ທົດລອງຂັບລົດ Hyundai Accent 2018

Hyundai Accent ເປັນຕົວແບບທົ່ວໂລກຂອງຜູ້ຜະລິດເກົາຫຼີໃຕ້ - ມັນຖືກຂາຍເກືອບທົ່ວໂລກ. ໃນປີ 2017, ລົດຮຸ່ນທີ່ມີງົບປະມານຫຼາຍທີ່ສຸດລຸ້ນທີຫ້າໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ຕໍ່ກັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ.

ຜູ້ຜະລິດໄດ້ ສຳ ເລັດຫົວ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ, ປ່ຽນຮູບລັກສະນະເລັກນ້ອຍແລະມີຫຼາຍທາງເລືອກ ສຳ ລັບລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ. ລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງແມ່ນຢູ່ໃນການທົບທວນຂອງພວກເຮົາ.

ການອອກແບບລົດ

ລຸ້ນ Accent ລຸ້ນທີ XNUMX ແມ່ນລົດເກັງ subcompact ທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຊຸດ Elantra ແລະ Sonata. ປີ້ງລັງສີໄດ້ກາຍເປັນ ໜ້າ ສັງເກດທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດມີລັກສະນະກິລາ.

ສຳ ລັບຄ່າ ທຳ ນຽມເພີ່ມເຕີມ, ເຈົ້າຂອງລົດຍີ່ຫໍ້ Hyundai Accent ລຸ້ນ ໃໝ່ ສາມາດສັ່ງກະຈົກຂ້າງເບື້ອງຕົ້ນດ້ວຍ Led turn signal repeaters. ບາງອົງປະກອບຈະມີ chrome chrome. ແລະໃນວົງລໍ້ຈະມີລໍ້ປະສົມຂະ ໜາດ 17 ນິ້ວ. ຂະ ໜາດ ຂອງພວກມັນຖືກເນັ້ນ ໜັກ ໂດຍການຕິດສະຫລອງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຮ່າງກາຍ.

ໃນຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ, ລົດເບິ່ງຄ້າຍຄືກັບການຍົກ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມຄ້າຍຄືກັນທາງສາຍຕາເທົ່ານັ້ນ. ຝາປິດເປີດຄືກັບລົດເກັງເກົ່າທຸກລຸ້ນ. ດ້ານຫລັງຂອງລົດໄດ້ຮັບຮູບຊົງທີ່ປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຂອງໄຟເບກ.

ຂະ ໜາດ ຕົວແບບ (ເປັນມິລິແມັດ):

ຄວາມຍາວ	4385
ກວ້າງ	1729
ຄວາມສູງ	1471
ການເກັບກູ້	160
ລົດເຂັນ	2580
ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ (ທາງຫນ້າ / ຫລັງ)	1506/1511
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງປ່ຽນເປັນສີ	10,4 ແມັດ
ນ້ ຳ ໜັກ, kg.	1198
ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ, ທ.	480

ລົດໄປແນວໃດ?

ເຖິງວ່າຈະມີປະລິມານຫນ້ອຍຂອງເຄື່ອງຈັກ (1,4 ແລະ 1,6 ລິດທີ່ປາດຖະ ໜາ), ລົດດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງນະໂຍບາຍດ້ານການເລັ່ງທີ່ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໂຫຼດເຕັມ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງສາມາດອະທິບາຍໄດ້ໂດຍການຕັ້ງຄ່າ ສຳ ລັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງເສດຖະກິດ.

ແຕ່ ໂໝດ ກິລາເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ຖ່ານກgasາຊ. ໃນກໍລະນີນີ້, ຄວາມໄວຈະຖືກປະຕິບັດໂດຍບໍ່ມີການຢຸດຊົ່ວຄາວ. ແຕ່ການໃຊ້ຕົວເລືອກນີ້ຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ພວງມາໄລບໍ່ໄດ້ຕອບສະ ໜອງ ຄືກັບໃນລົດກິລາ, ແຕ່ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ເຂົ້າມາໃນທາງທີ່ຮາບພຽງ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕິດຕັ້ງພວງມາໄລດ້ວຍເຄື່ອງຂະຫຍາຍໄຟຟ້າ.

Техническиехарактеристики

ໃນສາຍຂອງ ໜ່ວຍ ງານໄຟຟ້າ, ຮຸ່ນ Accent ລຸ້ນທີ XNUMX ປະໄວ້ສອງທາງເລືອກ:

• ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ ທຳ ມະຊາດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະລິມານ 1,4 ລິດ;
• ການແກ້ໄຂຄ້າຍຄືກັນ 1,6 ລິດ.

ຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກທັງສອງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນດ້ວຍການສົ່ງຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ໃນລະຫວ່າງການຂັບທົດລອງ, ມໍເຕີໄດ້ສະແດງຄຸນລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

	1,4 MPi MT / AT	1,6 MPi MT / AT
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	4 ກະບອກ, 16 ວາວ	4 ກະບອກ, 16 ວາວ
ພະລັງງານ, h.p. ຢູ່ rpm	100 ທີ່ 6000	125 ທີ່ 6300
Torque, Nm., ໃນ rpm	133 ທີ່ 4000	156 ທີ່ 4200
ການສົ່ງຜ່ານ	ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຕົວປ່ຽນສັນຍານສົ່ງດ້ວຍ 6 ຄວາມໄວ / ອັດຕະໂນມັດ	ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, 6 ຄວາມໄວ / ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ HiVec H-Matic, 4 ຄວາມໄວ
ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h	190/185	190/180
ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ, ວິນາທີ.	12,2/11,5	10,2/11,2

ຮູບແບບ ໃໝ່ ໄດ້ຮັບການໂຈະຄ້າຍຄືກັບລົດເກັງ Elantra ແລະລົດ Creta. ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ມັນແມ່ນປະເພດ MacPherson ທີ່ເປັນເອກະລາດ, ແລະດ້ານຫລັງມັນແມ່ນເອກະລາດເຄິ່ງ ໜຶ່ງ ທີ່ມີທ່ອນຂ້າມ. ການຢຸດທັງຫມົດແມ່ນມີແຖບຕ້ານມ້ວນ

ລະບົບເບຣກໃນທຸກໆລໍ້ແມ່ນມີແຜ່ນລະບາຍອາກາດ (ດ້ານ ໜ້າ). ພວກມັນມີສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເບກມືສຸກເສີນເຊິ່ງຕິດຕາມເບິ່ງລັກສະນະຂອງອຸປະສັກໃນທາງ (ລົດຢູ່ບ່ອນທີ່ຕັດກັນຫຼືຄົນຍ່າງ). ຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ ຄຳ ເຕືອນ, ລົດກໍ່ຈະຢຸດດ້ວຍຕົວເອງ.

Salon

ຮຸ່ນ Accent ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ໃໝ່ ມີການສນວນສຽງທີ່ດີເລີດ. ໃນລະຫວ່າງການຂີ່ລົດທີ່ງຽບ, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ຍິນຫຍັງເລີຍ.

ຊຸດທີ 7 ໄດ້ຮັບຄະນະເຮັດວຽກ ໃໝ່. ມັນມີ ໜ້າ ຈໍ multimedia ຂະ ໜາດ XNUMX ນີ້ວແລະປ່ຽນ ສຳ ລັບລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍຕ່າງໆ.

ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຫ້ອງໂດຍສານກໍ່ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ມັນໄດ້ຮັກສາຄວາມເປັນຈິງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນ.

ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

ຂໍຂອບໃຈກັບການປັບປຸງດ້ານເຕັກນິກ, ລົດຮຸນແຮງຫຼ້າສຸດຂອງ Hyundai Accent ແມ່ນປະຫຍັດເລັກນ້ອຍກ່ວາລຸ້ນກ່ອນ. ໂດຍສະເລ່ຍ, ປະລິມານຖັງ (43 ລິດ) ແມ່ນພຽງພໍ ສຳ ລັບ 700 ກິໂລແມັດໃນຮູບແບບການຂັບຂີ່ແບບປະສົມ.

ຂໍ້ມູນການບໍລິໂພກລະອຽດ (l./100 ກມ.):

	1,4 MPi MT / AT	1,6 MPi MT / AT
ຕົວເມືອງ	7,6/7,7	7,9/8,6
ຕິດຕາມ	4,9/5,1	4,9/5,2
ປະສົມ	5,9/6,4	6/6,5

ສຳ ລັບລົດເກັງສະເລ່ຍ, ນີ້ແມ່ນຕົວເລກເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ດີ. ຕົວເລກນີ້ຍັງປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຍ້ອນມີອາກາດດີຂອງຮ່າງກາຍ. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ ກຳ ຈັດຂອບທັງ ໝົດ ຂອງດ້ານນອກທີ່ຈະແຈ້ງ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມເມື່ອຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງ.

ຕົ້ນທຶນ ບຳ ລຸງ

ເນື່ອງຈາກຮູບແບບນີ້ແມ່ນລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງຄົນລຸ້ນກ່ອນ, ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງພວງມະໄລ, ສ່ວນເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ (ພຽງແຕ່ດັດແປງເລັກນ້ອຍ). ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ການ ບຳ ລຸງຮັກສາລົດແມ່ນມີ ສຳ ລັບນັກຂັບຂີ່ທີ່ມີລາຍໄດ້ສະເລ່ຍ.

ກົດລະບຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຮັກສາທີ່ຄາດໄວ້ (ເປັນເງິນໂດລາ):

ເດືອນ:	12	24	36	48	60	72	84	96
ໄມ, ພັນກິໂລແມັດ:	15	30	45	60	75	90	105	120
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາ (ກົນຈັກ)	105	133	135	165	105	235	105	165
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິການ (ອັດຕະໂນມັດ)	105	133	135	295	105	210	105	295

ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກລຸ້ນລຸ້ນລຸ້ນກ່ອນ, ສະນັ້ນການຊອກຫາມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຍາກ. ນອກ ເໜືອ ຈາກການຮັກສາເຕັກນິກຕາມການ ກຳ ນົດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກທຸກປະເພດແມ່ນຖືກ ກຳ ນົດໂດຍມາດຕະຖານຊົ່ວໂມງ. ອີງຕາມສະຖານີບໍລິການ, ລາຄານີ້ຕັ້ງແຕ່ 12 ເຖິງ 20 ໂດລາ.

ລາຄາ ສຳ ລັບ Hyundai Accent ປີ 2018

ຕົວແທນຢ່າງເປັນທາງການຂອງບໍລິສັດ ກຳ ລັງຂາຍນິຍາຍ ໃໝ່ ຈາກ 13 600 ໂດລາ. ນີ້ຈະເປັນການຕັ້ງຄ່າຂັ້ນພື້ນຖານ, ເຊິ່ງຈະປະກອບມີຖົງລົມນິລະໄພທາງ ໜ້າ, ຜູ້ຮັກສາສາຍແອວທີ່ນັ່ງ, ABS, ESP. ພາຍໃນຈະເຮັດດ້ວຍຜ້າທີ່ທົນທານແລະລໍ້ຈະມີຂະ ໜາດ 14 ນີ້ວ.

ໃນຕະຫຼາດລົດ CIS, ການຕັ້ງຄ່າຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ:

	ຄລາ​ສ​ສິກ	ດີທີ່ສຸດ	ແບບ
ອັດປະຕູອັດຕະໂນມັດ	-	-	+
ການປົດລັອກປະຕູໃນການປະທະກັນ	-	-	+
ການປະຕິບັດ	+	+	+
ພວງມາໄລໄຟຟ້າ	+	+	+
ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກດ້ວຍປຸ່ມປ່ອຍ ລຳ ຕົ້ນ	-	-	+
ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ (ທາງຫນ້າ / ຫລັງ)	+/-	+ / +	+ / +
ກະຈົກຂ້າງທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ	+	+	+
ຄວບຄຸມພວງມະໄລ / ພວງມາໄລ	+/-	+ / +	+ / +
Bluetooth	-	-	+
ພວງມາໄລຫນັງ	-	-	+
ກ້ຽງຂອງມະລາຍຫາຍໄປຂອງແສງໃນຫ້ອງໂດຍສານ	-	-	+

ລະບົບຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງການດັດແປງທຸກຢ່າງແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍ Apple CarPlay ແລະ Android Auto. ມັນຕິມີເດຍສາມາດຄວບຄຸມດ້ວຍ ຄຳ ສັ່ງສຽງ. ແລະໃນຮູບແບບອັນດັບຕົ້ນໆ, ຜູ້ຜະລິດຕິດຕັ້ງແວ່ນຕາກັນແດດ, ໄຟສາຍ LED ພ້ອມດ້ວຍໄຟແລ່ນແລະ ຄຳ ເຕືອນຜູ້ຊ່ວຍກ່ຽວກັບການປະທະກັນທີ່ອາດເກີດຂື້ນ.

ສຳ ລັບລົດທີ່ຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າສູງສຸດ, ຜູ້ຊື້ຈະຕ້ອງຈ່າຍຈາກ $ 17.

ສະຫລຸບ

ທາງເລືອກທີ່ເdecentາະສົມ ສຳ ລັບລົດທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ແລະລາຄາທີ່ເaffordableາະສົມ. ບໍ່ຄືກັບລົດເອີຣົບ (Ford Fiesta, Chevrolet Sonic) ຫຼືຍີ່ປຸ່ນ (Honda Fit ແລະ Toyota Yaris) ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ລົດຄັນນີ້ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຕັກໂນໂລຍີລ້າສຸດ. ແລະການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບຕົວແບບເຖິງສິບປີຫຼື 160 ກິໂລແມັດ.

ພາບລວມລາຍລະອຽດຂອງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ດີຂອງການຜະລິດລົດຮຸນໄດລຸ້ນທີ 2018 XNUMX-XNUMX:

ໃຊ້ ໃໝ່ ໃນການທົດສອບລົດ Hyundai Accent, 1,6i ກ່ຽວກັບ "ອັດຕະໂນມັດ". ຂັບລົດທົດລອງໃຊ້ຂອງຂ້ອຍ.