ທົດສອບເທກໂນໂລຍີ Continental Morphing Controls
ຂັບລົດທົດສອບ

ທົດສອບເທກໂນໂລຍີ Continental Morphing Controls

ທົດສອບເທກໂນໂລຍີ Continental Morphing Controls

ລໍຖ້າການປະຕິວັດໃນພາຍໃນລົດໃນອະນາຄົດ

ຜູ້ອອກແບບກໍາລັງພະຍາຍາມສໍາລັບພາຍໃນທີ່ບໍ່ມີປຸ່ມແລະ handles ໃນລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຊີວິດປະຈໍາວັນ, ຜູ້ຊື້ມັກປຸ່ມທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງ, ເຊິ່ງມີປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. Continental ປະກົດວ່າໄດ້ພົບເຫັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມກັບທັງສອງຝ່າຍ.

ຫ້ອງໂດຍສານລົດທີ່ສະອາດແມ່ນຄວາມງາມທີ່ເຫມາະສົມຂອງຜູ້ອອກແບບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ແຕ່ລະການຫຼຸດລົງໃຫມ່ໃນ dashboard ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບປຸງເມນູເພື່ອນໍາໃຊ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດຫຼືການຄວບຄຸມສຽງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ຫນ້າທີ່ຫຼັງຈາກນັ້ນມັກເຮັດຊ້ໍາຮູບຮ່າງ, ນີ້ສ້າງຄວາມສ່ຽງສູງຂອງ deviation.

ຜູ້ຜະລິດລົດ Continental ໄດ້ປະກາດແລ້ວກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີ, ເຊິ່ງຄວນປະສົມປະສານຄວາມງາມແລະການເຮັດວຽກ. ຫົວຂໍ້: ການຄວບຄຸມ Morph.

ການນໍາສະເຫນີເດືອນມິຖຸນາ 2018

ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະໂປ່ງໃສ, reminiscent ຂອງຫນັງສັງເຄາະ, ຄວນໃຫ້ການອອກແບບພື້ນຜິວທີ່ສະອາດ. ສັນຍາລັກສາມາດສະແດງຢູ່ໃນອຸປະກອນການຕາມຈຸດປະສົງ, ຕົວຢ່າງສໍາລັບອົງປະກອບສະເພາະຂອງການບໍລິການ. ເມື່ອມືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ຫຼືຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າຫາສັນຍາລັກທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ພື້ນຜິວຈະບວມຂຶ້ນ. ອັນນີ້ສ້າງປຸ່ມທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍການສໍາພັດທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຈຸດທີ່ມັນຕ້ອງການ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​, ໄດ້​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຂອງ​ຕົນ​, ມັນ​ຫາຍ​ໄປ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຕາມ​ຮອຍ​.

ສະລັບສັບຊ້ອນທັງຫມົດຂອງເຕັກໂນໂລຢີແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ຫລັງຫນ້າດິນ. ເຊັນເຊີຄວາມໃກ້ຊິດ capacitive ກວດພົບການເຄື່ອນໄຫວຂອງມື. LEDs ສະແດງປຸ່ມ virtual ທີ່ຍົກອອກທາງຮ່າງກາຍໂດຍວັດສະດຸ stretchable. ເຊັນເຊີວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງນິ້ວມືເທິງການຄວບຄຸມແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດໃຊ້ຄໍາສັ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນຊອບແວ, ຕົວຢ່າງການເປີດໃຊ້ຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ. ບໍ່ພຽງແຕ່ປຸ່ມ, ແຕ່ຍັງ sliders ຄວນສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ດ້ວຍເຕັກໂນໂລຊີ.

ການຄວບຄຸມ morphing, ເຊິ່ງຈະຖືກເປີດເຜີຍເປັນຕົວແບບໃນເດືອນມິຖຸນາ 2018, ແມ່ນໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ Benecke-Hornschuh Surface Group ຂອງ Continental. ຜູ້ອໍານວຍການຂອງຕົນ, ທ່ານດຣ Dirk Laes, ອະທິບາຍວ່າ: "ພື້ນຜິວທີ່ງຽບຢູ່ໃນລົດປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ສິ່ງລົບກວນຫນ້ອຍລົງ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຍ້ອນເຊັນເຊີໃກ້ຄຽງ, ການຮັບຮູ້ຄວາມກົດດັນແລະການຕອບໂຕ້ haptic. Morphing Controls ແມ່ນແນວຄວາມຄິດແບບໂມດູນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບປະຕູ cladding ຫຼືເພດານ. "

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ອອກແບບຕ້ອງຄົ້ນພົບຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່, ເຊັ່ນ: ກຸ່ມບໍລິການໃຫມ່ຂອງເກາະສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານແຕ່ລະຄົນໃນລົດອັດຕະໂນມັດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນແລະໃຜຈະເປັນຜູ້ຜະລິດຂອງ Morphing Controls ແມ່ນຍັງບໍ່ຮູ້.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ