ທົດສອບ Kratek: Seat Leon 1.6 TDI (77 кВт) ກິລາ
ບັນຫາຂອງບ່ອນນັ່ງແມ່ນວ່າທັງກຸ່ມບໍລິສັດ Volkswagen ແລະຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ ເຮືອນບໍ່ຮູ້ຢ່າງແນ່ນອນວ່າຈະເຮັດແນວໃດກັບຍີ່ຫໍ້ສະເປນ. ຜົນສະທ້ອນ, ເຂົາເຈົ້າຍັງຂາດຍຸດທະສາດສໍາລັບ Leon, ບໍ່ມີການໂຄສະນາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະດັ່ງນັ້ນ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ເປີດເຜີຍທ່າແຮງຂອງລູກຄ້າ.
ດີ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາຄ່ອຍ anticip ຄາດການກັບ Leon ອັນໃ່ (ມັນເປັນແບບນີ້ມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2005, ແລະສອງປີກ່ອນມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງເລັກນ້ອຍເທົ່ານັ້ນໃນດ້ານການອອກແບບ), ປະຈຸບັນນີ້ຍັງມີ ບັດ trump ຫຼາຍ ໃນບັນດາປີກຂອງຕົນ. ແນ່ນອນ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຟັງຄົນໃນແງ່ຮ້າຍກ່ຽວກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ສືບທອດຈະຖືກເລື່ອນເວລາຫຼືແມ່ນແຕ່ລາອອກຍ້ອນວິກິດການ. ເພາະວ່າລາວບໍ່ສົມຄວນໄດ້ຮັບມັນ.
ບັດ trump ທໍາອິດແມ່ນຮູ້ຫນັງສືລະຫວ່າງປີກທາງຫນ້າ. ມັນໄດ້ຖືກກູ້ຢືມໃຫ້ເຂົາໂດຍ Volkswagen. 1,6 ລິດແລະ 77 ກິໂລວັດ TDI, ເຊິ່ງຫຼາຍຫຼື ໜ້ອຍ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເອງຢູ່ໃນລົດຫຼາຍຄັນຂອງຄອບຄົວເຢຍລະມັນ. ເນື່ອງຈາກປະລິມານນໍ້າມັນ (ກາຊວນ) ເລັກນ້ອຍຫຼາຍ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງມີແກ gas ສຕື່ມອີກເລັກນ້ອຍໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງຄົນຂັບທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວທັນທີຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ, ແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະຕິບັດຕື່ມອີກ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ເມື່ອເລີ່ມຕົ້ນ. ທຸກທໍລະມານຈາກຫູແລະການຈັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການບໍລິຈາກຢ່າງ ໜ້ອຍ ບາງສ່ວນເພື່ອຈະສາມາດປີນຂຶ້ນໄປເທິງສຸດໄດ້. ອັນນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະຖ້າລົດເຕັມໄປດ້ວຍຜູ້ເປີດເຜີຍແລະກະເປົາຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຂ້າພະເຈົ້າຍັງປະຫລາດໃຈກັບການສະ ເໜີ ພື້ນທີ່ນີ້ຫຼາຍປານໃດ ຮູບແບບ Leon ໜຶ່ງ ມິຕິ... ຜູ້ໃຫຍ່ຈະສາມາດນັ່ງຢູ່ທາງຫຼັງໄດ້ຄືກັນ, ຖ້າບໍ່ແມ່ນເດັກຍິງທັງareົດສາມາດນັ່ງລົດໃຫຍ່ຂະ ໜາດ ນີ້ໄດ້ຫຼາຍກ່ວາ ໜຶ່ງ ຄາດຫວັງຈາກລົດໃຫຍ່ຂະ ໜາດ ນີ້. ສະຖິຕິບອກວ່າມັນຢູ່ໃນກາງສີທອງຂອງຊັ້ນລົດ, ແຕ່ຮູບຊົງສີ່ຫຼ່ຽມຂອງພື້ນທີ່ແລະການເປີດສູງຂອງປະຕູຫຼັງຫາງເຮັດໃຫ້ ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກທຸກຊັງຕີແມັດ.
ການປ້ອງກັນສຽງເຮັດວຽກຂອງມັນໄດ້ດີ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈັກປັ່ນໄຟສາມາດຟັງໄດ້ໂດຍສະເພາະໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມ ໜາວ. ສະເລ່ຍແມ່ນ 6,4 ລິດ, ເຊິ່ງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແຕ່ບໍ່ມີອັນໃດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນບັນດາລົດທຽບເທົ່າ. ພວກເຮົາເສຍໃຈທີ່ຍອມຮັບວ່າພວກເຮົາພຽງແຕ່ໄດ້ທົດລອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກິລາດີກວ່າ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາມັກຈະໃຊ້ຄັນກົດເຕັມເວລາເຂົ້າທາງ. ອັນນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການວາງແນວທາງກິລາຂອງໂຄງຮ່າງ. ສະຫງົບລົງເລັກນ້ອຍແຕ່ສະພາບຖະ ໜົນ ແມ່ນດີຫຼາຍ ເຄື່ອງຈັກສູນເສຍໄປົດ; ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມັນອ່ອນແອເກີນໄປແລະບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບໂຄງຮ່າງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໄດ້.
ການຊີ້ນໍາພະລັງງານທີ່ດີເລີດແລະໂຄງຮ່າງຕົວກາງທີ່ຍາວພໍພຽງພໍທີ່ຈະບີບເອົາ“ ມ້າ” ກາຊວນດີອອກໄດ້ 100 ຄັນສໍາລັບກິລາ. ແຕ່ຖ້າມີ 50 ຫຼື 100 ຕື່ມ, ມັນຈະເປັນພຽງຄວາມມ່ວນຊື່ນເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ໃຫ້ການລົບໃຫ້ກັບກ່ອງເກຍ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຂົ້າໃຈຜິດ: ການປ່ຽນເກຍ ຢ່າງໄວແລະຖືກຕ້ອງມັນເປັນຄວາມສຸກທີ່ຈະປະຕິບັດມັນ, ແຕ່ ພຽງແຕ່ຫ້າລະດັບການ... ຖ້າຂ້ອຍມີເກຍທີຫົກຫຼືດີກວ່າແຕ່ເປັນເກຍ DSG, ຄວາມສຸກໃນການຂັບຂີ່ຈະຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າ.
ຖ້າເຈົ້າມີຄວາມດຸັ່ນເລັກນ້ອຍຢູ່ໃນຕົວເຈົ້າ, ເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດນີ້ຈະຢູ່ທາງຂ້າງນ້ອຍສໍາລັບເຈົ້າ; ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາພາຫະນະທີ່ເປັນປະໂຫຍດແລະປະຫຍັດ, ມັນອາດຈະເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະໄປຫາຮ້ານເສີມສວຍແລະເລືອກເອົາມັນດ້ວຍການຫຼຸດລາຄາຫຼາຍກວ່າ. ອັນໃis່ ກຳ ລັງຈະມາ, ແມ່ນບໍ?
ຂໍ້ຄວາມ: Alosha Mrak, ຮູບ: Ales Pavletić
Seat Leon 1.6 TDI (77 kW) ກິລາ
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 17805 € |
|---|---|
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 19484 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 77kW (105 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 11,6 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 185 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 6,4 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 77 kW (105 hp) ທີ່ 4.400 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 250 Nm ທີ່ 1.500–2.500 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/45 R 17 W (Pirelli P Zero Rosso) |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 185 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 11,7 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 119 ກມ / ກິໂລແມັດ |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.365 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 1.860 ກິໂລ |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.315 mm - ກວ້າງ 1.768 mm - ສູງ 1.458 mm - wheelbase 2.578 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 55 l |
| ກ່ອງ: | 340-1.165 ລ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 21 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl = 39% / ສະຖານະ odometer: 7.227 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 11,6 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 18 ປີ ( 123 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | 11,4 (4) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | 16 (5) |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 185 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (5) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 6,4 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 39,5m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
Leon ທີ່ມີອຸປະກອນດີທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດ TDI ລາຄາເກືອບ 20 ພັນ. ຫຼາຍ, ເກືອບ overkill. ແຕ່ສໍາລັບເງິນທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມກິລາ (ຕົວເຄື່ອງ, ບ່ອນນັ່ງ, ພວງມາໄລ), ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ (ເຄື່ອງຈັກ), ແລະເກຍເກຍແມ່ນໃນບັນດາສິດທິທີ່ໂອ້ອວດ - ເຖິງແມ່ນວ່າຫົກຄວາມໄວຈະດີກວ່າ. ມັນມີທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ, ແຕ່ສໍາລັບບາງເຫດຜົນມັນບໍ່ໄດ້ຊອກຫາສະຖານທີ່ຂອງຕົນໃນຕະຫຼາດ. ລາຄາແພງເກີນໄປ, ບໍ່ມີການໂຄສະນາ, ຫຼືພຽງແຕ່ຖືກລະເລີຍ?
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າ 2.000 rpm
ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ກິລາ
ຕໍາແຫນ່ງໃນຖະຫນົນຫົນທາງ
ການດໍາເນີນການໂອນ
оборудование
ພຽງແຕ່ເກຍຫ້າຄວາມໄວ
ປຸ່ມເຄື່ອງປັບອາກາດຂະ ໜາດ ນ້ອຍ
ເຄື່ອງຈັກຕໍ່າກວ່າ 2.000 rpm
ພລາສຕິກທີ່ບໍ່ເປັນຕາຢູ່ພາຍໃນ
