ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມກາງແຈ້ງ

ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດພາຍນອກ (ATS) ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງ AvtoVAZ ເລີ່ມລວມເອົາເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາກາດພາຍນອກຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນລົດ. ລວມຢູ່ໃນອຸປະກອນມາດຕະຖານຂອງ VAZ-2110. ຮຸ່ນທີສິບຫ້າມີແຖບເຄື່ອງມື VDO ທີ່ມີສອງປ່ອງຢ້ຽມແລະສະແດງອຸນຫະພູມ.

ທາງເລືອກຕ່າງໆໃນການຕິດຕັ້ງ DTVV ໃນລົດ VAZ-2110 ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ກວ້າງຂວາງ. ເຊັນເຊີທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີຈໍານວນລາຍການ 2115-3828210-03 ແລະລາຄາປະມານ 250 rubles. ການບໍລິການຂອງມັນຖືກກວດສອບໂດຍປົກກະຕິໂດຍການທົດສອບ - ເມື່ອສ່ວນດັ່ງກ່າວເຢັນແລະຮ້ອນຂຶ້ນ, ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຕ້ານທານໃນປະຈຸບັນຈະປ່ຽນແປງ.

DTVV ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ insulated ຈາກຄວາມຊຸ່ມ, ແລະມັນຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນຈາກການຖືກແສງແດດໂດຍກົງ. ເຊັນເຊີຕ້ອງໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ມາຈາກຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນແມ່ນຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະຫຼືໃນບໍລິເວນໃກ້ຄຽງຂອງຕາ towing.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງ DTVV ໃນສ່ວນຫລັງຂອງຕົວເຄື່ອງ. ເນື່ອງຈາກການໄຫຼຂອງອາກາດຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກ, ການອ່ານອຸນຫະພູມຢູ່ທີ່ນີ້ສາມາດແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄູ່ຕິດຕໍ່ກັນ: ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນມຸ້ງໄປຫາຫນ້າດິນ, ແລະທີສອງໃຫ້ສັນຍານກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ການຕິດຕໍ່ສຸດທ້າຍແມ່ນເຮັດຢູ່ພາຍໃນລົດໂດຍຜ່ານຮູທີ່ຕິດກັບກ່ອງຟິວ. VAZ-2110 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງທີ່ມີການດັດແປງສອງຢ່າງ: MK-212 ຫຼື AMK-211001.

ໃນຄອມພິວເຕີເທິງເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ການຕິດຕໍ່ທີສອງຂອງເຊັນເຊີຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ C4 ໃນຫນ່ວຍ MK. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂ້າພະເຈົ້າດຶງອອກສາຍຟຣີ protruding ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລະມັດລະວັງ insulate ມັນ.

ຖ້າ DTVV ເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືມີວົງຈອນເປີດ, ສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຈະປາກົດຢູ່ໃນຫນ້າຈໍຄອມພິວເຕີເທິງກະດານ: "- -".

ການເຊື່ອມຕໍ່ DTVV ກັບ VAZ-2115 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ຍ້ອນວ່າລົດນີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍກະດານ VDO ທີ່ມີສອງຫນ້າຈໍ.

ສາຍເຊັນເຊີຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບບລັອກສີແດງ X2 ໃນຊັອກເກັດເລກ 1 ໃນແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ.

ຖ້າເຕົ້າສຽບມີສາຍເຄເບີ້ນຢູ່ແລ້ວ, ທ່ານຈະຕ້ອງລວມສາຍໄຟ. ເມື່ອຈໍສະແດງຜົນສະແດງຄ່າ "-40", ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບການແຕກຫັກຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າໃນພື້ນທີ່ລະຫວ່າງແຜງແລະເຊັນເຊີ.

ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີ, ທ່ານສາມາດປ່ຽນສີ backlight ຂອງແຜງ VDO ແລະຈໍສະແດງຜົນ.