primers ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໂລຫະລົດ galvanized
ເນື້ອໃນ
ຊ່າງກົນຈັກລົດມືໃໝ່ມັກຈະສົງໄສວ່າຈະຊື້ເຄື່ອງປະສົມປະເພດໃດແດ່. ເຖິງແມ່ນວ່າຮູ້ອົງປະກອບຂອງການແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ primed ກັບພາກສ່ວນລົດ galvanized, ມັນບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງຍີ່ຫໍ້. ມີຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດສະເຫນີ primers ລົດຍົນຕ່າງໆ. ເພື່ອຊ່ວຍຊ່າງຝີມື, ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມ 3 primers ຊັ້ນນໍາສໍາລັບການ galvanizing ອັດຕະໂນມັດ.
primer ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍລົດທີ່ເຮັດດ້ວຍໂລຫະ galvanized. ຄຸນນະພາບຂອງການເຄືອບດ້ວຍສີສໍາເລັດຮູບແລະວັດສະດຸ varnish ແມ່ນຂຶ້ນກັບການແກ້ໄຂທີ່ໃຊ້.
Primers ສໍາລັບການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍ: ຈຸດປະສົງ
primer ແມ່ນອົງປະກອບຂອງແຫຼວທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອກະກຽມພື້ນຜິວຂອງລົດສໍາລັບການທາສີ. ຊ່າງທາສີລົດທີ່ບໍ່ມີປະສົບການມັກຈະເຮັດຜິດພາດໃນເວລາທີ່ພວກເຂົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລົດ galvanized ໂດຍບໍ່ມີການພະຍາຍາມຊອກຫາຈຸດປະສົງຂອງການປະສົມ. ແຕ່ລະວັດສະດຸແຕກຕ່າງກັນບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ແລະລາຄາ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນອົງປະກອບ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງຂອງການເຄືອບ. ອີງຕາມປະເພດຂອງ primer ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງລົດ, ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ:
- ຮັບປະກັນການຍຶດຕິດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງໂລຫະເພື່ອສີ;
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄຸນສົມບັດ anticorrosive;
- ການຕື່ມຮູຂຸມຂົນແລະຮອຍຂີດຂ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ປະໄວ້ຫຼັງຈາກເຄື່ອງປັ່ນ;
- ການແຍກຊັ້ນທີ່ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້, ເຊິ່ງ, ເມື່ອລວມເຂົ້າກັນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາ - ການໃຄ່ບວມຂອງສີ.
ປະເພດ primer
ໃນມື້ນີ້, ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງປະສົມໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃນຕະຫຼາດລົດ, ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອຸປະກອນ galvanizing ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ. ທັງໝົດນີ້ແບ່ງອອກເປັນສອງກຸ່ມໃຫຍ່ຄື:
- ປະຖົມ (primers);
- ຮອງ (ຕື່ມ).
Galvanizing ກັບ primers ຕົ້ນຕໍແມ່ນມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບໂຮງງານຜະລິດລົດໃຫຍ່. ເຄື່ອງຮອງແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍໃນຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນໃນເວລາສ້ອມແປງລົດ.
ປະເພດ primer
ດິນປະຖົມ
primer ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວມເອົາໂລຫະ "ເປົ່າ", ທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບ corrosion ທີ່ສຸດ. primer ຕົ້ນຕໍແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກ່ອນທີ່ຈະ puttying ຫຼືຊັ້ນຂອງການແກ້ໄຂຂອງແຫຼວອື່ນໆ. ມັນປະຕິບັດຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນ, ປ້ອງກັນຮູບລັກສະນະແລະການເຕີບໃຫຍ່ຂອງ rust. ນອກຈາກນີ້, primer ສໍາລັບລົດ galvanized ເປົ່າກາຍເປັນກາວ "ຕົວກາງ", ເຊິ່ງສະຫນອງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງໂລຫະກັບຊັ້ນຕໍ່ມາຂອງ paintwork.
ດິນຮອງ
ເຄື່ອງເຕີມເຕັມເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ filler ແລະ leveler. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຮູຂຸມຂົນແລະ craters ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການ puttying, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການລົບລ້າງຜົນສະທ້ອນຂອງການ grinding ບໍ່ສໍາເລັດ, ລະດັບການປວດຂໍ້ກະດູກແລະການຫັນປ່ຽນ. primers ຮອງມີການຍຶດຕິດທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion, ແຕ່ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບ primers.
ຄຸນນະສົມບັດຂອງ primer galvanizing
ພື້ນຜິວເຫລໍກມີໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍທີ່ບໍ່ໄດ້ປ່ອຍຕົວມັນເອງເພື່ອທາສີ. ແມ່ບົດທຸກຄົນຮູ້ວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເອົາໂລຫະ galvanized ຂອງລົດເປັນພື້ນຖານເພື່ອຮັບປະກັນການຍຶດຕິດກັບສີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນເຫຼັກກ້າຕົວມັນເອງມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການກັດກ່ອນສູງ, ແຕ່ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດເລັກນ້ອຍ, ສັງກະສີຖືກທໍາລາຍໄດ້ງ່າຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດໄດ້ຖືກປ້ອງກັນ unevenly ຈາກ rust, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງ foci ຂອງ corrosion.
ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງ primer ສໍາລັບໂລຫະລົດ galvanized ແມ່ນວ່າທໍາອິດມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນຂອງການເຄືອບໂດຍການ etching ມັນດ້ວຍອາຊິດ. ໃນກໍລະນີນີ້, primer ຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ວິທີການເຮັດໂລຫະລົດ galvanized ຕົ້ນຕໍ
ອີງຕາມເທກໂນໂລຍີ, ພື້ນຜິວໂລຫະເປົ່າຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍການປະສົມ primer ທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະປະຕິບັດການເຄືອບສໍາເລັດຮູບດ້ວຍສີແລະ varnishes, ເຊິ່ງຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
primer ສໍາລັບໂລຫະ galvanized
ມີ primers ທີ່ມີຢູ່ໃນການຄ້າທີ່ຖືກອອກແບບມາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຫນ້າດິນສັງກະສີ. ພິຈາລະນາວ່າລົດແມ່ນດໍາເນີນການໃນສະພາບທີ່ຮຸກຮານ, primer galvanized epoxy ຄວນໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກສໍາລັບການເຄືອບຄຸນນະພາບສູງ. ມັນທົນທານ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ. ຍັງມີ primer-enamels ສອງອົງປະກອບທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັບໂລຫະ "ເປົ່າ" ແລະໃນເວລາດຽວກັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ topcoat.
ກ່ອນທີ່ຈະ priming, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຈາກຝຸ່ນແລະຝຸ່ນ. ໂລຫະຕ້ອງແຫ້ງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີປະຕິກິລິຢາເຄມີເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄືອບ. ການແກ້ໄຂ primer ແມ່ນສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ໃນຮູບແບບຂອງ aerosol.
ສີສໍາລັບພື້ນຜິວ galvanized
ມັນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້ທີ່ຈະກວມເອົາໂລຫະດ້ວຍສີນ້ໍາມັນຫຼື alkyd ແລະ varnishes. ປະຕິສໍາພັນຂອງພວກເຂົາກັບຫນ້າດິນສັງກະສີຈະນໍາໄປສູ່ການຜຸພັງ, ການຫຼຸດລົງຂອງຄຸນສົມບັດຂອງກາວ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການໃຄ່ບວມແລະການປອກເປືອກຂອງສີ. ມັນຍັງບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງປະສົມທີ່ມີທອງແດງ, ກົ່ວ, ທາດປະສົມ. ພວກເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທົນທານຂອງຫນ້າດິນ painted. ສໍາລັບໂລຫະ galvanized, ຄວນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສີ:
- ຜົງ;
- urethane;
- ອະຄິລິກ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນສີຜົງ, ເຮັດບົນພື້ນຖານຂອງ epoxy ແລະໂພລີເມີ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດສໍາລັບການທາສີລົດ, ຍ້ອນວ່າມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານສູງ. ຂໍ້ເສຍພຽງແຕ່ຂອງການເຄືອບແມ່ນວ່າມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຕົກແຕ່ງ.
ດິນຟອສເຟດ
primers ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບໂລຫະ galvanized
ຊ່າງກົນຈັກລົດມືໃໝ່ມັກຈະສົງໄສວ່າຈະຊື້ເຄື່ອງປະສົມປະເພດໃດແດ່. ເຖິງແມ່ນວ່າຮູ້ອົງປະກອບຂອງການແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ primed ກັບພາກສ່ວນລົດ galvanized, ມັນບໍ່ແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງຍີ່ຫໍ້. ມີຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດສະເຫນີ primers ລົດຍົນຕ່າງໆ. ເພື່ອຊ່ວຍຊ່າງຝີມື, ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມ 3 primers ຊັ້ນນໍາສໍາລັບການ galvanizing ອັດຕະໂນມັດ.
"ZN-Primer" automotive epoxy ແຫ້ງໄວສໍາລັບຫມູ່ຄະນະເຫຼັກແລະການເຊື່ອມໂລຫະ
primer ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດ galvanized ສໍາລັບການທາສີ, ສະຫນອງການປົກປ້ອງໂລຫະສູງຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີ. ການປະສົມແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການປິ່ນປົວຮ່າງກາຍຂອງລົດ, ອຸປະກອນນ້ໍາແລະພາກສ່ວນທີ່ຂຶ້ນກັບ rust. ອົງປະກອບແມ່ນຈໍາແນກໂດຍການຂາດ smudges ໃນເວລາທີ່ນໍາໃຊ້ໃນແນວຕັ້ງ, ຄວາມໄວການແຫ້ງໄວ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງ enamels ລົດ.
| ຜູ້ຜະລິດ | ສະບາຍດີ Gear |
| ການນັດຫມາຍ | ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ |
| ພື້ນຜິວຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ສັງກະສີ |
| ຂອບເຂດ | 397 g |
Aerosol primer HB BODY 960 ສີເຫຼືອງອ່ອນ 0.4 l
primer ສອງອົງປະກອບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການໃຊ້ໃນສັງກະສີ, ອາລູມິນຽມ, chrome, ແລະສ່ວນຫຼາຍມັກໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງລົດ. ເນື່ອງຈາກເນື້ອໃນຂອງອາຊິດໃນອົງປະກອບ, ການປະສົມແມ່ນໃຊ້ເປັນ primer. ແຕ່, ອີງຕາມການທົບທວນ, ຜູ້ສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມັກປົກຫຸ້ມລົດທີ່ມີກາວກັບ primer ນີ້ເພື່ອຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຮູຂຸມຂົນແລະຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍດ້ວຍການແກ້ໄຂ. ຫຼັງຈາກນໍາໃຊ້ຕົວແທນໃສ່ພື້ນທີ່ເສຍຫາຍ, ຮູບເງົາໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ຕັນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ rust indelible ໄດ້. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ປະສົມ primer, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ enamel ເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງຈະເປັນຕົວແຍກລະຫວ່າງຊັ້ນອາຊິດແລະຊັ້ນເທິງ.
| ຜູ້ຜະລິດ | ຮ່າງກາຍ HB |
| ການນັດຫມາຍ | ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ, ການຕື່ມຮູຂຸມຂົນ |
| ພື້ນຜິວຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ອະລູມິນຽມ, ສັງກະສີ, chrome |
| ຂອບເຂດ | 0,4 l |
primer ສໍາລັບ galvanized ແລະ ferrous metal NEOMID 5 kg
primer ອົງປະກອບຫນຶ່ງ, ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຫນ້າດິນຈາກ rust. ມັນໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ພ້ອມທີ່ຈະເຮັດ, ສະນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປະສົມປະສົມກັບ hardeners ແລະສານອື່ນໆກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້. ດິນມີຄຸນລັກສະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະມີຄວາມຕ້ອງການໃນບັນດາຊ່າງຫັດຖະກໍາມືອາຊີບ. ລົບພຽງແຕ່ຄວາມໄວຂອງການແຫ້ງ - 24 ຊົ່ວໂມງ.
| ຜູ້ຜະລິດ | ນີໂອມິດ |
| ການນັດຫມາຍ | ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ |
| ພື້ນຜິວຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ສັງກະສີ, ໂລຫະ ferrous |
| ຂອບເຂດ | 10 kg |
ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກ
ເມື່ອເລືອກ primer ສໍາລັບການປຸງແຕ່ງລົດ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ພິຈາລະນາ:
- ຄວາມທົນທານຂອງການເຄືອບປັບປຸງ;
- ການຕໍ່ຕ້ານອິດທິພົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ;
- ຄຸນສົມບັດຂອງກາວ;
- ກິດຈະກໍາທາງເຄມີ;
- ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະອາກາດຫນາວ.
ວິທີການທາສີເຫຼັກ galvanized ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນປອກເປືອກຍາວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້
ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ primer ແລະສີໃສ່ໂລຫະລົດ galvanized, ກະກຽມພື້ນຜິວ:
- ດໍາເນີນການເຮັດຄວາມສະອາດຊິ້ນສ່ວນລົດຈາກຝຸ່ນ, ຝຸ່ນ, ຮ່ອງຮອຍຂອງການກັດກ່ອນ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຊ້ອຸປະກອນການລະເບີດດິນຊາຍ, ເຈ້ຍຊາຍ, ນ້ໍາສະບູ.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, degrease ພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຕ່ໍາຂອງອາຊິດ phosphoric ຫຼືປະສົມຂອງ acetone ແລະ toluene ໃນອັດຕາສ່ວນຂອງ 1 ຫາ 1. ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ degrease ການເຄືອບດ້ວຍ kerosene, ຈິດໃຈສີຂາວ, chlorine bleach ບັນຈຸ.
ທັນທີຫຼັງຈາກປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ແລະແຫ້ງຜະລິດຕະພັນທີ່ນໍາໃຊ້, ທາສີພື້ນຜິວ. ແນະນຳໃຫ້ທາສີໃຫ້ຈົບພາຍໃນ 30 ນາທີ ຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າໄດ້ທາສີລົດແລ້ວ. ນີ້ຈະເພີ່ມຄຸນສົມບັດກາວຂອງວັດສະດຸ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສະຫນອງການເຄືອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບສູງສຸດ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ 2-3 ຊັ້ນຂອງເປືອກຫຸ້ມນອກ.
