ຂ້ອຍອາໄສຢູ່ໃນ Bieszczady, ຂ້ອຍມີພະລັງງານ photovoltaic, ການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຂ້ອຍເອງ, ຂ້ອຍເປັນເອກະລາດ. ຂ້ອຍຄິດກ່ຽວກັບ Ionique 5

ທ່ານ Andrzej ເຄີຍຂຽນເຖິງພວກເຮົາວ່າລາວໄດ້ເປີດຕົວຈຸດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແຫ່ງທໍາອິດໃນ Bieszczady. ພວກເຮົາໄດ້ຖາມກ່ຽວກັບການລະດົມທຶນໂດຍຫ້ອງການກວດກາດ້ານວິຊາການ (ນີ້ເກີດຂຶ້ນສອງສາມເດືອນຕໍ່ມາ), ລາຄາ (PLN 2 / kWh), ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດລວບລວມບົດຄວາມຂະຫນາດໃຫຍ່ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນນີ້. ຈົນກ່ວາມື້ທີ່ພວກເຮົາພົບເຫັນທ່ານ Andrzej ໃນ Twitter. ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າລາວມີການເກັບຮັກສາພະລັງງານຂອງຕົນເອງແລະເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນຂອງຜູ້ສະຫນອງໄຟຟ້າພາຍນອກ!

ຫົວ​ຂໍ້​, ຫົວ​ຂໍ້​ຍ່ອຍ​ແລະ​ຄໍາ​ຖາມ​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ໂດຍ​ບັນ​ນາ​ທິ​ການ​. ທ່ານ Andrzej ສາມາດ (ແລະຄວນ!) ຕິດຕາມ Twitter ທີ່ນີ້. ຂໍ້ຄວາມທີ່ໄດ້ກ່າວມາແມ່ນຢູ່ທີ່ນີ້.

ຄວາມເປັນເອກະລາດດ້ານພະລັງງານໃນຕົວຢ່າງທີ່ແທ້ຈິງ

ບັນນາທິການ www.elektrowoz.pl: ທ່ານໄດ້ເປີດຈຸດສາກໄຟໃນ Bieszczady. ທ່ານກໍາລັງວາງແຜນທີ່ຈະປ່ຽນເປັນຊ່າງໄຟຟ້າບໍ? ຫຼືບາງທີເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນແປງ?

ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສອງບ່ອນພ້ອມສະຖານີສາກໄຟຢູ່ໂຮງງານຜະລິດເບຍ Ursa Maior ໃນ Bieszczadzka (ຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້). ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ​ເຂດ​ນີ້​ກໍ່​ແມ່ນ​ສະຖານ​ທີ່​ເພື່ອ​ນຳ​ເອົາ​ລົດ​ໄຟຟ້າ​ຄືນ​ໃໝ່. ພວກເຮົາຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຊື້ລົດໄຟຟ້າໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້ຖ້າມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ Bieszczady. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນ Bieszczady: ມັນຕ້ອງມີການເກັບກູ້ພື້ນດິນທີ່ດີແລະໄດ 4x4.

ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຫັນໃນ Twitter ວ່າທ່ານມີຮ້ານພະລັງງານ. ມັນຢູ່ເຮືອນບໍ? ໃນບໍລິສັດ? ເປັນ ຫຍັງ ພຣະ ຜູ້ ເປັນ ເຈົ້າ ໄດ້ ຕັດ ສິນ ໃຈ ວ່າ ພຣະ ຜູ້ ເປັນ ເຈົ້າ ຈໍາ ເປັນ ໃຫ້ ເຂົາ?

ນີ້ແມ່ນອຸປະກອນກະສິກໍາ. ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງການສ້າງສະຖານທີ່ຂອງຂ້ອຍຢູ່ເທິງໂລກ - ຫ່າງຈາກອາລະຍະທໍາ - ຂ້ອຍຮູ້ວ່າຂ້ອຍຕ້ອງເປັນເອກະລາດ. ນີ້ແມ່ນການຕິດຕັ້ງແບບດ່ຽວ, ບໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍ.

ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີການຄ້າບໍ່? ຫຼືອາດຈະເປັນສິ່ງປະດິດຂອງເຈົ້າເອງ?

ນີ້​ແມ່ນ​ການ​ລວມ​ຕົວ​ຕົ້ນ​ສະ​ບັບ​ຂອງ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ຫຼາຍ​. ມັນປະກອບດ້ວຍ 2 kW ກະດານ photovoltaic ໂປໂລຍ mounted on a solar rail [sun tracking module - approx. Ed.]. ບັນນາທິການ www.elektrowoz.pl]. ສະຫນອງການສາກໄຟທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງແບດເຕີຣີ TAB stationary Slovenian. ພະລັງງານສໍາລັບສາງແມ່ນຍັງຜະລິດໂດຍ turbine ພະລັງງານລົມອາເມລິກາ WHI-500 ທີ່ມີກໍາລັງ 3 kW (ເປັນການສ້ອມແປງຊົ່ວຄາວ). ທັງ​ຫມົດ​ນີ້​ແມ່ນ​ໃຫ້​ສົມ​ບູນ​ໂດຍ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ອາ​ເມລິ​ກາ​ແລະ inverter Outback​.

ຟາມປະກອບດ້ວຍອາຄານຫຼາຍຫຼັງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂ້ອຍເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຟືນ. ແຕ່ຂ້ອຍສຸມໃສ່ຫ້ອງດຽວຫຼື ... ຂ້ອຍບໍ່ຮ້ອນເລີຍເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ຢາກຫຍຸ້ງຢູ່ກັບຟືນ 🙂 ນ້ໍາຮ້ອນໃນຄົວເຮືອນ (DHW) ແມ່ນແດດທໍາອິດແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດ.

ເຊລ/ແບັດເຕີລີໃດທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງອຸປະກອນເກັບພະລັງງານ? ຄວາມສາມາດແມ່ນຫຍັງ?

ຫົວໃຈປະກອບດ້ວຍ 12 ຫມໍ້ໄຟ 2 V OPzS 1200 Ah. ແຮງດັນ 24V feeds inverter, ເຊິ່ງສະຫນອງຜົນຜະລິດ 230V ແລະໂອນມັນກັບການຕິດຕັ້ງກະສິກໍາ. [ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດແມ່ນ 28,8 kWh, ແຕ່ໃນເວລາທີ່ການປະເມີນພະລັງງານທີ່ມີຢູ່, ການສູນເສຍທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍ inverter ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ - ປະມານ. ບັນນາທິການ www.elektrowoz.pl]

ຖ້າບໍ່ມີໄຟຟ້າຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຈົ້າຈະເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິໄດ້ຈັກມື້, ໃຊ້ໄຟ, ແລັບທັອບ ຫຼື ໂທລະສັບ?

ກະສິກໍາເປັນເອກະລາດຢ່າງສົມບູນ, ຂ້ອຍອີງໃສ່ພະລັງງານຂອງຂ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂາດພະລັງງານ. ຫນ້າທໍາອິດ, ຫມໍ້ໄຟມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນອງພະລັງງານໃນຕອນກາງຄືນແລະໃນສະພາບອາກາດມີເມກ. ອັນທີສອງ, ການຕິດຕັ້ງເຮືອນທັງຫມົດແມ່ນມີປະສິດທິພາບພະລັງງານເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ໂດຍສະເລ່ຍຂ້າພະເຈົ້າໃຊ້ 2 kW / h ຕໍ່ມື້ແລະປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາໃຊ້ຕູ້ເຢັນ, freezers, ແສງໄຟ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ປັ໊ມ submersible, ປັ໊ມຄວາມຮ້ອນສູນກາງ, ຄອມພິວເຕີແລະແນ່ນອນເຄື່ອງເຮັດກາເຟ 😉

ອັນທີສາມ, ອີງໃສ່ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍຕົນເອງ, ບຸກຄົນຮຽນຮູ້ທີ່ຈະປະຫຍັດ. ລາວຮູ້ເວລາທີ່ລາວສາມາດຈ່າຍໄດ້, ຕົວຢ່າງເຊັ່ນການເຊື່ອມໂລຫະ (ເພາະວ່າຍັງມີເຄື່ອງເຊື່ອມ) ຫຼືການເລື່ອຍໄມ້ດ້ວຍເຄື່ອງເລື່ອຍໄຟຟ້າ 😉 ແລະອັນທີສີ່, ໃນກໍລະນີທີ່ມີການແຕກຫັກ, ເຊັ່ນ: ຟ້າຜ່າ, ອົງປະກອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຈະຖືກບັນທຶກໄວ້. ໃນ​ສາງ. ໂມດູນທີ່ແຕກຫັກ (inverter, ຕົວຄວບຄຸມການສາກໄຟ) ຖືກຖອດອອກ, ສຽບໃຫມ່, ແລະພະລັງງານກັບຄືນສູ່ປົກກະຕິ.

ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສ້າງສັນ, ສະນັ້ນໃນປັດຈຸບັນຄໍາຖາມທີ່ຍາກທີ່ສຸດແມ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຈຸລັງ photovoltaic, ອຸປະກອນເກັບຮັກສາແລະເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆແມ່ນຫຍັງ?

ຫນ່ວຍບໍລິການໃນຮູບແບບປະຈຸບັນຂອງມັນຖືກສ້າງຂື້ນໃນປີ 2006 ແລະໄດ້ເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ. ທັງໝົດນີ້ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ PLN 100, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງອົງປະກອບແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າ, ເຊັ່ນ: ແຜງ photovoltaic.. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນເຮືອນ, ໂດຍສະເພາະໃນປີ 2006 ມີພື້ນທີ່ຫນ້ອຍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວໃນ Bieszczady, ແລະບໍ່ແມ່ນຊ່າງໄຟຟ້າຄົນດຽວທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຮ່ວມມື.

ການຕິດຕັ້ງ photovoltaic ສ່ວນຕົວຂອງທ່ານ Andrzej ໃນເສັ້ນທາງແສງອາທິດ. ນາງສະຫນອງເຮືອນທີ່ພວກເຮົາອະທິບາຍ (ບໍ່ມີຮູບ🙂

ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນເມືອງ, ທ່ານຈະເລືອກອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານບໍ? ຫຼືໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ: ມັນຈະເປັນເຫດຜົນທາງດ້ານເສດຖະກິດຖ້າ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມັນຖືກຄິດຄ່າທໍານຽມໃນອັດຕາລາຄາຖືກໃນຕອນກາງຄືນແລະໃຊ້ໃນເວລາກາງເວັນ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າລາວສະໜອງພະລັງງານສຳຮອງໃຫ້ຂ້ອຍ. ແລະຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານເສດຖະກິດກໍາລັງປ່ຽນແປງ. ຖ້າຄໍາສັນຍາຂອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງຖືກຮັກສາໄວ້, ຄັງສິນຄ້າຈະບໍ່ມີກໍາໄລອີກຕໍ່ໄປ. ແຕ່ດ້ວຍໄຟຟ້າດັບ, ໄຟຟ້າທັນທີທັນໃດ, ລາວກາຍເປັນມູນຄ່າຂອງຄໍາຂອງລາວ.

ທ່ານກ່າວວ່າລົດຕໍ່ໄປຈະເປັນ V2G. ທ່ານໄດ້ຄິດກ່ຽວກັບຕົວແບບທີ່ຕ້ອງການການແກ້ໄຂທີ່ກໍາຫນົດເອງ (ເຊັ່ນ: Leaf) ຫຼືບາງທີຍານພາຫະນະເວທີ E-GMP, Ioniqa 5 / Kii EV6?

ໃນຫຼັກການ, ຍານພາຫະນະ V2G ຈະເປັນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບປະຈຸບັນ. ຄິດຄ່າທໍານຽມຈາກແສງຕາເວັນ, ກະສິກໍາຈະເຮັດວຽກ. ພວກເຮົາໃກ້ຈະຊື້ Ioniq 5ແຕ່, ໃນທີ່ສຸດ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາອ່ອນໂຍນຫຼາຍ, ໂດຍເງື່ອນໄຂຂອງ Bieszczady.

ຂ້ອຍກໍາລັງລໍຖ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຕັມໄປດ້ວຍລະບົບການບັນເທີງ, ເພາະວ່າຂ້ອຍບໍ່ມີເວລາທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນ, ແຕ່ມັນກໍ່ສາມາດກົງກັບຄວາມເປັນຈິງໃນຂົງເຂດນີ້. ຂ້ອຍ​ຫມາຍ​ຄວາມ​ວ່າ: ການຕິດຕໍ່ຂີ້ຮ້າຍທີ່ມີຫິມະແລະຕົມຫຼາຍ, ອາກາດຫນາວພາຍໃຕ້ເມກແລະລົມ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຮົາມີຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດກັບຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ການກະທໍາຂອງການບໍລິການໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍຂົບຂັນໂດຍສະເພາະ.

ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍຍັງຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ V2G ທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ໃນກໍລະນີນີ້, ລົດໄຟຟ້າມີໂອກາດທີ່ຈະກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຫຼາຍກ່ວາສີ່ລໍ້ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວຈາກຈຸດ A ຫາຈຸດ B. ລົດກາຍເປັນອົງປະກອບຂອງລະບົບພະລັງງານທີ່ເຮັດວຽກແລະສະຖຽນລະພາບຂອງ microgrid ຕະຫຼອດໂມງ.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: