ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Tesla 3 ຢູ່ເຮືອນເທົ່າໃດ? ໃນ supercharger ໄດ້? ຢູ່ສະຖານີ Greenway? ພວກເຮົານັບ [ປີ 2019] • ວິສະວະກຳໄຟຟ້າ
ລົດໄຟຟ້າ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Tesla 3 ຢູ່ເຮືອນເທົ່າໃດ? ໃນ supercharger ໄດ້? ຢູ່ສະຖານີ Greenway? ພວກເຮົານັບ [ປີ 2019] • ວິສະວະກຳໄຟຟ້າ

26.05.2022 /

ການສາກລົດໄຟຟ້າ Tesla ເຕັມມູນຄ່າເທົ່າໃດ? ຄ່າໄຟຟ້າຂອງ Tesla Model 3 ແມ່ນເທົ່າໃດເມື່ອປຽບທຽບກັບຄ່ານໍ້າມັນຂອງລົດເຜົາໃຫມ້? ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄິດຄ່າ Tesla 3 ຢູ່ເຮືອນແລະລາຄາເທົ່າໃດໃນ Supercharger ອີງຕາມອັດຕາພາສີຫລ້າສຸດທີ່ນໍາສະເຫນີໃນປີ 2019? ໃຫ້ພະຍາຍາມນັບ.

ຕາຕະລາງເນື້ອຫາ

  • ຄ່າສາກໄຟ Tesla Model 3 ໃນປະເທດໂປແລນ
    • ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ: ເຮືອນຢູ່ໃນອັດຕາພາສີ G12 ຫຼືໃນຫນຶ່ງຂອງຕົວແປຂອງມັນ (G12w, G12as)
    • ລາຄາຖືກ: ເຮືອນໃນອັດຕາພາສີ G11 (0,62 zł / kWh *)
    • ລາຄາຖືກ: ຢູ່ໃນເຄື່ອງສາກໃຫຍ່ Tesla (1,24 zł/kWh)
    • ແພງທີ່ສຸດ: ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ Greenway (2,19 PLN/kWh)
    • ຜົນລວມ

Tesla 3 variant ທໍາອິດໃນປະເທດໂປແລນອາດຈະເປັນ Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) ແລະ Tesla Model 3 Performance. ໃນທາງກັບກັນ, Tesla Model 3 Mid Range ອາດຈະຖືກສົ່ງໃຫ້ເອີຣົບໃນເດືອນພຶດສະພາ. ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງລົດເຫຼົ່ານີ້, ທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບພາກສ່ວນເພີ່ມເຕີມຂອງການຄິດໄລ່:

  • Tesla Model 3 ມໍເຕີຄູ່ / ການປະຕິບັດ: ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ 75 kWh, ຂອບເຂດທີ່ແທ້ຈິງ ເມື່ອຂັບລົດຊ້າໆໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ: ປະມານ 500 / ປະມານ 450 ກິໂລແມັດ (ແຫຼ່ງ: Tesla Model 3 ການປະຕິບັດ mileage ທີ່ແທ້ຈິງ - Bjorn Nyland TEST [YouTube]), ແລະຢູ່ທີ່ 120 km / h ປະມານ 420 / ປະມານ 400 km.
  • Tesla Model 3 Mid Range: ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ 62 kWh, ຂອບເຂດທີ່ແທ້ຈິງ ເມື່ອຂັບລົດຊ້າໆໃນສະພາບອາກາດທີ່ດີ: ປະມານ 420 ກິໂລແມັດ, ແລະຢູ່ທີ່ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງປະມານ 330 ກິໂລແມັດ (ຂໍ້ມູນ ຄາດຄະເນ).

ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າລົດກໍາລັງສາກໄຟ:

  • ຢູ່ສະຖານີ Greenway ໂດຍໃຊ້ CCS,
  • ຂອງ superchargers,
  • дома

... ແລະວ່າລາຄານໍ້າມັນແມ່ນ 4,7 zł ຕໍ່ລິດ.

ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ: ເຮືອນຢູ່ໃນອັດຕາພາສີ G12 ຫຼືໃນຫນຶ່ງຂອງຕົວແປຂອງມັນ (G12w, G12as)

ເນື່ອງຈາກເຄັດລັບການຫຼຸດລາຄາພະລັງງານແບບປອມໃນໂປແລນຍັງບໍ່ທັນສິ້ນສຸດ, ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າລາຄາໄຟຟ້າສຸດທ້າຍຈະເປັນແນວໃດໃນປີ 2019. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າພວກເຮົາໃຊ້ອັດຕາພາສີ G12 ຢູ່ເຮືອນໃນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ຖືກທີ່ສຸດ: ລາຄາໄຟຟ້າ 0,42 zł/kWh.. ແນ່ນອນ, ເມື່ອສາກໄຟ, ພວກເຮົາຄຳນຶງເຖິງການສູນເສຍເຄື່ອງສາກ ແລະ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ຄວາມເຢັນຂອງແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຖືວ່າປະມານ +8 ເປີເຊັນ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Tesla 3 ຢູ່ເຮືອນເທົ່າໃດ? ໃນ supercharger ໄດ້? ຢູ່ສະຖານີ Greenway? ພວກເຮົານັບ [ປີ 2019] • ວິສະວະກຳໄຟຟ້າ

ດ້ວຍການເຕືອນໄພເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາສາມາດຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສາກໄຟ Tesla 3 ຢູ່ເຮືອນ:

  • Tesla Model 3 Performance (ລົດທີ່ມີຕົວກໍານົດການທີ່ດີກວ່າ Audi RS4 ແລະ BMW M3)
    • 34 zlotys ສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມຫມໍ້ໄຟ,
    • 7,6 PLN / 100 ກິໂລແມັດເມື່ອຂັບລົດຊ້າ ("ຂ້ອຍພະຍາຍາມຮັກສາ 90-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ" ຫຼື "ຂ້ອຍຂັບລົດທົ່ວເມືອງ"), ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 1,6 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
    • 8,5 zł/100 km ຢູ່ທີ່ 120 km/h, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 1,8 l/100 km.
  • Tesla Model 3 Dual Motor (ລົດທີ່ມີພາລາມິເຕີຄ້າຍຄືກັນກັບ Audi S4 ແລະ BMW 330i)
    • 34 zlotys ສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມຫມໍ້ໄຟ,
    • 6,8 PLN / 100 km ໃນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຊ້າ​, ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​ກັບ 1,4 l / 100 km​,
    • 8,1 zł/100 km ຢູ່ທີ່ 120 km/h, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 1,7 l/100 km.
  • ລະດັບກາງ Tesla Model 3
    • 28,1 zlotys ສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມຫມໍ້ໄຟ,
    • 6,7 PLN / 100 km ໃນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຊ້າ​, ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ​ກັບ 1,4 l / 100 km​,
    • 8,5 zł/100 km ດ້ວຍຄວາມໄວ 120 km/h, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 1,8 l/100 km (ຄ່າໂດຍປະມານ).

Commentary: ລົດລະດັບພຣີມຽມຊັ້ນ D ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາມີລາຄາຖືກກວ່າລົດສະກູດເຕີ້ນ້ຳມັນທີ່ປະຢັດທີ່ສຸດ. ຢູ່ດ້ານຫຼັງອາດຈະເປັນການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ມີປີ້ລາຍເດືອນ.

ລາຄາຖືກ: ເຮືອນໃນອັດຕາພາສີ G11 (0,62 zł / kWh *)

*) ຄາດ​ຄະ​ເນ​ມູນ​ຄ່າ​

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຢູ່ເຮືອນຈະຕໍ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປ່ຽນອັດຕາພາສີເປັນ "ທ້າຍອາທິດລາຄາຖືກ" (G12w) ຫຼື "ຕ້ານ smog" (G12as). ຖ້າພວກເຮົາຢູ່ໃນອັດຕາພາສີ G11, ລາຄາໄຟຟ້າໃນປີ 2019 ຈະເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 0,62 zł/kWh.ການສາກໄຟແລະຂັບລົດ Tesla Model 3 ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເສຍເງິນ:

  • Tesla Model 3 ປະສິດທິພາບ
    • 50,2 zlotys ສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມຫມໍ້ໄຟ,
    • 11,2 PLN / 100 ກິໂລແມັດເມື່ອຂັບລົດຊ້າໆ ("ຂ້ອຍພະຍາຍາມຮັກສາ 90-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ" ຫຼື "ຂ້ອຍຂັບລົດທົ່ວເມືອງ"), ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 2,4 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
    • 12,6 zł/100 km ຢູ່ທີ່ 120 km/h, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 2,7 l/100 km.
  • Tesla Model 3 ມໍເຕີຄູ່
    • 50,2 zlotys ສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມຫມໍ້ໄຟ,
    • 10 zł ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໃນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຊ້າ​, ຊຶ່ງ​ກົງ​ກັບ 2,1 l / 100 km​.
    • 12 zł/100 km ຢູ່ທີ່ 120 km/h, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 2,5 l/100 km.
  • ລະດັບກາງ Tesla Model 3
    • 41,5 zlotys ສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມຫມໍ້ໄຟ,
    • 9,9 zł ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໃນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຊ້າ​, ຊຶ່ງ​ກົງ​ກັບ 2,1 l / 100 km​.
    • 12,6 zł/100 km ຢູ່ທີ່ 120 km/h, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 2,7 l/100 km.

Commentary: ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າການສາກໄຟໃນອັດຕາພາສີ G11 ທີ່ແພງກວ່າ, ການຂັບຂີ່ລົດເກັງ D-class ທີ່ສະດວກສະບາຍກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າກັບການຂັບລົດ scooter ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 125 ຊີຊີທີ່ປະຫຍັດ. ເບິ່ງດ້ວຍການສີດເອເລັກໂຕຣນິກ. ຕົວກໍານົດການເຜົາໃຫມ້ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.

ລາຄາຖືກ: ຢູ່ໃນເຄື່ອງສາກໃຫຍ່ Tesla (1,24 zł/kWh)

ປະໂຫຍດຂອງ Tesla superchargers ແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງບັນຊີການສູນເສຍໃດໆ (ເບິ່ງຫຍໍ້ຫນ້າ Greenway): ພວກເຮົາຈ່າຍຄ່າພະລັງງານທີ່ເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແລະ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຕໍ່​ມາ​, ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຈະ​ເປັນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

  • Tesla Model 3 ປະສິດທິພາບ
    • 93 zlotys ສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມຫມໍ້ໄຟ,
    • 20,7 PLN / 100 ກິໂລແມັດເມື່ອຂັບລົດຊ້າ ("ຂ້ອຍພະຍາຍາມຮັກສາ 90-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ" ຫຼື "ຂ້ອຍຂັບລົດທົ່ວເມືອງ"), ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 4,4 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
    • 23,3 zł/100 km ຢູ່ທີ່ 120 km/h, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 5 l/100 km.
  • Tesla Model 3 ມໍເຕີຄູ່
    • 93 zlotys ສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມຫມໍ້ໄຟ,
    • 18,6 PLN / 100 ກິໂລແມັດໃນເວລາຂັບລົດຊ້າ, ເຊິ່ງກົງກັບ 4 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
    • 22,1 zł/100 km ຢູ່ທີ່ 120 km/h, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 4,7 l/100 km.
  • ລະດັບກາງ Tesla Model 3
    • 79,9 zlotys ສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມຫມໍ້ໄຟ,
    • 18,3 PLN / 100 ກິໂລແມັດໃນເວລາຂັບລົດຊ້າ, ເຊິ່ງກົງກັບ 3,9 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
    • 23,3 PLN / 100 km ຢູ່ທີ່ 120 km / h, ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 5 l / 100 km (ການຄິດໄລ່ໂດຍປະມານ).

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Tesla 3 ຢູ່ເຮືອນເທົ່າໃດ? ໃນ supercharger ໄດ້? ຢູ່ສະຖານີ Greenway? ພວກເຮົານັບ [ປີ 2019] • ວິສະວະກຳໄຟຟ້າ

Commentary: ເຖິງວ່າຈະມີການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລາຄາພະລັງງານໃນ Tesla Superchargers ທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງປະຫຍັດຫຼາຍໃນການຂັບລົດ. ການບັນລຸການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 4 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ (Tesla Model 3 Dual Motor ທີ່ມີການຂັບຂີ່ທີ່ລຽບງ່າຍ) ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະບັນລຸໃນລົດ C-segment, ແລະພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນເຫັນຜົນໄດ້ຮັບດັ່ງກ່າວໃນລົດ D-segment.

> Tesla ເພີ່ມລາຄາຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ. ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າ: ນີ້ບໍ່ແມ່ນການເດີນທາງຄັ້ງສຸດທ້າຍ

ແພງທີ່ສຸດ: ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟ Greenway (2,19 PLN/kWh)

ຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ລົດກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການສາກໄວຂອງສະຖານີ Greenway Polska, ມື້ນີ້ [= ມັງກອນ 2019] ລົດຈະຖືກສາກດ້ວຍພະລັງງານ 43–44 kW. ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກ 45 ນາທີພວກເຮົາຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານສູງສຸດ 33 kWh ຈາກສະຖານີ. ໃນອັດຕາທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ສຸດມັນຈະມີລາຄາຖືກ 72,3 zlotys. ປັບຕົວສໍາລັບການສູນເສຍປະມານ 3 ເປີເຊັນ: PLN 74,4.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Tesla 3 ຢູ່ເຮືອນເທົ່າໃດ? ໃນ supercharger ໄດ້? ຢູ່ສະຖານີ Greenway? ພວກເຮົານັບ [ປີ 2019] • ວິສະວະກຳໄຟຟ້າ

ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການ ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ - ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄດ້ເຮັດເພາະວ່າຂ້າງເທິງ 80 ເປີເຊັນການສາກໄຟຂະບວນການຊ້າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການລັອກສາຍສາກ - ພວກເຮົາຈະຕ້ອງເຮັດໃນ 2-3 ຮອບ. ຖ້າພວກເຮົາສົມມຸດວ່າພວກເຮົາຕັດສິນໃຈເຮັດ gymnastics ດັ່ງກ່າວ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະເປັນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ (ພວກເຮົາພິຈາລະນາ 3 ເປີເຊັນຂອງການສູນເສຍ):

  • Tesla Model 3 ປະສິດທິພາບ: PLN 169,2,
  • Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD): PLN 169,2,
  • Tesla Model 3 ລະດັບກາງ: PLN 139,9.

> ບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາໃຫມ່ Greenway 2019: ເພີ່ມຂຶ້ນ 16% ແລະການສະຫມັກ

ຄໍານຶງເຖິງໄລຍະທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ການເດີນທາງຈະເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຮົາ:

  • Tesla Model 3 ປະສິດທິພາບ:
    • 37,6 PLN / 100 ກິໂລແມັດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຊ້າ ("ຂ້ອຍພະຍາຍາມຮັກສາ 90-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ" ຫຼື "ຂ້ອຍຂັບລົດທົ່ວເມືອງ"), ເຊິ່ງເທົ່າກັບ 8 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
    • 42,3 zł/100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ທີ່ 120 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​, ຊຶ່ງ​ເທົ່າ​ກັບ 9 ລິດ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​.
  • Tesla Model 3 ມໍເຕີຄູ່:
    • 33,8 zł/100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໃນ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຊ້າ​, ເຊິ່ງ​ສອດ​ຄ່ອງ​ກັບ 7,2 ລິດ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຕໍ່ 100 km​.
    • 40,3 zł/100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ທີ່ 120 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​, ຊຶ່ງ​ເທົ່າ​ກັບ 8,6 ລິດ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​.
  • ລະດັບກາງ Tesla Model 3:
    • 33,3 PLN / 100 ກິໂລແມັດໃນເວລາຂັບລົດຊ້າ, ເຊິ່ງກົງກັບ 7,1 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
    • 42,4 PLN / 100 km ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ 120 km/h (ຄ່າ​ໂດຍ​ປະ​ມານ​).

Commentary: ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະປິດບັງ, ການນໍາໃຊ້ສະຖານີ Greenway ຄວນຈະເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນແລະບໍ່ແມ່ນກົດລະບຽບສໍາລັບເຈົ້າຂອງ Tesla 3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂັບຂີ່ຈະຄ້າຍຄືກັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂັບຂີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຜົນລວມ

ເມື່ອສາກໄຟ Tesla 3 ຢູ່ເຮືອນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານ ("ນໍ້າມັນ") ຂອງລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ນີ້ບໍ່ດັ່ງນັ້ນແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຫຼືຄ້າຍຄືກັນກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລ່ນຂອງ scooter 125cc. ຊັງ​ຕີ​ແມັດ.3 ຫຼືໂດຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ. ພວກເຮົາສາມາດເດີນທາງຫຼາຍພັນກິໂລແມັດຕໍ່ເດືອນ, ແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮູ້ສຶກວ່າມັນຢູ່ໃນກະເປົາເງິນຂອງພວກເຮົາ - ມັນຈະເປັນ ລາຄາຖືກກວ່າ 3-4 ເທົ່າ ຖ້າພວກເຮົາຕ້ອງການເດີນທາງໄລຍະທາງເຫຼົ່ານີ້ໃນຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ..

> ເປັນຫຍັງ Tesla ຈຶ່ງສິ້ນສຸດໂຄງການສົ່ງຕໍ່? ອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ 80+ roadsters ໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ຟຣີ. Jerzy ແມ່ນໃກ້ທີ່ສຸດກັບໂປແລນ

ເມື່ອການສາກໄຟໂດຍໃຊ້ຊຸບເປີຊາດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຮົາຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນສໍາລັບລົດ C-Class ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ປະຫຍັດຫຼືແລ່ນດ້ວຍ LPG. ຖ້າເຮົາໄປທົວໃນຂະນະທີ່ສາກໄຟຢູ່ບ້ານ ເປັນຫຍັງບໍ່? – ກາຊວນ ແລະ LPG ຕ້ອງຢູ່ໃນດ້ານຫຼັງ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຮົາຄິດຄ່າພຽງແຕ່ຢູ່ສະຖານີ Greenway, ພວກເຮົາຈະຈ່າຍເກືອບເທົ່າກັບຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂະຫນາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ດັ່ງນັ້ນຖ້າເຄື່ອງສາກ Greenway ເປັນວິທີດຽວຂອງພວກເຮົາໃນການສາກແບດເຕີລີ່, ການຊື້ Tesla Model 3 ຫຼືລົດໄຟຟ້າໃດໆກໍ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍ.

ຮູບພາບເບື້ອງຕົ້ນ: Tesla Model 3 ອາເມຣິກາ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີສາກໄຟບ້ານ (ຄ) The Humble Guy ຈາກ Tesla / YouTube

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ