ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Sailun summer - rating ຂອງ TOP 5 ແບບທີ່ນິຍົມ
ເນື້ອໃນ
ການຂັບຂີ່ລົດເມື່ອໃຊ້ຢາງນີ້ກາຍເປັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄາດເດົາໄດ້.
ຜູ້ຜະລິດຢາງລົດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຈີນ Sailun ສະເຫນີຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບລະດູຮ້ອນ. ອັນໃດທີ່ຈະເລືອກ - prompt reviews of car owners .
Tyre Sailun Atrezzo SVR LX summer
ຈຸດປະສົງ | ສໍາລັບລົດລະດັບພຣີມຽມ, Crossovers, SUVs. |
ຕົວກໍານົດການ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ - 20/22/24 ນິ້ວ; ຄວາມກວ້າງ - ຈາກ 225 ຫາ 305 ມມ; ຄວາມສູງ - 30-60 ມມ; ດັດຊະນີການໂຫຼດ - 95-120 ກິໂລ; ດັດຊະນີການໂຫຼດຢາງ - ຈາກ 650 ຫາ 1400 ກິໂລ |
ເຕ້ຍ | ຮູບແບບ V-shaped, symmetrical; ຮ່ອງໂຄ້ງແມ່ນ staggered, ເຊິ່ງເພີ່ມ patch ການຕິດຕໍ່ກັບຫນ້າດິນ; ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາສຸດແລະສິ່ງລົບກວນ; ຕັນຂອງພາກກາງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີຂົວແຂງທີ່ເສີມຂະຫຍາຍການຈັບ |
ຄົນຂັບລົດບໍ່ເຫັນດີກັບການຂາດສິ່ງລົບກວນທີ່ປະກາດໂດຍຜູ້ຜະລິດ.
ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າສຽງໃນຂະນະທີ່ຂີ່ stingrays ສາມາດປຽບທຽບກັບຕົວແບບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາລາຄາຖືກ.
ການທົບທວນຄືນອື່ນໆເປັນພະຍານເຖິງຄຸນນະພາບສູງຂອງຢາງແລະ tread ທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະກ້ວາງທີ່ທົນທານຕໍ່ການຂັດ.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບມູນຄ່າທີ່ຫນ້າພໍໃຈສໍາລັບເງິນຈາກການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ.
ອີງຕາມການທົບທວນຄືນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າວ່າເປີ້ນພູບໍ່ໄດ້ສະຫນອງການດູດຊຶມສຽງຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ລົ້ມເຫລວໃນການຕິດຕາມ.
Tyre Sailun Atrezzo ZSR summer
ຈຸດປະສົງ | ລົດ |
ຕົວກໍານົດການ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ - 15-22 ນິ້ວ; ຄວາມກວ້າງ - ຈາກ 195 ຫາ 295 ຊຕມ; ຄວາມສູງ - ຈາກ 30 ຫາ 60 ຊຕມ; ດັດຊະນີການໂຫຼດ - ຈາກ 78 ຫາ 112 ກິໂລ; ດັດຊະນີການໂຫຼດຢາງ - ຈາກ 426 ຫາ 1120 ກິໂລ. |
ເຕ້ຍ | ຮູບແບບການປັບປຸງທີ່ມີການປັບປຸງ tread ທີ່ສໍາຄັນ. ພື້ນທີ່ບ່າຂອງທ່ອນໄມ້ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງຢາງບໍ່ແຕກ, ແຕ່ແຂງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວສູງສຸດ. ລະບົບການ wicking ຄວາມຊຸ່ມປ້ອງກັນການ hydroplaning. ຊິລິໂຄນຖືກເພີ່ມໃສ່ຢາງ. |
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການແລະເປັນທີ່ນິຍົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຍົນເນື່ອງຈາກຄຸນລັກສະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດປະກາດເປັນຄວາມຈິງ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງຢາງ.
ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ປຽກຊຸ່ມ, ພຶດຕິກໍາທີ່ຄາດເດົາໄດ້ໃນຄວາມໄວ - ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ເຈົ້າຂອງລົດສັນລະເສີນສໍາລັບ stingrays.
ຮູບແບບດັ່ງກ່າວເປັນຂອງພາກສ່ວນງົບປະມານ, ແຕ່ມີລັກສະນະການປະຕິບັດທີ່ດີ.
Tyre Sailun Terramax CVR summer
ຈຸດປະສົງ | ສໍາລັບ SUVs, SUVs, ລົດກິລາທີ່ນິຍົມ |
ຕົວກໍານົດການ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ - 15-20 ນິ້ວ; ຄວາມກວ້າງ - ຈາກ 205 ຫາ 265 ຊຕມ; ຄວາມສູງ - ຈາກ 50 ຫາ 75 ຊຕມ; ດັດຊະນີການໂຫຼດ - ຈາກ 96 ຫາ 113 ກິໂລ; ດັດຊະນີການໂຫຼດຢາງ - ຈາກ 710 ຫາ 1150 ກິໂລ. |
ເຕ້ຍ | ເທກໂນໂລຍີຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຮ່ອງຕາມລວງຍາວແລະທາງຂວາງໄດ້ລົບລ້າງ aquaplaning. ອົງປະກອບຂອງສານປະກອບປະກອບມີໂພລີເມີແລະຊິລິໂຄນ, ດັ່ງນັ້ນຢາງບໍ່ລະລາຍເມື່ອຖືກຄວາມຮ້ອນ, ຍັງຄົງອ່ອນ, ແລະບໍ່ປະກອບເປັນ hernias. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຫຼັກສູດແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍການເພີ່ມບ່າບ່າແລະກະດູກກາງກວ້າງ. |
ເຈົ້າຂອງລົດສັງເກດເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບດັ່ງກ່າວເປັນການປະຕິບັດຕາມຄຸນນະພາບຂອງຢາງທີ່ມີຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ. ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນທາງລົບ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເຊື່ອວ່າຮູບແບບ tread ພິເສດມີຜົນກະທົບການຂັບລົດ. ເຄື່ອງແມ່ນເຊື່ອຟັງໃນທຸກສະພາບການດໍາເນີນງານ.
ການຂັບຂີ່ລົດເມື່ອໃຊ້ຢາງນີ້ກາຍເປັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄາດເດົາໄດ້.
Tyre Sailun Atrezzo Elite summer
ຈຸດປະສົງ | Universal (ສໍາລັບລົດໂດຍສານແລະ SUVs) |
ຕົວກໍານົດການ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ - 14-18 ນິ້ວ; ຄວາມກວ້າງ - ຈາກ 185 ຫາ 235 ຊຕມ; ຄວາມສູງ - ຈາກ 50 ຫາ 65 ຊຕມ; ດັດຊະນີການໂຫຼດ - ຈາກ 80 ຫາ 108 ກິໂລ; ດັດຊະນີການໂຫຼດຢາງ: 450 ຫາ 1000 kg |
ເຕ້ຍ | ຄຸນສົມບັດການດຶງ ແລະ ການຈັດການໄດ້ຖືກປັບປຸງດ້ວຍຢາງທີ່ມີເທັກໂນໂລຍີສູງ ແລະ ປະສົມຢາງທີ່ປັບປຸງໃໝ່. ສານປະກອບປະກອບມີ microsilicon ແລະຢາງທີ່ຖືກດັດແປງ. ຮູບແບບ tread ແມ່ນ asymmetrical, ແບ່ງອອກເປັນສ່ວນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ການປະກົດຕົວຂອງລະບົບລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບ wedge ນ້ໍາ. |
ເຈົ້າຂອງສັງເກດເຫັນຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ຂອງຢາງໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການໃນຖະຫນົນຫົນທາງປູຢາງແລະຝຸ່ນ.
ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ທາງລາດອາດເຮັດໃຫ້ສຽງດັງ.
ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກ, ຄົນຂັບມີຄວາມພໍໃຈກັບຄຸນນະພາບແລະຊີວິດການບໍລິການຍາວຂອງຢາງ.
Tyre Sailun Atrezzo ECO summer
ຈຸດປະສົງ | ສໍາລັບລົດໂດຍສານ |
ຕົວກໍານົດການ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ - 13-15 ນິ້ວ; ຄວາມກວ້າງ - ຈາກ 145 ຫາ 205 ຊຕມ; ຄວາມສູງ - ຈາກ 50 ຫາ 80 ຊຕມ; ດັດຊະນີການໂຫຼດ - ຈາກ 72 ຫາ 95 ກິໂລ; ດັດຊະນີການໂຫຼດຢາງ: 355 ຫາ 690 kg |
ເຕ້ຍ | ຄວາມໝັ້ນຄົງຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງໃນເມືອງ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວຖືຕິດຕາມເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນທີ່ປະທັບຂອງກະແສນ້ໍາແລະເລື່ອນຜ່ານຕົມ. ຊ່ວຍປະຫຍັດປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ບໍລິໂພກ. ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຄວາມອ່ອນໂຍນແລະສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. |
ຜູ້ຂັບຂີ່ມີຄວາມພໍໃຈກັບການປະສົມປະສານຂອງລາຄາຕ່ໍາຕໍ່ຊຸດຂອງຢາງແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດ.
ເຈົ້າຂອງລົດແນະນໍາໃຫ້ຢາງ, ໃນສະພາບການຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນລົດແມ່ນເຊື່ອຟັງແລະຄາດຄະເນ.
ຢາງທີ່ຜະລິດໃນປະເທດຈີນ, ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງລົດ, ສາມາດຊື້ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ອາດຈະມີສຽງລົບກວນເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການອື່ນໆແມ່ນສອດຄ່ອງກັບທີ່ປະກາດໂດຍຜູ້ຜະລິດ.