TPMS: ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) ເປັນລະບົບຕິດຕາມຄວາມດັນຢາງລົດອັດຕະໂນມັດສຳລັບລົດຂອງທ່ານ. ມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດໃຫມ່ນັບຕັ້ງແຕ່ 2015 ແລະເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບລະບົບ TPMS: ບົດບາດຂອງມັນ, ວິທີການຂຽນໂປຼແກຼມ, ແລະລາຄາຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ!

💨 TPMS ແມ່ນຫຍັງ?

ນີ້ລະບົບການຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຢາງອັດຕະໂນມັດໄດ້ ບັງຄັບໃຫ້ລົດໃໝ່ທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ປີ 2015 ເປັນຕົ້ນໄປ ກົດລະບຽບເອີຣົບເລກທີ 661/2009.

TMPS ຈະຫຼິ້ນ 3 ບົດບາດສຳຄັນ ໃນ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນຮັບປະກັນທ່ານ ຄວາມປອດໄພ ຮັກສາຄວາມດັນຢາງທີ່ດີໃນຂະນະທີ່ຂັບຂີ່. ອັນທີສອງ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ ຮັກສາຂອງທ່ານ ສີຂຽວ ພັຍກ່ອນໄວອັນຄວນ... ສຸດທ້າຍ, ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງ ວິທີການທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ... ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມກົດດັນຢາງທີ່ດີຈໍາກັດການຕໍ່ຕ້ານການມ້ວນແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກເວັ້ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປ. carburant.

TPMS ແມ່ນເຊັນເຊີລໍ້ສອງຊິ້ນ:

1. ເຊັນເຊີ : ນີ້ແມ່ນສ່ວນພາດສະຕິກສີດໍາຂອງເຊັນເຊີ, ແບດເຕີຣີ້ເຊັນເຊີຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງທຸກໆ 5 ປີ;
2. ຊຸດບໍລິການ : ຊີ້ບອກອົງປະກອບຂອງລະບົບອື່ນໆທັງໝົດ, ເຊັ່ນ: ປະທັບຕາ, ຫຼັກ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ ແລະຝາປ່ຽງ. ເນື່ອງຈາກມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການສູນເສຍປະທັບຕາ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນທຸກໆປີ.

TPMS ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍລິການໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນກອງປະຊຸມ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສ, ເຊັນເຊີອາດຈະຕ້ອງການ reprogramming и ລົງຂາວ ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຈາກ​ຄອມ​ພິວ​ເຕີ​ເທິງ​ຄະ​ນະ​ຂອງ​ລົດ​ໄດ້​.

💡 TPMS ໂດຍກົງຫຼືທາງອ້ອມ?

ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດອັດຕະໂນມັດສາມາດໂດຍກົງຫຼືທາງອ້ອມ, ຂຶ້ນກັບຕົວແບບແລະການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ. ສອງລະບົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນນີ້ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ລະບົບ TPMS ໂດຍກົງ : ຄວາມດັນຢາງຖືກຄິດໄລ່ໂດຍໃຊ້ເຊັນເຊີຫຼາຍອັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຢາງ. ຖ້າຄວາມກົດດັນບໍ່ພຽງພໍຫຼືແຮງເກີນໄປ, ໄຟເຕືອນກ່ຽວກັບ dashboard ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເພື່ອຊີ້ບອກວ່າຢາງໃດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ;
• ລະບົບ TMPS ທາງອ້ອມ : ໃນ​ລະ​ບົບ​ນີ້​, ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ຢາງ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຖືກ​ຄິດ​ໄລ່​ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ລະ​ບົບ​ຫ້າມ​ລໍ້​ຕ້ານ​ການ​ລັອກ​ແລະ​ລະ​ບົບ​ເບກ​ຕ້ານ​ການ​ລັອກ (ເອສ et ESP). ໄຟເຕືອນຢູ່ເທິງ dashboard ຍັງຈະມາ.

👨‍🔧 ໂປຣແກມເຊັນເຊີ TPMS ແນວໃດ?

ຖ້າທ່ານໄດ້ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ TPMS ໃນຢາງລົດຂອງທ່ານ, ມີຫຼາຍວິທີສໍາລັບການຂຽນໂປລແກລມ, ຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດລົດແລະຮຸ່ນ. ດັ່ງນັ້ນ, 3 ວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂຽນໂປຣແກຣມເຊັນເຊີ TPMS ເພື່ອ synchronize ກັບຍານພາຫະນະ:

1. ການຮຽນຮູ້ຄູ່ມື : ຫຼັງຈາກຂັບລົດປະມານສິບນາທີ, ຍານພາຫະນະສາມາດອ່ານການອ່ານເຊັນເຊີໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ເມື່ອເວລານີ້ຜ່ານໄປ, ໂຄມໄຟເຕືອນ TPMS ຈະອອກ. ລະບົບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສະເພາະໂດຍ Mercedes-Benz, Ford, Mazda ແລະ Volkswagen;
2. ການຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງ : ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ດ້ວຍ​ຫຼາຍ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ເຊັ່ນ​: ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​, ການ​ນໍາ​ໃຊ້ clutch ໃນ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ສະ​ເພາະ​ໃດ​ຫນຶ່ງ​. ນີ້ແມ່ນໂດຍສະເພາະແມ່ນກໍລະນີສໍາລັບ Audi, BMW ຫຼື Porsche;
3. ໃນຕົວໂຕ້ຕອບການວິນິດໄສ : ຕ້ອງໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ OBD-II ເພື່ອຊິງໂຄຣໄນລະບົບກັບສ່ວນຕິດຕໍ່ວິນິດໄສຢູ່ໃນລົດ. ພວກເຮົາຊອກຫາວິທີນີ້ໃນໂຕໂຍຕ້າ, Nissan ຫຼື Lexus.

🛠️ ວິທີປິດການໃຊ້ງານເຊັນເຊີ TPMS?

ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີເຊັນເຊີ TPMS, ການປິດມັນແມ່ນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດ... ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມັນແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານແລະຈໍາກັດການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຂອງທ່ານ.

ໃນກໍລະນີຂອງຕໍາຫຼວດກວດກາຫຼືໃນລະຫວ່າງ ການຄວບຄຸມດ້ານວິຊາການ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດໃຊ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກປັບໄຫມຫຼືການປະຕິເສດທີ່ຈະຜ່ານການຄວບຄຸມດ້ານວິຊາການ.

💸 ເຊັນເຊີ TPMS ລາຄາເທົ່າໃດ?

ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າຖືກຜະລິດກ່ອນປີ 2015, ມັນຈະບໍ່ມີເຊັນເຊີ TPMS. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງມັນຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມີຄຸນສົມບັດນີ້. ແບບຈໍາລອງຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຂາຍໃນຕະຫຼາດລົດຍົນແລະສ່ວນຫຼາຍມັກຈະມາໃນຮູບແບບຂອງຊຸດ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຊຸດນີ້ປະກອບດ້ວຍ ເຄື່ອງຮັບສໍາລັບ dashboard ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ 4 sensors ທີ່ຈະວາງໄວ້ພາຍໃນແຕ່ລະລໍ້ທີ່ມີຝາປ່ຽງ ສະເພາະ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຈ້າງຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອໃຫ້ມັນຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ໂດຍສະເລ່ຍ, ຊຸດຈະຖືກຂາຍລະຫວ່າງ 50 €ແລະ 130 ໂດຍຍີ່ຫໍ້ແລະແບບຈໍາລອງ. ມັນໃຊ້ເວລາ 1 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດມັນຈະມີລາຄາຖືກທ່ານຈາກ 75 €ແລະ 230.

ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຢາງອັດຕະໂນມັດເປັນອຸປະກອນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງລົດຂອງທ່ານ. ການຮັກສາຄວາມດັນຢາງລົດໃຫ້ດີເປັນສິ່ງຈຳເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງຢາງລົດຂອງທ່ານ ແລະຍັງຊ່ວຍຮັບປະກັນການດຶງຢາງໄດ້ດີ!