ການທົບທວນຄືນ 40 Volvo XC2020: Momentum

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທຸກຍີ່ຫໍ້ໃນຕະຫຼາດລົດອົດສະຕາລີ, Volvo ໄດ້ພັດທະນາເປັນບໍລິສັດ SUV. XC90 ຂະຫນາດເຕັມຂອງມັນທໍາລາຍກ້ອນໃນຕົ້ນປີ 60, ເຂົ້າຮ່ວມກັບ XC2008 ຂະຫນາດກາງໃນປີ 40, ແລະລົດນີ້, XC2018 ຫນາແຫນ້ນ, ໄດ້ສໍາເລັດຊຸດສາມຊິ້ນໃນປີ XNUMX.

Volvo ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດທີ່ສົດໃສຈໍານວນຫນ້ອຍໃນຕະຫຼາດລົດໃຫມ່ທີ່ຫຼຸດລົງ, ແລະ XC40 ເຮັດໃຫ້ XC60 ຊຸກຍູ້ໃຫ້ເອົາຈຸດສູງສຸດໃນຂອບເຂດຂອງຜູ້ຜະລິດຊູແອັດ. ສະນັ້ນລາວຕ້ອງເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ ... ແມ່ນບໍ?

ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງອາທິດກັບໂມເມັນ XC40 T4 ລະດັບເຂົ້າເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບສິ່ງທີ່ fuss Scandinavian ທັງຫມົດແມ່ນກ່ຽວກັບ.

Volvo XC40 2020: T4 Momentum (ດ້ານຫນ້າ)
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ	-
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	ຈັກ 2.0 ລິດ turbo
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	ນໍ້າມັນແອັດຊັງແບບພິເສດ
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ	7.2l / 100 ກິໂລແມັດ
ທີ່ດິນ	5 ນັ່ງ
ລາຄາ	$37,900

ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 9/10

ຕະຫຼອດການຜະລິດປະຈຸບັນຂອງຕົນ, Volvo ໄດ້ mastered ສິລະປະຂອງການອອກແບບສອດຄ່ອງໂດຍບໍ່ມີການຕົກເຂົ້າໄປໃນຄວາມຄ້າຍຄືກັນທີ່ສັບສົນ. ມັນເປັນເສັ້ນທີ່ດີ, ແລະ XC40 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນຫຍັງ Volvo ຊະນະເກມນີ້.

Volvo ໄດ້ mastered ສິນລະປະຂອງການອອກແບບທີ່ສອດຄ່ອງ.

ການອອກແບບທີ່ມີລາຍເຊັນເຊັ່ນ: ໄຟໜ້າ LED ຂອງ Thor's Hammer ທີ່ໂດດເດັ່ນ ແລະໄຟຫຼັງໄມ້ hockey ຍາວຜູກ XC40 ໃຫ້ກັບອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ໃນຂະນະທີ່ຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ມີລັກສະນະເປັນຜູ້ຊາຍເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງຈາກລົດ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນ.

ສະເຫມີເປັນຄວາມຄິດເຫັນທີ່ເປັນຫົວຂໍ້, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຮັກການກໍ່ສ້າງ chunky ຂອງ XC40, ມີ hint ຂອງແຂງເພີ່ມໂດຍການ recessed chiselled ແຫຼມຢູ່ໃນປະຕູຂ້າງພຽງແຕ່ຂ້າງເທິງແຂນ rocker ແລະ fender ສີດໍາ flares ສຸດ arches ໄດ້.

ເວົ້າແລ້ວ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ 45 ປາກທີ່ທົນທານຈະເພີ່ມຄວາມຮູ້ສຶກຂອງ macho, ດ້ວຍການສໍາພັດທີ່ເປັນເອກະລັກອື່ນໆລວມທັງແກ້ວຫາງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ XNUMX ອົງສາເພື່ອສ້າງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານທີສາມແລະໂລໂກ້ Iron Mark ທີ່ກ້າຫານ. ປີ້ງ.

ແລະການຕັດຂອບ Glacier Silver ທີ່ເປັນທາງເລືອກສໍາລັບລົດທົດສອບຂອງພວກເຮົາ (1150 ໂດລາ) ແມ່ນພິເສດ, ຂຶ້ນກັບແສງສະຫວ່າງ, ຈາກສີຂາວອອກໄປຫາສີຂີ້ເຖົ່າອ່ອນຫຼືສີເງິນທີ່ແຂງແຮງກວ່າ.

ມັນໄດ້ຮັບລາຍເຊັນຂອງ Thor's Hammer LED headlights ແລະທົນທານ 18-inch ລໍ້ໂລຫະປະສົມຫ້າປາກ.

ພາຍໃນແມ່ນງ່າຍດາຍແລະ discreet ໃນແບບ Scandinavian ປົກກະຕິ. ຮູບ​ແບບ​ແລະ​ການ​ທໍາ​ງານ​ເບິ່ງ​ຄື​ວ່າ​ສົມ​ດູນ​ເທົ່າ​ທຽມ​ກັນ​, ມີ 9.0 ນິ້ວ​ຫນ້າ​ສໍາ​ພັດ multimedia ຮູບ​ຄົນ​ແລະ 12.3 ນິ້ວ​ກຸ່ມ​ເຄື່ອງ​ມື​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ປະ​ສົມ​ປະ​ສານ​ຢ່າງ​ສະ​ຫງ່າ​ງາມ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ການ​ອອກ​ແບບ​ແຖບ​ເຄື່ອງ​ມື​ນ​້​ໍ​າ​.

ການສໍາເລັດຮູບແມ່ນ understated, ມີ inlays ອາລູມິນຽມແນວນອນໂຄ້ງ, ສໍາເລັດຮູບ piano ສີດໍາ, ແລະການສໍາພັດຂະຫນາດນ້ອຍຂອງໂລຫະສົດໃສເພີ່ມການດຶງດູດສາຍຕາ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດດ້ວຍໜັງທີ່ເປັນທາງເລືອກ (750 ໂດລາ) ສືບຕໍ່ຮູບແບບດ້ານຫຼັງທີ່ຖອດອອກດ້ວຍແຖບຫຍິບກວ້າງ ເສີມຂະຫຍາຍບັນຍາກາດທີ່ເຢັນສະບາຍ ແລະ ຜ່ອນຄາຍໂດຍລວມ.

ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 9/10

ໃນພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 4.4m, XC40 ເຫມາະຢ່າງສົມບູນເຂົ້າໄປໃນ profile ຂອງ SUV ຂະຫນາດນ້ອຍ, ແລະພາຍໃນຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນນັ້ນ, ຖານລໍ້ 2.7m ແມ່ນຄືກັນກັບຮຸ່ນຕົ້ນຕໍທີ່ມີຂະຫນາດປຽບທຽບເຊັ່ນ Toyota RAV4 ແລະ Mazda CX-5.

ມັນຍັງຂ້ອນຂ້າງສູງແລະມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານທາງຫນ້າ, ແລະມີກ່ອງເກັບມ້ຽນລວມທັງກ່ອງຝາຂະຫນາດກາງລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງ, ຕູ້ເກັບມ້ຽນຂະຫນາດນ້ອຍຢູ່ທາງຫນ້າຂອງມັນ, ແລະທີ່ວາງຈອກສອງ (ມີ coaster ຂະຫນາດນ້ອຍອີກອັນຫນຶ່ງ. ມີຝາປິດ). ຖາດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງພວກເຂົາ) ແລະແຜ່ນສາກໄຮ້ສາຍຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ.

ມີບ່ອນຫວ່າງຫຼາຍສຳລັບຄົນຂັບ ແລະຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້າ.

ກະເປົ໋າໜ້າປະຕູມີຫ້ອງບັນຈຸຂວດ, ກ່ອງໃສ່ຖົງມືກວ້າງແຕ່ບາງໆ (ເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍສາຍກະເປົ໋າ) ແລະກ່ອງເກັບມ້ຽນເພີ່ມເຕີມຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ຂັບເຄື່ອນ ແລະເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານປລັກສຽບໄຟ 12 ໂວນ ແລະສອງພອດ USB (ອັນໜຶ່ງສຳລັບມັນຕິມີເດຍ, ອີກອັນໜຶ່ງສຳລັບການສາກໄຟເທົ່ານັ້ນ).

ມີຜູ້ຖືຂວດຢູ່ໃນກະເປົ໋າ capacious ຂອງປະຕູທາງຫນ້າ.

ນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງແລະນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ, ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບຄວາມສູງຂອງຂ້າພະເຈົ້າ 183 ຊຕມ, ຫົວແລະ legroom ແມ່ນດີເລີດ, ແລະບ່ອນນັ່ງຕົວມັນເອງແມ່ນ sculpted ງາມແລະສະດວກສະບາຍ.

headroom ຫລັງແລະ legroom ແມ່ນດີເລີດ.

ມີກະເປົ໋ານ້ອຍໆຢູ່ໃນປະຕູ, ແຕ່ຖ້າຂວດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໃສ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ມາຈາກສ່ວນເຄື່ອງດື່ມທີ່ມີແອນກໍຮໍຂອງມິນິບາຂອງໂຮງແຮມ, ເຈົ້າໂຊກຊະຕາກັບຖັງນໍ້າ. ຕາຫນ່າງ stretch ທີ່ສະດວກສະບາຍຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ hooks ສໍາລັບເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມແລະຖົງເທິງຫລັງຄາ.

ທີ່ວາງແຂນກາງແບບພັບລົງມີທີ່ຖືຈອກສອງອັນ, ໃນຂະນະທີ່ມີຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ສອງອັນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຄອນໂຊນກາງດ້ານໜ້າຈະດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍາຕົ້ນສະຫນອງພື້ນທີ່ສິນຄ້າ 460 ລິດກັບບ່ອນນັ່ງຫລັງໃນຕໍາແຫນ່ງຕັ້ງຊື່, ຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍທີ່ຈະກືນຊຸດຂອງພວກເຮົາສາມຊຸດແຂງ (35, 68 ແລະ 105 ລິດ) ຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່. ຄູ່ມືລົດ ລົດເຂັນ.

ຖິ້ມບ່ອນນັ່ງຫລັງທີ່ພັບໄດ້ 60/40 (ພວກມັນພັບລົງໄດ້ງ່າຍ) ແລະທ່ານມີພື້ນທີ່ບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 1336 ລິດໃນການກໍາຈັດຂອງເຈົ້າ, ແລະຊ່ອງຜ່ານທາງໃນໃຈກາງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງຫມາຍຄວາມວ່າເຈົ້າສາມາດເກັບສິນຄ້າໄດ້ດົນແລະຍັງ. ພໍດີກັບຄົນ. .

ຊ່ອງເລິກທາງຫລັງຂອງລໍ້ດີຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ມີເຕົ້າສຽບ 12V ແລະສາຍ elastic ສໍາລັບເກັບຮັກສາລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ອີກດ້ານຫນຶ່ງມີຊ່ອງສຽບຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.

ຕູ້ໃສ່ກະເປົ໋າເຄື່ອງໃຊ້ ແລະ ຝາພັບໄດ້ເພີ່ມຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ຫລັງສາມາດຍົກແບບ Toblerone ເພື່ອແບ່ງຊັ້ນສິນຄ້າໄດ້. hooks ຖົງເພີ່ມເຕີມແລະ tie-downs ສໍາເລັດອຸປະກອນພາຍໃນທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະສະດວກ.

ແຮງດຶງແມ່ນບໍ່ດີ - 1800 ກິໂລສໍາລັບ trailer ທີ່ມີເບກ (750 ກິໂລໂດຍບໍ່ມີການຫ້າມລໍ້), ແຕ່ສໍາລັບລົດຂະຫນາດນີ້ຂ້ອນຂ້າງສະດວກສະບາຍ.

ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 8/10

XC40 ອາໄສຢູ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດລົດໃຫມ່ອົດສະຕາລີ, ແລະຢູ່ທີ່ $ 46,990 ກ່ອນຖະຫນົນ, $ 4 Momentum ຂຶ້ນກັບຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບຫຼາຍ.

ສໍາລັບເງິນນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໃນຂະຫນາດແຕ່ຫຼຸດລົງໃນກຽດສັກສີ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາຕິດຢູ່ກັບສູດຫລູຫລາທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະ, ໂດຍບໍ່ມີການພະຍາຍາມເກີນໄປ, ມາພ້ອມກັບທາງເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແປດຈາກ $ 45 ຫາ $ 50,000. ຄື Audi Q3 35 TFSI, BMW X1 sDrive 20i, Mercedes-Benz GLA 180, Mini Countryman Cooper S, Peugeot 3008 GT, Renault Koleos Intens, Skoda Kodiaq 132 TSI 4x4 ແລະ Volkswagen Tiguan 132 TSI R-Line. ແມ່ນແລ້ວ, ການແຂ່ງຂັນຮ້ອນ.

ທ່ານໄດ້ຮັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດມັນຕິມີເດຍຂະຫນາດ 9.0 ນິ້ວ (ຕັ້ງ) ທີ່ມີການສາກໄຟໂທລະສັບສະຫຼາດ inductive, Apple CarPlay ແລະ Android Auto.

ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດພິເສດບາງຢ່າງສໍາລັບ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນຂອງທ່ານ, ບວກກັບຄໍາແນະນໍາ XC40 T4 Momentum ໃນສຽງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ Volvo (ລວມທັງວິທະຍຸດິຈິຕອນ), 9.0 ນິ້ວ (ຕັ້ງ) ຫນ້າຈໍສໍາຜັດມັນຕິມີເດຍ (ມີຟັງຊັນສຽງເວົ້າ), ເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 12.3 ນິ້ວ. cluster, ການສາກໂທລະສັບສະມາດໂຟນ inductive, Apple CarPlay ແລະ Android Auto, sat nav (ມີຂໍ້ມູນປ້າຍຈະລາຈອນ), ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ສາມາດປັບພະລັງງານໄດ້ (ມີຫນ່ວຍຄວາມຈໍາແລະສະຫນັບສະຫນູນ lumbar ສີ່ທາງ), ພວງມາໄລຫໍ່ຫນັງແລະ shifter, ແລະການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສອງເຂດ ການຄວບຄຸມອາກາດ (ດ້ວຍກ່ອງຖົງມືທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະລະບົບຄວບຄຸມຄຸນນະພາບອາກາດຂອງຫ້ອງໂດຍສານ "CleanZone".

ນອກຈາກນີ້ຍັງມີການເຂົ້າ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນແບບບໍ່ມີກະແຈ, ໄຟໜ້າ LED ອັດຕະໂນມັດ, ໄຟຕັດໝອກໜ້າ, ປະຕູລົດໄຟຟ້າ (ເປີດດ້ວຍມືແບບບໍ່ມີມື) ແລະ ລໍ້ໂລຫະປະສົມຂະໜາດ 18 ນິ້ວ.

ລົດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Lifestyle Pack, ເຊິ່ງລວມມີມຸງກັນແດດແບບພາໂນຣາມາ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງສີ.

ຜ້າປູຜ້າ/ກະເປົ໋າ vinyl ແມ່ນມາດຕະຖານ, ແຕ່ລົດ "ຂອງພວກເຮົາ" ສາມາດສັ່ງໄດ້ໃນ "ຫນັງ" trim ສໍາລັບ $ 750 ເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "Momentum Comfort Pack" (ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພະລັງງານ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ພວງມາໄລໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການຂະຫຍາຍໝອນຄູ່ມື ). $1000), Lifestyle Pack (ມຸງຫຼັງຄາພາໂນຣາມາ, ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງສີ, ສຽງດັງແບບ Harmon Kardon - $3000), ແລະ Momentum Technology Pack (ກ້ອງ 360 ອົງສາ, ພວງຫົວຫລັງພັບໄດ້, ໄຟໜ້າ LED ພ້ອມໄຟເບງກະດ້າງ). ', 'Park Assist Pilot' ແລະໄຟພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມ $2000), ແລະ Glacier Silver metallic paint ($1150). ທັງ​ໝົດ​ນີ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ລາ​ຄາ “ກວດ​ສອບ” ຂອງ $54,890 ກ່ອນ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ເດີນ​ທາງ.

ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 7/10

ເຄື່ອງຈັກ 2.0 ສູບທັງໝົດ 4 ລິດ (VEPXNUMX) ທັງໝົດແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫົວສີດໂດຍກົງ, ເຄື່ອງຈັກ turbocharging ດຽວ (BorgWarner) ແລະໄລຍະເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ກ່ຽວກັບການກິນແລະໄອເສຍ.

ມັນໄດ້ຖືກອ້າງວ່າຈະຜະລິດ 140kW ທີ່ 4700rpm ແລະ 300Nm ໃນລະດັບ 1400-4000rpm ດ້ວຍການຂັບລົດທາງຫນ້າຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ.

ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກອ້າງວ່າຈະສົ່ງ 140kW ທີ່ 4700rpm ແລະ 300Nm ໃນຊ່ວງ 1400-4000rpm.

ຢູ່ສະເີ ລົດຈົດໝາຍຂ່າວແນະນຳປະຈຳອາທິດ

ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 6/10

ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ອ້າງສໍາລັບວົງຈອນລວມ (ADR 81/02 - ຕົວເມືອງ, ພິເສດ - ຕົວເມືອງ) ແມ່ນ 7.2 l / 100 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ XC40 T4 Momentum ປ່ອຍ CO165 2 g / ກິໂລແມັດ.

ເຖິງວ່າຈະມີມາດຕະຖານການຢຸດແລະໄປ, ພວກເຮົາໄດ້ບັນທຶກ 300 l / 12.5 ກິໂລແມັດສໍາລັບການຂັບລົດປະມານ 100 ກິໂລແມັດຂອງຕົວເມືອງ, ຊານເມືອງແລະທາງດ່ວນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປັດໃຈຄວາມຫິວນ້ໍາໄປສູ່ລະດັບອັນຕະລາຍ.

ຄວາມຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາສຸດແມ່ນ 95 octane premium unleaded gasoline ແລະທ່ານຈະຕ້ອງການ 54 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ເພື່ອຕື່ມໃສ່ຖັງ.

ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 8/10

ບວກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຂັບລົດ XC40 ແມ່ນວິທີທີ່ສະດວກສະບາຍ. ການຂັບເຄື່ອນ ແລະການຈັດການທີ່ສະຫຼາດຂອງ Volvo ໄດ້ເຮັດບາງປະເພດຂອງ suspension magic, ເຮັດໃຫ້ wheelbase 2.7 ແມັດເບິ່ງຄືວ່າຍາວເຄິ່ງແມັດ.

ບວກທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການຂັບລົດ XC40 ແມ່ນວິທີທີ່ສະດວກສະບາຍ.

ມັນເປັນ strut ດ້ານຫນ້າ, ການຕິດຕັ້ງຫລັງຫຼາຍເຊື່ອມຕໍ່, ແລະທ່ານສາມາດສາບານວ່າມີປະເພດຂອງການ damper ແມ່ເຫຼັກຫຼືເຕັກໂນໂລຊີອາກາດພາຍໃຕ້ລົດ. ແຕ່ທັງຫມົດນີ້ຕາມປະເພນີແລະ brilliantly ຮັບມືກັບການດູດຊຶມຂອງຕໍາແລະຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບອື່ນໆໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະການຕອບສະຫນອງແບບເຄື່ອນໄຫວ.

ເກີບມາດຕະຖານໃນ Momentum ແມ່ນລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວທີ່ຫໍ່ດ້ວຍຢາງ Pirelli P Zero 235/55. ລະດັບ Inscription ລະດັບກາງແມ່ນ 19, ແລະ R-Design ລະດັບສູງສຸດແມ່ນ 20. ແຕ່ທ່ານສາມາດວາງເດີມພັນໄດ້ວ່າ sidewall ຂ້ອນຂ້າງແສງສະຫວ່າງຂອງຢາງ 18 ນິ້ວປະກອບສ່ວນກັບຄຸນນະພາບການຂັບເຄື່ອນຂອງຕົວແບບລະດັບເຂົ້າ.

ການເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງສໍາລັບ XC1.6 ປະມານ 40 ໂຕນແມ່ນ 8.4 ວິນາທີ, ເຊິ່ງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງແຫຼມ. ດ້ວຍແຮງບິດສູງສຸດ (300 Nm) ສາມາດໃຊ້ໄດ້ແຕ່ 1400 rpm ຫາ 4000 rpm.

ພວງມາໄລພະລັງງານໄຟຟ້າແມ່ນມີນ້ຳໜັກພໍດີສຳລັບການລ້ຽວທີ່ສະດວກໃນຄວາມໄວບ່ອນຈອດລົດ, ການໂຫຼດດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມກັບຖະໜົນ. ຂັບລົດທາງຫນ້າ XC40 ມີຄວາມຮູ້ສຶກສົມດູນແລະຄາດເດົາໄດ້ໃນມຸມ.

ຫນ້າຈໍສື່ກາງບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນລ້ານ bucks, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການນໍາທາງທີ່ງ່າຍດາຍແລະ intuitive.

ຫນ້າຈໍສື່ກາງບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນລ້ານໂດລາ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການນໍາທາງທີ່ງ່າຍແລະ intuitive, swiping ຜ່ານຫຼາຍຫນ້າຈໍ, ເປີດຄຸນນະສົມບັດ icon ໃນຫນ້າຈໍຍ່ອຍໄປທາງຊ້າຍແລະຂວາຂອງຫນ້າຫລັກ.

ສິ່ງໜຶ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ປັບດ້ວຍການປັດແມ່ນການຄວບຄຸມລະດັບສຽງດ້ວຍປຸ່ມກົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງ - ເປັນການເພີ່ມຄວາມຍິນດີ ແລະມີປະໂຫຍດ. ບ່ອນນັ່ງເບິ່ງດີເທົ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າເບິ່ງ, ergonomics ແມ່ນຍາກທີ່ຈະຜິດ, ແລະເຄື່ອງຈັກແລະສິ່ງລົບກວນຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນເລັກນ້ອຍ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແກ້ວຫາງທີ່ຍົກຂຶ້ນມານັ້ນອາດຈະເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈ, ແຕ່ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເບິ່ງເຫັນເທິງບ່າທັງສອງດ້ານ.

ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ

ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ

5 ປີ / mileage ບໍ່ຈໍາກັດ


ການຮັບປະກັນ

ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 10/10

ໂດຍລວມແລ້ວ, XC40 ປະກອບສ່ວນໃຫ້ກັບຊື່ສຽງທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Volvo ສໍາລັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ ແລະແບບ passive, ໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຸດຫ້າດາວ ANCAP (ແລະ Euro NCAP) ໃນການເປີດຕົວໃນປີ 2018… ຍົກເວັ້ນ T4 Momentum.

ຮູບແບບການຂັບຂີ່ທັງໝົດນີ້ແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບການປະເມີນຂອງ ANCAP, ບໍ່ຄືກັບຕົວແປຂອງລະບົບຂັບທັງໝົດ. ແຕ່ຄືກັບຕົວແບບຂັບຂີ່ທັງໝົດ, T4 Momentum ມາພ້ອມກັບເທັກໂນໂລຍີການຫຼີກລ່ຽງການປະທະກັນທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ລວມທັງ "ການຊ່ວຍເຫຼືອເມືອງ" - (AEB ກັບການກວດຫາຄົນຍ່າງ, ພາຫະນະ, ສັດໃຫຍ່ ແລະນັກຂີ່ລົດຖີບ, "ການຂ້າມຜ່ານ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນການມາຮອດ" ດ້ວຍ "ການຮອງຮັບເບຣກ" ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການຊີ້ນໍາ), Intellisafe Assist (ການເຕືອນຄົນຂັບລົດ, ການຊ່ວຍໃນເລນຮັກສາ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້ລວມທັງຜູ້ຊ່ວຍນັກບິນ, ການເຕືອນທາງໄກແລະລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ", ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ການເຕືອນເສັ້ນທາງທີ່ມາຮອດ"), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "Intellisafe. ອ້ອມຮອບ” - (“ຂໍ້ມູນຈຸດຕາບອດ” ພ້ອມກັບ “ຄຳເຕືອນການສັນຈອນຂ້າມທາງ”, “ຄຳເຕືອນການປະທະກັນດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ” ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອການຫຼຸດຜ່ອນ, “ການຫຼີກລ່ຽງການອອກເດີນທາງນອກຖະໜົນ”, ການຊ່ວຍເຫຼືອເລີ່ມຂຶ້ນເນີນ, ການຄວບຄຸມທາງເນີນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫຼັງ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, wipers ຮັບຮູ້ຝົນ, ໂຫມດ Drive ທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າ booster ສ່ວນບຸກຄົນພວງມາໄລ, "ການຊ່ວຍເຫຼືອເບກສຸກເສີນ" ແລະ "ໄຟເບກສຸກເສີນ".

T4 Momentum ແມ່ນມີອຸປະກອນປ້ອງກັນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ.

ຖ້າສິ່ງນັ້ນບໍ່ພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບ, ທ່ານຈະຖືກປ້ອງກັນໂດຍຖົງລົມນິລະໄພເຈັດອັນ (ດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຫນ້າ, ດ້ານຂ້າງ, ຜ້າມ່ານແລະຫົວເຂົ່າຂອງຜູ້ຂັບຂີ່), 'ລະບົບປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂ້າງຄຽງ' (SIPS) ຂອງ Volvo ແລະ 'ລະບົບປ້ອງກັນ Whiplash'.

ມີຈຸດສາຍເຄເບີ້ນເທິງສາມຈຸດຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທີ່ມີບ່ອນຈອດເຮືອ ISOFIX ໃນສອງຕໍາແຫນ່ງນອກທີ່ສຸດສໍາລັບບ່ອນນັ່ງເດັກແລະຝັກເດັກນ້ອຍ.

ຊຸດທີ່ໜ້າປະທັບໃຈທີ່ສຸດສຳລັບລົດທີ່ຕ່ຳກວ່າ 50 ໂດລາ.

ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້? 7/10

Volvo ກໍາລັງສະຫນອງການຮັບປະກັນໄລຍະໄກບໍ່ຈໍາກັດສາມປີສໍາລັບຍານພາຫະນະໃຫມ່ຂອງຕົນ, ລວມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນ XNUMX/XNUMX ໃນໄລຍະນີ້. ໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ສໍາຄັນແມ່ນອອກຈາກຈັງຫວະໃນປັດຈຸບັນ, ໄລຍະທາງຂອງພວກເຂົາແມ່ນຫ້າປີ / ໄລຍະທາງບໍ່ຈໍາກັດ.

ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫຼັງຈາກການຮັບປະກັນຫມົດອາຍຸ, ຖ້າທ່ານມີລົດຂອງທ່ານໃຫ້ບໍລິການໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Volvo ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດທຸກໆປີ (ພາຍໃນຫົກປີນັບຈາກວັນທີເລີ່ມຕົ້ນການຮັບປະກັນ), ທ່ານຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍການຄຸ້ມຄອງການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະຫນົນ 12 ເດືອນ.

Volvo ສະຫນອງການຮັບປະກັນສາມປີ / ບໍ່ຈໍາກັດໃນຂອບເຂດທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນ.

ການບໍລິການແມ່ນແນະນໍາທຸກໆ 12 ເດືອນ/15,000 ກິໂລແມັດ (ອັນໃດຈະມາກ່ອນ) ໂດຍມີແຜນບໍລິການ Volvo ກວມເອົາການບຳລຸງຮັກສາຕາມກຳນົດ XC40 ສຳລັບສາມປີທຳອິດ ຫຼື $45,000 1595 ກິໂລແມັດ.

ການຕັດສິນ

XC40 ປະສົມປະສານຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ Volvo ໃນປະຈຸບັນ - ການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດ, ການທໍາງານທີ່ງ່າຍດາຍແລະຄວາມປອດໄພສູງສຸດ - ໃນຊຸດ SUV ທີ່ມີການປະຕິບັດທີ່ໄວ, ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ປະທັບໃຈຂອງອຸປະກອນມາດຕະຖານ, ແລະພື້ນທີ່ພຽງພໍແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສໍາລັບຄອບຄົວຂະຫນາດນ້ອຍ. ອີງຕາມການທົດສອບນີ້, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນອາດຈະດີກວ່າແລະການຮັບປະກັນຕ້ອງການການຊຸກຍູ້, ແຕ່ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດ SUV ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ໂດດເດັ່ນຈາກສາຍຫລັກ, ທ່ານກໍາລັງຂີ່ລົດ.