ເລືອກນ້ໍາມັນລົດຈັກທີ່ເຫມາະສົມ › Street Moto Piece
ເນື້ອໃນ
ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກແມ່ນຂຶ້ນກັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ. ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການທົດແທນດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມກັບຄຸນລັກສະນະແລະສະພາບອາກາດຂອງມັນ. ປະເຊີນ ໜ້າ ກັບນ້ ຳ ມັນຫຼາຍຊະນິດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ເຈົ້າເລືອກອັນໃດທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບເຈົ້າ? ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຈະບອກທ່ານໂດຍລະອຽດ!
ມູນຄ່າຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບລົດຈັກ
ຖ້ານໍ້າມັນອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຈັກເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້. ນ້ໍາມັນໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງຫມົດ ແລະເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກທີ່ດີ, ສະນັ້ນ, ການເລືອກນ້ຳມັນທີ່ດີ, ເໝາະສົມແມ່ນຈຸດສຳຄັນທີ່ບໍ່ຄວນເບິ່ງຂ້າມ.... ກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຈໍານວນຫນ້ອຍກ່ຽວກັບການເລືອກທີ່ເຫມາະສົມ, ສະຫຼຸບໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຜົນປະໂຫຍດຂອງມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ. ກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມເຊື່ອທີ່ນິຍົມ, ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກມີຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຫນ້າທີ່ຫລໍ່ລື່ນ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນ friction, ມັນ lubricates, cools ແລະປົກປ້ອງພາກສ່ວນກົນຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການກໍາຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນທັງຫມົດແລະປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງຫນ້າດິນພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພະລັງງານຂອງສິ່ງສຸດທ້າຍແມ່ນເກັບຮັກສາໄວ້: ຄ່າສໍາປະສິດທີ່ຫຼຸດລົງຂອງ friction ຮັກສາກໍາລັງຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງຫລັງ, ແລະນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີ. ເຄື່ອງຈັກລະບາຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ!
ນ້ຳມັນລົດຈັກ ປະເພດຕ່າງໆ ທີ່ມີຢູ່ໃນທ້ອງຕະຫຼາດ
ມີຫຼາຍປະເພດນ້ຳມັນເຄື່ອງລົດຈັກ... ການຮູ້ຄຸນລັກສະນະຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງແລະເຮັດໃຫ້ການເລືອກຂອງທ່ານດີຂຶ້ນ.
- ນ້ ຳ ມັນແຮ່ທາດໄດ້ຮັບໂດຍການກັ່ນນ້ໍາມັນດິບແລະປັບປຸງໂດຍການປຸງແຕ່ງສານເຄມີມີປະໂຫຍດຂອງລາຄາບໍ່ແພງແລະກວມເອົາຊັ້ນຮຽນທີທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ການສະຫນອງການ lubrication ເຄື່ອງຈັກທີ່ດີ, ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງ, ລົດເກົ່າແລະເຄື່ອງຈັກພິເສດຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມໄວຕໍ່າມັກຈະໃຫ້ຄ່ານໍ້າມັນປະເພດເຫຼົ່ານີ້.
- ນໍ້າມັນສັງເຄາະ ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ເຄື່ອງຈັກຫລ້າສຸດຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆ. ປະໂຫຍດຂອງມັນແມ່ນຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີຫຼາຍຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງແລະ, ບໍ່ເຫມືອນກັບນ້ໍາມັນແຮ່ທາດ, ນ້ໍາມັນສັງເຄາະມັກຈະມີສູດເຄມີທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີອົງປະກອບທາງເຄມີທີ່ປະກອບດ້ວຍໂມເລກຸນແລະມີຢູ່ໃນສາມທາງເລືອກທີ່ມີຄຸນນະພາບ: hydrocracking, polyalphaolefins (polyalphaolefins) ແລະ esters.
- ນໍ້າມັນເຄິ່ງສັງເຄາະ ໄດ້ຮັບໂດຍການປະສົມແຮ່ທາດແລະພື້ນຖານສັງເຄາະ, ພວກມັນເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີແຮງດັນຕ່ໍາທີ່ພັດທະນາໃຫມ່ (ເຄື່ອງຈັກ Roadster ທີ່ທັນສະໄຫມ), ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ປະຈໍາວັນທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນເລື້ອຍໆ. ນໍ້າມັນເຫຼົ່ານີ້ຢູ່ໃນລະຫວ່າງລາຄາແລະສະເຫນີລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ!
ວິທີການເລືອກຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຂອງທ່ານ?
ເມື່ອລັກສະນະຂອງນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຖອດລະຫັດດັດຊະນີຄວາມຫນືດທີ່ສະເຫນີຂອງມັນ. ມັກຈະຖືກຊີ້ບອກຢູ່ໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນນໍາສະເຫນີໃນຮູບແບບ FWC. F ສໍາລັບເຢັນ, W ສໍາລັບລະດູຫນາວ, ແລະ C ສໍາລັບຮ້ອນ. ນ້ຳມັນກັບ ຫ້ອງຮຽນເຢັນສູງ smoother ແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ກ່ຽວຂ້ອງ ແນວພັນທີ່ຮ້ອນ, ມັນຢູ່ໃນນ້ໍາມັນສູງກວ່າ, ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍ... ສໍາລັບມາດຕະຖານການນໍາໃຊ້ viscosity 10W40 ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈະພຽງພໍ, ກົງກັນຂ້າມກັບການແຂ່ງຂັນຫຼືການນໍາໃຊ້ viscosity 15w60 ເໝາະສົມກວ່າ (ຍົກເວັ້ນຂໍ້ບັງຄັບຂອງຜູ້ຜະລິດ).
ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການນຳໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງທ່ານ
ເນື່ອງຈາກຄວາມສໍາຄັນຂອງຕົນ, ລະດັບນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເລື້ອຍໆ (ປະມານທຸກໆສອງອາທິດ). ອາຍຸ, ຄວາມຫນືດຂອງແຫຼວຫຼືສີຂອງມັນຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວ່າຈະປ່ຽນມັນຫຼືບໍ່. ເພື່ອລະບາຍນ້ໍາໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ລົດຈັກຄວນຈະຮາບພຽງ, ຄວນປ່ຽນການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນ, ແລະການເປີດຝາຕື່ມຈະເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນງ່າຍຕໍ່ການລະບາຍ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບສອງສາມວິນາທີກ່ອນທີ່ຈະລະບາຍມັນ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overpressure, ຈໍານວນຂອງນ້ໍາມັນຈະຕ້ອງພຽງພໍ (ລະຫວ່າງ Mini ແລະ Maxi) ແລະບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ! ສຸດທ້າຍ, ການຣີສະຕາດ ແລະ ເວລາອຸ່ນເຄື່ອງທີ່ລຽບງ່າຍ ໂດຍບໍ່ມີການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແຜ່ນ clutch ຂອງເຈົ້າຄຸ້ນເຄີຍກັບນໍ້າໃໝ່!
ຮູບພາບຕົ້ນສະບັບ: Miniformat65, Pixabay
