ເຈົ້າຂອງ Lada Granta. ຂໍ້ເທັດຈິງທີ່ແທ້ຈິງກ່ຽວກັບລົດ

ມີເຈົ້າຂອງ Lada Granta ພຽງພໍແລ້ວ ແລະ ຫຼາຍຄົນໄດ້ແບ່ງປັນປະສົບການໃນການນຳໃຊ້ລົດຄັນນີ້ແລ້ວ. ສໍາລັບເວັບໄຊທ໌ນີ້, ເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍຄົນໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບ Lada Grant ຂອງພວກເຂົາ, ກ່ຽວກັບການດໍາເນີນງານແລະບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນແລ້ວກັບລົດຂອງພວກເຂົາ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ເຈົ້າຂອງລົດມີຄວາມສຸກຫຼາຍ, ເພາະວ່າພວກເຂົາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຈົ້າຂອງເກົ່າຂອງຄລາສສິກ.

Sergey Stary Oskol. ເຈົ້າຂອງແມ່ນ Lada Granta Sedan. ເດືອນທັນວາ 2011. ມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້.

ເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະອອກໃນຮ້ານຈໍາຫນ່າຍລົດ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈແລ້ວທີ່ຈະຊື້ລົດນີ້, ເປັນເຈົ້າຂອງ VAZ 21099 ເກົ່າໃນເວລານັ້ນ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສັ່ງຊື້ຄືນໃນເດືອນກັນຍາໃນ Voronezh ແລະພວກເຂົາບອກຂ້ອຍວ່າໃນທ້າຍເດືອນທັນວາລົດຂອງຂ້ອຍຄວນ ຢູ່ໃນ cabin ໄດ້. ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າເຂົາເຈົ້າຈະເອົາລົດມາໃຫ້ຂ້ອຍກ່ອນປີໃໝ່, ແຕ່ວັນທີ 30 ທັນວາ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ໂທຫາຂ້ອຍຈາກຮ້ານຂາຍລົດ ແລະບອກວ່າວັນທີ 31 ເຈົ້າສາມາດມາເອົາລົດໄດ້, ນັ້ນແມ່ນມື້ອື່ນ. ໂດຍບໍ່ມີການລັງເລ, ເກັບກໍາໃນຕອນແລງແລະກະກຽມສໍາລັບການເດີນທາງ. ໃນມື້ຕໍ່ມາກັບພໍ່ຂອງລາວສໍາລັບການກືນຂອງລາວ. ພວກເຮົາມາຮອດຮ້ານເສີມສວຍແລະແປກໃຈເລັກນ້ອຍ, ເພາະວ່າຂ້ອຍສັ່ງຊຸດມາດຕະຖານສໍາລັບ 229 ພັນ rubles, ແລະພວກເຂົາເອົາມາດຕະຖານສໍາລັບ 256 ພັນຮູເບີນ. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ຄາດຄິດສໍາລັບຂ້ອຍ, ແຕ່ຂ້ອຍໂຊກດີທີ່ຂ້ອຍເອົາເງິນພິເສດ 30 ພັນ. ໃນຖານະເປັນມັນ turns ອອກ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ນີ້, ເຄື່ອງ​ມີ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄຟ​ຟ້າ, ແນ່​ນອນ​ເປັນ​ສິ່ງ​ທີ່​ເຢັນ, ຫຼັງ​ຈາກ​ແບບ​ເກົ້າ​ສິບ​ເກົ້າ​ເປັນ​ພຽງ​ແຕ່​ຟຸ່ມ​ເຟືອຍ. ທ່ານສາມາດຫັນພວງມາໄລດ້ວຍນິ້ວມືດຽວ. ຂ້ອຍມັກພາຍໃນຫຼາຍ, ສະດວກສະບາຍແລະກວ້າງຂວາງ, ແລະຢ່າງຫນ້ອຍສີ່ຄົນຂອງພວກເຮົານັ່ງຢູ່ບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ມີຄວາມງຽບສະຫງົບຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ໃນຕອນ ທຳ ອິດມັນຜິດປົກກະຕິ, ໃນຄວາມໄວ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເສັ້ນທາງບໍ່ໄດ້ຍິນເລີຍ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ມັກ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ຂອງ​ພລາ​ສ​ຕິກ​ໃນ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ​, ມັນ​ເປັນ​ການ​ຍາກ​ທີ່​ສຸດ​, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ສຽງ​ແລະ squeaks extraneous​, ທີ່​ພໍ​ໃຈ​. ແລະແຜງເຄື່ອງມືຕົວມັນເອງແມ່ນສວຍງາມ, ລູກສອນຢູ່ໃນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວແລະ tachometer ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຫຼາຍ, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມຍິນດີກັບເຄື່ອງຄອມພິວເຕີທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍປະການ. ຢູ່ເທິງມັນທ່ານສາມາດເບິ່ງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ການສາກໄຟເຄືອຂ່າຍເທິງລົດຂອງລົດ, ລະດັບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງກໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີ, ບໍ່ມີລູກສອນສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ສໍາລັບ 4 ເດືອນຂອງການດໍາເນີນງານບໍ່ມີບັນຫາກັບລົດ, ຂ້ອຍຊື້ອຸປະກອນເສີມເທົ່ານັ້ນ. ໃສ່ດົນຕີ, ສອງລໍາໂພງທາງຫນ້າ, ສຽງເຕືອນໄພແລະລໍ້ໂລຫະປະສົມ. ດຽວນີ້ລົດຂອງຂ້ອຍເບິ່ງງາມກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍພໍໃຈໃນລົດແມ່ນພຽງແຕ່ລໍາຕົ້ນໃຫຍ່, ເມື່ອປຽບທຽບກັບ VAZ ຮຸ່ນທີ່ຜ່ານມາ, ລໍາຕົ້ນຂອງ Grants ແມ່ນ unrivaled. ລົດແມ່ນມີມູນຄ່າເງິນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກ່ວານັ້ນ - ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່ານີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດເຖິງແມ່ນວ່າໃນການປຽບທຽບກັບລົດຕ່າງປະເທດລາຄາຖືກ.

ວະລາດີເມຍ. ເມືອງ Moscow. ຂ້ອຍເປັນເຈົ້າຂອງ Granta Sedan. ຊື້ໃນວັນທີ 25 ມັງກອນ 2012. ມາດ​ຕະ​ຖານ​ອຸ​ປະ​ກອນ​.

ເຈົ້າຂອງ Lada Granta ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວທັງຫມົດສັນລະເສີນລົດ, ແລະຂ້ອຍຢາກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການວິພາກວິຈານ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຊື້ລົດບໍ່ພຽງແຕ່ໃນ Moscow ແລະພາກພື້ນ, ແຕ່ໃນທົ່ວລັດເຊຍມີບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ສັ່ງຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ບາງຄົນກໍ່ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບລົດ. ອັນທີສອງ, ຄືກັນກັບໃນການທົບທວນຄືນທີ່ຜ່ານມາ, ແທນທີ່ຈະເປັນລົດຂອງການຕັ້ງຄ່າຫນຶ່ງ, ລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດແມ່ນໄດ້ນໍາເອົາ. ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າການຂາຍຕ້ອງເຮັດ, ດີ, ເຈົ້າຢ່າງຫນ້ອຍເຕືອນເຈົ້າຂອງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄົນຂັບລົດຈາກພາກພື້ນອື່ນໆ, ຫວັງວ່າຈະມີຊຸດຫນຶ່ງທີ່ສົມບູນ, ແລະໃນທີ່ສຸດພວກເຂົາໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກສິ່ງທີ່ພວກເຂົາ. ຕ້ອງການ. ຊ່ວງເວລາທາງລົບແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດແລ້ວ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ດໍາ​ເນີນ​ການ​ລົດ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 7000 ກິ​ໂລ​ແມັດ​, ມາ​ເຖິງ​ຕອນ​ນີ້​ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ຄື​ກັບ​ໂມງ​. ຂ້ອຍບໍ່ມັກສຽງດັງເມື່ອເຄື່ອງຈັກ 8 ວາວແລ່ນ, ມັນເຮັດວຽກຄືກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ແຕ່ການອອກແບບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ບໍ່ງໍປ່ຽງໃນເວລາທີ່ສາຍແອວກໍານົດເວລາແຕກ. ດຶງ​ດູດ​ທີ່​ດີ​ຫຼາຍ​ຢູ່​ໃນ revs ຕ​່​ໍ​າ​. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ໄດ້​ມັກ suspension ແຂງ, ລົດ​ໃນ​ທົ່ວ​ເມືອງ​ແມ່ນ​ບໍ່​ໄດ້​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​ຫຼາຍ, suspension ໄດ້​ສະ​ເຫມີ beat off. ແລະອີກບັນຫາຫນຶ່ງກັບມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍ pisses ເລັກນ້ອຍ: ເມື່ອເກຍຖອຍຫລັງເປີດ, ເກຍເກຍບິດ, ຫຼືແທນທີ່ຈະ synchronizers, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນສະເຫມີ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຍິນວ່າພະຍາດນີ້ແມ່ນຄຸ້ນເຄີຍກັບເຈົ້າຂອງລົດທັງຫມົດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ Grants, ແຕ່ຍັງ Kalina ແລະ Priory. ມັນອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາຢູ່ Avtovaz. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທັງຫມົດ, ລົດນີ້ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າ, ແລະເຈົ້າຂອງຈະສະຫນັບສະຫນູນຂ້ອຍ.

Ivan Petrovich. ເຊນປີເຕີສເບີກ. ເຈົ້າຂອງທີ່ມີຄວາມສຸກຂອງຊຸດທີ່ສົມບູນແມ່ນມາດຕະຖານ. ມີນາ 2012.

ຂ້ອຍສັ່ງໃນເດືອນກຸມພາ, ດັ່ງທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ຂ້ອຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າດົນ, ແລະຂ້ອຍອາດຈະໂຊກດີ, ເຂົາເຈົ້າເອົາລົດທີ່ຂ້ອຍສັ່ງແທ້ໆແລະສີແລະອຸປະກອນແມ່ນຄືກັນກັບທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງການ. ໃນຮ້ານຂາຍລົດຂ້າພະເຈົ້າທັນທີສັ່ງໃຫ້ການປິ່ນປົວຕ້ານ corrosion ຂອງຮ່າງກາຍ, spilled ມັນຕາມຄາດຫມາຍ, ປະຕິບັດຕາມຊ່າງຫັດຖະກໍາ. ຂ້ອຍຍັງໄດ້ຊື້ຜ້າປູທັນທີໃນຮ້ານເສີມສວຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະມີລາຄາຖືກ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍເສຍໃຈກັບເງິນສໍາລັບລົດໃຫມ່. ສິ່ງທີ່ຂ້ອຍມັກແມ່ນວ່າເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃສ່ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງລໍ້ຫນ້າ, ພວກມັນມາຈາກໂຮງງານ, ໂດຍສະເພາະຍ້ອນວ່າພວກມັນບໍ່ໄດ້ຕິດກັບ screws ແຕະດ້ວຍຕົນເອງ. ແຕ່ຂ້ອຍປະຕິເສດຈາກດ້ານຫລັງ, ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເລີ່ມສ້າງຮູຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, ຂ້ອຍພຽງແຕ່ຂໍໃຫ້ການປຸງແຕ່ງທີ່ດີກວ່າພາຍໃຕ້ຝາຫລັງ. ເມື່ອຂ້ອຍຂັບລົດກັບບ້ານ, ເຊິ່ງແມ່ນ 200 ກິໂລແມັດ, ຂ້ອຍຮັກສາຄວາມໄວບໍ່ເກີນ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ກົງກັນຂ້າມກັບຄໍາແນະນໍາຂອງຄູ່ມືປະຕິບັດງານ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ມີ​ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ນີ້, ບໍ່​ມີ​ລົດ​ດຽວ​ໄດ້​ແລ່ນ​ເຂົ້າ​ໄປ, ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ທັງ​ຫມົດ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ 300 ພັນ​ກິ​ໂລ​ແມັດ. ການຂັບເຄື່ອນຂອງ Grant ໃນສອງສາມພັນຄົນທໍາອິດແມ່ນໂງ່, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ, ມັນຈະດີຂຶ້ນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງຈັກແມ່ນໃຫມ່ທີ່ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ແສງສະຫວ່າງແລະລູກສູບ, ພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນ 90 ມ້າ. ໂດຍວິທີທາງການ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປຽບທຽບມັນກັບແປດວາວທໍາມະດາ, ມໍເຕີໃຫມ່ຈະໄວຂຶ້ນໃນນະໂຍບາຍດ້ານ, ແລະມັນບໍ່ມີສຽງຫຼາຍ. ຮ້ານເສີມສວຍເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍປະຫລາດໃຈກັບຄວາມງຽບຂອງມັນ, ຈົນກ່ວາບໍ່ພົບ crickets, ຂ້ອຍຫວັງວ່າມັນຈະເປັນກໍລະນີໃນອະນາຄົດ. ລໍາຕົ້ນທີ່ກວ້າງຂວາງມີປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບຂ້ອຍ, ເພາະວ່າຂ້ອຍຕ້ອງໄປຫາ dacha ເລື້ອຍໆ. ສະນັ້ນລະດູຮ້ອນຈະມາເຖິງ, ຂ້ອຍຈະມ້ວນ Lada Grana ຂອງຂ້ອຍຕາມທີ່ຄາດໄວ້. ແລະຂ້າພະເຈົ້າຂໍໃຫ້ເຈົ້າຂອງທັງຫມົດໂຊກດີໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ຢູ່ tuned ສໍາລັບການປັບປຸງໃຫມ່ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌, ການທົບທວນຄືນຂອງເຈົ້າຂອງ Lada Grants ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະເພີ່ມ. ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍດ້ານເທິງຂອງເມນູ, ທ່ານສາມາດຈອງ RSS ແລະທ່ານຈະເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບການທົບທວນຄືນຫລ້າສຸດແລະການທົດສອບຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ທັງຫມົດ Avtovaz ຈາກເຈົ້າຂອງທີ່ແທ້ຈິງ.