ການທົດສອບຂະຫຍາຍ: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

ເນື້ອໃນ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ການຊະນະລາງວັນລົດເອີຣົບປະ ຈຳ ປີ 2014 ດ້ວຍລົດທີ່ເປັນຂອງພາກສ່ວນທີ່ມີຊື່ຕາມຄູ່ແຂ່ງຂອງເຢຍລະມັນແມ່ນເປັນໄຊຊະນະອັນຫວານຊື່ນຂອງ Peugeot. ດຽວນີ້ພວກເຮົາຄຸ້ນເຄີຍກັບ 308, ມັນຈະແຈ້ງຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ພວກເຮົາວ່າໄຊຊະນະສົມຄວນໄດ້ຮັບ.

Peugeot 308 ບໍ່ໄດ້ໂດດເດັ່ນໃນທິດທາງໃດ vis ທາງສາຍຕາ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສອດຄ່ອງທີ່ບົ່ງບອກເຖິງຄວາມທັນສະໄ and ແລະການສໍາຜັດກັບຄວາມຫຼູຫຼາດ້ວຍການອອກສຽງ chrome. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີໄຟ LED ລາຍເຊັນລາຍວັນແລະສັນຍານລ້ຽວທີ່ຊີ້ບອກທິດທາງໂດຍການເປີດໄຟ LED ຄ່ອຍ gradually. ຄຸນະພາບຂອງworkີມືແລະການຕົບແຕ່ງແມ່ນປະຕິເສດບໍ່ໄດ້, ຄຳ ຕິຊົມດ້ານບວກແມ່ນຖືກສົ່ງຜ່ານພາຍໃນ. ຫ້ອງນັກບິນອາດຈະມີຄວາມກ້າຫານ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ, ແຕ່ມັນມີຄວາມສອດຄ່ອງແລະສົມບູນແບບໃນແງ່ຂອງການອອກ ກຳ ລັງກາຍ. ປຸ່ມສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງໄດ້awayົດໄປໂດຍ ໜ້າ ຈໍ infotainment ຂະ ໜາດ 9,7 ນິ້ວ, ເຊິ່ງໃຊ້ງ່າຍ, ຂອບໃຈສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ເປັນທາງລັດທີ່ສະດວກຢູ່ຂ້າງ ໜ້າ ຈໍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າ wheelbase ແມ່ນສະເລ່ຍໃນສ່ວນນີ້, ຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ "ສາມຮ້ອຍແປດ" ຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງ. ເຖິງແມ່ນວ່າປະຊາຊົນສູງຈະຊອກຫາຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດທີ່ດີ, ບ່ອນນັ່ງແມ່ນມີຄວາມສະດວກສະບາຍ notoriously ແລະໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກພວງມາໄລ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງສາມາດໃສ່ຜູ້ໃຫຍ່ສາມຄົນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ແຕ່ສອງຄົນຈະສະດວກສະບາຍກວ່າທີ່ຈະນັ່ງຢູ່ໃນ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂົນສົ່ງລູກຂອງທ່ານຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງໃນບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍ, ທ່ານຈະຮູ້ຈັກກັບການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ ISOFIX ໄດ້ງ່າຍ.

ການທົດສອບຂະຫຍາຍ: Peugeot 308 - 1.2 PureTech 130 Allure

ປະຈຸບັນເຄື່ອງຈັກ turbocharger ຂະ ໜາດ ນ້ອຍໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງ ແໜ້ນ ໜາ ຢູ່ໃນກຸ່ມ 'ສາມຮ້ອຍແປດ'. ເຄື່ອງຈັກແບບນີ້ໃຫ້ການຕອບສະ ໜອງ ແລະຄວາມວ່ອງໄວຫຼາຍ, ແຕ່ຖ້າເຈົ້າຮູ້ວິທີເບກຕີນເບື້ອງຂວາຂອງເຈົ້າ, ມັນຈະໃຫ້ລາງວັນແກ່ເຈົ້າດ້ວຍການໃຊ້ນໍ້າມັນ ໜ້ອຍ. ໂຄງຮ່າງເປັນກາງພໍສົມຄວນ, ສະ ໜອງ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ປອດໄພພ້ອມເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ຜິດຫວັງ ສຳ ລັບທຸກຄົນທີ່ຊອກຫາຄວາມວ່ອງໄວແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.

ເນື່ອງຈາກວ່າພາກສ່ວນ C ເປັນປະເພດຂອງ "ການທົດສອບຄວາມເປັນຜູ້ໃຫຍ່" ສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທັງ,ົດ, Peugeot ໄດ້ຮັບມືກັບສິ່ງນີ້ໄດ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນດ້ວຍ 308. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ສະຖານທີ່ທໍາອິດແມ່ນໄດ້ມອບໃຫ້ກັບຕົວແບບຈາກ Wolfsburg ສະເີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນມີການຕໍ່ສູ້ກັນຢ່າງດຸເດືອດເພື່ອເປັນອັນດັບສອງ. . ວັນເຫຼົ່ານັ້ນ.ົດໄປແລ້ວຢ່າງຈະແຈ້ງ.

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ລາຄາພື້ນຖານ:	20.390 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	20.041 €

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	3 ສູບ - 4-stroke - in-line - turbo-petrol - displacement 1.199 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 96 kW (130 hp) ທີ່ 5.500 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 230 Nm ທີ່ 1.750 rpm.
ການໂອນພະລັງງານ:	ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍລໍ້ດ້ານຫນ້າ - ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 ຄວາມໄວ.
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມໄວສູງສຸດ 200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - 0 s ຄວາມໄວ 100–9,8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍລວມ (ECE) 5,2 l / 100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 119 g/km.
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.150 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.770 ກິໂລ.
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຄວາມຍາວ 4.253 mm – ກວ້າງ 1.804 mm – ສູງ 1.457 mm – wheelbase 2.620 mm – ລໍາຕົ້ນ 470–1.309 53 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ.