ການທົດສອບຂັບ Lada Niva Travel: ຄວາມປະທັບໃຈ ທຳ ອິດຫລັງລໍ້

ການເປີດຕົວ Lada Niva ທີ່ຖືກປັບປຸງໃis່ແມ່ນຄວາມຈິງອີກອັນ ໜຶ່ງ ທີ່ຢັ້ງຢືນໄຊຊະນະສຸດທ້າຍຂອງການຕະຫຼາດ ເໜືອ ຄວາມຄິດການອອກແບບ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງ,ົດ, ນາງໄດ້ຮັບ ຄຳ ນຳ ໜ້າ ການເດີນທາງຕໍ່ກັບຊື່ດ້ວຍເຫດຜົນ.

"shniva" ເກົ່າທີ່ດີຈະຍັງຄົງເປັນຄວາມຊົງຈໍາທີ່ອົບອຸ່ນແລະສົດໃສຢູ່ (ຫຼືບໍ່ດັ່ງນັ້ນ). ຊື່ຫຼິ້ນ, ເຊິ່ງຄັ້ງ ໜຶ່ງ ໄດ້ຮັບ Niva ຮຸ່ນທີ່ສອງດ້ວຍດັດຊະນີໂຮງງານ VAZ-2123, ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຢ່າງແທ້ຈິງເມື່ອລົດມາຢູ່ພາຍໃຕ້ປີກຂອງບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ GM-AvtoVAZ ແລະໄດ້ເລີ່ມຂາຍພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Chevrolet.

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂ້າມຂອງຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາໄດ້ເກີດຂື້ນເທິງປອກລັງສີຂອງລົດ VAZ SUV ໂດຍບໍ່ມີການຕົກແຕ່ງໃດໆ. ແລະລົດດັ່ງກ່າວຖືກຜະລິດມາເກືອບ 18 ປີດ້ວຍໃບ ໜ້າ ຂອງ Lada, ແຕ່ພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Chevrolet.

 

ໃນລະດູຮ້ອນ, Niva ໄດ້ກັບຄືນ "ກັບຄອບຄົວ", ເຊິ່ງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ກາຍເປັນຕົວແບບທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສາຍໃນສາຍ AvtoVAZ. ໃນປັດຈຸບັນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເກມເບິ່ງຄືວ່າຈະຖືກປີ້ນກັບກັນ. ພວກເຂົາເລີ່ມກະກຽມການອັບເດດຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຖິງແມ່ນວ່າໃນໄລຍະທີ່ປ່ອຍລົດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Chevrolet, ແລະມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່າ“ ໜ້າ ໃໝ່” ທີ່ຖືກສີດພລາສຕິກດ້ວຍການຜະລິດໂດຍທົ່ວໄປ, ຄວນຖືວ່າຂ້າມເຮືອອາເມລິກາ, ແລະບໍ່ແມ່ນເຮືອລັດເຊຍ. ບໍ່ແປກທີ່ມັນມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບຮູບຊົງຂອງ Chevrolet Niva 2 ທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍນັກອອກແບບຊາວເຊັກ Ondrej Koromhaza ແລະສະແດງໃນງານວາງສະແດງມໍເຕີໂມກໂຊ 2014, ກ່ວາກັບ ໜ້າ X ໂດຍ Steve Mattin.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີຜູ້ທີ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນລັກສະນະຂອງລົດ Toyota RAV4 ຮຸ່ນໃin່ຢູ່ໃນ Niva ທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່. ບໍ່ວ່າມັນອາດຈະເປັນ, ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນປະທັບໃຈ: ລົດເບິ່ງຄືວ່າສົດ. ແຕ່ຢູ່ທີ່ນີ້ຂ້ອຍຕ້ອງເວົ້າວ່າການປ່ຽນແປງລັກສະນະໃserious່ຢ່າງຈິງຈັງບໍ່ໄດ້ໃຫ້ດ້ວຍເລືອດນ້ອຍ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກກັນຊົນແລະປີ້ງradໍ້ນ້ ຳ, ລົດຍັງມີhoodາກະໂປງດັດແປງທີ່ມີກະດູກແຂງກະດ້າງທີ່ສະແດງອອກ, ຊຸດເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແຂງແກ່ນກວ່າຢູ່ໃນຮ່າງກາຍທີ່ເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ໄດ້ທາສີ, ພ້ອມທັງແວ່ນຕາໃnew່ຫົວແລະໄຟ diode ຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ນອກຈາກນີ້, ລົດບັນທຸກສູງ ໃໝ່, ທັງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ, ມີບ່ອນພັກຜ່ອນທີ່ຕັ້ງສອງດ້ານທີ່ມີລັກສະນະເປັນສັນຍາລັກກັບແວ່ນຕາ ສຳ ລັບການແຂວນ. ເຈົ້າຂອງ "shniva" ມັກຈະຈົ່ມກ່ຽວກັບການປະກົດຕົວຂອງຄົນດຽວແລະຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ບໍ່ມີທີ່ຕັ້ງຢູ່ສະດວກ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການປ່ຽນແປງພາຍນອກເມື່ອທຽບໃສ່ກັບການສິ້ນສຸດຂອງລຸ້ນກ່ອນ, ຖ້າທ່ານບໍ່ ຄຳ ນຶງເຖິງສີສັນ ໃໝ່ໆ ໃນກະດານແລະລໍ້ອອກແບບພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຸດທ້າຍແມ່ນມີຢູ່ໃນລະດັບຕັດທີ່ສູງເທົ່ານັ້ນ. ເຄື່ອງຈັກຂັ້ນພື້ນຖານລອກເອົາເຄື່ອງ ລຳ ລຽງໃສ່ "ກາປະທັບ" ແບບ ທຳ ມະດາ.

Nostalgia ສໍາລັບປີ 1990

ພາຍໃນ Niva Travel ມັນຄ້າຍຄືກັບອາພາດເມັນຂອງແມ່ຕູ້, ເຊິ່ງໃນນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງມາເປັນເວລາຫລາຍປີແລະແມ່ນແຕ່ເຄື່ອງເຟີນີເຈີຍັງບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດແຈງອີກ. ນັ້ນແມ່ນຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຝາຜະ ໜັງ "Yugoslav" ມີໂທລະພາບແບນແບບ ໃໝ່ ທີ່ທັນສະ ໄໝ ກວ່າເກົ່າພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມໄລຍະໄກ ໃນກໍລະນີຂອງ Niva, ນີ້ແມ່ນ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດຂອງລະບົບສື່ທີ່ຕິດຢູ່ນອກກະດານດ້ານ ໜ້າ ຂ້າງເທິງສູນກາງ. ລາວໄດ້ປະກົດຕົວໃນຊັບສິນຂອງລົດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Chevrolet ແລະມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ.

ມັນແນ່ນອນວ່າມັນບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບມັນຕິມີເດຍ Vesta ແລະ Xray. ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະບົບເຮັດວຽກໄດ້ດີ ສຳ ລັບອາຍຸຂອງມັນ. ແຕ່ເມນູໃນຄວາມເປັນຈິງທີ່ທັນສະ ໄໝ ເບິ່ງຄືວ່າລ້າສະ ໄໝ. ຕົວຈິງແລ້ວ, ຄືກັບກະດານດ້ານ ໜ້າ ຂອງລົດເອງກັບສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ໃນແບບຂອງຊີວະພາບຂອງກາງຊຸມປີ 1990. ມັນຍັງເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ອາຍທີ່ວ່າພ້ອມກັບລະບົບສື່ກັບຫອຍນາງລົມເກົ່າ, ໜ່ວຍ ປັບອາກາດບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງໄປໃນທາງໃດທາງ ໜຶ່ງ.

ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດຢູ່ເທິງລົດ, ຄືແຕ່ກ່ອນບໍ່ມີ: ພຽງແຕ່ເຕົາແລະເຄື່ອງປັບອາກາດເທົ່ານັ້ນ. ອີງຕາມນັກວິສະວະກອນແລະນັກກາລະຕະຫຼາດຂອງ Lada, ການທົດແທນຫົວ ໜ່ວຍ ເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍເຄື່ອງທີ່ທັນສະ ໄໝ ຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະມີລາຄາແພງ, ແລະ ໜຶ່ງ ໃນ ໜ້າ ທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງການປັບປຸງກໍ່ຄືການຮັກສາລາຄາໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບດຽວກັນ. ຈາກການພິຈາລະນາດຽວກັນ, ຄຳ ອວຍພອນຂອງ ergonomic ຈາກທ້າຍຊຸມປີ 1980 ຍັງຄົງ, ເຊັ່ນ: ຖັນພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ພຽງແຕ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ, ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືປຸ່ມຫຼືເຄື່ອງຊັກຜ້າກະຈົກໄຟຟ້າຖືກເຊື່ອງໄວ້ຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງສູນກາງ.

ແຕ່ເປົ້າ ໝາຍ ກໍ່ບັນລຸໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າລົດໄດ້ຂຶ້ນລາຄາຫລັງຈາກປັບປຸງແລ້ວ, ແຕ່ມັນກໍ່ບໍ່ ສຳ ຄັນ. ລຸ້ນເລີ່ມຕົ້ນລາຄາ 9 ໂດລາ. ທຽບກັບ $ 883. ຮູບແບບເບື້ອງຕົ້ນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດທີ່ສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເກີນ $ 9, ບໍ່ໄດ້ໃກ້ຊິດເຖິງລ້ານ. ແຕ່ການດັດປັບລາຄາຂະ ໜາດ ນ້ອຍດັ່ງກ່າວຕ້ອງການການເສຍສະລະອື່ນໆ.

ພວກເຮົາ ກຳ ລັງ ໝູນ ໄປຕາມເສັ້ນທາງລະດູ ໜາວ ຢູ່ຕີນພູ Zhiguli, ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງ Niva Travel ຂອງພວກເຮົາເດີນທາງຢ່າງແຮງໃນເວລາ 3000 rpm, ຄ່ອຍໆດຶງລົດທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ. ໃນບາງຈຸດ, ບໍ່ມີແຮງດຶງດູດທີ່ພຽງພໍ, ແລະຂ້ອຍໂອນຕົວເລືອກກໍລະນີການໂອນຍ້າຍໄປທີ່ແຖວຕ່ ຳ. ພຽງແຕ່ໃນວິທີການນີ້, ລົດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະປີນພູຄ້ອຍຫິມະທີ່ງ່າຍກ່ວາເກົ່າ. ອີ່ຫຍັງກະໄດ້ແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງແນ່ນອນໃນການແກວທາງເຕັກນິກຂອງລົດ. ລົດດັ່ງກ່າວຄືແຕ່ກ່ອນ, ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະ ໜາດ 1,7 ລິດຂະ ໜາດ 80 ລິດ "ກັບ ກຳ ລັງກັບຄືນມາໄດ້ XNUMX ກຳ ລັງ, ເຊິ່ງປະສົມປະສານສະເພາະກັບກົນຈັກ XNUMX ຄວາມໄວ. ແລະ ສຳ ລັບວຽກງານຂອງລົດທັງ ໝົດ ທີ່ຂັບເຄື່ອນແບບຖາວອນແມ່ນຮັບຜິດຊອບ "razdatka" ທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງທາງສູນກາງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການລັອກແລະລະດັບເກຍເກຍຕໍ່າ.

ແຕ່ຖ້າສານອາວຸດນີ້ພຽງພໍກັບຖະ ໜົນ, ແລະນັກວິຊາການຊົດເຊີຍບາງສິ່ງບາງຢ່າງ ສຳ ລັບການຂາດແຮງບິດຢູ່ທາງລຸ່ມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດໃນຖະ ໜົນ ປະເທດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ການຂາດດຸນການໄຟຟ້າແມ່ນຮູ້ສຶກເປັນພິເສດ. ຄວາມແຕກຕ່າງພຽງແຕ່ຈາກຜູ້ທີ່ມາກ່ອນຂອງມັນແມ່ນການສະກົດຈິດໃນກ້ອງຫູ.

ຕໍ່ກັບຄວາມເປັນມາຂອງລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະ ໄໝ ທີ່ສຸດ, Niva Travel ຍັງຮູ້ສຶກວ່າເປັນລົດທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງແລະບໍ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍ, ແຕ່ເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລຸ້ນກ່ອນ, ມັນໄດ້ມີບາດກ້າວທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ. ຜ້າປູແລະຝາປິດທີ່ປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມໄດ້ປະກົດອອກມາເກືອບທັງ ໝົດ ຂອງພື້ນເຮືອນແລະເຄື່ອງປ້ອງກັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສະນັ້ນລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ກາຍເປັນທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ໂດຍສານຂອງມັນ.

ສຳ ລັບຊື່ Niva Travel, ມັນ, ຄືກັບໃບ ໜ້າ ທີ່ຖືກປັບແຕ່ງໃallows່, ຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຮັບຮູ້ລົດໄດ້ໃນຮູບແບບໃcompletely່completelyົດ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍ່ມີການປ່ຽນແປງການອອກແບບທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ໃນລົດ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໄດ້ເກີດຂຶ້ນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, "Niva" ເກົ່າທີ່ດີຂອງຄົນຮຸ່ນທໍາອິດ, ເຊິ່ງເປັນເວລາດົນນານໄດ້ຖືກຂາຍພາຍໃຕ້ຊື່ 4 × 4, ໄດ້ຖືກປ່ຽນຊື່ໃ່. ດຽວນີ້ມັນຖືກເອີ້ນວ່ານິທານນິທານ. ແລະມັນບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ. ໃນປີ 2024, Niva ລຸ້ນໃcompletely່ທີ່ສົມບູນຈະຖືກປ່ອຍອອກມາບົນພື້ນຖານຂອງ ໜ່ວຍ Renault Duster, ແລະລົດສອງຄັນນີ້ຈະຖືກຜະລິດໄປພ້ອມ parallel ກັບມັນ. ສະນັ້ນພວກເຂົາແຕ່ລະຄົນຈະມີຊື່ເປັນຂອງຕົນເອງ.

ປະເພດ	ລົດ SUV
ຂະ ໜາດ (ຄວາມຍາວ / ຄວາມກວ້າງ / ຄວາມສູງ), ມມ	4099 / 1804 / 1690
ລົດເຂັນ, ມມ	2450
ການຖອກດິນ, ມມ	220
ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ, ທ	315
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລ	1465
ນ້ ຳ ໜັກ ລວມ	1860
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	ປໍ້ານໍ້າມັນ
ປະລິມານການເຮັດວຽກ, ແມັດກ້ອນ ຊັງ​ຕີ​ແມັດ	1690
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານ, h.p. (ທີ່ rpm)	80 / 5000
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ເຢັນ. ປັດຈຸບັນ, Nm (ຢູ່ທີ່ rpm)	127 / 4000
ປະເພດຂັບ, ລະບົບສາຍສົ່ງ	ເຕັມ, MKP5
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h	140
ການເລັ່ງຈາກ 0 ເຖິງ 100 km / h, s	19
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, l / 100 ກມ	13,4 / 8,5 / 10,2
ລາຄາຈາກ, $.	9 883