ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Roadster
ເນື້ອໃນ
- Transmission Mazda Roadster 2016, open body, ລຸ້ນທີ 4, ND
- Transmission Mazda Roadster 2015, open body, ລຸ້ນທີ 4, ND
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Roadster 2nd restyling 2012, ເປີດຕົວ, ລຸ້ນທີ 3, NC
- Transmission Mazda Roadster restyling ປີ 2008, ເປີດໂຕ, ລຸ້ນທີ 3, NC
- ເກຍ Mazda Roadster ປີ 2005, ເກຍເປີດ, ລຸ້ນທີ 3, NC
- Transmission Mazda Roadster restyling 2003, coupe, 2nd generation, NB
- Transmission Mazda Roadster restyling 2000, ເປີດໂຕ, ລຸ້ນທີ 2, NB
- ເກຍ Mazda Roadster ປີ 1998, ເປີດໂຕ, ລຸ້ນທີ 2, NB
- ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Roadster ປີ 1989, ເປີດຕົວ, ລຸ້ນທີ 1, NA
ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.
Mazda Roadster ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດຂອງລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
Transmission Mazda Roadster 2016, open body, ລຸ້ນທີ 4, ND
12.2016 - ປັດຈຸບັນ
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 158 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
2.0 L, 184 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
2.0 L, 158 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
2.0 L, 184 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
Transmission Mazda Roadster 2015, open body, ລຸ້ນທີ 4, ND
05.2015 - ປັດຈຸບັນ
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.5 L, 131 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
1.5 L, 132 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
1.5 L, 131 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
1.5 L, 132 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Roadster 2nd restyling 2012, ເປີດຕົວ, ລຸ້ນທີ 3, NC
07.2012 - 04.2015
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 170 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 162 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
Transmission Mazda Roadster restyling ປີ 2008, ເປີດໂຕ, ລຸ້ນທີ 3, NC
11.2008 - 06.2012
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 170 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
2.0 L, 162 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
ເກຍ Mazda Roadster ປີ 2005, ເກຍເປີດ, ລຸ້ນທີ 3, NC
08.2005 - 11.2008
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
2.0 L, 170 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
2.0 L, 166 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6 |
Transmission Mazda Roadster restyling 2003, coupe, 2nd generation, NB
10.2003 - 04.2004
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.6 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
1.8 L, 154 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
Transmission Mazda Roadster restyling 2000, ເປີດໂຕ, ລຸ້ນທີ 2, NB
07.2000 - 07.2005
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.6 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
1.8 L, 172 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
1.6 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
1.6 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
1.8 L, 154 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
1.8 L, 160 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
ເກຍ Mazda Roadster ປີ 1998, ເປີດໂຕ, ລຸ້ນທີ 2, NB
01.1998 - 06.2000
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.6 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 145 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 6 |
1.6 L, 125 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
1.8 L, 145 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
ລະບົບສາຍສົ່ງ Mazda Roadster ປີ 1989, ເປີດຕົວ, ລຸ້ນທີ 1, NA
09.1989 - 12.1997
ການປ່ຽນແປງ | ປະເພດການສົ່ງຕໍ່ |
1.6 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
1.8 L, 130 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | MKPP 5 |
1.6 L, 110 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |
1.8 L, 130 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR) | ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 |