Toyota Yaris ແລະລົດໄຟຟ້າ - ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກ?
ເນື້ອໃນ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍເວັບໄຊທ໌ Samar, Toyota Yaris ເປັນລົດທີ່ຊື້ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນເດືອນມີນາ 2018 ໃນໂປແລນ. ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນຈະເປັນກໍາໄລທີ່ຈະຊື້ລົດໄຟຟ້າແທນທີ່ຈະ.
Toyota Yaris ແມ່ນລົດ B-segment, ນັ້ນແມ່ນ, ລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນຕົວເມືອງ. ທາງເລືອກຂອງຊ່າງໄຟຟ້າໃນພາກສ່ວນນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປະເທດໂປແລນພວກເຮົາມີທາງເລືອກຢ່າງຫນ້ອຍສີ່ແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ Renault, BMW, Smart ແລະ Kia:
- Renault Zoe,
- bmw i3,
- Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo (ເສັ້ນ "ED" ຈະຄ່ອຍໆຖືກແທນທີ່ດ້ວຍເສັ້ນ "EQ")
- Smart ED ForFour / Smart EQ ForFour,
- Kia Soul EV (Kia Soul Electric).
ໃນບົດຄວາມຂ້າງລຸ່ມນີ້, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ການປຽບທຽບ Yaris ແລະ Zoe ໃນສອງກໍລະນີທີ່ໃຊ້: ເມື່ອຊື້ລົດສໍາລັບເຮືອນແລະເມື່ອນໍາໃຊ້ໃນບໍລິສັດ.
Toyota Yaris: ລາຄາຈາກ 42 PLN, ໃນປະລິມານປະມານ 900 PLN.
ລາຄາສໍາລັບ Toyota Yaris ຮຸ່ນພື້ນຖານ (ບໍ່ Hybrid) ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1.0 ລິດນໍ້າມັນເລີ່ມຈາກ 42,9 ພັນ PLN, ແຕ່ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າພວກເຮົາຊື້ລົດຫ້າປະຕູທີ່ທັນສະໄຫມພ້ອມດ້ວຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກ. ໃນທາງເລືອກນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງກຽມພ້ອມສໍາລັບການໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫນ້ອຍ 50 PLN.
> ຈະເປັນແນວໃດກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າໂປໂລຍ? ElectroMobility ໂປແລນຕັດສິນໃຈວ່າບໍ່ມີໃຜສາມາດເຮັດໄດ້
ອີງຕາມ Autocentre portal, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນ 6 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.
ໃຫ້ສົມກຽດ:
- ລາຄາ Toyota Yaris 1.0l: 50 XNUMX PLN,
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 6 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ,
- ລາຄານໍ້າມັນ Pb95: PLN 4,8/1 ລິດ.
Toyota Yaris vs Renault Zoe ໄຟຟ້າ: ລາຄາແລະການປຽບທຽບ
ສໍາລັບການປຽບທຽບ, ພວກເຮົາເລືອກ Renault Zoe ZE 40 (R90) ສໍາລັບ PLN 132, ມີຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນເອງ. ພວກເຮົາຍັງສົມມຸດວ່າການບໍລິໂພກພະລັງງານສະເລ່ຍຂອງລົດແມ່ນ 000 kWh ຕໍ່ 17 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງຄວນຈະກົງກັນກັບການນໍາໃຊ້ລົດໃນປະເທດໂປແລນ.
> ລັດຖະສະພາເອີຣົບໄດ້ລົງຄະແນນສຽງ: ອາຄານໃຫມ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກະກຽມສໍາລັບສະຖານີສາກໄຟ
ສຸດທ້າຍ, ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າຄ່າໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໃນການສາກໄຟແມ່ນ PLN 40 ຕໍ່ kWh, ນັ້ນແມ່ນ, ລົດຈະຖືກເກັບພາສີຕົ້ນຕໍໃນອັດຕາພາສີ G1, ອັດຕາພາສີຕ້ານ smog G12as, ແລະບາງຄັ້ງພວກເຮົາຈະໃຊ້ການສາກໄຟໄວໃນຖະຫນົນ.
ໃນທີ່ສຸດ:
- ລາຄາເຊົ່າ Renault Zoe ZE 40 ບໍ່ມີຫມໍ້ໄຟ: PLN 132 ພັນ,
- ການບໍລິໂພກພະລັງງານ: 17 kWh / 100 km,
- ລາຄາໄຟຟ້າ: 0,4 zł / 1 kWh.
Yaris vs Zoe ຢູ່ເຮືອນ: 12,1 ພັນກິໂລແມັດຂອງການແລ່ນປະຈໍາປີ
ໂດຍສະເລ່ຍປະຈໍາປີຂອງລົດໃນປະເທດໂປແລນລາຍງານໂດຍຫ້ອງການສະຖິຕິສູນກາງ (GUS) (12,1 ພັນກິໂລແມັດ), ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງ Toyota Yaris 1.0l ພາຍໃນ 10 ປີຈະບັນລຸລະດັບພຽງແຕ່ 2/3 ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງ. Renault. ໂຊ.
ທັງການຂາຍຄືນໃນສອງສາມປີ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການເຕີມເງິນຟຣີຈະຊ່ວຍໄດ້. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາຄາຊື້ (PLN 82) ແລະການຫຼຸດລົງໃນມູນຄ່າແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ເກີນໄປສໍາລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຈະເປັນທາງເລືອກຖ້າພວກເຮົາພຽງແຕ່ຕັດສິນໃຈກັບກະເປົາເງິນຂອງພວກເຮົາ.
ຕາຕະລາງທັງສອງຈະທັບຊ້ອນກັນໃນປະມານ 22 ປີ.
Yaris vs Zoe ໃນບໍລິສັດ: ແລ່ນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້, 43,8 ພັນກິໂລແມັດຕໍ່ປີ
ດ້ວຍໄລຍະທາງສະເລ່ຍຕໍ່ປີເກືອບ 44 ກິໂລແມັດ - ແລະດັ່ງນັ້ນ, ດ້ວຍລົດທີ່ເຮັດວຽກຂອງມັນ - ລົດໄຟຟ້າກາຍເປັນທີ່ໂດດເດັ່ນ. ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕາຕະລາງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງໃນປີທີ່ຫົກຂອງການດໍາເນີນງານ, ແລະໄລຍະເວລາການເຊົ່າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ 2, 3 ຫຼື 5 ປີ, ແຕ່ພວກເຮົາຮູ້ຈາກການໂອ້ລົມກັບທ່ານວ່າ 120 ກິໂລແມັດຂອງໄລຍະທາງປະຈໍາວັນເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ.
ເພື່ອເຮັດທຸລະກິດ, ທ່ານຕ້ອງການໄລຍະຫ່າງຢ່າງຫນ້ອຍ 150-200 ກິໂລແມັດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຈຸດຕັດກັນຂອງຕາຕະລາງທັງສອງສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໄວຂຶ້ນ.
ຜົນລວມ
ຖ້າທ່ານຖືກນໍາພາພຽງແຕ່ກະເປົາເງິນ, Toyota Yaris 1.0L ຢູ່ເຮືອນຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ Renault Zoe ໄຟຟ້າ. ລົດໄຟຟ້າສາມາດຊ່ວຍໄດ້ໂດຍການເພີ່ມມູນຄ່າປະມານ PLN 30 ຫຼືການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ພາສີຖະຫນົນ, ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແລະອື່ນໆ.
ໃນກໍລະນີຂອງການຊື້ຂອງບໍລິສັດ, ສະຖານະການແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ. ເມື່ອພວກເຮົາເດີນທາງຫຼາຍກິໂລແມັດ, ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ໄວເທົ່າໃດກໍ່ມີກໍາໄລຫນ້ອຍກວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ດ້ວຍການເດີນທາງ 150-200 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້, ລົດໄຟຟ້າກາຍເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມຄວນເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຊົ່າໄລຍະສັ້ນ 3 ປີ.
ໃນການແບ່ງປັນຕໍ່ໄປ ພວກເຮົາຈະພະຍາຍາມປຽບທຽບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າອື່ນໆໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງບົດຄວາມນີ້ກັບ variants ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ Toyota Yaris, ລວມທັງສະບັບ Yaris Hybrid.
ຮູບພາບ: (c) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl
ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:
