ລົດ SUV ລຸ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດ 10 ອັນດັບ
ເນື້ອໃນ
ໃນສະຕະວັດກ່ອນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX, ມີຄວາມຕ້ອງການດ່ວນ ສຳ ລັບພາຫະນະພິເສດ ສຳ ລັບພະນັກງານບັນຊາກອງທັບ. ຮູບແບບສິນຄ້າບໍ່ ເໝາະ ສົມຍ້ອນຂະ ໜາດ ຂອງມັນ. ແລະລົດໂດຍສານກໍ່ບໍ່ມີເຫດຜົນໃນສະ ໜາມ ນອກຖະ ໜົນ. ສຳ ລັບຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້, ຍານພາຫະນະຂັບເຄື່ອນທີ່ມີແສງສະຫວ່າງທັງ ໝົດ ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ. ນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ແນວຄວາມຄິດຂອງ "Jeep" ປາກົດຂື້ນ.
ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຂອງພາຫະນະນອກທາງທະຫານເພີ່ມຂື້ນ. ແລະຄ່ອຍໆພວກເຂົາ "ອົບພະຍົບ" ຈາກສະຖານທີ່ຝຶກອົບຮົມການທະຫານໄປສູ່ຖະ ໜົນ ສາທາລະນະ. ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຮູ້ສຶກວ່າລົດທີ່ມີຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ມີປະໂຫຍດພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ. ເພາະສະນັ້ນ, ຮູບແບບຕ່າງໆແມ່ນມີໃຫ້ແກ່ຜູ້ໃຊ້ທີ່ມີພຽງແຕ່ຄ້າຍຄືກັນກັບແຈັກ. ແຕ່ໃນບັນດາພວກມັນຍັງມີທາງເລືອກ ສຳ ລັບການທົດສອບນອກເສັ້ນທາງ. ນີ້ແມ່ນສິບອັນດັບ.
ລະດັບ 4×4
ລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນບັນດາແຟນໆຂອງການແຂ່ງຂັນປິດຖະ ໜົນ. ແນ່ນອນ, ປັດໃຈຫຼັກແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ. ຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ສາມາດຊື້ໄດ້ໃນເມືອງໃດກໍ່ຕາມ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນມີຄວາມລະອຽດອ່ອນຢູ່ໃນໂຕະແລະພາຍໃຕ້ຜ້າຄຸມ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີການຝຶກອົບຮົມພິເສດແມ່ນມີຄວາມສາມາດໃນການສ້ອມແປງມາດຕະຖານ.
ການຂັບເຄື່ອນສີ່ລໍ້ແບບຖາວອນຈະຊ່ວຍໃນສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມໃນເສັ້ນທາງເປື້ອນ. Niva ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດ ສຳ ລັບໃຊ້ໃນສະພາບທີ່ສຸດ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນການຕິດຕາມປົກກະຕິ. ລົດເລັ່ງໄວ, ຄວາມໄວສູງສຸດຍັງຕໍ່າ. ແລະການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟບັນລຸ 15 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ໃນຮູບແບບເມືອງ.
ຜູ້ລອດຊີວິດທີ່ດິນ rover
ຍານພາຫະນະນອກທາງອື່ນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນສະ ໜາມ ແມ່ນຊາວອັງກິດທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Niva, ຍີ່ຫໍ້ນີ້ຂາດຄວາມງາມແລະຄວາມສະບາຍ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮຸ່ນທີ່ໃຊ້ໃນການຂັບຂີ່ເທິງຕົມແລະ ຕຳ ແຕກຕ່າງກັນຈາກ 11 00 ເຖິງ 45 000 USD. ແລະນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຕະຫຼາດຂັ້ນສອງ. ລົດກໍ່ບໍ່ ເໝາະ ສົມກັບຖະ ໜົນ ທຳ ມະດາ. ຂັບລົດທັງ ໝົດ ຢູ່ທີ່ແຮງມ້າ 122 ແຮງມ້າຢູ່ເທິງທາງປູຢາງບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ເຕັມ ກຳ ລັງ. ການຊົມໃຊ້ໃນເມືອງແມ່ນ 10 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
Renault duster
ປະເພດສິນລະປະແບບເບົາແລະມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈ, ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນລົດ SUV ເຕັມຮູບແບບ. ພາຍໃນຂອງມັນບໍ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະສະດວກສະບາຍຄືກັບໃນລົດທຸລະກິດ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນ Niva ອີກແລ້ວ. ບໍລິສັດຝຣັ່ງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຈັດງານປະກອບມີເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງແມ່ນ ເໝາະ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ໃນເມືອງແລະທາງຫລວງ. ແລະທາງເລືອກກາຊວນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງປະເທດ. ເຄື່ອງຈັກດັ່ງກ່າວມີແຮງດັນຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກໃນການສີດແລະ carburetor.
ເຮືອ ສຳ ລານ prado
"ຄວາມ ໝາຍ ທອງ" ລະຫວ່າງລົດ SUV ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະສະດວກສະບາຍແມ່ນຜູ້ຕາງ ໜ້າ ຍີ່ປຸ່ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຮູບແບບນີ້ຈະປາກົດຢູ່ໃນການແຂ່ງຂັນຢູ່ນອກປະເທດ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ຍ້ອນຄຸນນະພາບພາຍໃນ, ມັນເປັນ ໜ້າ ສົງສານທີ່ຈະໃຊ້ລົດຄັນນີ້ໃນການຂັບຂີ່ທີ່ສຸດ.
ຜູ້ຜະລິດຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກປະສົມນ້ ຳ ມັນກາຊວນແລະກາຊວນພາຍໃນລົດ. ເມື່ອວາງແຜນການຊື້ລົດຈິບດັ່ງກ່າວ, ມັນຄວນຈະພິຈາລະນາໃນເງື່ອນໄຂທີ່ລົດຈະໃຊ້. ສຳ ລັບການແຂ່ງຂັນ, ລຸ້ນ 4 ລິດມີ 282 ມ້າແມ່ນ ເໝາະ ສົມ. ຫລື TDI ຂະ ໜາດ 2,8 ລິດ (177 hp). ຖ້າລົດແມ່ນ "ຈຸດ ໝາຍ" ໃນການເດີນທາງຕາມຖະ ໜົນ ແບນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຢຸດຢູ່ທີ່ລຸ້ນນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງທີ່ມີປະລິມານ 2,7 ລິດ.
Mitsubishi Pajero Sport
ລົດ SUV ຍີ່ປຸ່ນອີກປະການ ໜຶ່ງ ທີ່ສາມາດມີປະສົບການໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຫຍາບຄາຍແມ່ນ Pajero ກິລາ. ດ້ວຍຄຸນລັກສະນະຂອງລົດເກັງ, ລົດໃຫຍ່ມີພະລັງພຽງພໍທີ່ຈະຂັບລົດໄວໃນເສັ້ນທາງຫລວງ. ແລະດ້ວຍລະບົບຂັບລົດທັງ ໝົດ ທີ່ເປີດ, ບໍ່ມີອຸປະສັກຫຍັງຢ້ານລາວ.
ແບບ ຈຳ ລອງດັ່ງກ່າວແມ່ນ ເໝາະ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ນອກເສັ້ນທາງເພາະມັນມີໂຄງສ້າງ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຂັ້ນຕອນທີ່ຈະເອົາຊະນະອຸປະສັກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ປະຕູຈະບໍ່ເປີດດ້ວຍຕົນເອງ.
Jeep Wrangler
Jeep ທາງທະຫານແມ່ນລົດ SUV ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນຕະຫລາດຂັ້ນສອງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຍົກລະດັບບັນລຸເກືອບ 70 ພັນໂດລາ.
ຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາໄດ້ຕິດຕັ້ງ Jeep ເຕັມຮູບແບບພ້ອມດ້ວຍກະແຈແຕກຕ່າງສອງຢ່າງ. ປະໂຫຍດອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງ. ອີງຕາມຢາງທີ່ຖືກຄັດເລືອກ, ລະດັບຄວາມສູງຂອງການຂັບລົດສູງເຖິງ 26-30 ຊັງຕີແມັດ.
Mercedes G-Class
ຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດໃນບັນດາ "ຊາວຫນຸ່ມທອງ" ແລະນັກທຸລະກິດທີ່ຮັ່ງມີແມ່ນ "ນັກຕໍ່ສູ້ທີ່ບໍ່ມີກົດລະບຽບ" - Gelendvagen. ລົດ SUV ລຸ້ນທີ 4 ແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 5250 ລິດ. ຮຸ່ນຂັບທັງ ໝົດ 422 rpm. ພັດທະນາພະລັງງານ XNUMX ມ້າ.
ເຖິງວ່າມັນຈະມີນ້ ຳ ໜັກ, ລົດກໍ່ເລັ່ງເຖິງ 100 ກມ / ຊມ. ໃນ 5,9 ວິນາທີ. ແມ່ນແລ້ວ, ສຳ ລັບລົດຫຼູຫຼາດັ່ງກ່າວທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍ 120 USD. ແລະນີ້ຍັງບໍ່ແມ່ນຊຸດທີ່ສົມບູນທີ່ສຸດ.
ລົດ Mercedes GLC
ເຖິງວ່າລົດຄັນນີ້ເປັນຂອງປະເພດລົດເກັງ, ແຕ່ສາມາດເອີ້ນວ່າລົດ SUV ແທ້. ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕິດຕັ້ງຕົວແບບດັ່ງກ່າວດ້ວຍທຸກທາງເລືອກທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບການເອົາຊະນະສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ.
ການຂັບລົດແບບນີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມສຸກທີ່ລາຄາຖືກ. ລາຄາສະເລ່ຍຂອງລົດທົວທຸກລຸ້ນແມ່ນ 55 ໂດລາ.
cheeepee Jeep ປູ່
ຜູ້ຕາງ ໜ້າ ສຳ ຄັນຂອງຍານພາຫະນະນອກທາງແມ່ນລົດຂອງອາເມລິກາ. ມັນປະສົມປະສານບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບຂອງລົດ SUV ໃນຕົວເມືອງທີ່ສວຍງາມເທົ່ານັ້ນ. ໃນຮຸ່ນຫຼ້າສຸດ, ການຕິດຕັ້ງລະບົບຢຸດຫຼາຍລະດັບເອກະລາດແມ່ນຖືກຕິດຕັ້ງ.
ຖ້າ ຈຳ ເປັນ, ການເກັບກູ້ພື້ນດິນສາມາດເພີ່ມຂື້ນເປັນ 27 ຊັງຕີແມັດ. ລາຄາຕ່ ຳ ສຸດຂອງລົດທົ່ວໄປແມ່ນ 50 USD.
Land Rover Discovery
ປິດບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດ SUV ທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນລົດ SUV ທີ່ມີຂະ ໜາດ ກາງ - ຂະ ໜາດ. ບໍລິສັດໃນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ. ຕັ້ງແຕ່ປີ 1947, ມັນໄດ້ຖືກອອກແບບ ໃໝ່ ສຳ ລັບການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຮ່າງກາຍເບົາແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງ. ແບບລ້າສຸດມີການອອກແບບທີ່ສວຍງາມແລະມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືສູງ ສຳ ລັບການຂີ່ລົດ ຕຳ.
