ລົດໄຟຟ້າໂປໂລຍ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ລົດຂົນສົ່ງໄຟຟ້າເບິ່ງຄືວ່າ!

Meleks Sp. z oo, ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ໃນ Mielec, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ, ໄດ້ສໍາເລັດວຽກງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້າງແບບຈໍາລອງໃຫມ່. ການຜະລິດແລະການຂາຍແບບ Serial ຂອງ N.TRUCK ແມ່ນວາງແຜນໄວ້ຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີ 2021.

N.TRUCK ເປັນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບບໂມດູນທີ່ມີຄວາມຈຸ 3,5 ໂຕນ, ອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງແລະອຸດສາຫະກໍາ. N.TRUCK ສາມາດບັນທຸກໄດ້ເຖິງ 2 ໂຕນ, ເຊິ່ງແມ່ນສອງເທົ່າຂອງລົດລຸ້ນ Melex ຫຼືລົດຕູ້ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປະຈຸບັນ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ຂັບລົດຢູ່ໃນພະຍຸ. ເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ຫຍັງ?

N. TRUCK, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ lithium, ຈະເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ກວມເອົາໄລຍະທາງຫຼາຍກວ່າ 150 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ 1500 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້. ຂໍຂອບໃຈກັບຂະຫນາດທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ການອອກແບບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມກວ້າງ 2500 ມມ, ຍານພາຫະນະສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານຖະຫນົນແຄບຂອງເມືອງເກົ່າຫຼືພາຍໃນສາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ມີມົນລະພິດທາງອາກາດ. ຮຸ່ນ N.TRUCK ຈະມີຢູ່ໃນສອງຮຸ່ນ: ຂະຫນາດກາງທີ່ມີຖານລໍ້ 3000 ມມແລະຍາວທີ່ມີຖານລໍ້ XNUMX ມມ. ການອອກແບບ modular ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການວາງແຜນຂອງຮ່າງກາຍໃດໆທີ່ຈະປະຕິບັດ, ເຊິ່ງຈະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ.

ຮູບແບບດັ່ງກ່າວແມ່ນມີອຸປະກອນ suspension ເອກະລາດຂອງລໍ້ທັງຫມົດ. ເພົາໜ້າແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍສະຕໍ McPherson, ແລະລະບົບລະງັບດ້ານຫຼັງມີກະດູກຂ້າງຫຼັງ, ແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບລະງັບແມ່ນເຮັດດ້ວຍສົ້ນສະປິງ. ອີງຕາມການ wheelbase, ລັດສະໝີຂອງການຫັນຂອງ N.TRUCK ຕັ້ງແຕ່ 4,9 ຫາ 5,9 m, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະທາງການຄ້າທີ່ມີຊື່ສຽງອື່ນໆ.

ລົດໄຟຟ້າຂອງສາຍ N.TRUCK ຈະຖືກຈັດຢູ່ໃນປະເພດ N1, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງສາທາລະນະ.

ເບິ່ງຕື່ມອີກ: ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ລົດກະບະ Ford ເບິ່ງຢູ່ໃນຮຸ່ນໃຫມ່