ເພີ່ມໃສ່ດ່ານກວດກາຈາກສຽງດັງ "Likvi Molly"
ຄຳ ແນະ ນຳ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ

ເພີ່ມໃສ່ດ່ານກວດກາຈາກສຽງດັງ "Likvi Molly"

ຕົວແທນ Molybdenum ຈາກ Liqui Moly ເພີ່ມຄວາມລຽບຂອງການປ່ຽນແປງເກຍ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ເຈົ້າຂອງບັນທຶກການເຮັດວຽກຂອງ synchronizers smoother ເມື່ອສະຫຼັບ. ຜູ້ຜະລິດອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງດ້ວຍການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແຕ່ລະຄັ້ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.

ການເພີ່ມນ້ໍາມັນເກຍ Liqui Moly ແມ່ນແນະນໍາໂດຍເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຈໍານວນຫຼາຍ. ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໃຈຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງສານເສີມຈາກຍີ່ຫໍ້ເຢຍລະມັນ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງສານເສີມ "Liquid Moli"

ສານເຕີມແຕ່ງນ້ຳມັນເກຍຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງພາກສ່ວນເຄື່ອນທີ່ຈາກການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນໃນເວລາປ່ຽນເກຍ, ແລະຮັບປະກັນການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ. ພວກເຂົາເພີ່ມສ່ວນປະກອບພິເສດທີ່ປົກປ້ອງພື້ນຜິວໂລຫະພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ດຶງລົດພ່ວງຫຼືຂັບລົດຂຶ້ນພູເຂົາ.

Autochemistry "Liquid Moli" ໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ນ້ໍາມັນເກຍໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ຜູ້ຜະລິດສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ສານເຕີມແຕ່ງສ່ວນໃຫຍ່ມີສານເຕີມແຕ່ງຕ້ານການເກີດຄວາມອິດສາເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດສາແລະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ. ວິທີການແມ່ນໃຊ້ທັງກົນຈັກ, ແລະກ່ອງອັດຕະໂນມັດ.

ສານເສີມຕ່າງໆມີຢູ່ໃນການຂາຍທີ່ກໍາຈັດບັນຫາສະເພາະຂອງກ່ອງເກຍ (ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນືດ, ປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕົວກ່ອງດ້ວຍຢາງຜະນຶກ, ແລະອື່ນໆ).

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຜະລິດຕະພັນ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງສານເສີມເຍຍລະມັນ:

  • prolong ຊີວິດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ;
  • ປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງປັ໊ມໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ;
  • ຟື້ນຟູໂຄງສ້າງຂອງອົງປະກອບການເຮັດວຽກ, smoothing ອອກ roughnesses ຂະຫນາດນ້ອຍ;
  • ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປ່ຽນເກຍ;
  • ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​ການ​ສົ່ງ​.
ເພີ່ມໃສ່ດ່ານກວດກາຈາກສຽງດັງ "Likvi Molly"

Liqui Moly additive

ຄົນດ້ອຍໂອກາດ:

  • ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງສານເຄມີອັດຕະໂນມັດ;
  • ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ​ສານ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ບໍ່​ໄດ້​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​, ແຕ່​ວ່າ​ພຽງ​ແຕ່​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ທ່ານ​ທີ່​ຈະ​ຊັກ​ຊ້າ overhaul ໄດ້​.

ໃນແຕ່ລະກໍລະນີ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕັດສິນໃຈຊື້ສານເພີ່ມເຕີມ, ຂຶ້ນກັບຄວາມສັບສົນຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ມີຢູ່.

ການປຽບທຽບ Liqui Moly additives

ລະດັບຂອງສານເພີ່ມເຕີມໃນການສົ່ງຜ່ານ Liquid Moli ແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຖືກກໍາຈັດ.

LIQUI MOLY Cera Tec, 0.3 ລິດ

ສານເຕີມແຕ່ງຕ້ານການ friction ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຮ່ວມກັບເຄື່ອງຈັກຫຼືນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງ. ເຄື່ອງມືແມ່ນ flush ທີ່ເອົາອະນຸພາກຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກການຕິດຕໍ່ຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງ gearbox ກັບກັນແລະກັນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ຝຸ່ນໂລຫະ, ເງິນຝາກປະເພດຕ່າງໆຖືກແຍກອອກຈາກພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກແລະລ້າງອອກດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວໃນລະຫວ່າງການທົດແທນຕໍ່ໄປ.

ເພີ່ມໃສ່ດ່ານກວດກາຈາກສຽງດັງ "Likvi Molly"

LIQUI MOLY Cera Tec, 0.3 ລິດ

ອົງປະກອບຂອງຜະລິດຕະພັນປະກອບມີອົງປະກອບທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ທີ່ຖືກກໍາຈັດເປັນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງຄົວເຮືອນ. ເຄມີບໍ່ຮຸກຮານແລະບໍ່ທໍາລາຍປະທັບຕາຢາງ, ລະບົບໄດ້ຖືກອະນາໄມແລະເລີ່ມເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ຜູ້ຜະລິດອ້າງວ່າຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງຊິ້ນສ່ວນຕິດຕໍ່, ການເຄືອບປ້ອງກັນແມ່ນເກີດຂື້ນໃນພວກມັນ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການທໍາລາຍຊັ້ນເທິງໃນໄລຍະ 50 ພັນກິໂລແມັດຕໍ່ໄປ. ແລ່ນ.

ຜະລິດຕະພັນບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ຊ້ໍາຊ້ອນ, ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ຕົວແທນບໍ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງແລະຕ່ໍາ, ບໍ່ປະກອບເປັນ precipitate ແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາຫລໍ່ລື່ນ.

ການດູແລລະບົບນໍ້າມັນ LIQUI MOLY, 0.3 l

ສານເຕີມແຕ່ງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຟື້ນຟູລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​:

  • ທໍາລາຍ corrosion ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ;
  • ເອົາຕະກອນຜົນໄດ້ຮັບ;
  • ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອົງປະກອບໂລຫະຈາກ friction ເນື່ອງຈາກ lubrication ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ເພີ່ມໃສ່ດ່ານກວດກາຈາກສຽງດັງ "Likvi Molly"

ການດູແລລະບົບນໍ້າມັນ LIQUI MOLY, 0.3 l

ຜະລິດຕະພັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງສົມບູນ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມກໍາລັງແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງການເລັ່ງຂອງລົດ. ສານເຕີມແຕ່ງແມ່ນຖອກໃສ່ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນອັດຕາສ່ວນ 1 ກະປ໋ອງຕໍ່ 75 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນການຫຼຸດລົງຂອງສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຟື້ນຟູທົ່ວໄປຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດ.

MOLY LIQUID Getriebeoil Additive, 0.02 л

ສານເຕີມແຕ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງການຕ້ານການ friction. ມັນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ "ກ່ຽວກັບກົນຈັກ" ແລະມີ molybdenum, ເຊິ່ງເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງອົງປະກອບໂລຫະໃນການຕິດຕໍ່ກັນແລະຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມໃນເຂດຕິດຕໍ່. ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງສານເຕີມແຕ່ງແມ່ນກວມເອົາພື້ນທີ່ rubbing ດ້ວຍອະນຸພາກ molybdenum, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍແລະຟື້ນຟູພື້ນຜິວທີ່ເຮັດວຽກ.

ເພີ່ມໃສ່ດ່ານກວດກາຈາກສຽງດັງ "Likvi Molly"

Additive ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື Getriebeoil Additiv

ຕົວແທນ Molybdenum ຈາກ Liqui Moly ເພີ່ມຄວາມລຽບຂອງການປ່ຽນແປງເກຍ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ເຈົ້າຂອງບັນທຶກການເຮັດວຽກຂອງ synchronizers smoother ເມື່ອສະຫຼັບ.

ຜູ້ຜະລິດອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ສານເຕີມແຕ່ງດ້ວຍການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນແຕ່ລະຄັ້ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງ. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເພີ່ມການເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບຄວາມແຕກຕ່າງ. ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງການດໍາເນີນງານ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມ 1 ທໍ່ຂອງອົງປະກອບໃສ່ 2 ລິດຂອງນ້ໍາມັນໃຫມ່ໃນເວລາທົດແທນ.

LIQUI MOLY Multifunktionsadditiv ກາຊວນ, 0.25 ລິດ

ສານເຕີມແຕ່ງແມ່ນມີຈຸດປະສົງເພື່ອນໍາໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກລົດກາຊວນ. ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​:

  • ເອົານ້ໍາອອກຈາກນໍ້າມັນກາຊວນ (ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ);
  • ເພີ່ມປັດໄຈການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນກາຊວນ;
  • ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rusting ຂອງອົງປະກອບໂລຫະຈາກການສໍາຜັດກັບ impurities ເປັນອັນຕະລາຍ;
  • ເພີ່ມພະລັງງານ;
  • ຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນຕໍ່ການແລ່ນ 1 ກິໂລແມັດ.
ເພີ່ມໃສ່ດ່ານກວດກາຈາກສຽງດັງ "Likvi Molly"

LIQUI MOLY Multifunktionsadditiv ກາຊວນ, 0.25 ລິດ

ຜູ້​ໃຊ້​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ເປັນ​ໄລ​ຍະ​ການ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໃສ່​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ມໍ​ເຕີ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ຊີ​ວິດ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​. ໃນລະດູຫນາວ, ການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນປ້ອງກັນການຫນາແຫນ້ນຂອງນໍ້າມັນກາຊວນແລະສະດວກໃນການກັ່ນຕອງ. 150 ກະປ໋ອງເພີ່ມແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບນໍ້າມັນກາຊວນ 1 ລິດ. ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກສະຫນອງດ້ວຍບ່ວງວັດແທກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໃສ່ຢາເພີ່ມ (25 ບ່ວງເທົ່າກັບ 15 ມລຂອງອົງປະກອບແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການເຈືອຈາງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ).

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດທີ່ຊື້ຢາເພີ່ມຍີ່ຫໍ້ຕົກລົງເຫັນດີກັບສິ່ງຫນຶ່ງ - ພວກເຂົາທັງຫມົດສັງເກດເຫັນການປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ຫນ້າສັງເກດແລະແນະນໍາອົງປະກອບສໍາລັບການຊື້.

ອ່ານຍັງ: Additive ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຕໍ່ກັບການເຕະ: ຄຸນນະສົມບັດແລະການຈັດອັນດັບຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ດີທີ່ສຸດ

Ivan: "ຂ້ອຍໄດ້ຊື້ສານເຕີມແຕ່ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຈາກ LM ຫຼັງຈາກຂ້ອຍໄດ້ຍິນສຽງເລັກນ້ອຍໃນເກຍທີ 4. ມື້ຕໍ່ມາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງ - ເກຍເລີ່ມປ່ຽນຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ສຽງດັງຫາຍໄປແລະບໍ່ປາກົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

Konstantin: "ຫຼັງຈາກອ່ານການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ, ຂ້ອຍໄດ້ຕັດສິນໃຈຊື້ສານເຕີມເຕັມທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຕໍ່ນໍ້າມັນກາຊວນ - ຂ້ອຍເມື່ອຍກັບການດຶງລົດໄປສະຖານີຫຼັງຈາກອອກຈາກອຸນຫະພູມຕ່ໍາສູນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຂ້ອຍໃຊ້ Arktika ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການເຕີມເຕັມຍານພາຫະນະແລະໄດ້ເດີນທາງສໍາລັບບາງເວລາ, ຂ້າພະເຈົ້າເສຍໃຈທີ່ບໍ່ໄດ້ພົບເຫັນມັນກ່ອນຫນ້ານີ້ - ຕອນນີ້ຂ້ອຍແນ່ໃຈວ່າລົດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກຢູ່ໃນຈຸດສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ