P0173 ຂັດລະບົບນໍ້າມັນ (ທະນາຄານ 2)

P0173 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0173 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງສ່ວນປະສົມນໍ້າມັນ (ທະນາຄານ 2).

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0173?

ລະຫັດບັນຫາ P0173 ລະບຸວ່າລະດັບສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນທະນາຄານ 2 ສູງເກີນໄປ ໝາຍຄວາມວ່າລະບົບຄວບຄຸມການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ກວດພົບວ່າມີນໍ້າມັນໃນສ່ວນປະສົມຫຼາຍກວ່າທີ່ຄາດໄວ້. ນີ້ສາມາດເປັນຍ້ອນບັນຫາຕ່າງໆໃນລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ລະບົບອາກາດຫຼືເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0173:

• ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (O2): ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນວັດແທກປະລິມານອົກຊີຂອງອາຍແກັສໄອເສຍແລະຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກປັບການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດ. ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນລົ້ມເຫລວຫຼືມີຄວາມຜິດ, ມັນອາດຈະສ້າງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ການປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
• ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF).: ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນວັດແທກປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກແລະຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມການປະສົມນໍ້າມັນ / ອາກາດ. ຖ້າເຊັນເຊີ MAF ມີຄວາມຜິດຫຼືເປື້ອນ, ມັນອາດຈະສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຮັດໃຫ້ການປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
• ມີບັນຫາກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ: ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນ ຫຼືຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ເປັນປະລໍາມະນູຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີສ່ວນປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
• ບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາຫຼືບັນຫາກ່ຽວກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດນໍາໄປສູ່ການສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບການກິນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງ manifold, ເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືບັນຫາການກັ່ນຕອງອາກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
• ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຄິດໄລ່ການປະສົມທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າ: ສາຍໄຟຂັດຂ້ອງ, ສາຍເຊື່ອມຕິດຂັດ, ຫຼືບັນຫາໄຟຟ້າອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການສົ່ງຂໍ້ມູນລະຫວ່າງເຊັນເຊີກັບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ.

ເມື່ອລະຫັດ P0173 ປາກົດ, ການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0173?

ອາການສຳລັບບັນຫາລະຫັດ P0173 ຊີ້ບອກວ່ານ້ຳມັນ/ອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ:

• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ເນື່ອງຈາກວ່າສານປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປຕ້ອງການນໍ້າມັນຫຼາຍເພື່ອເຜົາໄຫມ້, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຫຼື idle rough: ທາດປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກ rough ຫຼື rough, ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ.
• ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ: ອັນນີ້ອາດຈະສະແດງຕົວມັນເອງວ່າຂາດພະລັງງານ, ການຕອບສະ ໜອງ throttle ທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີໂດຍລວມ.
• ຄວັນ ດຳ ຈາກທໍ່ຫາຍໃຈ: ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນເກີນຢູ່ໃນສ່ວນປະສົມ, ການເຜົາໃຫມ້ອາດຈະຜະລິດຄວັນສີດໍາຈາກທໍ່ໄອເສຍ.
• ມີກິ່ນຫອມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອາຍແກັສໄອເສຍ: ນໍ້າມັນເກີນອາດເຮັດໃຫ້ເກີດກິ່ນນໍ້າມັນໃນໄອເສຍ.
• ກວດເບິ່ງແສງເຄື່ອງຈັກປາກົດ: ລະຫັດ P0173 ເປີດໃຊ້ Check Engine Light ຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດຂອງລົດຂອງທ່ານ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0173?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0173, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ສະແກນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດລະຫັດ P0173 ແລະລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນລະບົບ.
2. ການກວດສອບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີໃນທັງສອງທະນາຄານ 2 ແລະທະນາຄານ 1. ປະເມີນມູນຄ່າຂອງພວກເຂົາແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ.
3. ການກວດສອບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF).: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີ Mass Air Flow (MAF) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນກໍາລັງສະຫນອງປະລິມານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງອາກາດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ.
4. ການກວດກາຫົວສີດນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງຫົວສີດນໍ້າມັນວ່າມີການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼື ການອຸດຕັນ ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
5. ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ກວດເບິ່ງແຮງດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ.
6. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ການ​ກິນ​ໄດ້​: ກວດເບິ່ງລະບົບການດູດຊຶມຂອງອາກາດຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
7. ກຳລັງກວດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາກໍາລັງລາຍງານຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
8. ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີແລະອົງປະກອບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກອື່ນໆສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼື corrosion.
9. ການທົດສອບຄວາມກົດດັນການບີບອັດ: ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນການບີບອັດໃນກະບອກສູບ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມກົດດັນການບີບອັດຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
10. ການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບ: ສໍາລັບບັນຫາທີ່ຊັບຊ້ອນຫຼືຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະຂອງທ່ານ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0173, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີອົກຊີເຈນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຕົວຢ່າງ, ການອ່ານອົກຊີເຈນຂອງອາຍແກັສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເກີດຈາກເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດຫຼືປັດໃຈອື່ນໆເຊັ່ນ: ລະບົບການດູດຊືມຮົ່ວໄຫຼຫຼືຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
• ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF).: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງປະລິມານຂອງອາກາດທີ່ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະສົມນໍ້າມັນແລະອາກາດທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
• ມີບັນຫາກັບຫົວສີດນໍ້າມັນ: ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ອຸດຕັນຫຼືຂັດຂ້ອງກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດປົນກັນບໍ່ໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0173.
• ມີບັນຫາກັບລະບົບການກິນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືບັນຫາອື່ນໆຂອງລະບົບການກິນສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດບໍ່ສະເຫມີກັນ, ເຊິ່ງອາດຈະຖືກຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງວ່າເປັນການປະສົມທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
• ການວິນິດໄສຜິດພາດຂອງອົງປະກອບອື່ນໆ: ບາງກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ອົງປະກອບຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ໂດຍບໍ່ມີການດໍາເນີນການວິນິດໄສຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ການປະກົດຕົວຂອງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອາກາດກໍ່ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0173. ຕົວຢ່າງ, ບັນຫາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ສັນຍານຖືກຕີຄວາມຜິດແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ P0173.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0173?

ລະຫັດບັນຫາ P0173 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນ/ອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການປະຢັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງທັນທີທັນໃດຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດນີ້ບໍ່ສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ບໍ່ສົນໃຈຄວາມຜິດພາດນີ້ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0173?

ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0173 ອາດຈະຕ້ອງການຫຼາຍຂັ້ນຕອນໂດຍຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ, ບາງການປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີ:

1. ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດ: ກວດເບິ່ງລະບົບການດູດຊຶມທັງໝົດ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່, ປະທັບຕາ, ແລະອົງປະກອບລະບົບການຮັບປະທານອື່ນໆ. ຖ້າພົບເຫັນການຮົ່ວໄຫຼ, ຄວນສ້ອມແປງ.
2. ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີ (O2): ຖ້າເຊັນເຊີອົກຊີຖືກລະບຸວ່າເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ analogues ຕົ້ນສະບັບຫຼືຄຸນນະພາບສູງເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
3. ການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງກອງອາກາດ: ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງອາກາດສໍາລັບການປົນເປື້ອນ. ຖ້າການກັ່ນຕອງຖືກອຸດຕັນຫຼືເປື້ອນ, ມັນຄວນຈະເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນແທນ.
4. ການທໍາຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ (MAF).: ຖ້າເຊັນເຊີ Mass Air Flow (MAF) ມີຄວາມຜິດ, ມັນຄວນຈະຖືກອະນາໄມຫຼືປ່ຽນແທນ.
5. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ injectors ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​: ຫົວສີດນ້ຳມັນອາດອຸດຕັນ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນ ແລະ ອາກາດປະສົມກັນບໍ່ໄດ້. ກວດເບິ່ງ ແລະເຮັດຄວາມສະອາດ ຫຼືປ່ຽນຫົວສີດຕາມຄວາມຈຳເປັນ.
6. ການວິນິດໄສຂອງເຊັນເຊີແລະອົງປະກອບອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອື່ນໆເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້. ໃຊ້ເຄື່ອງມືວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດບັນຫາອື່ນໆ.
7. ອັບເດດເຟີມແວ ຫຼືຊອບແວ: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວ PCM. ການອັບເດດຊອບແວ ຫຼືການອັບເດດເຟີມແວອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.

ວິທີການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0173 - OBD II Trouble Code ອະທິບາຍ

P0173 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ P0173 ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລະ​ສາ​ມາດ​ພົບ​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ລົດ​ຕ່າງໆ​, ບາງ​ສ່ວນ​ຂອງ​ພວກ​ເຂົາ​ແມ່ນ​:

1. Ford: ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີລະບຽບ, ທະນາຄານ 2 - ປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
2. Chevrolet / GMC: ປະສົມໃສ່ກະປ໋ອງ 2 ແມ່ນອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
3. ໂຕໂຍຕ້າ: ລະບົບການແກ້ໄຂການປະສົມຂອງອາກາດ/ນໍ້າມັນທີ່ອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
4. Honda/Acura: ລະບົບອາກາດມັດທະຍົມທີ່ບໍ່ມີລະບຽບ, ທະນາຄານ 2 - ປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
5. Nissan/Infiniti: ລະບົບຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
6. BMW: ລະບົບການແກ້ໄຂການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ປະສົມອຸດົມສົມບູນເກີນໄປ.
7. Mercedes-Benz: ຂໍ້ຈໍາກັດການປັບຕົວໃນໄລຍະຍາວຂອງການແກ້ໄຂການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງອາກາດ.

ໂດຍປົກກະຕິ, ລະຫັດ P0173 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນ/ອາກາດ, ເຊິ່ງສາມາດເກີດຈາກຫຼາຍສິ່ງຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບການກິນ, ບັນຫາເຊັນເຊີອົກຊີ, ການກັ່ນຕອງອາກາດອຸດຕັນ, ຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບສີດນໍ້າມັນ.