P0118 - ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ Coolant ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ

ລົດຂອງທ່ານມີຄວາມຜິດພາດ obd2 - P0118 ແລະທ່ານບໍ່ຮູ້ສາເຫດແລະວິທີການແກ້ໄຂຄວາມຜິດພາດນີ້? ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ສ້າງ​ບົດ​ຄວາມ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​ແບບ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ອະ​ທິ​ບາຍ​ວ່າ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ p0118 ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ​, ອາ​ການ​, ສາ​ເຫດ​ແລະ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ການ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ທ່ານ​.

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

• P0118 - ສັນຍານເຂົ້າສູງຂອງວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant.

ລາຍລະອຽດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0118 OBD2

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ (ຍັງເອີ້ນວ່າ ETC) ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຍານພາຫະນະເພື່ອວັດແທກອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຊັນເຊີນີ້ດັດແປງສັນຍານແຮງດັນຈາກໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ແລະສົ່ງກັບຄືນໄປຫາໂມດູນນັ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ກັບຄືນມາເປັນການປ້ອນອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ETC ໂດຍກົງໃຊ້ thermistor ທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງອຸນຫະພູມ, ພົບວ່າການຕໍ່ຕ້ານໄຟຟ້າຂອງ thermistor ຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າອຸນຫະພູມໂດຍລວມເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອ​ໃດ​, ຖ້າ ECM ກວດພົບຄວາມແຕກຕ່າງໃນການອ່ານອຸນຫະພູມທີ່ໄດ້ຮັບ, OBDII DTC - P0118 ຈະສະແດງ.

ລະຫັດຜິດ P0118 OBDII ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ແລ່ນມາໄລຍະໜຶ່ງ ແລະ ETC ໄດ້ອ່ານອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າການແຊ່ແຂງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. OBD2 DTC ນີ້ຍັງສາມາດພົບເຫັນໄດ້ຖ້າ ECM ກໍານົດວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີແມ່ນເກີນສະເພາະ.

ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ P0118?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ກັບລົດທຸກຄັນຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 (Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW, ແລະອື່ນ). ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນ ທຳ ມະຊາດ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍີ່ຫໍ້ / ຮູບແບບ.

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ ຳ ເຢັນເຄື່ອງຈັກ (ECT) ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຫັນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນໃນcylinderາສູບ. ຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີແມ່ນສູງເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າເຢັນເຢັນຕໍ່າແລະຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າເຢັນເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມໄຟຟ້າ (PCM) ໃຫ້ການອ້າງອີງ 5V ແລະພື້ນທີ່ເຊັນເຊີ. PCM ຕິດຕາມກວດກາແຮງດັນຫຼຸດລົງເພື່ອ ກຳ ນົດອຸນຫະພູມຂອງນ້ ຳ ເຢັນ. ຖ້າ ECT ສະແດງອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າຈຸດ ໜາວ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກແລ່ນໄປຫຼາຍກ່ວາສອງສາມນາທີ, PCM ກວດພົບຄວາມຜິດຂອງວົງຈອນແລະຕັ້ງລະຫັດນີ້. ຫຼື, ຖ້າ PCM ກໍານົດວ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີຢູ່ນອກຂໍ້ກໍານົດ, ລະຫັດນີ້ຖືກຕັ້ງໄວ້.

ຕົວຢ່າງຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ ECT

ຄວາມຮຸນແຮງ ແລະອັນຕະລາຍຂອງລະຫັດ P0118

ເມື່ອທ່ານເບິ່ງອາການ, ທ່ານອາດຈະສົງໄສວ່າລະຫັດ P0118 ແມ່ນຮ້າຍແຮງ. ຖ້າທ່ານບໍ່ສັງເກດເຫັນສະຖານະການຜິດປົກກະຕິໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ມັນແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າໃນຂະນະທີ່ທ່ານອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນອາການຜິດປົກກະຕິ, ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດທີ່ມີລະຫັດ P0118. ຫນ້າທໍາອິດ, ທ່ານເພີ່ມທະວີການໃສ່ໃນອົງປະກອບຕ່າງໆ.

ພັດລົມມໍເຕີຂອງເຈົ້າບໍ່ຄວນແລ່ນແບບບໍ່ຢຸດ, ແລະການໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນຫມົດໄປກ່ອນໄວອັນຄວນ. ແລະເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດບອກທ່ານວ່າ coolant ຮ້ອນເກີນໄປ, ທ່ານຍັງສູນເສຍຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການຢຸດເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຕົວມັນເອງ. ຮ້ອນເກີນໄປ.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດດ້ວຍລະຫັດ P0118, ທ່ານອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນຫຍັງຜິດປົກກະຕິຈົນກ່ວາສິ່ງທີ່ຜິດພາດ. ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ລະຫັດ P0118 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍແລະລາຄາຖືກໃນການແກ້ໄຂ, ສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະເຮັດແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຂອງທ່ານໃນການແກ້ໄຂລາຄາຖືກ.

ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້

ອາການຂອງ P0118 ອາດປະກອບມີ:

• ປະຫຍັດນໍ້າມັນຕໍ່າຫຼາຍ
• ບັນຫາໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນລົດ
• ລົດອາດຈະເລີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ການຂັບຂີ່ບໍ່ດີຫຼາຍ, ມີຄວັນ ດຳ ອອກມາ, ການຂັບຂີ່ແມ່ນຫຍາບຫຼາຍແລະການມອດໄຟແມ່ນຂ້າມໄປ.
• ການສ່ອງແສງ MIL (ໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນກະດານເຄື່ອງມືມາ.)
• ຄວັນສີດໍາຫຼາຍເກີນໄປຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ.

ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມຜິດພາດ P0118

ລະຫັດ P0118 ອາດຈະmeanາຍຄວາມວ່າມີ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍເຫດການຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ:

• ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີຢູ່ທີ່ເຊັນເຊີ
• ເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນພື້ນດິນລະຫວ່າງເຊັນເຊີ ECT ແລະ PCM.
• ວົງຈອນສັ້ນໃນວົງຈອນການສະຫນອງແຮງດັນລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະ PCM ຜິດປົກກະຕິຫຼື PCM ຜິດປົກກະຕິ. (ເປັນໄປໄດ້ຫນ້ອຍ)
• ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິ (ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ)

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

ທໍາອິດ, ຖ້າເຈົ້າສາມາດເຂົ້າຫາເຄື່ອງມືສະແກນ, ກວດເບິ່ງການອ່ານເຊັນເຊີນໍ້າເຢັນ. ມັນອ່ານຕົວເລກທີ່ມີເຫດຜົນບໍ? ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ບັນຫາສ່ວນຫຼາຍແລ້ວແມ່ນເປັນການຊົ່ວຄາວ. ປະຕິບັດການທົດສອບຄວາມສັ່ນສະເທືອນໂດຍການtheຸນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍຕໍ່ກັບເຊັນເຊີໃນຂະນະທີ່ສັງເກດການອ່ານຢູ່ເທິງເຄື່ອງມືສະແກນ. ລະວັງການອອກໂຮງຮຽນໃດ ໜຶ່ງ. ການອອກໂຮງຮຽນຊີ້ບອກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີ. ຖ້າເຄື່ອງມືສະແກນສະແດງອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ. ຖ້າມັນofົດສະເພາະ, ປ່ຽນແທນມັນ. ຖ້າໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ກໍານົດສະເພາະ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວປ່ຽນສັນຍານແລະໂດຍການນໍາໃຊ້ສາຍ jumper ຂົ້ວ, ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຂົ້ວຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນ. ດຽວນີ້ອຸນຫະພູມຄວນຈະສູງກວ່າ 250 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີບັນຫາກັບວົງຈອນພື້ນດິນຫຼືແຫຼ່ງແຮງດັນ.

ກວດເບິ່ງການອ້າງອີງ 5V ຢູ່ເທິງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ກວດເບິ່ງອີກວ່າຫົວຕໍ່ແມ່ນມີພື້ນດິນບໍ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ມີ 5v ref. ແລະ / ຫຼືຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງພື້ນດິນ, ກວດເບິ່ງວ່າມີອັນໃດຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM. ຖ້າມີຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM, ສ້ອມແປງເປີດຫຼືສັ້ນລະຫວ່າງ PCM ແລະເຊັນເຊີ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ເຮັດ, ເອົາສາຍໄຟທີ່ຜິດອອກຈາກ PCM ແລະຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ເທິງເຂັມ PCM. ຖ້າມີຢູ່ດຽວນີ້, ຈົ່ງສ້ອມແປງສາຍສັ້ນຢູ່ໃນວົງຈອນ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍແລະກວດກາເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່, ທົດແທນ PCM.

NOTາຍເຫດ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ P0118 ສະແດງເຖິງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ຜິດພາດ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຍົກເວັ້ນຄວາມເປັນໄປໄດ້ອື່ນ these ເຫຼົ່ານີ້. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຮູ້ວິທີກວດພະຍາດ PCM, ຢ່າພະຍາຍາມ.

ລະຫັດຕົວຊີ້ບອກຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກອື່ນ:: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128

ລໍາດັບຂອງການປະຕິບັດໃນເວລາທີ່ການແກ້ໄຂລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2 ແມ່ນ P0118

• ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນ, ກວດເບິ່ງການອ່ານເຊັນເຊີ coolant. ຖ້າຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, P0118 DTC ແມ່ນບໍ່ສອດຄ່ອງ, ແລະຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງປັບຫຼືປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍໄຟຢູ່ເທິງເຊັນເຊີໃນຂະນະທີ່ສັງເກດເບິ່ງການອ່ານແມັດ.
• ຖ້າພົບຄ່າທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນການອ່ານທີ່ຜ່ານມາ, ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ. ຖ້າມັນບໍ່ສະເພາະ, ໃຫ້ປ່ຽນເຊັນເຊີແທນ.
• ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ສາຍ jumper fused, ເຊື່ອມຕໍ່ສອງປາຍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍວິທີນີ້ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸນຫະພູມສູງສຸດສູງກວ່າ 250 ອົງສາ. F (ປະມານ 121 ອົງສາ C). ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີ, ບັນຫາແມ່ນຂຶ້ນກັບວົງຈອນຫນ້າດິນຫຼືແຮງດັນໄຟຟ້າ.
• ປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຖ້າສິ່ງອື່ນລົ້ມເຫລວ.

Honda P0118 Engine Coolant Temperature Sensor (ECT) ວົງຈອນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງສູງ

ລະຫັດ P0118 Nissan

ລາຍລະອຽດລະຫັດ Nissan P0118 OBD2

ເອກະສານຂໍ້ມູນຂອງມັນແມ່ນ "ເສັ້ນທາງສູງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ". DTC ນີ້ແມ່ນລະຫັດສົ່ງສັນຍານທົ່ວໄປ, ສະນັ້ນມັນມີຜົນກະທົບກັບລົດທັງຫມົດທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ OBD2, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການຜະລິດຫຼືຮູບແບບ.

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຍັງຫຍໍ້ເປັນ ECT, ເປັນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍຄວາມເຢັນໃນກະບອກສູບ. ກັບການເຮັດວຽກທີ່ສໍາຄັນຂອງການດຸ່ນດ່ຽງອຸນຫະພູມ coolant ໄດ້.

ລະຫັດບັນຫາ Nissan OBD0118 P2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງອຸນຫະພູມຂອງ coolant, ເຊັນເຊີຕ້ອງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມ coolant ຕ່ໍາ, ແລະຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າອຸນຫະພູມ coolant ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ຖ້າ ECT ລົ້ມເຫລວຫຼາຍກວ່າ 2 ນາທີສໍາລັບເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມ, PCM ຈະອອກຂໍ້ຜິດພາດທີ່ຊັດເຈນແລະລະຫັດ P0118 ຈະຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ Nissan ຂອງທ່ານ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ Nissan P0118

• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປ.
• ແກ້ໄຂບັນຫາເຄື່ອງຈັກເຊັ່ນການເລີ່ມຕົ້ນຍາກ, ຄວາມລັງເລ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ລົ້ມເຫລວ.
• ຕົວຊີ້ວັດ Check Engine ແມ່ນມີຢູ່ໃນ dashboard ຂອງລົດຕະຫຼອດເວລາ.
• ຄວັນສີດຳອອກມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາ Nissan P0118 OBDII ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ

• ການນໍາໃຊ້ multimeter, ກວດສອບວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ECT ມີເອກະສານອ້າງອີງ 5 volt ແລະສາຍດິນທີ່ເຫມາະສົມ.
• ກວດເບິ່ງແຕ່ລະສາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ ECT ສໍາລັບການກັດກ່ອນຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
• ເພື່ອຕັດສິນວ່າບັນຫາເກີດຂຶ້ນກັບເຊັນເຊີ ECT ແລະຄອມພິວເຕີ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີແລະໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ fusible ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ 2 pins ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນ. ການອ່ານຂອງທ່ານຄວນຈະບັນລຸປະມານ 250 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ. ຖ້າບໍ່, ກວດເບິ່ງວົງຈອນດິນແລະແຮງດັນໄຟຟ້າ.
• ຖ້າແຕ່ລະການກວດສອບຂ້າງເທິງແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີຂໍ້ຜິດພາດ, ເຊັນເຊີ ECT ອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.

ສາເຫດລົດ Nissan DTC P0118

• ແຜ່ນ​ດິນ​ໂລກ​ບາງ​ຄັ້ງ​ກໍ​ມີ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ທີ່​ມີ​ລັດ​ວົງຈອນ​ສັ້ນ​.
• ການສະຫນອງແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.
• ເຊັນເຊີ ECT ຖືກປິດໃຊ້ງານ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ລະຫັດ P0118 ໂຕໂຍຕ້າ

ລາຍລະອຽດລະຫັດ Toyota P0118 OBD2

ເຊັນເຊີ ECT ແມ່ນເຊັນເຊີທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປັບຄວາມຕ້ານທານຂອງມັນໂດຍອີງໃສ່ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ECM ຈະຕິດຕາມອຸນຫະພູມຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນໄລຍະຫ່າງທີ່ບໍ່ໄດ້ລະບຸພາຍໃນນາທີ, ລະຫັດ P0118 ຈະຖືກສ້າງຂື້ນ.

ລະຫັດບັນຫາ Toyota OBD0118 P2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ເຊັນເຊີ ECT ດໍາເນີນການໂດຍຜ່ານການອ້າງອິງ 5 volt ທີ່ສະຫນອງໂດຍໂມດູນຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງມັນເອງ. ອຸນຫະພູມຂອງ coolant ຕ່ໍາ, ຄວາມຕ້ານທານທີ່ໃຊ້ໄດ້ສູງຂຶ້ນ, ແລະອຸນຫະພູມ coolant ສູງຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ Toyota P0118

• ເຄື່ອງຈັກກວດສອບແມ່ນຢູ່ສະເຫມີ.
• ໃນຕົວແບບຂອງໂຕໂຍຕ້າ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໄລຍະທາງນໍ້າມັນ ຫຼືອາຍແກັສ, ຕາມກໍລະນີ.
• ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າປົກກະຕິ.
• ເນື່ອງຈາກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ, ອັດຕາສ່ວນຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນຈະບໍ່ຄົງທີ່, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວັນສີດໍາອອກຈາກທໍ່ໄອເສຍ.

ລົບລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ Toyota P0118 OBDII

• ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ການ​ອ່ານ​ເຊັນ​ເຊີ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ coolant ແມ່ນ​ຖືກ​ຕ້ອງ. ມັນຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ -4 ແລະ -46 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ. ຖ້າພວກມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊັນເຊີຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີບໍ່ໄດ້ສັ້ນຫຼືເສຍຫາຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຍືດ, ດຶງແລະຍ້າຍສາຍ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ 2 ປາຍຂອງເຊັນເຊີ ECT ກັບສາຍອື່ນ, ສໍາລັບນີ້ມັນຍັງໃຊ້ ECU. ໃນການເຮັດດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າອຸນຫະພູມຂອງມັນຮອດ 250 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ.
• ກວດເບິ່ງລະດັບຄວາມເຢັນ.
• ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີ ECT ຢູ່ທີ່ຈັງຫວະເຕັມ. ໃນການເຮັດດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າການອ່ານອຸນຫະພູມຂອງເຊັນເຊີແມ່ນສອດຄ່ອງກັບການວັດແທກທີ່ຕ້ອງການ.

ສາເຫດລົດໂຕໂຍຕ້າ DTC P0118

• ໃນໂຕໂຍຕ້າ, ລະຫັດ P0118 ແມ່ນເກີດມາຈາກລະດັບນໍ້າເຢັນຕໍ່າ.
• ເຊັນເຊີ ECT ເສຍຫາຍ.
• ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ.
• ລະບົບສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບເຊັນເຊີ ECT ສາມາດເປີດ-circuited ຫຼືສັ້ນ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນເຊັນເຊີ ECT ບໍ່ດີ.

ລະຫັດ P0118 Chevrolet

ລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດ P0118 OBD2 Chevrolet

ລະຫັດ OBD2 ນີ້ ໄຟໄຫມ້ອັດຕະໂນມັດເມື່ອຄອມພິວເຕີຂອງລົດ Chevrolet ຂອງທ່ານກວດພົບພຶດຕິກໍາທີ່ຜິດພາດ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ECT).

ລະຫັດບັນຫາ Chevrolet OBD0118 P2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຫນ້າທີ່ຂອງເຊັນເຊີນີ້, ຕັ້ງຢູ່ໃນ passage coolant, ແມ່ນເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຕ້ານການ freeze, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນ freezing.

ຄອມພີວເຕີຂອງ Chevy ຂອງເຈົ້າຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ ແລະເລີ່ມອຸ່ນຂຶ້ນ. ຖ້າຄອມພິວເຕີບໍ່ກວດພົບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີ ECT ແລະຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າຫຼາຍ, ຄອມພິວເຕີຈະສ້າງລະຫັດ P0118 ແລະເຕືອນດ້ວຍໄຟ Check Engine.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ P0118 Chevrolet

• ຍານພາຫະນະບໍ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບມົນລະພິດ.
• ໄຟ Check Engine ຈະເປີດຢູ່ສະເໝີ.
• ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ.
• ການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເປັນເວລາດົນນານ.

ລົບລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ Chevrolet P0118 OBDII

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ລອງ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ທີ່​ແນະ​ນໍາ​ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ​ໃນ​ຍີ່​ຫໍ້​ເຊັ່ນ​: Toyota​, Nissan ຫຼື​ພາກ​ສ່ວນ​ທົ່ວ​ໄປ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ​ຂອງ​ທາງ​ເລືອກ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​.

ເຫດຜົນສໍາລັບ DTC P0118 Chevrolet

• ການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ດີອາດຈະເປັນສາເຫດງ່າຍໆ.
• ວົງຈອນສັ້ນໃນແຮງດັນການສະຫນອງລະຫວ່າງເຊັນເຊີແລະຄອມພິວເຕີ.
• ເຊັນເຊີ ຫຼື PCM ອາດຈະເສຍຫາຍ.
• ວົງຈອນສັ້ນ ຫຼືເປີດລະຫວ່າງເຊັນເຊີ ECT ແລະ PCM.
• ສາຍເຊັນເຊີເສຍຫາຍ ຫຼື corroded.

ລະຫັດ P0118 Chrysler

ລາຍລະອຽດລະຫັດ Chrysler P0118 OBD2

ພວກເຮົາຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າລະຫັດ P0118 ແມ່ນລະຫັດ OBD2 ທົ່ວໄປ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າໃນການປະຕິບັດ. ຍານພາຫະນະທັງໝົດ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງການຜະລິດ ຫຼືແບບຈໍາລອງ, ຜະລິດຫຼັງປີ 1996 ອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງນີ້.

powertrain ລົ້ມເຫຼວນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການອ່ານອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ. ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະບົບ starter ແລະນໍ້າມັນສ່ວນໃຫຍ່.

Chrysler DTC P0118 OBD2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ເນື່ອງຈາກວ່າເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລະຫັດທົ່ວໄປ, ຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດ Chrysler P0118 ນີ້ສາມາດພົບເຫັນຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Chevrolet ທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ Chrysler P0118

• ເຄື່ອງຈັກກວດເຊັກຂອງເຈົ້າຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເທິງແຜງໜ້າປັດ.
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວັນສີດໍາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ.

Chrysler P0118 ລົບລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD II

• ເຊັນເຊີ ECT ຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນຖ້າອຸນຫະພູມຂອງຕົວຕ້ານທານພົບວ່າບໍ່ສະເພາະ.
• ກວດເບິ່ງແຮງດັນແລະດິນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
• ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ ECT. ຊອກຫາອາການຂອງການກັດກ່ອນຫຼືວົງຈອນສັ້ນ. ປ່ຽນແທນຖ້າຈໍາເປັນ.
• ເນື່ອງຈາກນີ້ເປັນລະຫັດທົ່ວໄປ, ຂໍ້ມູນນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການເສີມໂດຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ເຊັ່ນ: ໂຕໂຍຕ້າ.

ສາເຫດ DTC P0118 Chrysler

• ສາເຫດທົ່ວໄປໃນຍານພາຫະນະ Chrysler ແມ່ນການກັດກ່ອນຫຼືການປົນເປື້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ສາຍໄຟ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີ ECT ອາດຈະຂັດຂ້ອງ, ຂາດ, ວາງຜິດ ຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່.
• ເຊັນເຊີ ECT ຫຼື PCM ຜິດປົກກະຕິ.
• ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍ.
• ລະດັບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ໃຫ້ພະລັງງານກັບເຊັນເຊີ ECT ອາດຈະບໍ່ດີ.

ລະຫັດ P0118 ຟອດ

Ford P0118 OBD2 ລາຍລະອຽດລະຫັດ

ເຊັນເຊີ ECT ເປັນເຊັນເຊີທີ່, ອີງຕາມອຸນຫະພູມຂອງ coolant ເຄື່ອງຈັກ, ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຂອງຕົນເພື່ອປ້ອງກັນ freezing. ECM ຕິດຕາມການປະຕິບັດຂອງສ່ວນທີ່ສໍາຄັນນີ້ແລະຖືກມອບຫມາຍໃຫ້ກໍານົດວ່າມັນກໍາລັງປະຕິບັດຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້ຂອງມັນຫຼືຖ້າມີ DTC P0118.

ລະຫັດບັນຫາ P0118 Ford OBD2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ພິຈາລະນາວ່າລະຫັດ P0118 ເປັນລະຫັດທົ່ວໄປ, ຄວາມຄ້າຍຄືກັນແນວຄວາມຄິດຂອງມັນລະຫວ່າງຍີ່ຫໍ້ກວມເອົາຂໍ້ມູນສ່ວນໃຫຍ່, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດນີ້ໃນຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Chrysler ຫຼື Nissan.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ Ford P0118

• ແສງ Check Engine ຈະມາ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງຈະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນລົດຈະເປັນເລື່ອງທົ່ວໄປ.

ລົບລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ Ford P0118 OBDII

ລອງໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້ກ່ອນໜ້າເຊັ່ນ: Toyota ແລະ Chrysler ຫຼືດ້ວຍລະຫັດທົ່ວໄປ P0118 ທີ່ນຳສະເໜີໃນຕອນຕົ້ນ.

ສາເຫດ DTC P0118 ຟອດ

• ແຮງດັນການສະໜອງເຊັນເຊີແຮງດັນຂອງເຄື່ອງຈັກ manifold ອາດຈະຕໍ່າເນື່ອງຈາກວົງຈອນສັ້ນ.
• ປົກກະຕິແລ້ວສາຍເຄເບີ້ນແມ່ນສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະເພດນີ້, ອາດຈະເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີ, ເສຍຫາຍ, ສັ້ນ, ຫຼື corroded.
• ເຊັນເຊີ ECT ຫຼື PCM ຜິດປົກກະຕິ.

ລະຫັດ P0118 Mitsubishi

ລະຫັດລາຍລະອຽດ Mitsubishi P0118 OBD2

ລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດ P0118 ໃນຍານພາຫະນະ Mitsubishi ແມ່ນສົມບູນແບບດຽວກັນກັບຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Chrysler.

Mitsubishi OBD2 DTC P0118 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຂັບຂີ່ດ້ວຍລະຫັດ P0118 ເປັນອັນຕະລາຍ ຫຼື ບໍ່ປອດໄພແທ້ໆບໍ? ເມື່ອລະຫັດ P0118 ຖືກກວດພົບ, ECM ເຄື່ອງຈັກຈະຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນໂຫມດປອດໄພ. ອັນນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນຊ້າຫຼາຍ ຈົນກວ່າມັນຈະຮອດອຸນຫະພູມທີ່ດີ.

ຖ້າທ່ານສືບຕໍ່ຂັບລົດດ້ວຍລະຫັດ OBD2 ນີ້, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຢ້ານກົວຂອງການບາດເຈັບຈາກບ້ານ, ການປະຕິບັດນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກແຍກທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້.

ອາການຂອງ Mitsubishi error P0118

• ECM ເປີດໄຟ Check Engine ແລະໃນບາງກໍລະນີເຂົ້າໄປໃນໂຫມດປອດໄພ.
• ລະຫັດນີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກເຢັນ.
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບແລະບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.
• ຄວັນສີດໍາແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງ.

ລົບລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ Mitsubishi P0118 OBDII

• ກວດ​ສອບ​ການ​ຕັດ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ເຊັນ​ເຊີ ECT ທີ່​ຖືກ​ຕັດ​ຫຼື​ເສຍ​ຫາຍ​ໂດຍ​ການ​ສັ່ນ​ແລະ​ບີບ​ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ເສຍ​ຫາຍ.
• ລຶບລະຫັດແລະລອງລະບົບໃຫມ່, ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ຄອມພິວເຕີດຽວກັນແມ່ນຄອມພິວເຕີທີ່ມີບັນຫາ.
• ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ sensor connector ແລະ​ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ສໍາ​ລັບ​ການ corrosion ຫຼື pins ງໍ​, ຖ້າ​ເປັນ​ດັ່ງ​ນັ້ນ​, ທົດ​ແທນ​ໃຫ້​ເຂົາ​ເຈົ້າ​.
• ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນມີ 5 volts ແລະດິນທີ່ເຫມາະສົມ.
• Jumper ລະຫວ່າງ 2 pins ຂອງ ECT connector ກັບສາຍແລະກວດເບິ່ງກັບເຄື່ອງສະແກນລົດຍົນວ່າການອ່ານແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 250 ອົງສາຟາເຣນຮາຍ. ຖ້າມັນບໍ່ຮອດອຸນຫະພູມນີ້, ຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ໃນສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ ECT ກັບ ECU.

ສາເຫດທີ່ລົດ Mitsubishi P0118 DTC

ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດ P0118 ທີ່ຫນ້າລໍາຄານນີ້ແມ່ນຄືກັນກັບຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Toyota ຫຼື Nissan. ທ່ານສາມາດລອງພວກມັນໄດ້.

ລະຫັດ P0118 Volkswagen

ລະຫັດລາຍລະອຽດ P0118 OBD2 VW

ເຊັນເຊີ ECT ທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ນີ້ ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການຕິດໄຟ, ຄວາມເຢັນໄຟຟ້າ, ປ່ຽງ IAC ແລະວາວ EVAP.

ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງພວກເຂົາຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດຈາກເວລາທີ່ລະຫັດ P0118 ຖືກຄົ້ນພົບແລະແກ້ໄຂມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

VW OBD2 DTC P0118 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ເປັນລະຫັດທົ່ວໄປ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດນີ້ໃນແນວຄວາມຄິດທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງຈາກຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Nissan.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ VW P0118

• ສະຖານະເບື້ອງຕົ້ນຫຼາຍປີ.
• ເຄື່ອງຈັກຈະສັ່ນສະເທືອນ ແລະແລ່ນບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງມື້ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ຄວັນສີດໍາຄົງທີ່ອອກມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
• ກວດເບິ່ງວ່າໄຟເຄື່ອງຈັກເປີດຫຼືບໍ່.

ລົບລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0118 OBDII VW

ລອງໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ວາງສະ ແດງໃນເມື່ອກ່ອນໂດຍຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Toyota ແລະ Mitsubishi, ທ່ານແນ່ໃຈວ່າຈະຊອກຫາອັນທີ່ເໝາະສົມກັບ VW ຂອງທ່ານ.

ສາເຫດຂອງ DTC P0118 VW

• ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນເຊັນເຊີສະເຫມີນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
• ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ວ່າ PCM ອາດຈະມີຄວາມຜິດ.
• ວົງຈອນສັ້ນໃນການສະຫນອງແຮງດັນລະຫວ່າງເຊັນເຊີ ECT ແລະ PCM.
• ເຊັນເຊີ ECT ອາດຈະມີຄວາມຜິດປົກກະຕິພາຍໃນ.
• ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີອາດຈະຖືກກັດຫຼືໃສ່ຜິດ.

ລະຫັດ Hyundai P0118

ລາຍລະອຽດລະຫັດ Hyundai P0118 OBD2

ພິຈາລະນາວ່າພວກເຮົາກໍາລັງຈັດການກັບລະຫັດຮ່ວມກັນ, ຄຳແນະນຳ ແລະຄຳແນະນຳສ່ວນໃຫຍ່ນຳໃຊ້ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງການຜະລິດ ແລະຮູບແບບ , ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຊອກຫາລາຍລະອຽດຂອງມັນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Nissan ຫຼືອື່ນໆທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

ລະຫັດບັນຫາ P0118 Hyundai OBD2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດນີ້ມີຜົນຕໍ່ລົດຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 ເປັນຕົ້ນໄປ. ສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາຖ້າລະຫັດນີ້ປາກົດຢູ່ໃນລົດ Hyundai ຂອງທ່ານ? ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສືບສວນບັນຫາໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ລະຫັດນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າເຊັນເຊີ ECT ບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ. ເນື່ອງຈາກວ່າວຽກງານຂອງທ່ານໃນການດຸ່ນດ່ຽງອຸນຫະພູມ coolant ຂອງເຄື່ອງຈັກກັບ resistor ແມ່ນບໍ່ສໍາເລັດ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ Hyundai P0118

• ເມື່ອລະຫັດນີ້ມີຢູ່, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວິທີການປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ຈະມີການເລີ່ມຕົ້ນດົນນານແລະ wobbling ໃນເຄື່ອງຈັກ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປຈະເປັນຜົນມາຈາກນໍ້າມັນແອັດຊັງຜ່ານຫົວສີດ.
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກກວດສອບຈະມີຢູ່ສະເຫມີ.

ລົບລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ Hyundai OBDI P0118

ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ທ່ານລອງໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາກ່ອນໜ້ານີ້ໃນລະຫັດທົ່ວໄປ P0118 ຫຼືຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ: Toyota ຫຼື Nissan. ທ່ານແນ່ນອນຈະຊອກຫາການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ.

ສາເຫດທີ່ລົດ DTC P0118 Hyundai

• ລະດັບຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ໍາ.
• ວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອາດຈະຖືກກັດ, ຂາດ, ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີ.
• ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເຫດການທົ່ວໄປ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າ PCM ມີຄວາມຜິດ.
• ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າກັບເຊັນເຊີ ECT.

ລະຫັດ P0118 Dodge

ລາຍລະອຽດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0118 OBD2 Dodge

• ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າເປັນ Dodge, ທ່ານຄວນລະວັງວ່າລະຫັດນີ້ຈະແລ່ນໄດ້ພຽງແຕ່ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີ ECT, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍອີງຕາມອຸນຫະພູມຂອງ coolant, ບໍ່ປ່ຽນແປງຫຼືເຮັດຜິດພາດຫຼາຍກວ່າ 2 ນາທີ. .
• ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຊອກຫາຮາກຂອງບັນຫາແລະແກ້ໄຂມັນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບສຸກເສີນນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ລະຫັດບັນຫາ P0118 Dodge OBD2 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດ P0118 ໃນ Dodge ແມ່ນຄືກັນກັບລະຫັດໃນ Toyota ແລະ Nissan. ມີຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນເງື່ອນໄຂຍີ່ຫໍ້ແລະແນວຄວາມຄິດ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ P0118 Dodge

• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນບໍ່ດີ.
• ລັດທີ່ບໍ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນ.
• ລົດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການເລີ່ມຕົ້ນແລະຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນມັນຈະ bounce ແລະ wobble.
• ຕົວຊີ້ວັດ MIL ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.

ລົບລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ Dodge P0118 OBDII

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ທົດ​ລອງ​ວິ​ທີ​ແກ້​ໄຂ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ແລ້ວ​ໂດຍ Toyota, Nissan ແລະ​ລະ​ຫັດ​ໃນ​ຮູບ​ແບບ​ທົ່ວ​ໄປ​ຂອງ​ຕົນ​.

ສາເຫດສໍາລັບ DTC P0118 Dodge

ນີ້ແມ່ນລະຫັດທົ່ວໄປ, ເຫດຜົນທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ Hyundai ຫຼື Volkswagen. ພະຍາຍາມໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.