ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ

ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມເກັບ ກຳ ບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ສົມບູນເຊິ່ງມີລັກສະນະປະເພດຂອງຮ່າງກາຍລົດ. ບາງເທື່ອທ່ານບໍ່ເຄີຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບບາງເລື່ອງຂອງມັນ.

ເຊໂດນ

ໃຊ້ໂດຍຜູ້ຜະລິດສ່ວນຫຼາຍກ່ວາຄົນອື່ນ, ມັນມີຢູ່ໃນສອງປະຕູແລະ XNUMX ປະຕູ. ປະຕູທີຫ້າແມ່ນ ລຳ ຕົ້ນ, ມັນບໍ່ຄ່ອຍຖືກ ນຳ ໃຊ້.

• ພື້ນທີ່ກະເປົາແຍກຕ່າງຫາກ.
• ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການເcomfortableາະສົມກັບຜູ້ໃຫຍ່ 4-5 ຄົນ. ລົດໂຕໂຍຕ້າຖືກໃຊ້ເລື້ອຍ.
• ລົດເກັງສອງປະຕູຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຫລາຍໆຄົນນັ່ງເປັນແຖວສອງແຖວ - ພື້ນທີ່ກໍ່ບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານຖານຍາວ.

Hatchback

ຄ້າຍຄືກັນກັບ wagon ສະຖານີ, ແຕ່ມີບ່ອນນັ່ງຫນ້ອຍ - ການຕັດທາງຫລັງເຮັດໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດສູງຂື້ນ. ສາມຫາຫ້າປະຕູ, ສອງປະລິມານ, ສະນັ້ນມັນຍັງກວ້າງແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງກະເປົາ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍ. ປະຕູ 2 ຫຼື 5 ປະຕູ - ນີ້ແມ່ນຝາອັດຝາ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ຍິງມັກມັນ - ຄວາມຫນາແຫນ້ນພາຍນອກຂອງມັນແມ່ນຫນ້າປະທັບໃຈ. ການລວບລວມລົດທີ່ນິຍົມທັງ ໝົດ ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນເວທີສັ້ນໆນີ້.

Wagon

ຮ່າງກາຍສອງລະດັບ, ສາມ -XNUMX ປະຕູ (ແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ). ການຊ້ອນກັນທາງຫລັງຍາວ - ຢ່າງນ້ອຍຄືກັບລົດເກັງ. ເວທີດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດເລື້ອຍໆຈົນວ່າລົດຈະເລີ່ມຕົ້ນສ້າງຄວາມປະທັບໃຈ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດມັກຈະມີຄວາມຄ່ອງຕົວດີທີ່ສຸດ.

ຫ້ອງລວບລວມແລະຮ້ານເສີມສວຍໃນບ່ອນດຽວ.

ຊ່ວຍເຫຼືອ! ຊາກລົດບັນທຸກສອງຊັ້ນແມ່ນເອີ້ນວ່າຮ່າງກາຍທີ່ມີ ລຳ ຕົ້ນກວ້າງ, ເຊິ່ງຖືກປິດໂດຍປະຕູເຫລັກທີ່ XNUMX. ຕົວເລືອກດັ່ງກ່າວແມ່ນມີລັກສະນະເປັນຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນລົດມີຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດແລະປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນທີ່ ສຳ ຄັນ.

ການກັບມາ

ໝວກ ກັນກະທົບທີ່ມີຄວາມຍາວຢຽດທາງຫລັງ. ມັນສາມາດເປັນສອງລະດັບດ້ວຍຫລັງຄາທີ່ມີຄ້ອຍຊັນຫລືປະລິມານທີສາມ.

ແບບທີ່ຄ້າຍຄືກັນແມ່ນຜະລິດໂດຍ Skoda ແລະຜູ້ຜະລິດອື່ນ other.

Coupe

ຮ່າງກາຍສາມຊັ້ນມີ ໜຶ່ງ ແຖວນັ່ງ. ແຖວທີສອງຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານນັ່ງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຄັບແຄບ. ທັງສອງປະຕູບໍ່ໄດ້ເພີ່ມຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຄົນໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ.

• ລຳ ຕົ້ນຂະ ໜາດ ນ້ອຍຖືກແຍກອອກຈາກຫ້ອງໂດຍສານ.
• ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ລົດແມ່ນປະຕິບັດຕາມແບບກິລາ, ຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ຕາມແນວຄິດເດີມ.

ມີຕົວເລືອກບໍລິຫານ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລົດແຂງທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງສຸດ ສຳ ລັບສອງຄົນ - ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ. ບາງປະເພດຂອງ Cadillacs ແມ່ນຕົວຢ່າງ.

ຊື່ນີ້ຍັງຖືກມອບໃຫ້ສົນທິສັນຍາກັບບາງແບບຂອງປະເພດ hatchback ເຊິ່ງມີ XNUMX ປະຕູ.

ເອກະສານອ້າງອີງ! ບໍລິມາດ 3 ຮ່າງກາຍແມ່ນເຄື່ອງຈັກ, ຫ້ອງໂດຍສານແລະຕູ້ໃສ່ກະເປົາ. ປະເພດນີ້ຖືກຖືວ່າປອດໄພທີ່ສຸດ. ນັບຕັ້ງແຕ່ຢູ່ໃນການປະທະກັນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫ້ອງ ທຳ ອິດຫລື ລຳ ຕົ້ນກໍ່ຈະເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕົ້ນຕໍ.

Convertible

ລົດໃຫຍ່ຂອງຮ່າງກາຍເປີດ. ສອງ, ສີ່ປະຕູ, ຍົກປ່ອງຢ້ຽມແລະຫລັງຄາທີ່ຍຶດໄດ້. ໃນເວລາທີ່ພັບ, ໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນນອນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນຫລືທາງຫລັງຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ຫລັງຄາສາມາດນຸ່ມນວນຫລືແຂງ - ໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ, ລົດເອີ້ນວ່າ coupe-convertible.

ຊື່ລົດປະເພດນີ້ປະກອບມີເຄື່ອງ ໝາຍ CC (coupé cabriolet).

ຄົນຖະ ໜົນ

ລົດບັນທຸກສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະດັບແປງທີ່ອ່ອນ.

• ສາຍ Sporty, ເຊິ່ງເປັນພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂແບບ ສຳ ລັບລົດທີ່ຫຼູຫຼາແລະລາຄາແພງ.
• ອອກແບບສະເພາະ ສຳ ລັບສອງຄົນ.
• ມຸງແມ່ນເອົາອອກໄດ້, ແຕ່ວ່າມີແບບປິດ.

ຕາກ້າ

ການປ່ຽນແປງຂອງລົດຖະ ໜົນ ກິລາທີ່ມີຫລັງຄາທີ່ເອົາອອກໄດ້.

• ຝາກະຈົກຖືກແກ້ໄຂຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ໂຄງປະກອບຖືກເສີມດ້ວຍກອບ.
• ແບບ ຈຳ ລອງບາງລຸ້ນມີຢູ່ໂດຍບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫລັງຫລືມີແກ້ວທີ່ຖອດອອກໄດ້.
• ຮ່າງກາຍໄດ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າມີຄວາມປອດໄພກວ່າ roadster - ຫຼັງຈາກເພີ່ມຄວາມແຂງ.

Limousine

ຮ່າງກາຍຂອງລົດທີ່ນິຍົມທີ່ມີລົດເຂັນຂະຫຍາຍໃຫຍ່, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ທາງຫລັງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ.

• ຖືກອອກແບບໃນເວທີລົດເກັງຂະຫຍາຍສູງສຸດ.
• 4 ປະຕູ - ບໍ່ວ່າຈະຍາວ.
• ຄົນຂັບລົດແມ່ນແຍກອອກຈາກຜູ້ໂດຍສານໂດຍການແບ່ງປັນສຽງ.

ຍືດ

ເປັນລົດຍາວທີ່ບໍ່ມີມື້ສິ້ນສຸດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນລົດ limousine. Elongation ແມ່ນບັນລຸໄດ້ແຕກຕ່າງກັນ - ໂດຍການເພີ່ມພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມລະຫວ່າງພາກສ່ວນຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ລົດ SUV

ແທນທີ່ຈະເປັນໄລຍະກ່ວາປະເພດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ມັນ ໝາຍ ເຖິງຄວາມສາມາດໃນລະດັບສູງຂອງປະເທດເນື່ອງຈາກການເກັບກູ້ພື້ນດິນສູງ, ຂັບລົດ 4 ລໍ້ແລະລັກສະນະທາງວິຊາການອື່ນໆທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດມີເອກະລາດຈາກພື້ນຖະ ໜົນ.

ຂະ ໜາດ ປົກກະຕິແລ້ວກົງກັບພະລັງງານ - ບາງລົດ SUV ໃຫຍ່. ໃນເວລາດຽວກັນ - ສູງ, ແລະໃນບາງລົດໃຫຍ່, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ.

ລຳ ຕົ້ນກວ້າງສຸດທ້າຍຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.

ປະເພດ Crossover

ມັນຖືກເອີ້ນວ່າເລັກນ້ອຍເບິ່ງຂ້າມ - SUV. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າຄວາມ ເໝາະ ສົມຂອງລົດສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ງ່າຍໃນສະພາບຕົວເມືອງໃນຖະ ໜົນ ທີ່ມີຄຸນນະພາບດີ. ຮ່າງກາຍມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບລົດ SUV, ມີການເກັບກູ້ລະດັບຕໍ່າ.

ລົດກະບະ

ຮ່າງກາຍ ສຳ ລັບລົດທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຂົນສົ່ງຄົນແລະສິນຄ້າ.

• ລຳ ຕົ້ນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ເປີດຂອງຮ່າງກາຍ, ມັນ ສຳ ເລັດດ້ວຍຜ້າໃບບັງແດດ, ໜ້າ ປົກ. ໃນເວທີດຽວກັນກັບລົດຕູ້ຂອງຄົນຂັບ.
• ຖືກອອກແບບໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ 2 ຄົນຂຶ້ນໄປ - ບາງແບບມີ 2 ບ່ອນນັ່ງ.
• ລົງຈອດຜ່ານ 2 ຫລື 4 ປະຕູ.

ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນປະເພດຂອງພາຫະນະການຄ້າ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມັກຖືກໃຊ້ໃນການລ່າສັດ. ພະລັງງານຂອງອຸປະກອນເຕັກນິກແລະຄວາມສາມາດຂອງເຄື່ອງຂ້າມປະເທດຊ່ວຍໃຫ້ມັນ.

Van

ມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ເປັນລົດລັດທີ່ເປີດຂອງຫ້ອງບໍລິຫານ. ປະຕູ 5 ປະຕູ, 6-XNUMX ບ່ອນນັ່ງ, ຫລັງຄາພັບອ່ອນ.

ຄຳ ສັບນີ້ຍັງ ໝາຍ ເຖິງຮ່າງກາຍປະເພດການຄ້າ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ບົນພື້ນຖານລົດກະບະ, ສະຖານີຂົນສົ່ງຫລືສະຖານີຂົນສົ່ງທີ່ມີຕູ້ຂັບຄົນຂັບຕ່າງຫາກ.

ມັນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຫລັງຄາໂລຫະຫລືຜ້າໃບບັງແດດທີ່ເຮັດດ້ວຍຜ້າ ໜາ.

ປະຕູຕູ້ໃສ່ກະເປົາແຍກຕ່າງຫາກ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ທາງຫລັງ.

ປະວັດສາດ

ສະຖານທີ່ຂອງມັນແມ່ນລະຫວ່າງສະຖານີລົດໄຟແລະລົດຕູ້ນ້ອຍ. ຄວາມສາມາດຫຼາຍກ່ວາ wagon ສະຖານີ. ໜຶ່ງ ຫລືສອງລະດັບ.

• ມັກຈະມີປະຕູເລື່ອນ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານຂຶ້ນລົດແຖວທີສອງ.
• ບາງຄັ້ງກໍ່ປະກອບດ້ວຍແຖວທີສາມ.
• ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານເຖິງ 8 ຄົນ.
• ກະເປົາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງແຖວສຸດທ້າຍ.

ມັກຈະຊື້ໃຫ້ຄອບຄົວໃຫຍ່. ໃຊ້ໂດຍ Toyota, Honda.

ມິນິໄບ

ລົດທີ່ປິດ, ຖືກດັດແປງຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບຂະບວນລົດຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

8-16 ທີ່ນັ່ງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສູງຂອງຮ່າງກາຍມີ ຈຳ ກັດ - ມັນບໍ່ສະດວກໃນການຢືນ.

ລົດເມ

ລົດສາມາດຖືກຈັດປະເພດເປັນລົດເມຖ້າ ຈຳ ນວນທີ່ນັ່ງ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານຈະມີຫລາຍກວ່າ 7 ຄົນ.

ຄຳ ສັບດັ່ງກ່າວຍັງ ໝາຍ ເຖິງຮ່າງກາຍຈາກຄວາມຍາວ 5 ມ, ດັດແປງການຂົນສົ່ງຄົນແລະກະເປົາ.

Hardtop

ໃນເວລານີ້, ມັນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເນື່ອງຈາກຄວາມແຂງຕ່ ຳ ຂອງຮ່າງກາຍ - ມັນຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກບໍ່ມີເສົາກາງ, ກອບ. ພາຍໃນກວ້າງຂວາງ, ລົດເບິ່ງສະຫງ່າງາມ, ແຕ່ວ່າຮ່າງກາຍປະເພດນີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.

ລົດເມືອງ

ລົດ ສຳ ລັບຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ລັກສະນະເດັ່ນແມ່ນມຸງສູງ. ການບໍລິການລົດແທັກຊີ້ແມ່ນມັກມີແບບຂອງປະເພດນີ້.

Van

ນີ້ແມ່ນ ຄຳ ສັບທີ່ໃຊ້ໃນບັນດາປະເທດເຢຍລະມັນຕາເວັນຕົກ. ອອກແບບລົດທຸກຄັນທີ່ມີຫາງຢູ່ດ້ານຫລັງ.

Fastback

ຄຳ ສັບທີ່ ໝາຍ ເຖິງເປີ້ນພູຂອງມຸງເຂົ້າໄປໃນຫາງ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບຮ່າງກາຍປະເພດໃດກໍ່ຕາມໃນລັກສະນະດັ່ງກ່າວ.

Phaeton

ແວ່ນຕາໂດຍບໍ່ມີການຍົກແວ່ນຕາ, ພັບຫລັງຄາທີ່ອ່ອນ. ຮ່າງກາຍປະເພດນີ້ມັກຖືກ ນຳ ໃຊ້ ສຳ ລັບລົດທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຂະບວນແຫ່.

Landau

ຮ່າງກາຍເປີດດ້ວຍຫລັງແຂງຫລືພັບແຂງທີ່ຖອດໄດ້ທົ່ວບໍລິເວນຜູ້ໂດຍສານ - ແຖວທີສອງຂອງບ່ອນນັ່ງ.

ໃນເວລາດຽວກັນກະຈົກ, 4 ປະຕູ.

Brogam

ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມຸງໄດ້ຖືກພັບລົງຫລືເອົາອອກພຽງແຕ່ນັ່ງເທິງແຖວ ທຳ ອິດ.

ແມງ​ມຸມ

ຮ່າງກາຍທີ່ເປີດແລ້ວສົມບູນ - ກະຈົກອາດຈະບໍ່ມີທັງ ໝົດ, ຫລືຕໍ່າກ່ວາຕາຂອງຄົນຂັບ. ສອງປະຕູ, ບໍ່ມີຫລັງຄາ.

ພາຫະນະກິລາ ສຳ ລັບຄົນຮັກຫົວ.

ຍິງເປົ້າພັກຜ່ອນ

ໄລຍະດັ່ງກ່າວແມ່ນເກົ່າ - ນັບແຕ່ມື້ລ່າສັດເປັນກຸ່ມ. ຮ່າງກາຍທີ່ມີດອກໄຟ voluminous, ພຽງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບຜູ້ລ່າຕົວເອງ, ອາວຸດແລະສັດປ່າ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນການຂີ່ລົດມ້າ.

ລົດຄັນ ທຳ ອິດມີລັກສະນະດັ່ງນີ້:

• ບ່ອນນັ່ງຢູ່ດ້ານຂ້າງ
• racks ອາວຸດ
• ຫີບໃສ່ກະເປົາ ສຳ ລັບຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
• ທາງເຂົ້າຜ່ານປະຕູດຽວ - ຈາກທາງຫລັງຫລືທາງຂ້າງ.

ຄຳ ສັບດຽວກັນນີ້ໄດ້ຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອພັນລະນາກ່ຽວກັບລົດ ສຳ ລັບຄວາມປອດໄພທີ່ປອດໄພ - ເຊິ່ງມັກໃຊ້ໂດຍນັກລ່າ.

ຊື່ດັ່ງກ່າວຖືກ ນຳ ໃຊ້ ສຳ ລັບບາງລຸ້ນຂອງ hatchbacks ແລະ wagons ສະຖານີ - ພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກລັກສະນະການອອກແບບ, ໂດຍບໍ່ໄດ້ລະບຸ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້.

Cabover

ຮ່າງກາຍທີ່ມີປະລິມານດຽວທີ່ມີສ່ວນດ້ານ ໜ້າ ທີ່ຖືກຕັດ - ຝາປິດແມ່ນຂາດ. ມັນສາມາດເປັນພາຫະນະເບົາຫລືລົດນ້ອຍ, ພ້ອມທັງການປ່ຽນແປງອື່ນໆໂດຍອີງໃສ່ການຕັ້ງຄ່ານີ້.

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ຮ່າງກາຍ hatchback ມີລັກສະນະແນວໃດ? ນີ້​ແມ່ນ​ລົດ​ສາມ​ຫຼື​ຫ້າ​ປະ​ຕູ​ທີ່​ມີ overhang ຫລັງ​ສັ້ນ​ແລະ​ທາງ​ຫລັງ​ທີ່​ຫ້າ (ສາມ​) ປະ​ຕູ​ກັບ​ຫ້ອງ​ເກັບ​ກໍາ​ຂໍ້​ມູນ (ມັນ​ແມ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຫ້ອງ​ຜູ້​ໂດຍ​ສານ​)​. ໂດຍປົກກະຕິ, hatchback ມີຫລັງຄາທີ່ເລື່ອນໄດ້ທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຫາງ.

ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ? ນີ້ແມ່ນຕົວກໍານົດການທີ່ອະທິບາຍລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມັນສາມາດເປັນລົດ minivan, sedan, station wagon, hatchback, crossover, ແລະອື່ນໆ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະເພດຂອງຮ່າງກາຍລົດແມ່ນຫຍັງ? ພວກເຂົາແຕກຕ່າງກັນໃນການອອກແບບ: ການອອກແບບຫນຶ່ງ, ສອງ, ແລະສາມປະລິມານ (ເບິ່ງເຫັນໄດ້ໂດດເດັ່ນ, ມຸງແລະລໍາຕົ້ນ). ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີປະລິມານຫນຶ່ງແມ່ນຫນ້ອຍກວ່າ.