New Honda Jazz ແມ່ນສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ
ສຸມໃສ່ການປັບຕົວແລະ ergonomics ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທາງຮ່າງກາຍໃນຂະນະຂັບຂີ່
ໃນການພັດທະນາ Jazz ລຸ້ນຕໍ່ໄປ, ວິສະວະກອນແລະນັກອອກແບບ Honda ໄດ້ເປັນເອກະພາບໃນຄວາມປາຖະ ໜາ ຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍແກ່ຜູ້ຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານກ່ອນ. ການແກ້ໄຂໂຄງສ້າງ, ການອອກແບບແລະການອອກແບບທີ່ເgonາະສົມໄດ້ຖືກທົບທວນແລະ ນຳ ໃຊ້ພ້ອມກັນໂດຍທີມງານທັງ,ົດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວາມສະດວກສະບາຍແລະມີລະດັບພື້ນທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນການບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ນີ້ແມ່ນໂຄງປະກອບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານສະຖຽນລະພາບທີ່ພັດທະນາ ໃໝ່ ຂອງຮອນດ້າໂດຍມີການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານໂຄງສ້າງ ສຳ ລັບເບາະນັ່ງ, ຕິດກັບທັງດ້ານລຸ່ມແລະດ້ານຫລັງ, ແລະປ່ຽນແທນໂດຍໂຄງປະກອບຮູບຊົງ S ໃນຮູບແບບກ່ອນ ການແນະ ນຳ ດ້ານລຸ່ມຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ກວ້າງກວ່າເກົ່າໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມເລິກ 30 ມມ. ຄວາມອ່ອນໂຍນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແມ່ນຮູ້ສຶກທັນທີເມື່ອນັ່ງ. ຂໍຂອບໃຈກັບໂຄງສ້າງ ໃໝ່, ໂດຍປະສົມປະສານກັບ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍຂອງແຜ່ນຮອງ, ເບາະລົດຈະເສີຍຫາຍໄປໃນລະດັບປານກາງແລະໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດກໍ່ບໍ່“ ຕົກ” ໃນລະຫວ່າງການ ນຳ ໃຊ້.
ການປັບປຸງດ້ານການອອກແບບດ້ານຫລັງເຮັດໃຫ້ມີການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ດ້ານກະດູກສັນຫຼັງແລະກະດູກແຂນຫລັງໂດຍເຮັດໃຫ້ສະພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານມີສະຖຽນລະພາບ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ປ້ອງກັນຄວາມອ່ອນເພຍໃນເວລາເດີນທາງຍາວ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນສະໂພກແລະຫລັງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການອອກແບບ ໃໝ່ ດັ່ງກ່າວປະກອບສ່ວນໃຫ້ທ່າທາງທີ່ຕັ້ງສະຫງ່າງາມແລະ ໝັ້ນ ຄົງຫຼາຍຂື້ນໃນເວລາຂັບຂີ່, ແມ່ນແຕ່ໃນທາງໂຄ້ງຫລືຕາມຖະ ໜົນ ທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ.
ສ່ວນຂາຫລັງແມ່ນຖືກແກວຢູ່ທາງ ໜ້າ ຢູ່ເທິງເພື່ອສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ແລະຫຸ້ມຫລັງຂອງຜູ້ໂດຍສານໃຫ້ດີຍິ່ງຂື້ນ. ຮູບຊົງນີ້ເຮັດໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍຂື້ນລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ເຊິ່ງເປັນບ່ອນ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການສື່ສານລະຫວ່າງຜູ້ໂດຍສານໃນແຖວທີ 14 ແລະແຖວທີສອງ. ຢູ່ຈຸດຕໍ່າສຸດຂອງມັນ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນ XNUMX ມມໃກ້ກັບພື້ນດິນ, ເຊິ່ງປະສົມກັບທາງ ໜ້າ ດ້ານ ໜ້າ ມົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຂື້ນໃນການເຂົ້າ - ອອກຂອງລົດ.
Takeki Tanaka, ຜູ້ຈັດການໂຄງການທົ່ວໂລກຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າ "Honda ພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອສະເຫນີບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍແລະໃຫ້ປະສົບການການຂັບຂີ່ສູງສຸດ," - ນອກຈາກການຄໍານຶງເຖິງແມ່ນແຕ່ລາຍລະອຽດຂະຫນາດນ້ອຍສຸດຂອງ Jazz ໃຫມ່, ອຸປະກອນການແລະຕໍາແຫນ່ງ. ນອກເຫນືອໄປຈາກອົງປະກອບໂຄງສ້າງໃນລົດ, ພວກເຮົາໄດ້ດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາກ່ຽວກັບຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດເພື່ອຮັບປະກັນລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ສູງທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, Jazz ຮັກສາຊື່ສຽງຂອງຕົນສໍາລັບການເປັນຍານພາຫະນະທີ່ກວ້າງຂວາງແລະປະຕິບັດໄດ້, ແລະໃນປັດຈຸບັນດ້ວຍການປັບປຸງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມຊັບຊ້ອນໃນການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ."
ວິສະວະກອນແລະນັກອອກແບບ Honda ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານຊັ້ນສອງ. ໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍບ່ອນນັ່ງ, ພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມຄວາມ ໜາ ໄດ້ຕື່ມ 24 ມມ.
ການຍົກລະດັບ ergonomic ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍພາຍໃນ
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງລົດ, ບ່ອນນັ່ງແລະປຸ່ມປັບປັບເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງສົມບູນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຄົນຂັບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ມີການປັບປ່ຽນແລະດັດປັບ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຮ່າງກາຍໃນຂະນະຂັບຂີ່.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ Ergonomic ປະກອບມີ ຕຳ ແໜ່ງ ພາຍໃນຂອງເບກຫ້າມລໍ້ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການ ດຳ ເນີນງານທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂື້ນ, ແລະມຸມທີ່ຕັ້ງຢູ່ມັນໄດ້ຖືກປ່ຽນໄປເພື່ອບັນລຸການເພີ່ມຂື້ນ 5 ອົງສາໃນຂັ້ນຕອນການຂັບຂີ່ ສຳ ລັບ ຕຳ ແໜ່ງ ຂອງ pedal ທຳ ມະຊາດ. ເພາະສະນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງຕົວມັນເອງໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍເພື່ອໃຫ້ການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ສະໂພກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການປັບແລະເລືອກ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດແມ່ນງ່າຍກວ່າທີ່ເຄີຍຍ້ອນຂອບເຂດການປັບປ່ຽນພວງມາໄລຂະ ໜາດ ນີ້ສາມາດບັນລຸໄດ້ໂດຍການ ນຳ ສູນກາງເກຍ 14 ມມເຂົ້າໃກ້ຄົນຂັບ. ມຸມຊີ້ນໍາແມ່ນສອງອົງສາແຫນ້ນກວ່າຮູບແບບກ່ອນ, ສະນັ້ນດຽວນີ້ມັນຈະປະເຊີນ ໜ້າ ກັບຄົນຂັບລົດຫຼາຍຂື້ນ. ເປັນຜົນມາຈາກການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້, ໄລຍະຫ່າງຈາກບ່າໄຫລ່ໄປຫາບ່ອນນັ່ງໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 18 ມມ, ແລະການເຂົ້າເຖິງມືຈັບຕ້ອງໃຊ້ລະດັບແຂນ ໜ້ອຍ ລົງ.
ຜູ້ໂດຍສານຢູ່ແຖວທີສອງມີຫ້ອງນອນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະດັບ 989 ມມ, ເນື່ອງຈາກວ່າລາງລົດໄຟຢູ່ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ຖືກຊົດເຊີຍໄປທາງຂ້າງເລັກນ້ອຍແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພວກມັນກໍ່ເພີ່ມຂື້ນ. ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງຂອງຊາມຢູ່ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ. ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Jazz ໃໝ່ ສາມາດຮັກສາລະບົບປະຕິບັດການ Magic Seats ທີ່ມີສິດທິບັດຂອງ Honda. ດ້ານລຸ່ມຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ“ ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີຄວາມສາມາດພິເສດ” ສາມາດຍົກໄດ້ເຊັ່ນ: ຕັ່ງໂຮງ ໜັງ, ຫຼືພວກມັນສາມາດພັບລົງເພື່ອບັນລຸຊັ້ນ ໜຶ່ງ ຖ້າ ຈຳ ເປັນ.
ດ້ວຍການປັບປຸງທີ່ສົມບູນແບບໃນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນ Jazz, ergonomics ແລະພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ສວຍງາມກວ່າເກົ່າທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂັ້ນຕອນການອອກແບບແບບໂດຍລວມ, Honda ໄດ້ພັດທະນາຂໍ້ສະ ເໜີ ທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຮຽນກະທັດຮັດ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນລົດປະສົມເມືອງ ໃໝ່ ທີ່ປະສົມປະສານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບພິເສດດ້ວຍການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ພ້ອມທີ່ຈະຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນ.
