ເວລາໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງປັບອາກາດ
ພາກຮຽນ spring ແມ່ນເວລາທີ່ຈະມີຄວາມສົນໃຈໃນສະພາບຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ. ການບໍລິການ "ເຄື່ອງປັບອາກາດ" ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລາຄາແພງແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີພາຍນອກກັບການບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ພາກຮຽນ spring ແມ່ນເວລາທີ່ຈະມີຄວາມສົນໃຈໃນສະພາບຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ. ການບໍລິການເຄື່ອງປັບອາກາດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລາຄາແພງແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສັ່ງຈາກສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.
ລາຄາຖືກກວ່າ, ແຕ່ບໍ່ມີການເສຍສະລະຄຸນນະພາບ, ການບໍລິການສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໃນຫນຶ່ງຂອງກອງປະຊຸມເອກະລາດພິເສດ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດນັດຫມາຍສໍາລັບກອງປະຊຸມດັ່ງກ່າວໂດຍຜ່ານເວັບໄຊທ໌.
ອ່ານອີກ
ເຄື່ອງປັບອາກາດ Delphi ໃນ VW Amarok
ພາບລວມເຄື່ອງປັບອາກາດ
ບໍ່ດົນມານີ້, ເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຖືກສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບລົດທີ່ສູງສຸດ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ກາຍເປັນມາດຕະຖານ. ພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເດີນທາງຕາມຖະໜົນຫົນທາງຂອງພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ຄວາມເຢັນສະບາຍແກ່ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງແມ່ນໃນມື້ທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຮົາເປັນໜຶ່ງໃນຜູ້ໂຊກດີກໍບໍ່ຄວນລືມເລື່ອງການບຳລຸງຮັກສາເຄື່ອງປັບອາກາດເປັນປະຈຳ ເພາະຖ້າລະເລີຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຮົາມີບັນຫາຫຼາຍກວ່າຜົນດີ.
Maciej Geniul, ໂຄສົກຂອງ Motointegrator.pl, ອະທິບາຍວ່າອາການທໍາອິດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ບໍ່ດີສາມາດເປັນແນວໃດ: "ຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດທີ່ກະຕຸ້ນໃຫ້ໄປຢ້ຽມຢາມບ່ອນຈອດລົດອາດຈະເປັນການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນ. ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດຢູ່ໃນລົດຂອງພວກເຮົາບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການສູນເສຍນ້ໍາເຢັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າມີກິ່ນເໝັນທີ່ມາຈາກການສະຫນອງອາກາດ, ມັນອາດຈະເກີດຈາກເຊື້ອເຫັດໃນລະບົບ.” ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຂອງສະພາບຂອງລົດ, ສຸຂະພາບຂອງທ່ານເອງແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ທ່ານຈະຕ້ອງໄປຢ້ຽມຢາມກອງປະຊຸມພິເສດທີ່ຈະກວດສອບຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງລະບົບ, ເຕີມນ້ໍາ coolant ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ເອົາເຊື້ອເຫັດ. .
ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຊິ່ງທັງສອງປະສິດທິພາບຂອງລະບົບທັງຫມົດແລະສະຫວັດດີການຂອງພວກເຮົາແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວກອງຫ້ອງໂດຍສານ. ວຽກງານຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຢຸດສານອັນຕະລາຍຈາກອາກາດດູດເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນລົດ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງກອງນີ້, ອາຍພິດຈາກຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ຝຸ່ນລະອອງແລະອະນຸພາກ soot, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ pollen ແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍບໍ່ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນລົດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ເປັນໂລກພູມແພ້.
ການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີຫຼືຫຼັງຈາກແລ່ນ 15 ກິໂລແມັດ. ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈາກ Bosch, ຜູ້ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ເນັ້ນຫນັກວ່າເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະທົດແທນການກັ່ນຕອງຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ: "ທໍາອິດ, ເພາະວ່າເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູຫນາວ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການຂະຫຍາຍຕົວ. ຂອງເຊື້ອແບັກທີເຣັຍ mold ແລະເຊື້ອເຫັດ. ອັນທີສອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນພາກຮຽນ spring ປະສິດທິພາບ, ແລະດັ່ງນັ້ນການກັ່ນຕອງປະສິດທິພາບແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍໃນເງື່ອນໄຂຂອງການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄລຍະເວລາຂອງການ pollination ສຸມຂອງພືດ.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະຈື່ ຈຳ ການປ່ຽນຕົວກອງເປັນປະ ຈຳ, ເພາະວ່າການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການກັ່ນຕອງອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ອຸດຕັນສາມາດທໍາລາຍມໍເຕີພັດລົມລະບາຍອາກາດ. ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໝອກຄ້ຳທີ່ບໍ່ໜ້າພໍໃຈຂອງແວ່ນຕາ.
