ລົດມືສອງຈາກຕ່າງປະເທດ. ສິ່ງທີ່ຄວນລະວັງ, ສິ່ງທີ່ຄວນກວດສອບ, ເຮັດແນວໃດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຖືກຫລອກລວງ?

ເຄື່ອງກວດວັດລະດັບລົດທີ່ຍຶດໄດ້, ປະຫວັດຜ່ານມາຂອງລົດ, ເອກະສານປອມເປັນພຽງບາງບັນຫາທີ່ສາມາດປະເຊີນໄດ້ໃນເວລານໍາເຂົ້າລົດຈາກຕ່າງປະເທດ. ພວກເຮົາແນະນໍາວິທີການຫຼີກເວັ້ນພວກມັນ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການບໍ່ເມື່ອຍໃນເວລາຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຢູ່ຕ່າງປະເທດໄດ້ຖືກກະກຽມໂດຍສູນຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບ. ນີ້ແມ່ນສະຖາບັນຂອງ EU ທີ່ສົ່ງຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ, ລວມທັງ. ກ່ຽວກັບຮ້ານຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຢຍລະມັນແລະເນເທີແລນ.

1. ເຈົ້າຊື້ລົດອອນໄລນ໌ບໍ? ບໍ່ຕ້ອງຈ່າຍກ່ອນ

Kowalski ພົບໂຄສະນາສໍາລັບລົດຊັ້ນກາງທີ່ໃຊ້ແລ້ວຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງເຢຍລະມັນ. ລາວໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງເຢຍລະມັນທີ່ແຈ້ງໃຫ້ລາວຮູ້ວ່າບໍລິສັດຂົນສົ່ງຈະເບິ່ງແຍງການຈັດສົ່ງລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ລາວໄດ້ສະຫຼຸບຂໍ້ຕົກລົງທາງໄກກັບຜູ້ຂາຍແລະໂອນເງິນ 5000 ເອີໂຣ, ຕາມການຕົກລົງ, ໃນບັນຊີຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ. ສະຖານະພາບຂອງ parcel ສາມາດຕິດຕາມຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌. ເມື່ອລົດມາບໍ່ເຖິງເວລາ, Kowalski ພະຍາຍາມຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ຂາຍ, ບໍ່ໄດ້ຜົນ, ແລະເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງກໍ່ຫາຍໄປ. “ນີ້ແມ່ນຮູບແບບທີ່ເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆຂອງພວກຫຼອກລວງລົດ. ພວກເຮົາໄດ້ຮັບປະມານສິບກໍລະນີດັ່ງກ່າວ,” Malgorzata Furmanska, ທະນາຍຄວາມຂອງສູນຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບກ່າວ.

2. ກວດເບິ່ງວ່າບໍລິສັດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວມີຢູ່ແທ້ບໍ.

ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜູ້ປະກອບການໃນເອີຣົບທຸກຄົນສາມາດກວດສອບໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງອອກຈາກເຮືອນ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະໃສ່ຊື່ຂອງບໍລິສັດເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຊອກຫາຢູ່ໃນທະບຽນຂອງຫນ່ວຍງານເສດຖະກິດຂອງປະເທດທີ່ກໍານົດ (analogues ຂອງທະບຽນສານແຫ່ງຊາດໂປໂລຍ) ແລະກວດເບິ່ງເວລາທີ່ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະບ່ອນທີ່ມັນຕັ້ງຢູ່. ຕາຕະລາງທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກຊອກຫາສໍາລັບການລົງທະບຽນທຸລະກິດໃນບັນດາປະເທດ EU ແມ່ນມີຢູ່ທີ່ນີ້: http://www.konsument.gov.pl/pl/news/398/101/Jak-sprawdzic-wiarygonosc-za…

3. ລະວັງຂໍ້ສະເໜີເຊັ່ນ: "ນັກແປພາສາພິເສດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊື້ລົດໃນເຢຍລະມັນ."

ມັນເປັນມູນຄ່າການພິຈາລະນາຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບການໂຄສະນາໃນສະຖານທີ່ປະມູນທີ່ຜູ້ທີ່ເອີ້ນຕົວເອງວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານສະເຫນີການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການທ່ອງທ່ຽວແລະວິຊາຊີບໃນເວລາຊື້ລົດ, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນໃນເຢຍລະມັນຫຼືເນເທີແລນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຊື່ສຽງໃຫ້ບໍລິການຂອງລາວໃນຮູບແບບ "ຊື້ດຽວນີ້" ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເຂົ້າໄປໃນສັນຍາໃດໆກັບຜູ້ຊື້. ຊ່ວຍຊອກຫາລົດ, ສະຫຼຸບຂໍ້ຕົກລົງໃນຈຸດແລະກວດສອບເອກະສານເປັນພາສາຕ່າງປະເທດ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນເກີດຂື້ນວ່າບຸກຄົນດັ່ງກ່າວບໍ່ແມ່ນຜູ້ຊ່ຽວຊານແລະຮ່ວມມືກັບຜູ້ຂາຍທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນ, ການແປເນື້ອໃນຂອງເອກະສານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບຜູ້ຊື້.

4. ຢືນຢັນການຂຽນຢືນຢັນການຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ສະຫນອງ.

ປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ຄ້າຂາຍໂຄສະນາສະພາບຂອງລົດ, ອ້າງວ່າຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນໃນປະເທດໂປແລນມັນຈະກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າຄໍາສັນຍາບໍ່ກົງກັນກັບຄວາມເປັນຈິງໃນລະດັບໃດ. "ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຈ່າຍເງິນ, ພວກເຮົາຕ້ອງໂນ້ມນ້າວໃຫ້ຜູ້ຂາຍຢືນຢັນໃນລາຍລັກອັກສອນໃນສັນຍາ, ຕົວຢ່າງ, ບໍ່ມີອຸປະຕິເຫດ, ການອ່ານ odometer, ແລະອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກຖ້າມັນເຫັນວ່າລົດມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ” ແນະນໍາ Małgorzata. Furmanska, ທະນາຍຄວາມຢູ່ສູນຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບ.

5. ຊອກຫາກ່ຽວກັບການຈັບທີ່ນິຍົມໃນສັນຍາກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເຢຍລະມັນ

ປົກກະຕິແລ້ວ, ການເຈລະຈາກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂຂອງການຊື້ລົດແມ່ນດໍາເນີນໃນພາສາອັງກິດ, ແລະສັນຍາໄດ້ຖືກແຕ້ມເປັນພາສາເຢຍລະມັນ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບຂໍ້ກໍານົດສະເພາະຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ຂາດການປົກປ້ອງທາງດ້ານກົດຫມາຍ.

ຕາມກົດລະບຽບ, ຜູ້ຂາຍໃນປະເທດເຢຍລະມັນສາມາດຜ່ອນຄາຍຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງສິນຄ້າກັບສັນຍາໃນສອງກໍລະນີ:

- ເມື່ອລາວເຮັດເປັນເອກະຊົນ ແລະການຂາຍບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນກິດຈະກໍາຂອງລາວ,

- ເມື່ອທັງຜູ້ຂາຍແລະຜູ້ຊື້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພໍ່ຄ້າ (ທັງພາຍໃນທຸລະກິດ).

ເພື່ອສ້າງສະຖານະການທາງດ້ານກົດຫມາຍດັ່ງກ່າວ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍສາມາດນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ໃນສັນຍາ:

- "Händlerkauf", "Händlergeschäft" - ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຂາຍແມ່ນຜູ້ປະກອບການ (ພວກເຂົາດໍາເນີນການເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກິດຈະກໍາການຄ້າຂອງພວກເຂົາ, ບໍ່ແມ່ນເອກະຊົນ).

– “Käufer bestätigt Gewerbetreibender” – ຜູ້ຊື້ຢືນຢັນວ່າລາວເປັນຜູ້ປະກອບການ (ພໍ່ຄ້າ)

- "Kauf zwischen zwei Verbrauchern" - ຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຂາຍເຂົ້າໄປໃນທຸລະກໍາເປັນບຸກຄົນ.

ຖ້າປະໂຫຍກໃດນຶ່ງຂ້າງເທິງນີ້ລວມຢູ່ໃນສັນຍາກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍເຍຍລະມັນ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ສໍາຄັນທີ່ເອກະສານຍັງຈະປະກອບມີການເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: "Ohne Garantie" / "Unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung" / "Ausschluss der Sachmängelhaftung" . , ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ບໍ່ມີການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນ".

ເບິ່ງ: Suzuki Swift ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ

6. ລົງທຶນໃນການທົບທວນຄືນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້

ຄວາມຜິດຫວັງຫຼາຍຢ່າງສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້ໂດຍການກວດເບິ່ງລົດໃນ garage ເອກະລາດກ່ອນທີ່ຈະເຊັນສັນຍາກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຊື້ຫຼາຍຄົນຄົ້ນພົບພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກປິດຂໍ້ຕົກລົງແມ່ນການປັບຄ່າແມັດ, ບັນຫາທີ່ເຊື່ອງໄວ້ເຊັ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ເສຍຫາຍ, ຫຼືຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດໄດ້ຮັບອຸປະຕິເຫດ. ຖ້າບໍ່ສາມາດດໍາເນີນການກວດກາການຊື້ກ່ອນ, ຢ່າງຫນ້ອຍທ່ານຄວນໄປຫາຊ່າງຈອດລົດເພື່ອເອົາລົດ.

7. ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ສູນຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ຕົກເປັນເຫຍື່ອຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ໄອສແລນແລະນໍເວສາມາດຕິດຕໍ່ສູນຜູ້ບໍລິໂພກເອີຣົບໃນວໍຊໍ (www.konsument.gov.pl; tel. 22 55 60 118) ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ຜ່ານການໄກ່ເກ່ຍລະຫວ່າງຜູ້ບໍລິໂພກທີ່ໂສກເສົ້າກັບທຸລະກິດຕ່າງປະເທດ, CEP ຊ່ວຍແກ້ໄຂຂໍ້ຂັດແຍ່ງແລະໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍ.