ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານຂ້າງ - ວິໄສທັດຈຸດຕາບອດ

ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Audi ເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຈຸດຕາບອດ" - ພື້ນທີ່ທາງຫລັງຂອງລົດທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ທັງພາຍໃນຫຼືພາຍນອກຂອງກະຈົກຫລັງ.

ນີ້ແມ່ນສອງເຊັນເຊີເລດາ 2,4 GHz ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງກັນຊົນທີ່ສືບຕໍ່“ ສະແກນ” ພື້ນທີ່ສ່ຽງແລະເປີດໄຟເຕືອນ (ໄລຍະເຕືອນ) ຢູ່ໃນແວ່ນດ້ານນອກເມື່ອພວກເຂົາກວດພົບຍານພາຫະນະ. ຖ້າຄົນຂັບເອົາລູກສອນຊີ້ບອກວ່າລາວຕັ້ງໃຈຈະປີ້ນຫຼືປີ້ນ, ໂຄມໄຟເຕືອນຈະກະພິບຂຶ້ນຫຼາຍ (ໄລຍະເວລາປຸກ).

ພິສູດແລ້ວໃນຖະ ໜົນ ແລະຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ລະບົບ (ສາມາດປິດໄດ້) ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ: ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວທີ່ດີເລີດແມ້ແຕ່ພາຫະນະຂະ ໜາດ ນ້ອຍເຊັ່ນ: ລົດຈັກຫຼືລົດຖີບຢູ່ເບື້ອງຂວາ, ມັນບໍ່ກີດຂວາງການເບິ່ງເຫັນ (ໄຟສີເຫຼືອງບໍ່ ມາມາ). ເຂົ້າໄປໃນມຸມມອງເມື່ອມອງໄປຂ້າງ ໜ້າ) ແລະເຊັນເຊີບໍ່ໄດ້ປະເຊີນກັບdirtຸ່ນຫຼືrainົນຕົກ.