Yamaha ແລະ Gogoro ສ້າງ scooter ໄຟຟ້າ

Yamaha ແລະ Gogoro ຕັດສິນໃຈຮ່ວມກັນພັດທະນາ scooter ໄຟຟ້າທີ່ມີຫມໍ້ໄຟທົດແທນໄດ້. ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືນີ້, Yamaha ຈະໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນໂດຍອີງໃສ່ວິທີແກ້ໄຂທີ່ພິສູດແລ້ວແລະຈະສາມາດນໍາໃຊ້ລະບົບການທົດແທນຫມໍ້ໄຟ Gogoro.

ອີງຕາມການຖະແຫຼງຂ່າວ, ມັນເປັນການງ່າຍທີ່ຈະສະຫຼຸບວ່າການລິເລີ່ມແມ່ນອາດຈະເປັນຂອງ Yamaha, ເຊິ່ງຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ scooter ໄຟຟ້າ [ມີຫມໍ້ໄຟທົດແທນໄດ້]. ບໍລິສັດຈະດູແລການອອກແບບແລະການຕະຫຼາດ scooter, ໃນຂະນະທີ່ Gogoro ຈະຮັບຜິດຊອບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.

Gogoro ແມ່ນປະກົດການໃນໄຕ້ຫວັນ. ຂໍຂອບໃຈກັບການສະຫນັບສະຫນູນຂອງ Taipei (ນະຄອນຫຼວງຂອງໄຕ້ຫວັນ), ບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວບໍ່ພຽງແຕ່ລະບົບການເຊົ່າ scooter, ແຕ່ຍັງ ນອກຈາກນີ້, ສະຖານີ 750 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ ທີ່ທ່ານສາມາດປ່ຽນແບັດເຕີລີ່ທີ່ຖອດອອກໄດ້ດ້ວຍເຄື່ອງໃໝ່! ແບດເຕີຣີແມ່ນມີຄວາມສະຫວ່າງຫຼາຍທີ່ແມ່ຍິງສາມາດຈັດການກັບພວກມັນໄດ້, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງສອງອັນແທນທີ່ຈະເປັນສອງເທົ່າຂອງລະດັບ. ແຕ່ລະແບດເຕີລີ່ມີຄວາມສາມາດ 1,3 kWh. Gogoro ມີ 17 ລ້ານການທົດແທນຫມໍ້ໄຟຢູ່ໃນສະຖານີຂອງຕົນໃນໄລຍະສາມປີທີ່ຜ່ານມາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ 15,5 ພັນການທົດແທນຫມໍ້ໄຟຕໍ່ມື້!

ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດພຽງແຕ່ສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ທຽບເທົ່າກັບ mopeds. ກ່ອນເທດສະການວັນພັກປີ 2018, Gogoro ໄດ້ປະກາດສະກູດເຕີໄຟຟ້າໃໝ່ທີ່ທຽບເທົ່າກັບສະກູດເຕີ້ນ້ຳມັນ 125cc. ຊັງຕີແມັດ.³. ເພື່ອສ້າງແບບຈໍາລອງ Gogoro 2 Delight ໃນ Gogoro S2:

> Gogoro ເປີດໂຕສະກູດເຕີໄຟຟ້າ Gogoro S2 ແລະ 2 Delight. ຊ່ວງປົກກະຕິ, ຄວາມໄວປົກກະຕິ, ລາຄາດີ!

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: