ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ (IAS) ໃນ Priore

ໃນຍານພາຫະນະສີດ VAZ ທັງຫມົດ, ແລະ Priora ບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຄົງທີ່ໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກ.

[colorbl style="blue-bl"]ຫາກທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າຄວາມໄວໃນລົດຂອງທ່ານເລີ່ມເລື່ອນ ຫຼື ກະໂດດໃນຂອບເຂດທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້, ນີ້ແມ່ນໂອກາດສຳລັບການວິນິດໄສ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ການປ່ຽນການຄວບຄຸມຄວາມໄວຮອບວຽນທີ່ສົມບູນ.[/colorbl]

[colorbl style="green-bl"]ເຊັນເຊີນີ້ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດໃນຮ້ານ, ແລະມັນຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດຕົ້ນຕໍ. ລາຄາຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມ GM ແມ່ນປະມານ 2000 rubles. ຖ້າພວກເຮົາພິຈາລະນາພາຍໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ມັນຈະມາຈາກ 500 rubles.[/colorbl]

ເພື່ອທົດແທນເຊັນເຊີຢູ່ເຮືອນ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືຕໍ່ໄປນີ້ສໍາລັບການສ້ອມແປງນີ້:

ຈັບ telescopic ແມ່ເຫຼັກ
Screwdrivers ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສັ້ນແລະ Pancake Blade Phillips

ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການເວົ້າກ່ຽວກັບການທີ່ IAC ຕັ້ງຢູ່ໃນ Lada Priora ແລະຈະໄປໄດ້ແນວໃດ?! ພວກເຮົາເປີດຝາອັດປາກຂຸມ, ເອົາຝາປິດຂອງເຄື່ອງຈັກພາດສະຕິກຈາກຂ້າງເທິງແລະເບິ່ງການປະກອບ throttle. ຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງມັນ, ຖ້າທ່ານເບິ່ງໃນທິດທາງຂອງລົດ, ມີສ່ວນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ.

IAC ຢູ່ໃສໃນ Priora

ດຽວນີ້, ງໍຕົວຍຶດສຽບເລັກນ້ອຍ, ດຶງມັນອອກ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້:

ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ປລັກ IAC ໃນ Priora

ໃນປັດຈຸບັນ, ການນໍາໃຊ້ screwdriver Phillips, unscrew ສອງ bolts ຮັບປະກັນການຄວບຄຸມຄວາມໄວ idle ກັບ throttle ປະກອບ. ນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ວິທີການ unscrew IAC ໃນ Priora

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຄ່ອຍໆຍ້າຍເຊັນເຊີໄປຂ້າງແລະເອົາມັນອອກຈາກບ່ອນນັ່ງຂອງມັນຫມົດ, ເພາະວ່າບໍ່ມີຫຍັງອີກທີ່ຈະຖືມັນໄວ້.

ການທົດແທນ IAC ໃນ Priora

ຄຸນສົມບັດຂອງການຕິດຕັ້ງ IAC ໃໝ່ໃນ Priora

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ຄວນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີໃຫມ່, ເນື່ອງຈາກວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ. ແຕ່ມັນຍັງມີມູນຄ່າບອກຄວາມຈິງຫນຶ່ງ.

[colorbl style="green-bl"]ຄວນຊື້ຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວເພື່ອໃຫ້ລະຫັດຂອງມັນກົງກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມຂອງໂຮງງານ. ເຄື່ອງຫມາຍຖືກພິມໃສ່ໃນກໍລະນີແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ, ສະນັ້ນເອົາໃຈໃສ່ກັບເລື່ອງນີ້.[/colorbl]