ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle VAZ 2114

ເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle, ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນງ່າຍດາຍ - TPRDZ ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວບຄຸມການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ກັບຫົວສີດ, ຂຶ້ນກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ damper. ຖ້າຫາກວ່າມັນລົ້ມເຫລວຫຼືບາງ malfunction, ບັນຫາກ່ຽວກັບການ idling ເປັນໄປໄດ້, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ແລະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້ກັບ VAZ 2114, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນເຊັນເຊີນີ້ດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ເພື່ອສໍາເລັດການສ້ອມແປງງ່າຍດາຍນີ້, ພວກເຮົາຕ້ອງການເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• screwdrivers ຄູ່: ສັ້ນແລະປົກກະຕິທີ່ມີແຜ່ນ cruciform
• ດ້າມແມ່ເຫຼັກ

ຂັ້ນຕອນການຖອນແລະຕິດຕັ້ງ DPDZ ໃນ VAZ 2114

ຕາມປົກກະຕິ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະສົ່ງບົດລາຍງານລາຍລະອຽດໃນການທົບທວນຄືນວິດີໂອກ່ອນ.

ວິດີໂອກ່ຽວກັບການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ throttle ໃນ VAZ 2114

ຂະບວນການໄດ້ຖືກສະແດງພ້ອມກັບຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປ່ຽນແທນ IAC, ເນື່ອງຈາກວ່າຂັ້ນຕອນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ.

 

ການປ່ຽນເຊັນເຊີຫົວສີດ IAC ແລະ DPDZ ໃນ VAZ 2110, 2112, 2114, Kalina ແລະ Grant, ລ່ວງໜ້າ

ແລະຂ້າງລຸ່ມນີ້, ໃນຮູບແບບມາດຕະຖານ, ບົດລາຍງານຮູບພາບຂອງວຽກງານທີ່ເຮັດແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ "-" terminal ຈາກແບດເຕີລີ່ເພື່ອປິດໄຟໃຫ້ກັບລົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃນການປະກອບ throttle, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາເຊັນເຊີຂອງພວກເຮົາແລະຖອດສຽບຈາກມັນ, ຫຼັງຈາກ depressing ຍຶດພາດສະຕິກ:

ຜົນໄດ້ຮັບສຸດທ້າຍແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ສອງ screws ໂດຍໃຊ້ screwdriver Phillips.

ແລະຕອນນີ້ທ່ານສາມາດຖອດເຊັນເຊີອອກໄດ້, ເພາະວ່າບໍ່ມີຫຍັງຍຶດມັນ. ນີ້ຄວນຈະເຮັດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ເລັກນ້ອຍ, ບາງທີໂດຍການຫັນຮ່າງກາຍ TPS ເພື່ອໃຫ້ສາມາດເອົາອອກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ.

ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງຄວາມສົມບູນຂອງແຜ່ນໂຟມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຫມາຍໃນເວລາທີ່ຊື້ເຊັນເຊີໃຫມ່. ມັນຄວນຈະຄືກັນກັບໃນສ່ວນເກົ່າ.

ການຕິດຕັ້ງແມ່ນດໍາເນີນໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນແລະຈະບໍ່ນໍາສະເຫນີບັນຫາພິເສດໃດໆ.

ລາຄາຂອງ DPDZ ໃຫມ່ສໍາລັບ VAZ 2114 ແມ່ນປະມານ 350-500 rubles, ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດຂອງອາໄຫຼ່ນີ້.