ການເດີນທາງ Leisurely
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປທ່ຽວໃນລະດູຮ້ອນ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະວາງແຜນການເດີນທາງຂອງເຈົ້າຢ່າງລະມັດລະວັງລ່ວງໜ້າ ແລະເຮັດຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບລະບຽບ ແລະຄ່າເສຍຄ່າທາງຂອງບັນດາປະເທດທີ່ເຈົ້າກຳລັງໄປທ່ຽວຢູ່. ພາກສ່ວນຕໍ່ໄປຂອງຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາມີລັກສະນະຄົນຂັບ Krzysztof Holowczyc ເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ກ່ອນທີ່ຈະໄປພັກຜ່ອນ, ຄວນວາງແຜນການເດີນທາງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າພວກເຮົາໄປເຂດຮ້ອນຫຼາຍ. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ໃນລົດ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະພະຍາຍາມຂັບລົດໃນເສັ້ນທາງຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນຕອນເຊົ້າ, ເມື່ອຄວາມຮ້ອນບໍ່ຫນ້າລໍາຄານ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ວາງແຜນການຢຸດຫຼາຍໆຄັ້ງ, ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຄວນຈະໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງຫຼືແມ້ກະທັ້ງສອງຊົ່ວໂມງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນອອກໄປ, ຍ່າງແລະໄດ້ຮັບອາກາດສົດໆ.
gymnastics ພຽງເລັກນ້ອຍຍັງຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາດີ. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນສໍາລັບການຟື້ນຟູປະສິດທິພາບຂອງຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ, ເນື່ອງຈາກວ່າການເດີນທາງຍາວບໍ່ພຽງແຕ່ເມື່ອຍ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະສຸມໃສ່ການ, ແລະນີ້ມີຜົນກະທົບຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ. ຂ້ອຍຮູ້ເລື່ອງນີ້ດີ, ຖ້າພຽງແຕ່ຍ້ອນປະສົບການກິລາຂອງຂ້ອຍ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນເວລາແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແນວໃດທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຂັບລົດເປັນເວລາດົນ, ເຊັ່ນ: ໃນລະຫວ່າງການຊຸມນຸມ Dakar.
ຈືຂໍ້ມູນການເຄື່ອງດື່ມ
ສະພາບແລະສະຫວັດດີການຂອງພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ເຫມາະສົມ, ແສງສະຫວ່າງແລະເກີບທີ່ສະດວກສະບາຍ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະມີນ້ໍາປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຄວນດື່ມເປັນປະຈໍາໃນເວລາເດີນທາງ. ບຸກຄົນທຸກຄົນມີຄວາມມັກຂອງຕົນເອງ - ມັນອາດຈະເປັນເຄື່ອງດື່ມຫຼືນ້ໍາບາງຊະນິດ, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວນ້ໍາແຮ່ທາດແມ່ນພຽງພໍ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງບໍລິໂພກເປັນປະ ຈຳ ເພາະວ່າໃນອຸນຫະພູມສູງມັນເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍຂາດນໍ້າໄດ້ງ່າຍ.
ໃນລົດທີ່ບໍ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດ, ພວກເຮົາມັກຈະຖືກ doomed ໃນການເປີດປ່ອງຢ້ຽມ, ເຊິ່ງ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສຸຂະພາບຂອງພວກເຮົາ. ຮ່າງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນເຮັດໃຫ້ການບັນເທົາທຸກ, ແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເປັນຫວັດຫຼືເຈັບຫົວ.
ຈົ່ງລະມັດລະວັງກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ
ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າ overdo ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ເພື່ອສຸຂະພາບຂອງຂ້ອຍແລະສຸຂະພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍພະຍາຍາມລະບາຍອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານເລັກນ້ອຍ. ຖ້າມັນເປັນ, ຕົວຢ່າງ, 30 ອົງສານອກ, ຂ້ອຍຕັ້ງເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫ້ 24-25 ອົງສາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຫຼາຍ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລົດແມ່ນມີຄວາມສຸກຫຼາຍ, ແລະໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາອອກຈາກມັນ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ສໍາຜັດກັບ heatstroke. ພຽງແຕ່ຈື່ໄວ້, ແລະແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຈະບໍ່ຈົ່ມກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຮົາຍັງມີນ້ໍາດັງຫຼືເປັນຫວັດເປັນປະຈໍາຍ້ອນເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ຢ່າຄຽດ
ການພັກຜ່ອນເປັນເວລາທີ່ປະເສີດເມື່ອພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເດີນທາງໄປສະຖານທີ່ທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ສະນັ້ນໃຫ້ເຮົາຫລີກໄປທາງຫນຶ່ງ haste, nerves, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ມັກຈະມາກັບພວກເຮົາທຸກໆມື້. ໃຫ້ພວກເຮົາພັດທະນາແຜນການເດີນທາງເພື່ອໃຫ້ພວກເຮົາມີເວລາຫວ່າງຫຼາຍ, ໃຊ້ເວລາຂອງພວກເຮົາແລະປະຫຍັດສອງສາມນາທີ, ເຖິງແມ່ນວ່າສໍາລັບກາເຟ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ພວກເຮົາບໍ່ຄວນຟ້າວແລະຍູ້ລະຫວ່າງລົດອື່ນໆ, ເພາະວ່າກໍາໄລຈາກການຂັບຂີ່ດັ່ງກ່າວແມ່ນຫນ້ອຍ, ແລະຄວາມສ່ຽງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ພວກເຮົາເດີນທາງກັບຄອບຄົວຂອງພວກເຮົາແມ່ນສູງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ບັນລຸຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງທ່ານຢ່າງສໍາເລັດຜົນແລະມີຄວາມສຸກກັບການພັກຜ່ອນຂອງທ່ານ!
ໃນເວລາທີ່ວາງແຜນການເດີນທາງໃນວັນພັກ, ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຈະໄປທີ່ນັ້ນໂດຍລົດ, ມັນເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການກວດສອບລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄ່າທາງດ່ວນໃນປະເທດທີ່ພວກເຮົາສົນໃຈ. ທ່ານຍັງຕ້ອງຮູ້ຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເດີນທາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງຂອງບັນດາປະເທດທີ່ທ່ານຈະຂັບລົດຜ່ານ, ບ່ອນທີ່ຂັບລົດບໍ່ມີໄຟຫນ້າຈະຖືກລົງໂທດດ້ວຍການປັບໄຫມແລະບ່ອນທີ່ລະເມີດກົດລະບຽບອາດຈະຮ້າຍແຮງໂດຍສະເພາະ.
– ຫຼາຍປະເທດເອີຣົບ, ລວມທັງໂປແລນ, ຍັງມີຖະຫນົນຫົນທາງຟຣີ. ໃນພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍຄ່າເດີນທາງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນບາງສ່ວນຂອງອານາເຂດ. ເມື່ອເດີນທາງ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໂດຍຜ່ານສາທາລະນະລັດເຊັກໄປພາກໃຕ້ຂອງເອີຣົບ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມທີ່ຈະຊື້ vignette. ຖະໜົນທີ່ເສຍຄ່າທາງແມ່ນຖືກໝາຍໄວ້, ແລະການໄປມາອ້ອມພວກມັນແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ ແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.
ທ່ານສາມາດຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງຟຣີໃນສະໂລວາເກຍ, ແຕ່ເປັນຫຍັງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີທາງດ່ວນທີ່ສວຍງາມແລະລາຄາຖືກທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນທົ່ວປະເທດ, ສໍາລັບການທີ່ທ່ານຈ່າຍໂດຍການຊື້ vignette. ໃນປະເທດຮັງກາຣີມີ vignettes ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບ motorways ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ມີສີ່ຂອງພວກເຂົາ. ເຈົ້າຕ້ອງຈື່ນີ້! vignette ແມ່ນຍັງຖືກຕ້ອງໃນອອສເຕີຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາສາມາດໃຊ້ຟຣີແລະໃນເວລາດຽວກັນເສັ້ນທາງທີ່ດີເລີດໃນເຢຍລະມັນແລະເດນມາກ (ບາງຂົວຢູ່ທີ່ນີ້ມີຄ່າທາງ).
- ໃນປະເທດອື່ນໆທີ່ທ່ານຕ້ອງຈ່າຍສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງທາງດ່ວນທີ່ທ່ານຂັບລົດ. ຄ່າທຳນຽມແມ່ນເກັບຢູ່ທີ່ປະຕູ, ສະນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະມີເງິນສົດກັບທ່ານ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຄວນຈະສາມາດຈ່າຍດ້ວຍບັດຊໍາລະໄດ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ເມື່ອເຂົ້າໃກ້ປະຕູ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຍອມຮັບເງິນສົດຫຼືການຈ່າຍເງິນບັດ. ບາງຄົນເປີດສິ່ງກີດຂວາງອັດຕະໂນມັດໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງ "ໄລຍະໄກ" ເອເລັກໂຕຣນິກພິເສດເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າພວກເຮົາໄປເຖິງບ່ອນນັ້ນ, ມັນຈະເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາຈະຖອຍໜີ, ແລະ ຕຳຫຼວດອາດຈະບໍ່ເຂົ້າໃຈພວກເຮົາ.
- ເຈົ້າບໍ່ສາມາດນັບໄດ້ກ່ຽວກັບຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງທ່ານຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາເລັ່ງ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຣວດ ເປັນຄົນສຸພາບ ແຕ່ບໍ່ມີກຽດ. ໃນບາງປະເທດ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງເວົ້າພາສາຕ່າງປະເທດອັນດຽວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕໍາຫຼວດ Austrian ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະ, ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີຈຸດສໍາລັບເກັບຄ່າປັບໄຫມຈາກບັດເຄຣດິດ. ຖ້າພວກເຮົາບໍ່ມີເງິນສົດ ຫຼືບັດ, ພວກເຮົາອາດຈະຖືກກັກຂັງຈົນກວ່າຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ຄົນອື່ນ. ການຍຶດລົດຊົ່ວຄາວໃນກໍລະນີຂອງການກະທໍາຜິດທີ່ຮ້າຍແຮງແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນອິຕາລີ. ມັນຍັງຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະສູນເສຍໃບຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າຢູ່ທີ່ນັ້ນ. ສິດທິນີ້ຍັງສາມາດຖືກໃຊ້ໂດຍຊາວເຢຍລະມັນ, ສະເປນແລະສະໂລວັກ.
– ໃນທຸກປະເທດທີ່ທ່ານຄວນຄາດວ່າຈະຈ່າຍຄ່າປັບໄຫມຢູ່ໃນຈຸດ. ການລະເມີດກົດລະບຽບຢູ່ຕ່າງປະເທດສາມາດທໍາລາຍງົບປະມານຂອງ Pole ໂດຍສະເລ່ຍ. ຈໍານວນການປັບໄຫມແມ່ນຂຶ້ນກັບການກະທໍາຜິດແລະສາມາດແຕກຕ່າງກັນຈາກປະມານ 100 ຫາ 6000 zlotys. ສໍາລັບການກະທໍາຜິດທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ການປັບໃຫມຂອງສານເຖິງຫຼາຍພັນ zlotys ແມ່ນເປັນໄປໄດ້.
– ເມື່ອຫລາຍປີກ່ອນ, ຫລາຍຄົນ Poles, ໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ, ໄດ້ເອົາກະປ໋ອງຂອງເຊື້ອໄຟໄປກັບເຂົາເຈົ້າ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຢ່າງໜ້ອຍ. ໃນປັດຈຸບັນນີ້ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີກໍາໄລ. ລາຄານໍ້າມັນໃນບັນດາປະເທດເອີຣົບສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບປະເທດໂປແລນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າອັດຕາພາສີນໍາໃຊ້ຢູ່ໃນບັນດາປະເທດຊາຍແດນ. ມັນອາດຈະດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ refuel ພາຍໃຕ້ການຈະລາຈອນ jam ທັນທີກ່ອນທີ່ຈະຊາຍແດນ, ແຕ່ເຮັດມັນຢູ່ຫລັງສິ່ງກີດຂວາງ.
ຈື່ໄວ້! ຄວບຄຸມຫົວຂອງທ່ານ
ການເດີນທາງພັກຜ່ອນສາມາດທໍາລາຍໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຖ້າພວກເຮົາຕິດຢູ່ໃນການສັນຈອນຍາວກິໂລແມັດທີ່ເກີດຈາກການສ້ອມແປງຖະຫນົນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນເປັນມູນຄ່າການວາງແຜນເສັ້ນທາງຂອງທ່ານລ່ວງຫນ້າ, ຄໍານຶງເຖິງບັນຫາການຈະລາຈອນທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວ, ບັນຫາຈະເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງນັ່ງຢູ່ໃນສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດ ຫຼືໃຊ້ທາງອ້ອມເພື່ອຂະຫຍາຍເວລາເດີນທາງ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ epithets unflattering ແມ່ນ rained ລົງໃສ່ຫົວຂອງພະນັກງານຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະມັກຄົນຂັບອື່ນໆ. ການຂະຫຍາຍຕົວທາງປະສາດເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເຕັມໃຈທີ່ຈະກ້າວໃສ່ອາຍແກັສເພື່ອຕິດຕາມ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ນໍາໄປສູ່ສະຖານະການອັນຕະລາຍ, ເພາະວ່າ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, ການຂັບຂີ່ໄວແມ່ນຫນຶ່ງໃນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງ.
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງຖະຫນົນຫົນທາງ, ການສ້ອມແປງຂົວແລະທາງຜ່ານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງອ້ອມທີ່ແນະນໍາສາມາດຊອກຫາຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ອໍານວຍການທົ່ວໄປທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ (www.gddkia.gov.pl).
ຖະໜົນຫົນທາງໃນເອີຣົບ
ອອສເຕີຍ: 10 ມື້ 7,9 ເອີໂຣ, ສອງເດືອນ - 22,9 ເອີໂຣ.
ສາທາລະນະລັດເຊັກ: 7 ມື້ 250 CZK, 350 CZK ຕໍ່ເດືອນ
ສະໂລວາເກຍ: 7 ມື້ 4,9 ເອີໂຣ, ເດືອນລະ 9,9 ເອີໂຣ
ສະໂລເວເນຍ: ການເດີນທາງ 7 ມື້ 15 €, ປະຈໍາເດືອນ 30 €
ສະວິດເຊີແລນ: 14 ເດືອນຢູ່ທີ່ 40 ຟຣັງສະວິດ
ຮັງກາຣີ: 4 ມື້ 5,1 ເອີໂຣ, 10 ມື້ 11,1 ເອີໂຣ, ປະຈໍາເດືອນ 18,3 ເອີໂຣ.
ເບິ່ງອີກ:
ກະກຽມລົດຂອງທ່ານສໍາລັບການເດີນທາງ
ມີກະເປົາແລະຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງລົດ