ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Kumho WinterCraft WP71 - ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າທີ່ຊື່ສັດ
ເນື້ອໃນ
ຢາງ Kumho ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. Skate Wintercraft WP71 ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຕົວແບບທີ່ຜ່ານມາຂອງສາຍ. ຈໍານວນຂອງຕັນໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະພວກເຂົາເອງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໃນຂະຫນາດ. ລະຫວ່າງພວກມັນມີຮ່ອງສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາ. ລັກສະນະການອອກແບບເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸ traction ໄດ້ດີກວ່າ - ລົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຂັບໄດ້ທັງໃນຖະຫນົນຫົນທາງແຫ້ງແລະທາງປຽກຊຸ່ມ. ແລະຝາ Honeycomb ຂອງ lamellas tread, ຂໍຂອບໃຈກັບ protrusions ແຂງຈໍານວນຫລາຍ, ປັບປຸງພຶດຕິກໍາຂອງຢາງໃນກ້ອນ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກຢາງໃນລະດູຫນາວຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເພາະວ່າຄວາມປອດໄພຂອງການເດີນທາງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງມັນ. ການທົບທວນຄືນກ່ຽວກັບຢາງ Kumho Wintercraft WP71 ໃນກອງປະຊຸມແມ່ນກົງກັນຂ້າມ.
ຢາງລົດລະດູຫນາວ Kumho WinterCraft WP71
ຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີໃຕ້ສະເໜີຕົວແບບທີ່ປັບຕົວເຂົ້າກັບລະດູໜາວລັດເຊຍທີ່ຮຸນແຮງດ້ວຍພາຍຸຫິມະ, ຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນ.
ຢາງ Kumho ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບສະພາບອາກາດເຢັນທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. Skate Wintercraft WP71 ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຕົວແບບທີ່ຜ່ານມາຂອງສາຍ. ຈໍານວນຂອງຕັນໄດ້ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະພວກເຂົາເອງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໃນຂະຫນາດ. ລະຫວ່າງພວກມັນມີຮ່ອງສໍາລັບການລະບາຍນ້ໍາ. ລັກສະນະການອອກແບບເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸ traction ໄດ້ດີກວ່າ - ລົດແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຂັບໄດ້ທັງໃນຖະຫນົນຫົນທາງແຫ້ງແລະທາງປຽກຊຸ່ມ. ແລະຝາ Honeycomb ຂອງ lamellas tread, ຂໍຂອບໃຈກັບ protrusions ແຂງຈໍານວນຫລາຍ, ປັບປຸງພຶດຕິກໍາຂອງຢາງໃນກ້ອນ.
ລັກສະນະຫຍໍ້ - ພາບລວມ
ໃນຕະຫຼາດພາຍໃນປະເທດ, ຢາງພາລາຂອງຍີ່ຫໍ້ Kumho ຂອງການຜະລິດຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ແລະຈີນໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີ.
ຂະໜາດ, ຄຸນສົມບັດ:
- ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ - R16-21;
- ຄວາມສູງ - 215-295;
- ຄວາມກວ້າງ - 35-70;
- ດັດຊະນີການໂຫຼດ - 99-112;
- ຄວາມໄວສູງສຸດ - 190-270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການທົດສອບທີ່ດໍາເນີນໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານເອີຣົບທີ່ປຽບທຽບ Wintercraft WP71 ກັບແບບຈໍາລອງຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ນິຍົມອື່ນໆໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍຊື່ຂໍ້ເສຍຂອງຜະລິດຕະພັນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການຈັດການທີ່ບໍ່ດີຢູ່ທາງຍ່າງແຫ້ງແລະຫິມະ;
- ປະສິດທິພາບຕ່ໍາ - ຕໍາແຫນ່ງທີ 9 ອອກຈາກ 9 ທີ່ເປັນໄປໄດ້;
- hydroplaning ຂະຫນາດກາງ;
- ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນໃນການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ຜູ້ທົດສອບໄດ້ຮັບຮູ້ຂໍ້ດີຂອງ WP71:
- ໄລ ຍະ ຫ້າມ ລໍ້ ສັ້ນ ໃນ pavement ແຫ້ງ ;
- ເບກທີ່ດີໃນພື້ນທີ່ຫິມະ;
- ການຈັດການທີ່ສົມດູນ;
- noiselessness;
- ໄດ້ຮັບ xl ເທົ່າກັບການປະກາດ, ນັ້ນແມ່ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເກີນການໂຫຼດໃນລໍ້ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລັກສະນະຕົ້ນຕໍ.
ຢາງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ "ມີຂໍ້ຈໍາກັດ", ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
ການທົບທວນຄືນເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Kumho WinterCraft WP71
ທຸກໆການທົບທວນຄືນທີ່ຊື່ສັດຂອງຢາງລົດລະດູຫນາວ Kumho Wintercraft ແມ່ນອີງໃສ່ປະສົບການສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າຂອງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດລັດເຊຍທີ່ໄດ້ຊື້ຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ເກົາຫຼີເວົ້າກ່ຽວກັບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຢາງ.
ກຽດສັກສີ
ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຂອງຢາງ Kumho Wintercraft WP 71 ລະດູຫນາວມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບອັດຕາສ່ວນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ, ຄຸນສົມບັດຂອງຢາງທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນການຈັດການຫນ້າດິນແຫ້ງແລະຊຸ່ມ.
ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເຈົ້າຂອງແມ່ນປະຫລາດໃຈກັບຄວາມບໍ່ມີສຽງຂອງ stingrays.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Kumho WinterCraft WP71
ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສັງເກດເຫັນພຶດຕິກໍາທີ່ດີເລີດຂອງຢາງໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະ.
ຄຸນສົມບັດ Kumho WinterCraft WP71
ຢາງຢາງບໍ່ຢ້ານຄວາມໄວສູງແລະຂຸມໃນການຕິດຕາມ.
ການທົບທວນຄືນຂອງ Kumho WinterCraft WP71
ການທົບທວນຄືນຫຼາຍໆຢ່າງຂອງຢາງລົດນ້ຳກ້ອນ Kumho Wintercraft WP 71 ມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຈັດການທີ່ດີຂອງຕົວແບບເທິງພື້ນຜິວນ້ຳກ້ອນທີ່ລື່ນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂີ້ຕົມ ແລະ ຂີ້ຕົມ.
ຂໍ້ດີຂອງ Kumho WinterCraft WP71
ຂໍ້ບົກພ່ອງ
ການທົບທວນຄືນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງ Kumho Wintercraft WP 71 ຂັດກັບຄໍາເຫັນທີ່ຊົມເຊີຍ.
ເຈົ້າຂອງສັງເກດເຫັນພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຂອງຢາງພາລາເທິງກ້ອນ.
ຂໍ້ເສຍຂອງ Kumho WinterCraft WP71
ອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າລົບ 10 - ຂອບເຂດຈໍາກັດສໍາລັບ "ພາສາເກົາຫຼີ". ອີງຕາມຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ຢາງພາລານີ້ບໍ່ແມ່ນສໍາລັບລະດູຫນາວລັດເຊຍ.
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງກ່ຽວກັບ Kumho WinterCraft WP71
ຜູ້ຊື້ຈົ່ມກ່ຽວກັບຜົນກະທົບຂອງສິ່ງລົບກວນທີ່ເຂັ້ມແຂງກ່ຽວກັບການຕິດຕາມ rough.
ຂໍ້ເສຍຂອງ Kumho WinterCraft WP71
ຄວາມຄິດເຫັນໃນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງ Kumho Wintercraft WP 71 xl ເປັນການຍ້ອງຍໍຄວາມທົນທານໃນຄວາມໄວສູງ.
ພາບລວມຂອງຂໍ້ເສຍຂອງ Kumho WinterCraft WP71
ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການ, ໄດ້ທົດສອບແບບຈໍາລອງ, ສະຫຼຸບໄດ້ວ່າຢາງບໍ່ທົນທານຕໍ່ການຮຸກຮານ, ການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸນແຮງ, ແຕ່ດ້ວຍການຂັບຂີ່ປານກາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີນ້ໍາກ້ອນ, ເປີ້ນພູບໍ່ສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ຢາງລົດລະດູຫນາວ Kumho Wintercraft, ຕັດສິນໂດຍການທົບທວນຄືນ, ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດທີ່ມັກການເດີນທາງທີ່ງຽບສະຫງົບແລະບໍ່ອອກຈາກຂອບເຂດເມືອງ.
