ນຳ ທາງແລະເປີດເພງຢ່າງຈະແຈ້ງຢູ່ໃນລະບົບສຽງ Beats ທີ່ດີເລີດ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການເດີນທາງບໍ່ແມ່ນໄວ ໜຸ່ມ ສະເີໄປ. ຂຶ້ນ! GTI ຍັງຂັບຂີ່ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ໃຈເຢັນ and ແລະຊ້າ slowly, ແລະກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນລິດເທີໂບທີ່ສາມາດໃຊ້ນໍ້າມັນໄດ້ 100 ລິດຕໍ່ XNUMX ກິໂລແມັດ.

Volkswagen Up GTI

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	15.774 €
ລາຄາຕົວແບບພື້ນຖານທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດ:	14.620 €
ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕົວແບບທົດສອບ:	15.774 €

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	3 ສູບ - 4 ຈັງຫວະ - ໃນເສັ້ນ - ນໍ້າມັນ turbocharged - displacement 999 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 85 kW (115 hp) ທີ່ 5.000-5.500 - ແຮງບິດສູງສຸດ 200 Nm ທີ່ 2.000-3.500 rpm
ການໂອນພະລັງງານ:	ຂັບລໍ້ທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 195/40 R 17 V (Goodyear Efficient Grip)
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 196 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ເລັ່ງ 8,8 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ລອງ (ECE) 4,8 ລິດ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 110 g/km
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.070 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 1.400 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 3.600 mm - ກວ້າງ 1.645 mm - ສູງ 1.478 mm - wheelbase 2.407 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 35 l
ກ່ອງ:	251-959 ລ

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 7.657 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	9,1
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	16,7 ປີ ( 138 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h:	ປີ 5,9/8,4 (IV/V)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h:	ປີ 8,1/9,6 (ອາທິດ/ວັນສຸກ)
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ:	4,9 l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	37,8m
ຕາຕະລາງ AM:	40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 6	82dB

ການປະເມີນຜົນ

• Volkswagen ຂຶ້ນ! GTI ແນ່ນອນວ່າຈະຂໍອຸທອນກັບຜູ້ມັກກິລາທຸກຄົນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄວ ໜຸ່ມ ທີ່ຫາກໍ່ເລີ່ມຂັບລົດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລົດໃຫຍ່ພໍທີ່ແມ້ແຕ່ຄົນຂັບລົດເກົ່າທີ່ບໍ່ຕ້ອງການລົດໃຫຍ່ກໍ່ຈະບໍ່ໃສ່ໃຈມັນ. ບໍ່ແມ່ນເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າເດີນທາງໄປກັບລາວພຽງແຕ່ໄປທົ່ວເມືອງຫຼືຢູ່ຄົນດຽວ, ຫຼືກັບຜູ້ໂດຍສານຄົນດຽວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ແນ່ນອນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງອື່ນແມ່ນໃສ່ກັບຕົ້ນກໍາເນີດຂອງລົດ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ແບບຟອມ

ຄວາມປະທັບໃຈຂອງລົດ

workີມື

ສຽງເຄື່ອງຈັກປອມ

ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກດ້ວຍກະແຈ