ເປັນຫຍັງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຈຶ່ງຢຸດເຮັດວຽກ (ເຫດຜົນ, ການວິນິດໄສ, ການສ້ອມແປງ)
ເນື້ອໃນ
Parktronic ເປັນຜູ້ຊ່ວຍທີ່ຈໍາເປັນແລະສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ. ລະບົບຊ່ວຍຫຼີກເວັ້ນການ collision ກັບອຸປະສັກໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດ manoeuvre ບ່ອນຈອດລົດ. ເລື້ອຍໆ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈົວບໍ່ສັງເກດເຫັນເສົາ, ໂຄ້ງສູງ ແລະ ອຸປະສັກອື່ນໆໃນເວລາປີ້ນ.
ເພື່ອປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກອຸປະຕິເຫດທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ມີເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດຫຼື radar ບ່ອນຈອດລົດ. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກແລະແຕ່ລະໄລຍະພວກເຂົາລົ້ມເຫລວສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ.
ບົນພື້ນຖານຫຼັກການນີ້, ອຸປະກອນທີ່ງ່າຍດາຍຍັງເຮັດວຽກ - ເຄື່ອງສຽງສະທ້ອນສໍາລັບການຫາປາ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່.
ພາຍໃນເຊັນເຊີ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາແຜ່ນ piezoceramic. ມັນສັ່ນຢູ່ຄວາມຖີ່ ultrasonic, ຄືກັບລໍາໂພງໃນລະບົບສຽງ. Ultrasound ຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າມັນງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ຈະນໍາໃຊ້, ບໍ່ເຫມືອນກັບຄື້ນຟອງວິທະຍຸດຽວກັນ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີເສົາອາກາດ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະການອະນຸມັດ.
ແຜ່ນນີ້ແມ່ນເສົາອາກາດ transceiver. ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຕົວມັນເອງເຊື່ອມຕໍ່ແຜ່ນກັບເຄື່ອງກໍາເນີດ ultrasound ແລະເຄື່ອງຮັບ.
ຫຼັງຈາກສ້າງສັນຍານ ultrasonic, ເມື່ອມັນເລີ່ມເຄື່ອນທີ່, ແຜ່ນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຕົວຮັບ. ຕັນໃນເວລານີ້ຄາດຄະເນເວລາຂອງການເຄື່ອນໄຫວສັນຍານແລະການກັບຄືນຂອງມັນ.
ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າຖືກຈັດລຽງແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຫຼັກການແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກ radar ຄລາສສິກ. ໃນທີ່ນີ້, tape ອາລູມິນຽມພິເສດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຊັນເຊີ. ເທບນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງກັນຊົນ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນວ່າພວກມັນບໍ່ເຮັດວຽກພຽງແຕ່ເມື່ອລົດເຄື່ອນທີ່ຫຼືເມື່ອມີອຸປະສັກເຄື່ອນທີ່. ອຸປະກອນບໍ່ຕອບສະຫນອງກັບໄລຍະຫ່າງຂອງອຸປະສັກ, ແຕ່ການປ່ຽນແປງໃນໄລຍະນີ້.
ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຕົ້ນຕໍຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ
ໃນບັນດາຄວາມຜິດພາດຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະກອນແມ່ນ:
ການແຕ່ງງານ. ນີ້ແມ່ນເລື່ອງທົ່ວໄປ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ທ່ານພິຈາລະນາວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການສະເຫນີໃນຕະຫຼາດແມ່ນຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ບັນຫານີ້ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການສົ່ງຄືນເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ກັບຜູ້ຂາຍຫຼືຜູ້ຜະລິດ;
ສາຍໄຟຜິດພາດ, ເຊັນເຊີຫຼື tape ຢູ່ຈຸດຂອງການຕິດຕັ້ງຂອງມັນກັບ bumper ໄດ້;
ຫນ່ວຍງານຄວບຄຸມຜິດປົກກະຕິ - ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ຫາຍາກພໍສົມຄວນ. ຫນ່ວຍຄວບຄຸມຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງມີລະບົບການວິນິດໄສຂອງຕົນເອງແລະຖ້າມີບັນຫາ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມຫຼືສັນຍານບາງຢ່າງ;
ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີ ຫຼືເທບ ເນື່ອງຈາກຝຸ່ນ, ຝຸ່ນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ເຊັນເຊີ ultrasonic ສາມາດລົ້ມເຫລວເຖິງແມ່ນວ່າມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຂອງກ້ອນຫີນ.
tape ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທໍາຄວາມສະອາດຄົງທີ່, ສໍາລັບການທີ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ dismantled. ເຊັນເຊີ ultrasonic ແມ່ນບໍ່ຢ້ານກົວໂດຍສະເພາະຂອງຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ແຕ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນມັກຈະສະສົມແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປິດການທໍາງານຂອງອົງປະກອບ;
ຕັນຄວບຄຸມ ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຫຼາຍມັກຈະລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກຝຸ່ນແລະນ້ໍາ. ເລື້ອຍໆ, ວົງຈອນສັ້ນໄດ້ຖືກວິນິດໄສຢູ່ທີ່ autopsy;
ຄວາມຜິດພາດອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນ ສາຍໄຟ. ບັນຫາແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກ. ນີ້ສາມາດໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂອງການຕິດຕັ້ງລະບົບໃນລົດ.
ການວິນິດໄສແລະວິທີການສ້ອມແປງ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງ radar ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນເພື່ອແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບອຸປະສັກທາງຫລັງຫຼືຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດ.
ຖ້າອຸປະກອນບໍ່ປ່ອຍສັນຍານຫຼືສ້າງສັນຍານທີ່ມີຄວາມຜິດພາດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈສາເຫດແລະລົບລ້າງພວກມັນ, ແຕ່ທໍາອິດມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບ.
ກວດສອບເຊັນເຊີ
ຖ້າ radar ເຮັດວຽກກ່ອນ, ແຕ່ທັນທີທັນໃດຢຸດເຊົາ, ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບສະພາບຂອງເຊັນເຊີ ultrasonic - ພວກເຂົາອາດຈະຢູ່ໃນຝຸ່ນຫຼືຂີ້ຝຸ່ນ. ໃນເວລາທີ່ທໍາຄວາມສະອາດເຊັນເຊີ, ຄວາມສົນໃຈແມ່ນຈ່າຍບໍ່ພຽງແຕ່ກັບອົງປະກອບຂອງຕົນເອງ, ແຕ່ຍັງກັບຈຸດ mounting. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີມີຄວາມປອດໄພ.
ຖ້າການເຮັດຄວາມສະອາດບໍ່ເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຄວນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບເຮັດວຽກ. ການກວດສອບນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ - ຄົນຂັບຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດໄຟ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແຕະແຕ່ລະເຊັນເຊີດ້ວຍນິ້ວມື. ຖ້າເຊັນເຊີເຮັດວຽກ, ມັນຈະສັ່ນແລະແຕກ. ຖ້າບໍ່ມີຮອຍແຕກເມື່ອແຕະດ້ວຍນິ້ວມື, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັນເຊີຈະປ່ຽນເປັນອັນໃຫມ່. ບາງຄັ້ງເຊັນເຊີສາມາດສ້ອມແປງໄດ້.
ຖ້າໃຊ້ນິ້ວມືມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍານົດວ່າເຊັນເຊີໃດຢູ່ໃນກັນກະທົບບໍ່ເຮັດວຽກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງຈິງຈັງ, ມັນຄວນຈະເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບແຫ້ງດີ. ບາງຄັ້ງ, ຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງແລ້ງຢ່າງລະອຽດ, ເຊັນເຊີເລີ່ມເຮັດວຽກ. ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ເກີດຂຶ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງອົງປະກອບດ້ວຍ multimeter.
ເຊັນເຊີມີການຕິດຕໍ່ໄຟຟ້າ - ບາງຕົວແບບມີສອງແລະສາມຕິດຕໍ່ກັນ. ປະໄວ້ຢູ່ໃນອົງປະກອບສ່ວນໃຫຍ່ - "ມະຫາຊົນ". ຕົວທົດສອບຖືກປ່ຽນເປັນໂໝດການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ. ຫນຶ່ງ probe ແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ "ມະຫາຊົນ", ແລະທີສອງ - ກັບການຕິດຕໍ່ທີສອງ.
ຖ້າອຸປະກອນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ານທານສູງກວ່າສູນແລະບໍ່ເທົ່າກັບ infinity, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊັນເຊີຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ເຊັນເຊີມີຄວາມຜິດແລະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດກວດສອບສາຍໄຟດ້ວຍ multimeter ໄດ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ກວດເບິ່ງສາຍໄຟທັງຫມົດທີ່ເຊັນເຊີເຊື່ອມຕໍ່ກັບຫນ່ວຍຄວບຄຸມ. ຖ້າພົບການເປີດຫຼືຜິດປົກກະຕິອື່ນໆຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສາຍໄຟສໍາລັບເຊັນເຊີສະເພາະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
ການຄວບຄຸມການວິນິດໄສຂອງຫນ່ວຍງານ
ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ຖືກປົກປ້ອງຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຝຸ່ນແລະບໍ່ຄ່ອຍຈະລົ້ມເຫລວ - ມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະສາຍໄຟທັງຫມົດຈາກເຊັນເຊີແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນໂດຍໃຊ້ສາຍຫຼືໄຮ້ສາຍ.
ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາ, ທ່ານສາມາດເອົາແຜ່ນວົງຈອນທີ່ພິມອອກແລະວິນິດໄສດ້ວຍສາຍຕາ - ຖ້າຕົວເກັບປະຈຸຫຼືຕົວຕ້ານທານທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນເຫັນໄດ້, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກມັນສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ງ່າຍດ້ວຍ analogues ທີ່ມີຢູ່.
ການກວດສອບ tape radar ບ່ອນຈອດລົດ metallized
ສໍາລັບ tapes metallized, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ. tape ມີງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນ primitive - malfunctions ພຽງແຕ່ສາມາດເກີດຂຶ້ນຍ້ອນຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
ຂະບວນການວິນິດໄສທັງຫມົດແມ່ນຫຼຸດລົງເປັນການກວດສອບສາຍຕາຢ່າງລະອຽດ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຄວາມບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍ - ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຮອຍແຕກ.
ຖ້າຄວາມສົມບູນຂອງ tape ບໍ່ໄດ້ຖືກທໍາລາຍ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຊອກຫາສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ເພາະວ່າ tape ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ.
ວິທີການຫຼີກເວັ້ນການທໍາລາຍເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດໃນອະນາຄົດ
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາກັບ radar ບ່ອນຈອດລົດ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕິດຕາມສະຖານະຂອງເຊັນເຊີຢູ່ສະເຫມີ. ຖ້າມີຝຸ່ນຢູ່ໃນອົງປະກອບຂອງໂຄງສ້າງ, ພວກເຂົາຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງລະອຽດທັນທີ. ດຽວກັນກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ການປັບຕົວທີ່ມີຄວາມສາມາດແມ່ນຍັງຕ້ອງການ. ຖ້າເຊັນເຊີມີຄວາມອ່ອນໄຫວເກີນໄປ, ອຸປະກອນກໍ່ຍັງຈະປະຕິກິລິຍາກັບຫຍ້າ. ຖ້າຫາກວ່າ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຕ່ໍາເກີນໄປ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອຸປະກອນອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນຖັງສີມັງຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼື bench.
