ອາການຂອງບັນຫາ Flywheel ມະຫາຊົນຄູ່

flywheel Damper ໂດຍຫຍໍ້

Роль маховика заключается в уменьшении неравномерного вращения. Он сохраняет необходимую кинетическую энергию в процессе работы. Двухмассовый маховик состоит из двух дисков, которые соединены между собой прочными пружинами. Они служат для поглощения вибраций.

flywheel ມະຫາຊົນສອງມາດຕະຖານປະກອບດ້ວຍ flywheel ປະຖົມແລະມັດທະຍົມ. ໜ້າ ທີ່ອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍ flywheel ແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງແຮງບິດຂອງ crankshaft ຂອງລົດ.

flywheels ມີສອງຊະນິດ:

• damper (ສອງມວນ);
• solid (ມວນດຽວ).

ສອງແຜ່ນ flywheel ທີ່ເປັນເອກະລາດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນໂດຍລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ (ລະບົບປຽກ) ແລະຖືກຕິດຢູ່ ນຳ ກັນໂດຍໃຊ້ລູກປືນທີ່ມີກະດຸມ ທຳ ມະດາຫລືຮ່ອງເລິກທີ່ຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ພວກມັນ ໝູນ ວຽນໄດ້.

flywheel ຕົ້ນຕໍມີເກຍທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກແລະສາຍຮ່ອງໃສ່ crankshaft. ນີ້ແລະຝາປິດຕົ້ນຕໍປະກອບເປັນຝາອັດປາກມົດລູກເຊິ່ງເປັນຊ່ອງທາງພາກຮຽນ spring.

ລະບົບເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແມ່ນເຮັດດ້ວຍນ້ ຳ ພຸທີ່ຢູ່ໃນປ່າພຸ່ມໄມ້ທີ່ເປັນຄູ່ມືໃນເຂດພາກຮຽນ spring. ແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຖືກສົ່ງຜ່ານກະດານໄຟຟ້າທີ່ຕິດກັບຕົວຊ່ວຍບິນ. ເຮືອບິນສອງ ລຳ ມີມວນທາງອາກາດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປ.

flywheel ປະເພດນີ້ມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ມັນຍັງໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຫຼາຍຂື້ນ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກວດກາເປັນແຕ່ລະໄລຍະເພື່ອຈະແກ້ໄຂບັນຫາໃຫ້ທັນເວລາ.

ການບໍ່ສົນໃຈຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຮືອບິນທີ່ໃຊ້ໃນການບິນແມ່ນບໍ່ຕ້ອງການ, ເພາະວ່າໃນໄລຍະນີ້ມັນສາມາດ ນຳ ໄປສູ່ບັນຫາຮ້າຍແຮງກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕໍ່ກັບພື້ນຜິວຂອງຍານພາຫະນະ.

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບຂອງ Damper Flywheel

ບໍ່ຄືກັບ flywheel ທີ່ມີຄວາມແຮງພຽງ ລຳ ດຽວ, ຄູ່ທີ່ມີມວນສອງຊັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ ກຳ ຈັດຄວາມສັ່ນສະເທືອນ, ແຕ່ຍັງປ້ອງກັນການສວມໃສ່ກົນໄກການສົ່ງຕໍ່ແລະສ່ວນປະກອບເວລາເພາະມັນດູດຊຶມພາລະ.

ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍງ່າຍຂື້ນກ່ວາດ້ວຍກະເປົ່າບິນແບບດຽວແລະຫຼຸດຜ່ອນລະດັບສຽງ. ພຸ່ມໄມ້ຄູ່ມືຂອງມັນເຮັດໃຫ້ລະດັບການປະກອບມີສະຖຽນລະພາບ, ແລະນ້ ຳ ມັນລໍ່ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຊ່ອງທາງພາກຮຽນ spring ປ້ອງກັນການແຕກແຍກລະຫວ່າງພາກຮຽນ spring arc ແລະພຸ່ມໄມ້ຄູ່ມື.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບອື່ນໆຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນຈະຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນດ້ວຍຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຕ່ ຳ ແລະຊ່ວຍປ້ອງກັນການຂັບຈາກການເຮັດໃຫ້ຮ້ອນເກີນໄປ. flywheel ປະເພດນີ້ສາມາດໃສ່ໄດ້ທັງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະຄູ່ມື. ການປ່ຽນແປງເກຍເລື້ອຍໆເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງ flywheel ສັ້ນລົງຍ້ອນວ່າພວກມັນເພີ່ມພາລະໃນ flywheel, ດັ່ງນັ້ນບາງສ່ວນມາດຕະຖານບາງຄັ້ງກໍ່ລົ້ມເຫລວ.

flywheels ຂອງລົດທີ່ເດີນທາງໄກຈາກຖະ ໜົນ ມີອາຍຸຍືນແລະຕ້ອງການການສ້ອມແປງ ໜ້ອຍ ກ່ວາລົດທີ່ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເປັນຫລັກໃນການຂັບຂີ່ໃນເມືອງ.

ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງຢ່າງດຽວຂອງ flywheel ທີ່ປຽກແມ່ນພວກມັນ ໝົດ ຕົວໄວແລະຕ້ອງການການສ້ອມແປງກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ມັນຍັງມີລາຄາແພງກ່ວາ flywheel ທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ແຕ່ການລົງທືນນີ້ແນ່ນອນມັນຄຸ້ມຄ່າແລະຈ່າຍຕາມເວລາ.

ບັນຫາ flywheel damper ທົ່ວໄປແລະຄໍາແນະນໍາໃນການສ້ອມແປງທີ່ເປັນປະໂຫຍດ

flywheel damper ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ມັກຈະລົ້ມເຫລວແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ເມື່ອຍານພາຫະນະມີໄລຍະທາງສູງ, flywheel ປຽກ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ຕິດຕໍ່ກັບແຜ່ນ friction, ອາດຈະສະແດງອາການສວມໃສ່ໃນດ້ານແລ່ນ.

ຖ້າມີຮອຍແຕກ, ຮອຍຂີດຂ່ວນຫລືຮອຍຂີດຂ່ວນ, flywheel ແມ່ນຮ້ອນເກີນໄປ. ເມື່ອພວກເຮົາພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ ດຳ ເນີນການແກ້ໄຂຢ່າງຮີບດ່ວນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າພວກເຂົາຕ້ອງບໍ່ໄດ້ຈອດຢູ່ຂ້າງນອກຄວາມທົນທານທີ່ກໍານົດໄວ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ຫລີກລ້ຽງເຄື່ອງຈັກດ້ານ friction ຂອງ flywheel damper.

ອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ທີ່ພວກເຮົາສາມາດກວດສອບເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດແມ່ນການກວດກາເບິ່ງວ່າການເກັບກູ້ລະຫວ່າງແກັບຄວາມໄວແລະເສົາສັນຍານ flywheel ຖືກຕັ້ງໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫລືບໍ່.

ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ flywheel ສອງຊັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ສະເຫມີໃຊ້ສາຍປະຕູທີ່ຕິດໃຫມ່ຍ້ອນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງມັນ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ມີຂົນບໍ່ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃຫມ່. ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ flywheel ໃຫມ່, ພື້ນຜິວຕິດຕໍ່ຂອງຄວາມກົດດັນຂອງ clutch ແລະແຜ່ນ friction ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົວແທນທີ່ເສີຍຫາຍ.

ຈະບອກໄດ້ແນວໃດວ່າ flywheel ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ?

ເມື່ອນໍ້າພຸທີ່ຢູ່ພາຍໃນ flywheel ໝົດ ໄປ, ມັນຈະສ້າງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງສອງແຜ່ນ. Backlash ແມ່ນສັນຍານທີ່ແນ່ນອນວ່າ flywheel ຖືກຫົດຕົວແລະ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການປ່ຽນແທນ. ຍົນ flywheel ທີ່ຖືກ ທຳ ລາຍມັກຈະເຮັດໃຫ້ມີສຽງດັງ, ເຊິ່ງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນສະພາບອາກາດເຢັນ, ເຊັ່ນວ່າເມື່ອພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນຕອນເຊົ້າ. ສຽງທີ່ວຸ້ນວາຍນີ້ມັກຈະປະມານ 5-10 ນາທີແລະຈາກນັ້ນກໍ່ຢຸດ.

ໃນລະດູ ໜາວ, ສຽງຂອງ flywheel ທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນໄດ້ຍິນຢ່າງຈະແຈ້ງທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລໍຖ້າການເພີ່ມຂື້ນຂອງການຂູດຫລືການສັ່ນສະເທືອນ, ເພາະວ່າສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂື້ນ.

ສັນຍານບາງຢ່າງຂອງເຮືອບິນ Damwwelel ທີ່ຖືກ ທຳ ລາຍ

ເຄື່ອງ ໝາຍ ທີ 1: squeak
ໃນເວລາທີ່ລົດເລີ່ມຕົ້ນໃນເກຍທີ 1, ລົດເກັງຈະເກີດຂື້ນ. ບັນຫານີ້ເກີດຂື້ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນອຸນຫະພູມໃນລະດູ ໜາວ ແລະໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດອຸ່ນເຄື່ອງໄດ້ຢ່າງພຽງພໍ.

ເຫດຜົນຫຼັກທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລານີ້ແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຫົດນ້ ຳ flywheel ຖືກສວມແລ້ວ, ພວກມັນບໍ່ສາມາດດູດສັ່ນສະເທືອນເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ແລະຄວາມສັ່ນສະເທືອນເຫລົ່ານັ້ນແມ່ນຮູ້ສຶກທີ່ສຸດເມື່ອພວກເຮົາປ່ຽນເປັນເກຍທີ 1.

ສັນຍາລັກທີ 2: ຄວາມຜິດພາດພຽງ
ເມື່ອພວກເຮົາເລີ່ມເລັ່ງໃສ່ລົດຢ່າງກະທັນຫັນ, ຄວາມຮູ້ສຶກລື່ນໄຫຼ. ມັນຍັງສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າແຜ່ນ clutch ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ການສວມໃສ່ຂອງມັນ ນຳ ໄປສູ່ການຂາດກະແສ, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ ນຳ ໄປສູ່ຄວາມລຽບຂອງມັນຢູ່ເທິງ ໜ້າ ຜີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຜິດພາດພຽງຍັງສາມາດເປັນສາເຫດມາຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງ clutch, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດປະຕູສະເພາະ.

ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຕັດສິນໃຈຊື້ flywheel ລຸ້ນ ໃໝ່ ຫຼືຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ອື່ນໆ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປືກສາຫາລືກັບສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເຊິ່ງທີ່ປຶກສາທີ່ມີປະສົບການສາມາດລະບຸໄດ້ວ່າບັນຫາແມ່ນຫຍັງແລະໃຫ້ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ເປັນມືອາຊີບແກ່ພວກເຮົາວ່າຍີ່ຫໍ້ອາໄຫຼ່ໃດ ເໝາະ ສົມກວ່າ.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຫາກວ່າ flywheel ສອງມະຫາຊົນແຕກຫັກ? ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງມັນຈະປາກົດຕົວທັນທີທັນໃດເປັນການຂາດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ມາຈາກ crankshaft ກັບ shaft ກ່ອງເກຍ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າ flywheel ບໍ່ໄດ້ຖືກທົດແທນໃນເວລາ? flywheel ສອງມະຫາຊົນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ບໍ່ສໍາຄັນ, ດັ່ງນັ້ນ, ການແຕກຫັກຂອງມັນຈະນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ລົດ, ໂດຍສະເພາະຖ້າ flywheel ແຕກແຍກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ.

ເຄື່ອງລໍ້ແມວຄູ່ທີ່ມີຄວາມລົ້ມເຫຼວໄດ້ແນວໃດ? ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ, ໃນ flywheel ດັ່ງກ່າວ, ອົງປະກອບ damping ລົ້ມເຫລວ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ມີສຽງ grinding ແລະ squeaking, ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດ motor ໄດ້.