ແຮງບິດ ໜຽວ ແໜ້ນ ຂອງລໍ້: ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້
ເນື້ອໃນ
Tightening torque ເຂົ້າມາຫຼິ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍລໍ້ຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານ. ພວກມັນຖືກຍຶດໃສ່ຂອບດ້ວຍບານປະຕູ, ແຕ່ລະອັນຕ້ອງໃຊ້ແຮງຫມຸນທີ່ຊັດເຈນ. ມັນແມ່ນປະກົດການນີ້ທີ່ຖືກກໍານົດໂດຍຄໍາວ່າ torque tightening.
⚙️ ແຮງບິດແໜ້ນຂອງລໍ້ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນເວລາທີ່ປ່ຽນລໍ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບປະກັນລໍ້ໃຫມ່ກັບສູນກາງຂອງຕົນ. ນີ້ແມ່ນເຮັດໄດ້ໂດຍຜ່ານ ການເຊື່ອມຕໍ່ bolted ປະກອບດ້ວຍ ຊົງຜົມ ຫຼື screw ແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ... ຂໍຂອບໃຈກັບລະບົບນີ້, ລໍ້ສາມາດ stationary ແລະຈະບໍ່ມີ backlash.
ອີງຕາມຕົວແບບ, ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາ 4 ຫາ 5 bolts ລໍ້... ເນື່ອງຈາກ bolt ອີງໃສ່ການປະຕິບັດຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ເພື່ອນໍາເອົາສອງອົງປະກອບມາຮ່ວມກັນລະຫວ່າງພວກມັນ, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆເຄື່ອນທີ່ເນື່ອງຈາກການ friction.
ນີ້ແຮງດຶງທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ກັບ bolt ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບແຮງບິດແຫນ້ນແຫນ້ນ. ເພາະສະນັ້ນນີ້ ນຳໃຊ້ກັບແກນ ແລະສະແດງອອກເປັນນິວຕັນແມັດ (Nm)... ຕົວຢ່າງ, 10 Nm = 1 kg rotating force ສໍາລັບແຂນ 1 ແມັດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ແຮງບິດທີ່ເຄັ່ງຄັດນີ້ຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງລໍ້. ມັນມັກຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ຂອບວັດສະດຸ;
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ screw ຫຼື stud;
- Screw ຫຼື stud pitch;
- ຄ່າສໍາປະສິດຂອງ friction ໃນລະດັບ thread ແລະຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ.
🔎 ແຮງບິດແໜ້ນຂອງລໍ້ອາລູມີນຽມແມ່ນຫຍັງ?
ຖ້າຫາກວ່າລົດຂອງທ່ານມີລໍ້ທີ່ມີ rims ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ທ່ານຈະຕ້ອງປັບ torque ແຫນ້ນເນື່ອງຈາກວ່າ ມັນຈະແຕກຕ່າງຈາກຂອບເຫຼັກ... ໂດຍປົກກະຕິ, ຂະຫນາດ bolt ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບແຜ່ນອາລູມິນຽມ:
- Bolt ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 10 ມມ. : tightening torque ປະມານ 72 Nm;
- Bolt ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 12 ມມ. : ປະມານ 96 Nm;
- Bolt ມີເສັ້ນຜ່າກາງ 14 ມມ. : ມັນຄວນຈະເປັນປະມານ 132 Nm
ສໍາລັບແຜ່ນເຫຼັກ, ແຮງບິດແຫນ້ນແຫນ້ນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 20% ຕ່ໍາກວ່າ ກັບຄ່າຂອງຂອບອາລູມິນຽມ.
ຖ້າຫາກວ່າມີຄວາມສົງໃສ, ຕິດຕໍ່ພົວພັນສະເຫມີ ຄໍາແນະນໍາຈາກຜູ້ຜະລິດຂອງທ່ານ ລະບຸໄວ້ໃນບັນທຶກການບຳລຸງຮັກສາລົດຂອງທ່ານ.
ວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດເຂົ້າເຖິງຄ່າແຮງບິດທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
🔧 ລໍ້ຈະແຫນ້ນໄດ້ບໍ?
ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທຸກຄົນທີ່ຢາກປ່ຽນລໍ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍປະແຈແຮງບິດເພື່ອປະຕິບັດການຊ້ອມຮົບນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນາງ ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກ disassembly et ສັງເກດເບິ່ງແຮງບິດແຫນ້ນທີ່ແນະນໍາ ໂດຍຜູ້ຜະລິດໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍລໍ້ຫຼື pins ແກ້ໄຂຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍບໍ່ມີ wrench torque, ທ່ານບໍ່ມີ ບໍ່ມີທາງທີ່ຈະແນ່ໃຈວ່າການ tighten ແມ່ນແມ້ກະທັ້ງ ສໍາລັບຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ bolts ທັງຫມົດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະຕົກຢູ່ໃນອັນຕະລາຍໃນຂະນະທີ່ເດີນທາງ.
ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດດ້ວຍ wrench torque, ທ່ານຕ້ອງໄປຫາມືອາຊີບ ໃນກອງປະຊຸມເພື່ອວ່າສຸດທ້າຍສາມາດກວດສອບແຮງບິດຂອງລໍ້ແຫນ້ນ.
ພວກເຮົາຍັງຕ້ອງພິຈາລະນາ ຂັ້ນຕອນການປະກອບ bolt ແລະ disassembly ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຈໍານວນຂອງພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອທ່ານເລີ່ມຕົ້ນການແຊກແຊງນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາສັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນແຜນວາດຂ້າງເທິງ.
💡ຂ້ອຍສາມາດຊອກຫາຕາຕະລາງແຮງບິດສໍາລັບລໍ້ລົດໄດ້ຢູ່ໃສ?
ຕາຕະລາງແຮງບິດທີ່ເຄັ່ງຄັດສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນປື້ມບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຄໍາແນະນໍາທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ມູນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດ, ພວກເຂົາສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍອີງຕາມລັກສະນະຂອງແກນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນກ້ຽງຫຼື spline.
ແຮງບິດຂອງລໍ້ແມ່ນຄ່າທີ່ຕ້ອງຮູ້ຈັກແລະບໍ່ຄວນປະມານເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງຂອງບັນຫາເລຂາຄະນິດຂອງລໍ້ຮ້າຍແຮງແລະຂາດການ traction ໃນການເດີນທາງ.