ຂັບການທົດສອບ Renault Megane Grandtour dCi 130: ເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ສົມດຸນ
ຂັບລົດທົດສອບ

ຂັບການທົດສອບ Renault Megane Grandtour dCi 130: ເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ສົມດຸນ

ຄວາມປະທັບໃຈຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງລົດຕູ້ສະຖານີ Renault Megane

Renault Megane Grandtour ແມ່ນລົດບັນທຸກສະຖານີພາສາຝຣັ່ງຄລາສສິກໃນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄໍາສັບ. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດນີ້ມີຮູບແບບສ່ວນບຸກຄົນ, ເບິ່ງດີ, ສະຫນອງໂອກາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບການເດີນທາງຍາວຍ້ອນພື້ນທີ່ພາຍໃນທີ່ກວ້າງຂວາງ, ການທໍາງານທີ່ດີແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

ລົດສາມາດສັ່ງໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1,6 ລິດຂະ ໜາດ 130 ລິດ, ທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ເກືອບທັງ ໝົດ ຂອງຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງພ້ອມທັງແລ່ນທັງລຽບແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດີເລີດແລະການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕໍ່າ.

ຂັບການທົດສອບ Renault Megane Grandtour dCi 130: ເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ສົມດຸນ

ສຳ ລັບຜູ້ຊື້ສະຖານີ wagon ແບບຄລາສສິກ, ເງື່ອນໄຂຂອງບ່ອນນັ່ງທີ່ສະ ເໜີ ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດ. ແລະນີ້ແມ່ນແບບຝຣັ່ງທີ່ມີຄວາມຍາວ 4,63 ແມັດຮັບປະກັນໄດ້ດີເຖິງວ່າຈະມີຫລັງຄາແບບເຄື່ອນໄຫວ, ກໍ່ຍັງບໍ່ມີບ່ອນພຽງພໍ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານ

ຜູ້ອອກແບບຍັງໄດ້ຄິດເຖິງກ່ອງທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍ (ເຮັດໄດ້ດີ!), ແລະປະລິມານລໍາຕົ້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຫມາະສົມ - ຈາກ 521 ຫາ 1504 ລິດ. ນອກຈາກນັ້ນ, Renault ສະຫນອງການແບ່ງສ່ວນລໍາຕົ້ນແບບປະສົມປະສານ, ກ່ອງຊັ້ນ (50 ລິດ) ແລະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ. ດັ່ງນັ້ນ, ວັດຖຸທີ່ມີຄວາມຍາວ 2,7 ແມັດສາມາດເດີນທາງກັບທ່ານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, sill boot ຕ່ໍາ (590 ມມ) ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດງ່າຍຂຶ້ນ.

ຂໍຂອບໃຈກັບລົດເຂັນທີ່ເພີ່ມຂື້ນເມື່ອທຽບກັບລຸ້ນ hatchback, ພື້ນທີ່ໃນແຖວທີສອງຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອພາຍໃນຂອງ Megane Grandtour ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ມາດຕະຖານສູງທີ່ຮູ້ແລ້ວຈາກ hatchbacks ແລະ sedans.

ການສະຫລຸບທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍອີງໃສ່ ergonomics. ລະບົບ R-Link ທີ່ມີ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ (7 ຫລື 8,7 ນີ້ວ, ຂື້ນກັບລະດັບອຸປະກອນ) ແລະຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງໄດ້ສະ ໜອງ ໃຫ້ໂດຍລະບົບ Multi-Sense ທີ່ມີລະບົບ Eco, ຄວາມສະບາຍ, ກິລາ, Neutral ແລະ Perso ... ລະບົບຄວາມປອດໄພແບບເອເລັກໂຕຣນິກແລະລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງກວ້າງຂວາງແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຮູ້ສຶກໂດຍລວມຂອງຄຸນະພາບດີແລະມີສຽງດີ.

ຂັບການທົດສອບ Renault Megane Grandtour dCi 130: ເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ສົມດຸນ

ເກືອບບໍ່ມີຫຍັງໄດ້ຍິນໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ແຮງມ້າ 130 ແຮງມ້າແລະ 320 Nm. ການພັດທະນາຂອງແຮງດຶງດູດທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມັນແມ່ນຄວາມເປັນເອກະພາບທີ່ ໜ້າ ແປກ, ອ່ອນນຸ້ມ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນ້ ຳ ມັນ ໜ້ອຍ, ເຊິ່ງບໍ່ຄ່ອຍຈະບັນລຸມູນຄ່າຂອງ ຄຳ ສັ່ງຫົກລິດ, ແລະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ ເໝາະ ສົມແລະມີຄວາມດຸ ໝັ່ນ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຢູ່ຂ້າງຄົນຂັບ, ມັນຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 5 ລິດ ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. 100 ກິໂລແມັດ. ປັດໃຈທັງ ໝົດ ນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດລຸ້ນ ໃໝ່ ເປັນລົດຄອບຄົວທີ່ ໜ້າ ຊື່ນຊົມ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ