Peugeot 208: ແບບ, ລາຄາ, ສະເພາະ ແລະຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້

ທັງaboutົດກ່ຽວກັບ Peugeot 208: ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງຄົນຮຸ່ນgenerationຣັ່ງລຸ້ນທີສອງ

La ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ Peugeot 208 - ເກີດໃນປີ 2019 ແລະໄດ້ຮັບລາງວັນ ລົດປີ 2020 - ນີ້ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ພາສາaຣັ່ງກ ຂັບລໍ້ ໜ້າ ພັດທະນາຄືກັນ ພື້ນ ຈາກນັ້ນ Opel corsa.

ໃນສອງຢ່າງນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ຈາກນັ້ນ Peugeot 208 (ຫນຶ່ງຫມາຍເຖິງຕົວເລືອກຄວາມຮ້ອນແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນໄຟຟ້າ e-208) ໃຫ້ເຮົາວິເຄາະລາຍລະອຽດທຸກທາງເລືອກທີ່ນໍາສະ ເໜີ ຢູ່ໃນລາຍການລາຄາຂອງ transalpine "segment B": ລາຄາລາຍະການ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະຫຼາຍທ່ານສະແດງອອກມັນ.

ຮູບພາບ Peugeot 208

Peugeot 208: ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

ຕອນທີສອງ Peugeot 208 ມັນ​ເປັນ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ສ້າງດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ທີ່ສຸດແລະບໍ່ເsuitableາະສົມກັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາພາກປະຕິບັດຕົວຈິງ.

Bulky "segment B" ຢູ່ທາງນອກ (4,06 ແມັດ - ຫຼາຍສໍາລັບຕົວເມືອງ) ແລະບໍ່ກວ້າງຂວາງຫຼາຍພາຍໃນ: ຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງສູງມີສອງສາມຊັງຕີແມັດສໍາລັບຫົວແລະຫົວ. ລໍາຕົ້ນ ນ້ອຍ.

ອຸປະກອນສໍາລັບ Peugeot 208

GLI ອຸປະກອນ ຈາກນັ້ນ Peugeot 208 ມີຫ້າ: ຄ້າຍຄືກັນ, ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ຫນ້າສົນໃຈ, Allure Navi Set e ສາຍ GT.

Peugeot 208 ເຊັ່ນດຽວກັນ

La Peugeot 208 ເຊັ່ນດຽວກັນ ມີລາຄາທີ່ເaffordableາະສົມແລະ ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ທຸກຍາກ:

ຄວາມປອດໄພ

• 2 ເອກະສານແນບ Isofix ໃສ່ບ່ອນນັ່ງທາງອອກຫຼັງ
• ABS, REF ແລະ AFU
• ໄຟ ໜ້າ ແບບອັດຕະໂນມັດ
• ການເປີດໃຊ້ໄຟສັນຍານເຕືອນອັນຕະລາຍອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີທີ່ມີການຫຼຸດຄວາມແຮງແຫຼມ
• ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບ / ຜູ້ໂດຍສານ (ມີການຄວບຄຸມການປິດການ ນຳ ໃຊ້) / ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ / ຜ້າມ່ານ
• ESP (ລວມທັງ Hill Assist)
• ຕົວຊີ້ວັດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຢາງລົດ
• ຊຸດສ້ອມແປງຢາງລົດ
• ADAS (ເບກສຸກເສີນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ການເຕືອນໄລຍະທາງ, ການເຕືອນໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຄົນຂັບ, ການຊ່ວຍຮັກສາເລນ, ການກວດສອບການ ຈຳ ກັດຄວາມໄວ)

ຄວາມຄິດເຫັນ

• 3 restraints ຫົວຫລັງ
• ມືຈັບດ້ານໃນ 1 ອັນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ
• ໄຟ ໜ້າ ແບບອັດຕະໂນມັດ
• ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານ ໜ້າ
• ປິດປະຕູອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະຂັບຂີ່
• ການຄວບຄຸມການລັອກສູນກາງໄລຍະໄກ
• ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື
• ຜູ້ຖືກະປDoubleອງຄູ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເບກມືແລະຢູ່ກ້ອງຄອນໂຊນກາງ
• ເບກຈອດລົດດ້ວຍມື
• ຕົວຊີ້ວັດການປ່ຽນແປງເກຍ (GSI)
• ຕົວຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ / ຈຳ ກັດຄວາມໄວດ້ວຍເກນທີ່ຕັ້ງໂປຣແກມໄດ້
• ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດທິດທາງປະສົມປະສານ
• ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບຄວາມສູງໄດ້
• ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງມີ 2/3 1/3 ແຍກສ່ວນຫຼັງ
• ພວງມາໄລໄຟຟ້າ
• ພວງມາໄລສາມາດປັບໄດ້ ສຳ ລັບຄວາມສູງແລະຄວາມເລິກ

ແບບພາຍໃນ

• ຊ່ອງລະບາຍອາກາດທີ່ມີໂປຣໄຟລ sat satin
• ພາຍໃນໃນຜ້າ Para Blu Zephyr / Black Mistral
• ແຜງ ໜ້າ ປັດແລະແຜງປະຕູທີ່ມີຜົນກະທົບຈາກກາກບອນ
• ກະຈົກທີ່ມີໂປຣໄຟລ matt ສີ ດຳ

ແບບພາຍນອກ

• ເຂັມຂັດດ້ານ ໜ້າ ທີ່ມີການໃສ່ສີ ດຳ ດ້ານ
• ຂອບໂລຫະແຜ່ນ LAPA 15 "
• ໄຟ ໜ້າ ຮາໂລເຈນແລະໄຟທ້າຍ
• ໄຟແລ່ນໃນຊ່ວງກາງເວັນຂອງຮາໂລເຈນ
• ເສັ້ນດ່າງສີ ດຳ ຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງເຮືອ
• ປີ້ງiatorໍ້ໄຟແລະໂປຣໄຟລ upper ດ້ານເທິງເປັນສີ ດຳ ດ້ານ
• ມືຈັບສີ ດຳ Matt ແລະກະຈົກດ້ານນອກ
• ກັນຊົນດ້ານຫຼັງທີ່ມີສີຮ່າງກາຍມີເຄື່ອງດູດສີກາງດ້ານດ້ານສີດໍາ

ສາລະບັນເທີງ

• ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຮືອ
• Peugeot Cockpit
• ແຜງເຄື່ອງມືທີ່ມີການສະແດງສູນກາງສີຂາວດໍາ
• ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດ 5 ", ສີຂາວ / ສີ ດຳ ພ້ອມກັບວິທະຍຸ Bluetooth DAB (ລຳ ໂພງ 4 ໜ່ວຍ, ຂໍ້ມູນ USB 1 / ສາກໄຟ, 1 12V)

Peugeot 208 ມີການເຄື່ອນໄຫວ

La Peugeot 208 ມີການເຄື່ອນໄຫວ - shabby ເລັກນ້ອຍ - ມັນມີລາຄາ 1.300 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Like ກັບເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:

ຄວາມປອດໄພ

• ການ ຈຳ ແນກປ້າຍທາງຂັ້ນສູງ

ຄວາມຄິດເຫັນ

• 2 ມືຈັບພາຍໃນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ
• ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານໄຟຟ້າດ້ານ ໜ້າ ດ້ວຍ ລຳ ດັບຕໍ່ຕ້ານການຢິບເຂົ້າ
• ຊ່ອງໃສ່ກະເປົwithາມີກະເປົsideາຂ້າງ
• ກະຈົກປັບຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ
• ລໍ້ການຊີ້ນໍາຫນັງທີ່ມີການຄວບຄຸມປະສົມປະສານ

ແບບພາຍໃນ

• ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີໂປຣໄຟລ-ຊຸບໂຄມ່ຽມ
• ພາຍໃນໃນຜ້າ Pneuma 3D Black / Anthracite Grey.
• ດ້າມຈັບເປີດປະຕູ chrome ພາຍໃນ
• ແຜງປະຕູທີ່ມີການຫຍິບເສື້ອສີສົ້ມແລະລາຍລະອຽດ
• ແຜງເຄື່ອງມືທີ່ມີການໃສ່ Chrome
• "ສະຫຼັບປຸ່ມ" ທີ່ມີໂປຣໄຟລ-ທີ່ເຮັດດ້ວຍ Chrome

ແບບພາຍນອກ

• ຮອຍທພບທາງຫນ້າທີ່ມີ DRLs LED
• ແຜ່ນໂລຫະແຜ່ນ 16 "PLAKA
• ໄຟ ໜ້າ ແບບ Eco LED
• ເສັ້ນດ່າງສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາຢູ່ເທິງທ້າຍເຮືອ
• ປີ້ງiatorໍ້ນ້ ຳ ທີ່ມີລາຍລະອຽດຂອງ Chrome
• ດ້າມຈັບດ້ານນອກສີຂອງຮ່າງກາຍແລະກະຈົກພາຍນອກ
• ສະປອຍຫຼັງສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ

ສາລະບັນເທີງ

• ແຜງເຄື່ອງມືທີ່ມີຈໍສະແດງສີສູນກາງ 3,5
• ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດ 7 with ທີ່ມີ ໜ້າ ຈໍກະຈົກ (Apple CarPlay / Android Auto / MirrorLink) ແລະ 6 ໜ້າ ຈໍເພີ່ມເຕີມ

Peugeot 208 Allure

La Peugeot 208 Allure - ລາຄາແພງແລະບໍ່ດີ - ມັນມີລາຄາ 1.800 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Active ກັບເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:

ຄວາມປອດໄພ

• Peugeot ເຊື່ອມຕໍ່ SOS ແລະຊ່ວຍເຫຼືອ

ຄວາມຄິດເຫັນ

• ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ແລະໄຟຟ້າຕິດຕໍ່ກັນ
• ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດເຂດດຽວ
• ຮູບແບບການຂັບຂີ່ (ປົກກະຕິ / ເສດຖະກິດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື)
• ໂModeດຂັບຂີ່ (ປົກກະຕິ / ອີໂກ / ກິລາທີ່ມີການປ່ຽນແປງອັດຕະໂນມັດ)
• ເບກຈອດລົດໄຟຟ້າຄອນໂຊນສູງມີບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານ ໜ້າ
• ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີກະແຈ
• ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າ
• ກະຈົກພະລັງງານພັບ
• ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ
• wiper ອັດຕະໂນມັດ

ແບບພາຍໃນ

• ພາຍໃນດ້ວຍຜ້າ Cozy Anthracite Grey / TEP Black Mistral
• ແຜງປະຕູທີ່ມີຮອຍຕໍ່ແລະລາຍລະອຽດຂອງ Azzuro
• ກ່ອງເກຍພິເສດຄູ່ມືທີ່ມີການໃສ່ Chrome

ແບບພາຍນອກ

• ລໍ້ໂລຫະປະສົມ SOHO 16 "
• ໄຟຫາງ LED
• ກັນຊົນດ້ານຫຼັງເປັນສີຂອງຮ່າງກາຍພ້ອມກັບເຄື່ອງດູດສີດໍາທີ່ເປັນເງົາສູງ
• ເຂົ້າເຖິງແສງສະຫວ່າງເກນ

ສາລະບັນເທີງ

• ສາກໄຟ USB ດ້ານ ໜ້າ 1 ອັນແລະສາກໄຟ USB ດ້ານຫຼັງ 2 ອັນ
• Peugeot i-Cockpit 3D ພ້ອມຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ 10-inch 3D head-up

Peugeot 208 Allure Navi Pack

La Peugeot 208 Allure Navi Pack - ທີ່ຮັກແພງແລະຜູ້ທຸກຍາກ - ຢືນເປັນ Allure ແລະເພີ່ມ:

ສາລະບັນເທີງ

• ກຸ່ມເຄື່ອງມືທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນສີສູນ 3,5 ((ປ່ຽນແທນ Peugeot i-Cockpit 3D)
• ໜ້າ ຈໍສໍາຜັດ 7 with ພ້ອມການນໍາທາງແບບ XNUMX ມິຕິທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ

Peugeot 208 GT Line

La Peugeot 208 GT Line – ຂ້ອນຂ້າງແພງ – ນີ້ແມ່ນລຸ້ນທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະນຳ, ມັນມີລາຄາ 1.800 ເອີໂຣ ຫຼາຍກວ່າ Allure ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:

ຄວາມປອດໄພ

• ບ່ອນຈອດລົດ Isofix ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ
• ADAS (ລະບົບເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ 3, ລະບົບຫຼີກເວັ້ນການ ຕຳ ກັນທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ)

ຄວາມຄິດເຫັນ

• ດ້າມຈັບດ້ານ ໜ້າ 1 ອັນຢູ່ດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ
• ຮູບແບບການຂັບຂີ່ (ທຳ ມະດາ / ທຳ ມະຊາດ / ກິລາ)
• ໄຟເພດານ ໜ້າ LED "I-Dome" ມີໄຟອ່ານ ໜ້າ ແລະຫຼັງ
• ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍການປັບລະດັບຄວາມສູງດ້ວຍມື
• ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
• VisioPark 180 ° (ກ້ອງຫຼັງ 180 °)

ແບບພາຍໃນ

• ກອງປະຕູອາລູມິນຽມ
• ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະພາບແວດລ້ອມຢູ່ໃນ 8 ສີຢູ່ເທິງແຜງ ໜ້າ ປັດແລະແຜງປະຕູ
• ພາຍໃນໃນຜ້າສີ ດຳ Capy / TEP Black Mistral
• ແຜງປະຕູທີ່ມີຜ້າຫົ່ມແລະລາຍລະອຽດຂອງປູນຂາວ
• pedal ອາລູມິນຽມ
• ກະຈົກໄຟຟ້າພາຍໃນ "ບໍ່ມີຂອບ"
• ເບາະເພດານ Mistral ສີ ດຳ
• ບ່ອນນັ່ງກິລາ
• ຜ້າປູພື້ນດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງຂອງສາຍ GT
• ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ ທີ່ເຮັດດ້ວຍເມັດເຕັມເມັດທີ່ມີການຫຍິບດ້ວຍປູນຂາວແລະປ້າຍ GT.

ແບບພາຍນອກ

• ໄອຄອນສາຍ GT
• ລໍ້ປະສົມແສງສະຫວ່າງ CAMDEN 17″ ພ້ອມລໍ້ອາໄຫຼ່
• ທໍ່ທ້າຍຄູ່ chrome (PureTech 130 ເທົ່ານັ້ນ)
• ປີ້ງກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີສ່ວນເທິງເປັນໂຄຣມ
• ໂລໂກ້ GT Line ຢູ່ສອງດ້ານ.
• ການຕັດຂອບລໍ້ດ້ວຍສີ ດຳ ສູງ
• Peugeot ໄຟ ໜ້າ LED ເຕັມຮູບແບບພ້ອມດ້ວຍໄຟຊ່ວຍສູງ
• ກະຈົກພາຍນອກເປັນສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາສູງ
• ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງແລະແກ້ວຫຼັງສີຍ້ອມສີ

Peugeot 208: ຮູບແບບແລະລາຄາ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລັກສະນະທັງofົດຂອງສະບັບ Peugeot 208, ຂອບເຂດ ເຄື່ອງຈັກ ຈາກນັ້ນ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ພາສາຣັ່ງປະກອບດ້ວຍສີ່ ໜ່ວຍ ທີ່ບໍ່ຫິວນໍ້າມັນຫຼາຍ:

• ເຄື່ອງຈັກສາມສູບ 1.2 ສູບ 75 ແຮງມ້າ
• ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີຄວາມແຮງ 1.2 ສູບເທີໂບ PureTech
• ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງທີ່ມີຄວາມແຮງ 1.2 ສູບເທີໂບ PureTech
• turbodiesel 1.5 BlueHDi ດ້ວຍ 102 ມ້າ

Peugeot 208 PureTech 75 (ຈາກ 15.150 ເອີໂຣ)

La Peugeot 208 PureTech 75 (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 16.450 EUR) - ຮຸ່ນ "ພື້ນຖານ". ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ del Leone - ພູເຂົາ ເຄື່ອງຈັກ ງຽບ, ແຮງບິດສູງ (111 Nm) ແລະສາມາດຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ເຕັມທີ່ໃນຮອບຕ່ ຳ.

Peugeot 208 PureTech 100 (ຈາກ 17.850 ເອີໂຣ)

La Peugeot 208 PureTech 100 (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 23.250 ເອີໂຣ) – ຮຸ່ນນໍ້າມັນທີ່ພວກເຮົາສາມາດແນະນໍາ – ຖື ເຄື່ອງຈັກ ແຮງບິດທີ່ອຸດົມສົມບູນ (205 Nm) ທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ (1.2) ເມື່ອທຽບກັບສິ່ງທີ່ຄູ່ແຂ່ງສະ ເໜີ. ດີເລີດ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ EAT8 (hydrotransformer) ມີອັດຕາສ່ວນເກຍ 8 ອັນ.

Peugeot 208 PureTech 130 (24.950 ບາດ)

La Peugeot 208 PureTech 130ມີສະເພາະໃນການປະສົມປະສານກັບສິ່ງທີ່ດີເລີດ ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ EAT8, ເປັນຕົວປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດຂອງ transalpine "Segment B": ອັນນຶ່ງ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ສະດວກສະບາຍແລະໄວ ("0-100" ໃນ 8,7 ວິນາທີ).

Peugeot 208 BlueHDi (ຈາກ 18.350 XNUMX ເອີໂຣ)

La Peugeot 208 BlueHDi (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 23.250 ເອີໂຣ) ແມ່ນຕົວແປກາຊວນດຽວຂອງຊຸດທີສອງ ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ del Leone ເປັນ “B-segment” ທີ່ໜ້າພໍໃຈຫຼາຍສໍາລັບການເຂົ້າມຸມ.

Peugeot 208: ທາງເລືອກ

La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Peugeot 208 ມີການເຄື່ອນໄຫວ ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ມັນຄວນຈະອຸດົມດ້ວຍສອງຢ່າງ ທາງເລືອກ ພື້ນຖານ: i ລໍ້ໂລຫະປະສົມ ຈາກ 16 ນິ້ວ (550 ເອີໂຣສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ, 535 ເອີໂຣສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ) ແລະ parktronic ຈາກທາງຫລັງກັບ Visiopark 180 ° (500 ເອີຣົບ). ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ກ້ອງຖ່າຍຮູບໂທລະພາບ ກັບຄືນໄປບ່ອນກໍ່ຈະເບິ່ງດີ ຫນ້າສົນໃຈ (250 ເອີໂຣ) ຮ່ວມກັບ ລະບົບຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່ (€600 ສໍາ​ລັບ​ຕົວ​ປ່ຽນ​ແປງ​ສາຍ​ສົ່ງ​ຄູ່​ມື - ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອອັດຕະໂນມັດແບບ 3D e ລະບົບຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ 3  - ແລະ ເພີ່ມເຕີມ 800 ເອີໂຣສໍາລັບການສະບັບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີການເພີ່ມເຕີມ ຜູ້ຊ່ວຍ ຕຳ ແໜ່ງ ເລນ) e al 3D Connected Navigation 10″ HD (800 евро).

ກ່ຽວກັບ Allure Navi Set ພວກເຮົາຈະເພີ່ມກ້ອງຫຼັງແລະ ມຸງ panoramic Ciel ເຮັດດ້ວຍແກ້ວປະດັບດ້ວຍຜ້າມ່ານທີ່ເຮັດດ້ວຍມື (€ 500): ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ ສາຍ GT ພ້ອມດ້ວຍ ລະບົບຊ່ວຍໃນການຂັບຂີ່ (300 ເອີໂຣ, 500 ເອີໂຣສໍາລັບ ລະບົບ Drive Assist Plus ໃນລຸ້ນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ) ແລະເຄື່ອງ ນຳ ທາງ.

Peugeot 208 ນຳ ໃຊ້

La ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ Peugeot 208 ມັນຖືກລະບຸໄວ້ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສະນັ້ນມັນບໍ່ສາມາດພົບເຫັນການນໍາໃຊ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມີຕົວຢ່າງ km ສູນ PureTech 75 Active ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາຕໍ່າກວ່າ ,12.000 XNUMX.

ຮູບພາບຂອງ Peugeot e-208

Peugeot e-208: ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ

La peugeot e-208 ມັນ​ເປັນ ໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍ a ຂັບລໍ້ ໜ້າ ສ້າງຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນກັບ Opel Corsa-e: ຂ້ອນຂ້າງໜາແໜ້ນ “ສ່ວນ B”, ປະກອບດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ. ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍໃນພາກ "ການປະຕິບັດ": ຖ້າມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າມີຫ້ອງຫຼາຍຢູ່ທາງຫລັງຂອງສາມຄົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນກໍ່ເທົ່າກັບວ່າມີສອງສາມຊັງຕີແມັດສໍາລັບຫົວແລະຂາ. ບໍ່ລືມ ລໍາຕົ້ນ ນ້ອຍ…

ອຸປະກອນສໍາລັບ Peugeot e-208

GLI ອຸປະກອນ ຈາກນັ້ນ peugeot e-208 ມີສີ່: ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ຫນ້າສົນໃຈ, ສາຍ GT e GT.

Peugeot e-208 Active

La Peugeot e-208 Active – ສະ​ບັບ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຢາກ​ແນະ​ນໍາ – ມີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ທີ່​ບໍ່​ດີ​ບາງ​ຢ່າງ​:

ຄວາມປອດໄພ

• 2 ເອກະສານແນບ Isofix ໃສ່ບ່ອນນັ່ງທາງອອກຫຼັງ
• ABS, REF ແລະ AFU
• ໄຟ ໜ້າ ແບບອັດຕະໂນມັດ
• ການເປີດໃຊ້ໄຟສັນຍານເຕືອນອັນຕະລາຍອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີທີ່ມີການຫຼຸດຄວາມແຮງແຫຼມ
• ຖົງລົມນິລະໄພຄົນຂັບ / ຜູ້ໂດຍສານ (ມີການຄວບຄຸມການປິດການ ນຳ ໃຊ້) / ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ / ຜ້າມ່ານ
• ESP (ລວມທັງ Hill Assist)
• ຕົວຊີ້ວັດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຢາງລົດ
• ຊຸດສ້ອມແປງຢາງລົດ
• ການ ຈຳ ແນກປ້າຍທາງຂັ້ນສູງ
• Peugeot ເຊື່ອມຕໍ່ SOS ແລະຊ່ວຍເຫຼືອ
• ADAS (ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເຕືອນໄລຍະທາງ, ເຕືອນໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຄົນຂັບ, ເລນຮັກສາການຊ່ວຍເຫຼືອ, ກວດຈັບຄວາມໄວ, ລະບົບເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ 3)

ຄວາມຄິດເຫັນ

• 3 restraints ຫົວຫລັງ
• ມືຈັບດ້ານໃນ 1 ອັນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ
• 2 ມືຈັບພາຍໃນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫຼັງ
• ໄຟ ໜ້າ ແບບອັດຕະໂນມັດ
• ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານໄຟຟ້າດ້ານ ໜ້າ ດ້ວຍ ລຳ ດັບຕໍ່ຕ້ານການຢິບເຂົ້າ
• ປິດປະຕູອັດຕະໂນມັດໃນຂະນະຂັບຂີ່
• ການຄວບຄຸມການລັອກສູນກາງໄລຍະໄກ
• ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດເຂດດຽວ
• ຜູ້ຖືກະປDoubleອງຄູ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເບກມືແລະຢູ່ກ້ອງຄອນໂຊນກາງ
• ຮູບແບບການຂັບຂີ່ (ທຳ ມະດາ / ທຳ ມະຊາດ / ກິລາ)
• ເບກຈອດລົດໄຟຟ້າຄອນໂຊນສູງມີບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານ ໜ້າ
• ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີກະແຈ
• ຕົວຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ / ຈຳ ກັດຄວາມໄວດ້ວຍເກນທີ່ຕັ້ງໂປຣແກມໄດ້
• ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຕົວຊີ້ວັດທິດທາງປະສົມປະສານ
• ກະຈົກປັບຄວາມຮ້ອນດ້ວຍໄຟຟ້າ
• ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບຄວາມສູງໄດ້
• ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງມີ 2/3 1/3 ແຍກສ່ວນຫຼັງ
• ພວງມາໄລໄຟຟ້າ
• wiper ອັດຕະໂນມັດ
• ຊ່ອງໃສ່ກະເປົwithາມີກະເປົsideາຂ້າງ
• ລໍ້ການຊີ້ນໍາຫນັງທີ່ມີການຄວບຄຸມປະສົມປະສານ
• ພວງມາໄລສາມາດປັບໄດ້ ສຳ ລັບຄວາມສູງແລະຄວາມເລິກ

ແບບພາຍໃນ

• ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີໂປຣໄຟລ-ຊຸບໂຄມ່ຽມ
• ພາຍໃນໃນຜ້າ Pneuma 3D Black / Anthracite Grey.
• ດ້າມຈັບເປີດປະຕູ chrome ພາຍໃນ
• ແຜງເຄື່ອງມືແລະແຜງປະຕູທີ່ມີການຫຍິບສີສົ້ມແລະລາຍລະອຽດ
• ແຜງເຄື່ອງມືທີ່ມີການໃສ່ Chrome
• "ສະຫຼັບປຸ່ມ" ທີ່ມີໂປຣໄຟລ-ທີ່ເຮັດດ້ວຍ Chrome

ແບບພາຍນອກ

• ຮອຍທພບທາງຫນ້າທີ່ມີ DRLs LED
• ໄອຄອນທີ່ໄຮໄລ້ໄວ້
• ແຜ່ນໂລຫະແຜ່ນ 16 "PLAKA
• ໄຟ ໜ້າ ແບບ Eco LED
• ເສັ້ນດ່າງສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາຢູ່ເທິງທ້າຍເຮືອ
• ປີ້ງດ້ານ ໜ້າ ມີລາຍລະອຽດສີຂອງຮ່າງກາຍ
• ໂລໂກ້ສິງໂຕຮຸ້ງ
• ດ້າມຈັບດ້ານນອກສີຂອງຮ່າງກາຍແລະກະຈົກພາຍນອກ
• ການຕັດຂອບລໍ້ດ້ວຍສີ ດຳ ສູງ
• ກັນຊົນດ້ານຫຼັງທີ່ມີສີຮ່າງກາຍມີເຄື່ອງດູດສີກາງດ້ານດ້ານສີດໍາ
• ສະປອຍຫຼັງສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ

ສາລະບັນເທີງ

• ພອດສາກ USB 1 ອັນເພີ່ມເຕີມແລະພອດ USB ດ້ານຫຼັງ 2 ອັນ
• ຄອມພິວເຕີຢູ່ເທິງເຮືອ
• Peugeot Cockpit
• ແຜງເຄື່ອງມືທີ່ມີຈໍສະແດງສີສູນກາງ 3,5
• ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດ 7 "ທີ່ມີ ໜ້າ ຈໍກະຈົກແລະ 6 ລຳ ໂພງ

ການເຕີມເຕັມ

• OBC ໄລຍະ 7,4 kW (ເຄື່ອງສາກຢູ່ເທິງກະດານ)
• ສາຍສາກໄຟໃນຄົວເຮືອນປະເພດຊັອກເກັດ 2 / EF Schuko

Peugeot e-208 Allure

La Peugeot e-208 Allure ມັນມີອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ດີ, ມີລາຄາ 1.200 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງໃຊ້, ແລະເພີ່ມ:

ຄວາມຄິດເຫັນ

• ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົ້າກັນໄດ້ແລະໄຟຟ້າຕິດຕໍ່ກັນ
• ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າ
• ກະຈົກພະລັງງານພັບ
• ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ

ແບບພາຍໃນ

• ພາຍໃນດ້ວຍຜ້າ Cozy Anthracite Grey / TEP Black Mistral
• ແຜງປະຕູທີ່ມີຮອຍຕໍ່ແລະລາຍລະອຽດຂອງ Azzuro

ແບບພາຍນອກ

• 16 "ລໍ້ໂລຫະປະສົມ Elborn
• ໄຟຫາງ LED
• ກັນຊົນດ້ານຫຼັງເປັນສີຂອງຮ່າງກາຍພ້ອມກັບເຄື່ອງດູດສີດໍາທີ່ເປັນເງົາສູງ
• ເຂົ້າເຖິງແສງສະຫວ່າງເກນ

ສາລະບັນເທີງ

• Peugeot i-Cockpit 3D ພ້ອມຈໍສະແດງຜົນດິຈິຕອນ 10-inch 3D head-up

Peugeot e-208 GT Line

La Peugeot e-208 GT Line - ມີລັກສະນະອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ດີ, ແຕ່ຍັງ ລາຄາ ຫນ້າສົນໃຈ - ມັນມີມູນຄ່າ 1.800 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Allure, ແລະເພີ່ມ:

ຄວາມປອດໄພ

• ບ່ອນຈອດລົດ Isofix ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ານ ໜ້າ

ຄວາມຄິດເຫັນ

• ດ້າມຈັບດ້ານ ໜ້າ 1 ອັນຢູ່ດ້ານຂ້າງຄົນຂັບ
• ໄຟເພດານ ໜ້າ LED "I-Dome" ມີໄຟອ່ານ ໜ້າ ແລະຫຼັງ
• ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍການປັບລະດັບຄວາມສູງດ້ວຍມື
• ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
• VisioPark 180°

ແບບພາຍໃນ

• ກອງປະຕູອາລູມິນຽມ
• ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະພາບແວດລ້ອມຢູ່ໃນ 8 ສີຢູ່ເທິງແຜງ ໜ້າ ປັດແລະແຜງປະຕູ
• ພາຍໃນໃນຜ້າສີ ດຳ Capy / TEP Black Mistral
• ແຜງປະຕູທີ່ມີຜ້າຫົ່ມແລະລາຍລະອຽດຂອງປູນຂາວ
• pedal ອາລູມິນຽມ
• ກະຈົກໄຟຟ້າພາຍໃນ "ບໍ່ມີຂອບ"
• ເບາະເພດານ Mistral ສີ ດຳ
• ບ່ອນນັ່ງກິລາ
• ຜ້າປູພື້ນດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງຂອງສາຍ GT
• ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ ທີ່ເຮັດດ້ວຍເມັດເຕັມເມັດທີ່ມີການຫຍິບດ້ວຍປູນຂາວແລະປ້າຍ GT.

ແບບພາຍນອກ

• ໄອຄອນສາຍ GT
• ລໍ້ໂລຫະປະສົມ SHAW 17 "
• ປີ້ງກະຈາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີສ່ວນເທິງເປັນໂຄຣມ
• Peugeot ໄຟ ໜ້າ LED ເຕັມຮູບແບບພ້ອມດ້ວຍໄຟຊ່ວຍສູງ
• ກະຈົກພາຍນອກເປັນສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາສູງ
• ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງແລະແກ້ວຫຼັງສີຍ້ອມສີ

Peugeot e-208GT

La Peugeot e-208GT – ອຸ​ດົມ​ສົມ​ບູນ​ແຕ່​ລາ​ຄາ​ແພງ – ມີ​ລາ​ຄາ 1.800 ເອີ​ໂຣ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ GT Line ແລະ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​:

ຄວາມປອດໄພ

• ADAS (Active Blind Corner Assist, Drive Assist Plus)

ຄວາມຄິດເຫັນ

• Keyless ເຂົ້າແລະເລີ່ມຕົ້ນ
• ບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ

ແບບພາຍໃນ

• ພາຍໃນໃນ Alcantara Diamond Grey / TEP Black Mistral

ແບບພາຍນອກ

• ໄອຄອນ GT

ສາລະບັນເທີງ

• ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ 10″ HD ພ້ອມເຊື່ອມຕໍ່ກັບການ ນຳ ທາງ 3 ມິຕິ

Peugeot e-208: ຮູບແບບແລະລາຄາ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລັກສະນະທັງົດ peugeot e-208,  ໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍ del Leone ມີຂອບເຂດ ເຄື່ອງຈັກ ປະກອບດ້ວຍທ່ອນໄມ້ດຽວ:

• ມໍເຕີໄຟຟ້າ 136 ແຮງມ້າ

Peugeot e-208 (ຈາກ 33.600 ເອີໂຣ)

ງຽບຫຼາຍ peugeot e-208 (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 38.400 EUR) ຊຸດ ເຄື່ອງຈັກ swift - "0-100" ໃນ 8,1 ວິນາທີ - ແລະແຮງບິດອຸດົມສົມບູນ (260 Nm), ແຕ່ບໍ່ວ່ອງໄວຫຼາຍໃນມຸມເນື່ອງຈາກ. ນ້ໍາຫນັກ ສູງ. ຈັດການ ຄົນຂັບຈົວ (ຂອບໃຈ ຄວາມສາມາດທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ 77 hp), ຊຸດ ແບດເຕີລີ່ 50 kWh ແລະມີຄວາມເປັນເອກະລາດ 340 ກິໂລແມັດ (ຂ້ອຍຕ້ອງເວົ້າວ່າມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີແບັດເຕີຣີທີ່ມີຄວາມສາມາດຫຼາຍ, ສາມາດຂັບຂີ່ຖະ ໜົນ ໄດ້ຫຼາຍດ້ວຍການສາກໄຟໃ່).

Peugeot e-208: gli ທາງເລືອກ

La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Peugeot e-208 Active ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ມັນຄວນຈະອຸດົມດ້ວຍສອງຢ່າງ ທາງເລືອກ ພື້ນຖານ: i ລໍ້ໂລຫະປະສົມ ຈາກ 16″ (335 ເອີຣົບ) ແລະ parktronic ຈາກທາງຫລັງກັບ Visiopark 180 ° (500 ເອີຣົບ). ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫຼັງຈະເບິ່ງດີດ້ວຍ ຫນ້າສົນໃຈ (250 ເອີໂຣ) ຮ່ວມກັບ 3D Connected Navigation 10″ HD (800 ເອີໂຣ) ແລະອື່ນ. ມຸງ panoramic Ciel ເຮັດດ້ວຍແກ້ວປະດັບດ້ວຍຜ້າມ່ານທີ່ເຮັດດ້ວຍມື (500 ເອີໂຣ).

ອຸປະກອນເສີມສຸດທ້າຍກໍ່ຄວນຈະຊື້ຢູ່ທີ່ ສາຍ GT (ຮ່ວມກັນກັບActive ຊ່ວຍມຸມຕາບອດ – 150 ເອີໂຣ – ແລະ navigator) ແລະຕໍ່ໄປ GT.

ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງ Peugeot e-208

La Peugeot ປະກາດຄວາມເປັນເອກະລາດ di 340 km ການ e-208... ສຳ ລັບເວລາ ຕື່ມເງິນ ມັນໃຊ້ເວລາ 7,4 ຊົ່ວໂມງເຄິ່ງດ້ວຍອຸປະກອນກໍາແພງ 30 kW ແລະ 80 ນາທີເພື່ອສາກ 100% ດ້ວຍເຄື່ອງສາກໄວ XNUMX kW.