ລະບົບສົ່ງ Nissan Urvan

ສິ່ງທີ່ຈະເລືອກໃນເວລາຊື້ລົດ: ອັດຕະໂນມັດ, ຄູ່ມືຫຼື CVT? ແລະມີຫຸ່ນຍົນຄືກັນ! ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີລາຄາແພງກວ່າ, ແຕ່ສໍາລັບເງິນນີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສະດວກສະບາຍແລະບໍ່ກັງວົນກັບການສັນຈອນຕິດຂັດ. ລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກມີລາຄາຖືກກວ່າ, ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມງ່າຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ. ສໍາລັບຕົວປ່ຽນແປງ, ຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງມັນແມ່ນການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນຍັງບໍ່ທັນເຖິງ. ຕາມກົດລະບຽບ, ບໍ່ມີໃຜເວົ້າດີກ່ຽວກັບຫຸ່ນຍົນ. ຫຸ່ນຍົນແມ່ນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດແລະກົນຈັກ, ຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ມັນມີ minuses ຫຼາຍກ່ວາ pluses.

Nissan Urvan ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ລະບົບເກຍຄູ່ມື, ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ.

Transmission Nissan Urvan ປີ 2001, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 2, E25

04.2001 - 05.2012

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.0 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	MKPP 5
3.0 L, 105 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
2.0 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
3.0 L, 105 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສົ່ງ Nissan Urvan ປີ 2001, ມິນິແວນ, ລຸ້ນທີ 2, E25

04.2001 - 05.2012

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.0 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	MKPP 5
3.0 L, 105 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
2.0 L, 120 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4
3.0 L, 105 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

Transmission Nissan Urvan ປີ 1986, ລົດຕູ້ໂລຫະທັງໝົດ, ລຸ້ນທີ 1, E24

09.1986 - 03.2001

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.0 L, 88 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	MKPP 5
2.5 L, 80 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
3.2 L, 100 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
2.5 L, 80 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4

ລະບົບສົ່ງ Nissan Urvan ປີ 1986, ມິນິແວນ, ລຸ້ນທີ 1, E24

09.1986 - 03.2001

ການປ່ຽນແປງ	ປະເພດການສົ່ງຕໍ່
2.0 L, 88 HP, ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (FR)	MKPP 5
2.5 L, 80 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
3.2 L, 100 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	MKPP 5
2.5 L, 80 HP, ກາຊວນ, RWD (FR)	ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4