Seat Ibiza 1.2 TSI Style
ຂັບລົດທົດສອບ

Seat Ibiza 1.2 TSI Style

ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີສາມາດນ້ໍາຫນັກໄດ້ຫຼາຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແລະລາຄາການຊື້ພື້ນຖານຕ່ໍາແມ່ນການໂຕ້ຖຽງຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາຈາກການໂບກມືຂອງພວກເຮົາແລະເບິ່ງໄປໄກ. ພື້ນຖານ Ibiza Loco ລາຄາ 11.299 ເອີໂຣກັບອຸປະກອນ Style, ແລະສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ໃນການທົດສອບ, ແຕ່ບໍ່ມີອຸປະກອນເສີມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 12.804 ເອີໂຣ.

ສຳ ລັບເງິນ, ເຈົ້າຈະໄດ້ລົດແຂງ, ຂະ ໜາດ ກວ້າງພໍທີ່ຈະຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງແມ້ແຕ່ຄອບຄົວນ້ອຍ. ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງແມ່ນເປັນເລື່ອງແປກທີ່ແທ້ really. ດີ, ຄອບຄົວທີ່ມີຫ້າຄົນຈະມີຄວາມຄັບແຄບເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຜູ້ໃຫຍ່ສອງຄົນແລະເດັກນ້ອຍສອງຄົນສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແມ້ແຕ່ໄກຫຼາຍ, ແລະກ້າມຊີ້ນຈະບໍ່ແຂງຕົວ. ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າມັນຍັງມີລໍາຕົ້ນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ທີ່ແຂງແກ່ນແລະໂຕະທາງຫຼັງທີ່ສາມາດພັບລົງໄດ້ອັນທີສາມທີ່ສາມາດພັບໄດ້ (ພັບໄດ້) ເຂົ້າໄປໃນຕໍາ ແໜ່ງ ແນວນອນທີ່ສົມບູນ. ດ້ວຍນໍ້າມັນເຕັມຖັງ, ເຈົ້າສາມາດຂັບໄດ້ຈາກ 550 ຫາ 650 ກິໂລແມັດ.

ການບໍລິໂພກບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ, ເຈົ້າສາມາດຄິດໄລ່ໄດ້ວ່າມັນຈະມີປະມານແຕ່ 100 ຫາ 6,6 ລິດຕໍ່ 6,4 ກິໂລແມັດ, ຂຶ້ນກັບນໍ້າ ໜັກ ຂາຂອງເຈົ້າແລະຖະ ໜົນ ທີ່ເຈົ້າກໍາລັງຂັບຂີ່ຢູ່. ໃນການເດີນທາງໄປວຽກປະຈໍາວັນ, ລວມທັງການຂັບຂີ່ທາງດ່ວນແລະຕົວເມືອງ, ການທົດສອບສະເລ່ຍຢຸດຢູ່ທີ່ 7,4 ລິດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຢູ່ໃນຮອບປົກກະຕິ, ການບໍລິໂພກຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍແລະຢຸດຢູ່ທີ່ປະມານ XNUMX ລິດ. ການບໍລິໂພກສູງສຸດທີ່ວັດແທກໄດ້ແມ່ນ XNUMX ລິດ, ແຕ່ມັນຍັງເຊື່ອງການຂັບເຄື່ອນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ດີຫຼາຍສໍາລັບ Ibiza ນີ້. ລົດໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການປະກອບສາຍແບບເຄື່ອນໄຫວແລະອຸປະກອນແຟຊັ່ນທີ່ທັນສະໄ with ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາປະທັບໃຈກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ.

ມັນຕື່ນຂຶ້ນມາຢ່າງໄວຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ ຳ ແລະສະ ໜອງ ການເລັ່ງຢູ່ໃກ້ກັບລຸ້ນກາຊວນເທີໂບ. ເຫດຜົນສໍາລັບສິ່ງນີ້ຢູ່ໃນແຮງບິດທີ່ເdecentາະສົມທີ່ສຸດ (160 Nm) ສໍາລັບການເຄື່ອນຍ້າຍຄັ້ງນີ້, ເຊິ່ງຢູ່ລະຫວ່າງ 1.400 ຫາ 3.500 rpm. ສີ່ສູບບໍ່ເລັ່ງຈາກພະລັງງານເພາະມັນມີຄວາມສາມາດ 90“ ແຮງມ້າ”, ແຕ່ນີ້ເປັນຫຼັກຖານອັນຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສໍາລັບການຂັບເຄື່ອນແບບເຄື່ອນທີ່, ຫຼາຍກວ່າພະລັງງານmeansາຍເຖິງແຮງບິດທີ່ດີ. ສາວພັກຈາກບ່ອນທີ່ຫົວຂໍ້ເຊື່ອງຈາກສິ່ງທັງົດນີ້ຢູ່ໃສ? ມັນໄປໂດຍບໍ່ມີການເວົ້າວ່າ Ibiza ເປັນແລະຍັງຄົງເປັນເກາະສໍາລັບໄວ ໜຸ່ມ ທີ່ມີຄວາມຢາກຄວາມບັນເທີງທີ່ສຸດ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກຊື່, ຍັງມີງານລ້ຽງຢູ່ພາຍໃນຫຼືລະອຽດກວ່າ, ຢູ່ໃນລະບົບການບັນເທີງ, ຍ້ອນວ່າສຽງເພງດັງຈາກລະບົບເຄື່ອງສຽງທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ, ແລະພວກເຮົາມັກອຸປະກອນທັງthatົດທີ່ໃຫ້ຄວາມບັນເທີງໃນເວລາຂັບຂີ່ແລະຊ່ວຍເຈົ້າໃຫ້ໄດ້ຮັບ ໄປຫາຈຸດາຍປາຍທາງຂອງເຈົ້າດ້ວຍວິທີຜ່ອນຄາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

Slavko Petrovčič, ຮູບພາບ: SašaKapetanovič

Seat ibiza 1.2 TSI Style

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ລາຄາພື້ນຖານ: 12.804 €
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: 14.297 €
ພະລັງງານ: 66kW (90


KM)

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.197 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 66 kW (90 hp) ທີ່ 4.400 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 160 Nm ທີ່ 1.400-3.500 rpm.
ການໂອນພະລັງງານ: ລໍ້ດ້ານຫນ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 185/60 R 15 T (Semperit Speed ​​Grip 2).
ຄວາມຈຸ: ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 184 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - 0 s ຄວາມ​ໄວ 100–10,7 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ລວມ (ECE​) 4,9 l / 100 km​, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 116 g/km​.
ມະຫາຊົນ: ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.089 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1.580 ກິໂລ.
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: ຄວາມຍາວ 4.061 mm – ກວ້າງ 1.693 mm – ສູງ 1.445 mm – wheelbase 2.469 mm – ລໍາຕົ້ນ 430–1.165 45 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ.

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

ເງື່ອນໄຂການວັດແທກ:


T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / ສະຖານະ odometer: 9.082 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:11,6
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: 18,0 ປີ (


126 ກມ / ຊມ)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: 11,9


(IV)
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: 22,6


(V)
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: 7,4 l / 100km
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: 6,6


l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: 45,4m
ຕາຕະລາງ AM: 40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 662dB

ການປະເມີນຜົນ

  • ພາຍນອກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະທັນສະໄ cal ສະຫງົບລົງເລັກນ້ອຍເມື່ອພວກເຮົານັ່ງຢູ່ພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຢູ່, ແຕ່ວ່າການເຄື່ອນໄຫວຈະສະແດງຂຶ້ນທັນທີທີ່ພວກເຮົາອອກໄປ. ເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນ, ເຊິ່ງເບິ່ງບໍ່ມີກ້າມເນື້ອຢູ່ໃນເຈ້ຍ, ປະທັບໃຈກັບແຮງບິດ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມສະດວກສະບາຍປະ ຈຳ ວັນ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ຮູບລັກສະນະ

ລໍາຕົ້ນ

ມໍເຕີປ່ຽນແປງໄດ້

ອຸປະກອນທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ການຈັດການ, ການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນ

ມໍເຕີແກ້ວ

ພວກເຮົາພາດການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ

barren (ຊ້ໍາ) ພາຍໃນ

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ