P0891 Transmission Control Module (TCM) Power Relay Sensor ວົງຈອນການປ້ອນຂໍ້ມູນສູງ
ເນື້ອໃນ
P0891 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0891 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງໂມດູນການຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກສູງ (TCM) ສັນຍານວົງຈອນເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0891?
ລະຫັດບັນຫາ P0891 ຊີ້ບອກສັນຍານເຂົ້າສູງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າອີເລັກໂທຣນິກ (TCM) ວົງຈອນເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ TCM ໄດ້ຮັບສັນຍານສູງເກີນໄປຈາກເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານ. TCM ປົກກະຕິຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານພຽງແຕ່ເມື່ອສະວິດໄຟຢູ່ໃນ ON, Crank, ຫຼື Run ຕໍາແຫນ່ງ. ວົງຈອນນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຖືກປ້ອງກັນໂດຍຟິວ, ການເຊື່ອມຕໍ່ fusible, ຫຼື relay. ປົກກະຕິແລ້ວ PCM ແລະ TCM ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ relay ດຽວກັນແຕ່ຢູ່ໃນວົງຈອນແຍກຕ່າງຫາກ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, PCM ດໍາເນີນການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງໃນຕົວຄວບຄຸມທັງຫມົດ. ຖ້າການປ້ອນຂໍ້ມູນວົງຈອນເຊັນເຊີ Relay ສູງກວ່າປົກກະຕິ, ລະຫັດ P0891 ຈະຖືກເກັບໄວ້ແລະ MIL ອາດຈະສະຫວ່າງ. ໃນບາງລຸ້ນ, ຕົວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດອ່ອນເພຍ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພຽງແຕ່ 2-3 ເກຍສາມາດໃຊ້ໄດ້.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0891 ແມ່ນ:
- ເຊັນເຊີ Relay ພະ ລັງ ງານ ບົກ ພ່ອງ: ຖ້າເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານມີຄວາມຜິດຫຼືກໍາລັງຜະລິດຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0891.
- ມີບັນຫາກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືຕິດຕໍ່ໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ, oxidized, ຫຼືບໍ່ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະດັບສັນຍານສູງ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM): ບັນຫາກັບ TCM ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊັ່ນ: ອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ເສຍຫາຍຫຼືຜິດພາດ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0891.
- ບັນຫາກັບ relay ພະລັງງານ: Relay ທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ TCM ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດ P0891.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ: ບັນຫາບາງຢ່າງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: ຫມໍ້ໄຟ, alternator, ຫຼືດິນ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດສັນຍານສູງໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານ.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0891 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ແລະກວດເບິ່ງອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງລະບົບຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0891?
ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0891 ປາກົດ:
- ບັນຫາ Gearshift: ຍານພາຫະນະອາດຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນເກຍຫຼືອາດຈະມີຄວາມລ່າຊ້າໃນການປ່ຽນ.
- ສຽງລົບກວນ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ: ຖ້າວົງຈອນເຊັນເຊີສູງ, ການຖ່າຍທອດພະລັງງານ TCM ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼືການສັ່ນສະເທືອນຈາກການສົ່ງ.
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ອາດຈະສູນເສຍພະລັງງານໃນເວລາເລັ່ງຫຼືຂຶ້ນຄ້ອຍຍ້ອນການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ລົດຢູ່ໃນໂໝດສຸກເສີນ: ໃນບາງກໍລະນີ, TCM ອາດຈະເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບອ່ອນເພຍ, ການຈໍາກັດເຄື່ອງມືທີ່ມີແລະຈໍາກັດການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ.
- ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດໃນ dashboard: ຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນ dashboard ອາດຈະສະຫວ່າງ, ເປັນສັນຍານບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າອາການຕ່າງໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບພາຫະນະສະເພາະແລະລັກສະນະຂອງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0891?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0891:
- ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II, ທ່ານສາມາດອ່ານລະຫັດບັນຫາແລະຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບ, ອຸນຫະພູມນ້ໍາສາຍສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ.
- ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມປອດໄພແລະບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ການຜຸພັງຫຼື kinks ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະດັບສັນຍານສູງ.
- ກວດສອບເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກແລະສະພາບຂອງເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານ. ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບແຮງດັນ ຫຼືຄວາມຕ້ານທານຂອງເຊັນເຊີດ້ວຍການຕິດໄຟ.
- ການກວດສອບ Relay ພະລັງງານ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກແລະສະພາບຂອງ relay ທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ TCM. ກວດສອບວ່າ relay ແມ່ນເຮັດວຽກຖືກຕ້ອງແລະກໍາລັງໃຫ້ພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມ.
- ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ປະຕິບັດການທົດສອບເພີ່ມເຕີມຕາມຄວາມຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງ TCM ຫຼືອົງປະກອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ.
- ການກວດສອບຊອບແວ TCM: ໃນບາງກໍລະນີ, ຊອບແວ TCM ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຫຼື reprogrammed.
- ຊອກຫາອິດທິພົນພາຍນອກ: ບາງຄັ້ງສາເຫດຂອງລະດັບສັນຍານສູງອາດຈະເປັນຍ້ອນປັດໃຈພາຍນອກເຊັ່ນການກັດກ່ອນ, ນ້ໍາຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກຕໍ່ສາຍໄຟ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈໃນທັກສະການວິນິດໄສ ຫຼືບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນ, ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອການວິນິດໄສ ແລະ ການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0891, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂ້າມການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ການທົດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນຂອງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຕິດຕໍ່ພົວພັນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສ.
- ຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງການທົດສອບ: ການທົດສອບຈໍາກັດກ່ຽວກັບເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ອາດຈະບໍ່ກວດພົບບັນຫາກັບເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານຫຼືອົງປະກອບລະບົບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງອື່ນໆ.
- ການຕີຄວາມໝາຍຜິດຂອງຜົນການສອບເສັງ: ການຕີຄວາມໝາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ຫຼື multimeter ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ຜິດພາດກ່ຽວກັບສະຖານະຂອງລະບົບ.
- ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ: ບາງກົນຈັກອາດຈະທົດແທນເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆໂດຍບໍ່ມີການປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງເຕັມທີ່, ຊຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.
- ການລະເລີຍບັນຫາເພີ່ມເຕີມ: ການວິນິດໄສອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ລະຫັດ P0891, ບໍ່ສົນໃຈບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານສູງ.
- ຄວາມຊ່ຽວຊານບໍ່ພຽງພໍ: ຄວາມລົ້ມເຫລວໂດຍນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການໃນການຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນແລະອາການຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0891 ຖືກກໍານົດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຊຸດເຄື່ອງມືການວິນິດໄສ, ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ປະຕິບັດການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ແລະພິຈາລະນາປັດໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0891?
ລະຫັດບັນຫາ P0891 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໃນວົງຈອນເຊັນເຊີການສົ່ງໄຟຟ້າເອເລັກໂຕຣນິກ (TCM). ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ສໍາຄັນ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການເຊັ່ນ: ຄວາມລໍາບາກໃນການປ່ຽນເກຍ, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງຈະເຂົ້າໄປໃນໂຫມດອ່ອນເພຍ.
ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມີອາການອື່ນໆເຊັ່ນການປ່ຽນເກຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືການສູນເສຍພະລັງງານ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0891 ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ລົດຂອງທ່ານກວດຫາແລະສ້ອມແປງໂດຍຊ່າງກົນຈັກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນແລະປ້ອງກັນບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0891?
ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0891 ຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ, ບາງຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມມີ:
- ການປ່ຽນເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານ: ຖ້າກວດພົບວ່າເຊັນເຊີ relay ພະລັງງານແມ່ນມີຄວາມຜິດຫຼືຜິດປົກກະຕິເນື່ອງຈາກການວິນິດໄສ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່.
- ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ຖ້າພົບຄວາມເສຍຫາຍ, ການຜຸພັງຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືການຕິດຕໍ່, ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
- ການປ່ຽນ Relay ພະລັງງານ: ຖ້າສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ TCM ມີຄວາມຜິດ, ມັນຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ.
- ອັບເດດຊອບແວ TCM: ໃນບາງກໍລະນີ, ບັນຫາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0891 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຊອບແວ TCM. ໃນກໍລະນີນີ້, ການປັບປຸງຫຼື reprogramming TCM ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
- ການປະຕິບັດການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມສະຖານະການສະເພາະແລະຜົນການວິນິດໄສ, ການປະຕິບັດການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມອາດຈະຈໍາເປັນ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນ TCM ຫຼືອົງປະກອບລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອື່ນໆ.
ເນື່ອງຈາກວ່າສາເຫດທີ່ແນ່ນອນຂອງລະຫັດ P0891 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການສ້ອມແປງ. ຂໍແນະນຳໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດຍົນ ຫຼືສູນບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
P0891 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລາຍຊື່ລົດບາງຍີ່ຫໍ້ພ້ອມອະທິບາຍລະຫັດຜິດ P0891:
- Ford, Lincoln, Mercury: ວົງຈອນ relay ພະລັງງານ TCM ສູງ.
- ໂຕໂຍຕ້າ, Lexus: TCM Power Relay Circuit - ສັນຍານສູງ.
- Nissan, Infiniti: ວົງຈອນ relay ພະລັງງານ TCM ສູງ.
- Chevrolet, GMC: TCM Power Relay Circuit - ສັນຍານສູງ.
- Honda, Acura: ວົງຈອນ relay ພະລັງງານ TCM ວັດສະດຸປ້ອນສູງ.
- BMW, Mini: TCM Power Relay Circuit - ສັນຍານສູງ.
- Volkswagen, Audi, Porsche: ວົງຈອນ relay ພະລັງງານ TCM ສູງ.
- Mercedes-Benz: TCM Power Relay Circuit - ສັນຍານສູງ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລະຫັດ P0891 ທົ່ວໄປສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດຕ່າງໆ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າໃນບາງກໍລະນີ, ການຕີຄວາມອາດແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະແລະການຕັ້ງຄ່າ.
