ທົດສອບການຂັບຂີ່ Mercedes Active Brake Assist ຢຸດອັດຕະໂນມັດ

ລະບົບຄວາມປອດໄພແບບໃMercedes່ຂອງ Mercedes ປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງໃນລົດເມແລະລົດບັນທຸກ, ສາເຫດຕົ້ນຕໍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຄວາມບົກຜ່ອງ.

Active Brake Assist ແມ່ນໃຊ້ທັງລົດບັນທຸກແລະຄູຝຶກ ໃໝ່ ຂອງ Travego Swabian. ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫລືອເບຣກແບບເຄື່ອນໄຫວຈະ ນຳ ພາຍານພາຫະນະໄປສູ່ຈຸດຢືນທີ່ສົມບູນໂດຍອັດຕະໂນມັດຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ມີປະຕິກິລິຍາຕໍ່ອັນຕະລາຍຂອງການປະທະກັບລົດຄັນກ່ອນ. ຜູ້ຊ່ວຍເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ແກັບ radar ທີ່ວັດແທກໄລຍະທາງແລະຄວາມໄວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຫະນະທີ່ຢູ່ທາງ ໜ້າ. ຊ່ວງຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວແມ່ນສາມອົງສາ, ແລະພື້ນທີ່ທີ່ວິເຄາະໂດຍລະບົບແຕກຕ່າງຈາກເຈັດເຖິງ 150 ແມັດ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດ, Active Brake Assist ເຕືອນດ້ວຍສັນຍານທີ່ເບິ່ງເຫັນແລະສຽງໄດ້, ຫລັງຈາກນັ້ນເບກເລີ່ມຕົ້ນ 30% ຂອງແຮງຫ້າມລໍ້ສູງສຸດ. ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕອບສະ ໜອງ, ການເບກມືເຕັມແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້.

Mercedes ກໍາລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການປັບລະບົບລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແນະນໍາ serial ຂອງມັນຈະຖືກຊັກຊ້າ, ເພາະວ່າຄວາມໄວຂອງລົດໂດຍສານມີການປ່ຽນແປງໃນລະດັບທີ່ກວ້າງກວ່າ. ບັນຫາທາງດ້ານກົດຫມາຍກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນກໍລະນີຂອງການປະທະກັນທີ່ເກີດຈາກການຢຸດເຊົາຢ່າງສົມບູນຍັງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຕະຫຼາດລະບົບ. ປະຈຸບັນ Lexus ແລະ Mercedes ສະເຫນີການຄວບຄຸມ cruise, ເຊິ່ງມີອໍານາດທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ເບກເພື່ອຮັກສາໄລຍະຫ່າງທີ່ກໍານົດໄວ້. ບວກກັບຜູ້ຊ່ວຍ - ສ່ວນຫຼຸດແຂງທີ່ຜູ້ປະກັນໄພບາງຄົນເຕັມໃຈທີ່ຈະໃຫ້ໃນທີ່ປະທັບຂອງເຕັກໂນໂລຢີຄວາມປອດໄພດັ່ງກ່າວ.

ບ້ານ " ບົດຄວາມ " ຫວ່າງເປົ່າ » ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອເບຣກເຄື່ອນໄຫວຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ

2020-08-30