ການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Chevrolet Aveo T300

ຖ້າຮູ້ສຶກກະຕືລືລົ້ນເມື່ອປ່ຽນເກຍຈາກ 1 ຫາ 2, ຈາກ 3 ຫາ 4 ຄວາມໄວໃນລົດ Chevrolet Aveo T300, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເຖິງເວລາທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນເກຍອັດຕະໂນມັດ. ລົດນີ້ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ຍາກທີ່ຈະລະບາຍ. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ອ່ານ​ບົດ​ຄວາມ​ໃນ​ຕອນ​ທ້າຍ​, ທ່ານ​ຈະ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງ​ຍາກ​ແມ່ນ​ຫຍັງ​. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ທີ່ໄດ້ປ່ຽນເປັນເອກະລາດແລ້ວນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aveo T 300 ກໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກນີ້.

ຂຽນໃນຄໍາເຫັນ, ທ່ານໄດ້ປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 6T30E ຕົວທ່ານເອງບໍ?

ໄລຍະການປ່ຽນນໍ້າມັນສົ່ງ

ກ່ອງນີ້ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຂັບລົດທາງຫນ້າທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກເຖິງ 2,4 ລິດ. ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງລົດຫຼັງຈາກໄລຍະທາງ 150 ກິໂລແມັດ. ແຕ່ຕົວເລກນີ້ແມ່ນເອົາມາຈາກການຄິດໄລ່ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານປົກກະຕິ.

ຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລັດເຊຍແລະສະພາບອາກາດບໍ່ແມ່ນສະພາບປົກກະຕິ. ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຈົວຈໍານວນຫຼາຍທີ່ບໍ່ຮູ້ວິທີການຂັບລົດໃນລະດູຫນາວ, ດ້ວຍອັດຕະໂນມັດແທນທີ່ຈະເປັນຄູ່ມື, ເຮັດໃຫ້ເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ຮ້າຍແຮງ.

ໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນ້ໍາມັນທຸກໆ 70 ກິໂລແມັດ, ປະຕິບັດການປ່ຽນນໍ້າມັນທີ່ສົມບູນ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ບາງ​ສ່ວນ​ຫຼັງ​ຈາກ mileage ຂອງ 000 km.

ເອົາໃຈໃສ່! ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aveo T300 ຫຼັງຈາກແລ່ນໄດ້ 10 ກິໂລແມັດ. ແລະພ້ອມກັບລະດັບ, ຢ່າລືມເບິ່ງຄຸນນະພາບແລະສີຂອງນ້ໍາມັນ. ຖ້ານ້ໍາມັນຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໄດ້ຊ້ໍາ, ທ່ານຈະເຫັນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນນັ້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ປ່ຽນນໍ້າມັນທີ່ເລັ່ງດ່ວນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ Aveo T000.

ຖ້າ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ໄດ້​ປ່ຽນ​ນ້ຳ​ມັນ ແລະ​ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ ເຈົ້າ​ຈະ​ໄດ້​ຍິນ:

• ສິ່ງລົບກວນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ;
• jerks ແລະ jerks;
• ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຢູ່ບໍ່ເຮັດວຽກ

ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງແບບເຕັມ ແລະບາງສ່ວນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Polo Sedan

ປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງກ່ອນ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ດີຄວນຫາຍໄປ. ຖ້າພວກເຂົາຍັງຄົງຢູ່, ເອົາລົດໄປຫາສູນບໍລິການເພື່ອກວດວິນິດໄສ.

ຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດກ່ຽວກັບການເລືອກນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Chevrolet Aveo T300

ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Chevrolet Aveo T300, ຕື່ມພຽງແຕ່ນ້ໍາມັນຕົ້ນສະບັບ. Aveo T300 ບໍ່ຢ້ານການປະສົມຂອງແຫຼວຄືກັບການຂຸດແຮ່ເປື້ອນ. ການເດີນທາງດົນນານໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຈະອຸດຕັນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງແລະນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຈະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງມັນໄດ້. ນໍ້າມັນຫຼໍ່ລື່ນຈະເຮັດຄວາມຮ້ອນເກີນ ແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພາກສ່ວນກົນຈັກ. ສຸດທ້າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບການສວມໃສ່ຢ່າງໄວວາ.

ເອົາໃຈໃສ່! ເມື່ອຊື້ນ້ໍາມັນ, ຢ່າລືມກ່ຽວກັບອຸປະກອນການກັ່ນຕອງ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນພ້ອມກັບນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຈຸດໃດໃນການປ່ຽນແປງນ້ໍາສາຍສົ່ງ.

ນ້ ຳ ມັນຕົ້ນສະບັບ

ສະເຫມີໃຊ້ນ້ໍາມັນຕົ້ນສະບັບໃນເວລາປ່ຽນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ສໍາລັບເກຍ Aveo T300, ນໍ້າມັນໃດໆຂອງມາດຕະຖານ Dexron VI ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ. ນີ້ແມ່ນນ້ໍາສັງເຄາະຢ່າງສົມບູນ. ສໍາລັບການທົດແທນບາງສ່ວນ, 4,5 ລິດແມ່ນພຽງພໍ, ສໍາລັບການທົດແທນທີ່ສົມບູນ, 8 ລິດ.

Analogs

ການປຽບທຽບຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບກະເປົ໋າເກຍນີ້ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຊອກຫານ້ໍາມັນຕົ້ນສະບັບຢູ່ໃນເມືອງຂອງທ່ານ:

ອ່ານນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Idemitsu ATF: homologations, ຈໍານວນສ່ວນແລະຂໍ້ກໍາຫນົດ

• Havoline ATF Dexron VI;
• ບໍລິສັດ SK Dexron VI;
• XunDong ATF Dexron VI.

ຜູ້ຜະລິດຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ມີອັດຕາຕ່ໍາກວ່າທີ່ໄດ້ອະທິບາຍ.

ການກວດສອບລະດັບ

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aveo T300 ບໍ່ມີ dipstick. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ສາມາດກວດສອບລະດັບໃນແບບປົກກະຕິ. ແຕ່ສໍາລັບການກວດສອບ, ຂຸມພິເສດແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນກ່ອງເພື່ອກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງອີກຢ່າງໜຶ່ງຈາກກະເປົ໋າເກຍອື່ນໆແມ່ນວ່າລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດບໍ່ສາມາດອຸ່ນໄດ້ເຖິງ 70 ອົງສາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ ຳ ຕານຈະຮົ່ວອອກຫຼາຍກ່ວາທີ່ຄວນ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ໃນ​ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ດັບ​ຈະ​ເປັນ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

1. ເລີ່ມລົດ.
2. ອຸ່ນເຄື່ອງສົ່ງອັດຕະໂນມັດເຖິງ 30 ອົງສາ. ບໍ່​ມີ​ອີກ​ແລ້ວ.
3. ວາງ Aveo T300 ເທິງພື້ນຜິວຮາບພຽງ.
4. ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກແລ່ນ, ກວາດພາຍໃຕ້ລົດແລະເອົາສຽບອອກຈາກຮູກວດກາ.
5. ວາງຖັງເພື່ອຈັບນໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວ.
6. ຖ້ານ້ໍາມັນໄຫຼໃນນ້ໍາຂະຫນາດນ້ອຍຫຼື drips, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະດັບແມ່ນພຽງພໍ. ຖ້ານ້ໍາມັນບໍ່ໄຫຼອອກທັງຫມົດ, ຕື່ມປະມານຫນຶ່ງລິດ.

ຢ່າລືມຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນ. ຖ້າເປັນສີດຳ, ໃຫ້ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງໃໝ່.

ວັດສະດຸສໍາລັບການທົດແທນທີ່ສັບສົນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aveo T300, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືທັງຫມົດທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາກະກຽມອຸປະກອນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົ້ນສະບັບຫຼືທຽບເທົ່າຂອງມັນດ້ວຍຄວາມທົນທານຢ່າງຫນ້ອຍ Dexron VI;
• ອຸປະກອນການກັ່ນຕອງທີ່ມີຈໍານວນລາຍການ 213010A. ການກັ່ນຕອງເຫຼົ່ານີ້ມີເຍື່ອສອງເທົ່າ. ຜູ້ຜະລິດບາງຄົນເວົ້າວ່າພວກເຂົາສາມາດຢູ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈົນກ່ວານ້ໍາໄດ້ຖືກທົດແທນຢ່າງສົມບູນ. ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ຈະ ບໍ່ ໄດ້ ເອົາ ຄໍາ ຂອງ ພຣະ ອົງ ສໍາ ລັບ ມັນ ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ບໍ່ ຕ້ອງ ການ ລົດ ຂອງ ຂ້າ ພະ ເຈົ້າ ເພື່ອ ເລີ່ມ ຕົ້ນ ໃນ ພາກ ກາງ ຂອງ nowhere;
• crankcase gasket ແລະ plug ປະທັບຕາ (ມັນດີກວ່າທີ່ຈະທັນທີຊື້ຊຸດສ້ອມແປງສະບັບເລກທີ 213002);
• funnel ແລະທໍ່ສໍາລັບການຕື່ມນ້ໍາໃຫມ່;
• rag;
• ຊຸດຂອງເຕົ້າຮັບແລະກະແຈ;
• ແຊ່ລະບາຍໄຂມັນ;
• carbocleaner ສໍາລັບການເຮັດຄວາມສະອາດແຊ່ຂອງ Aveo T300.

ອ່ານການປ່ຽນນ້ຳມັນເຕັມສ່ວນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Mazda 6

ຫຼັງຈາກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກກະກຽມ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດ້ວຍຕົນເອງ.

ຂຽນໃນຄໍາເຫັນ, ທ່ານໄດ້ປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aveo ຕົວທ່ານເອງບໍ? ຂະບວນການນີ້ໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງດ້ວຍຕົວມັນເອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Chevrolet Aveo T300

ຕອນນີ້ໃຫ້ເຮົາກ້າວໄປສູ່ຫົວຂໍ້ຂອງການທົດແທນ. ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດເຂົ້າໄປໃນຂຸມຫຼືຍົກລົດຂຶ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ແຕ່ບໍ່ໃຫ້ 70 ອົງສາອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ແຕ່ມີເຖິງ 30 ເທົ່ານັ້ນ. ປຸ່ມເລືອກເຟືອງຕ້ອງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ “P”.

ການລະບາຍນ້ໍາມັນເກົ່າ

ເພື່ອລວມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ຖອດທໍ່ລະບາຍນ້ຳອອກ ແລະປ່ຽນຖັງໃສ່ໃໝ່.
2. ໄຂມັນຈະເລີ່ມອອກຈາກລະບົບ. ລໍຖ້າຈົນກ່ວານ້ໍາມັນຫມົດລົງໃນຖັງ.
3. ເອົາ​ກະ​ທະ​ອອກ​ໂດຍ unscrewing bolts mounting ໄດ້​. ໃສ່ຖົງມືເພາະວ່ານໍ້າມັນອາດຈະຮ້ອນ.
4. ເອົາມັນອອກຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ spilling ມັນກ່ຽວກັບການອອກກໍາລັງກາຍຂອງທ່ານເນື່ອງຈາກວ່າມັນອາດຈະມີປະມານ 1 ລິດຂອງແຫຼວ.
5. ຖອກສ່ວນທີ່ເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນຖັງ.

ໃນປັດຈຸບັນພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະລ້າງແຊ່.

ການລ້າງພາເລດແລະການໂຍກຍ້າຍ swarf

ລ້າງພາຍໃນກະປ໋ອງສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aveo T300 ດ້ວຍ carbocleaner. ເອົາໂກນໂກນໂລຫະ ແລະຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກແມ່ເຫຼັກດ້ວຍແປງ ຫຼື rag. ຊິບຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຄວນເຮັດໃຫ້ທ່ານຄິດກ່ຽວກັບການສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ບາງ​ທີ​ບາງ​ສ່ວນ​ກົນ​ຈັກ​ໄດ້​ຫມົດ​ໄປ​ແລ້ວ​ແລະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ດ່ວນ.

ຫຼັງຈາກລ້າງຖາດແລະເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ເຫຼັກ, ປ່ອຍໃຫ້ສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແຫ້ງ.

ອ່ານການສ້ອມແປງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Chevrolet Cruze

ການທົດແທນການກັ່ນຕອງ

ໃນປັດຈຸບັນ unscrew screws ທີ່ຖືການກັ່ນຕອງນ້ໍາແລະເອົາມັນອອກ. ຕິດຕັ້ງອັນໃໝ່. ຢ່າລ້າງຕົວກອງເກົ່າ. ນີ້ພຽງແຕ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຂອງທ່ານຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດນີ້ມີການກັ່ນຕອງເຍື່ອສອງເທົ່າ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ຫຍຸ້ງ​ກັບ​ນີ້​, ປະ​ໄວ້​ຈົນ​ກ​່​ວາ​ທ່ານ​ຈະ​ປ່ຽນ grease ຫມົດ​. ແຕ່ຂ້ອຍແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນອຸປະກອນການກັ່ນຕອງຫຼັງຈາກທຸກໆການປ່ຽນນ້ໍາມັນ.

ການຕື່ມນ້ ຳ ມັນໃnew່

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aveo T300 ມີຮູຕື່ມ. ມັນຕັ້ງຢູ່ໂດຍກົງພາຍໃຕ້ການກັ່ນຕອງອາກາດ. ເພື່ອເຂົ້າຫາມັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາເຄື່ອງກອງອາກາດ Aveo T300 ອອກ.

1. ຕິດຕັ້ງຖາດແລະແຫນ້ນ screws.
2. ປ່ຽນປະທັບຕາໃສ່ປລັກສຽບແລະແຫນ້ນແຫນ້ນ.
3. ຫຼັງຈາກເອົາຕົວກອງນີ້ອອກແລ້ວ, ໃຫ້ໃສ່ທໍ່ໃສ່ຮູຢູ່ປາຍໜຶ່ງ ແລະ ສຽບທໍ່ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ອີກດ້ານໜຶ່ງ.
4. ຍົກທໍ່ໃຫ້ສູງກວ່າລະດັບຂອງກະເປົ໋າຂອງລົດ ແລະເລີ່ມຖອກນໍ້າມັນທີ່ສົດໆໃສ່.
5. ທ່ານຕ້ອງການພຽງແຕ່ 4 ລິດ. ສໍາລັບລົດປະເພດນີ້, ມັນຈະດີກວ່າຖ້າຫາກວ່າມີ underfilling ແລະບໍ່ overfilling.

ກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aveo T300 ໂດຍໃຊ້ວິທີການທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຂຽນໄວ້ໃນບລັອກຂ້າງເທິງ. ດຽວນີ້ເຈົ້າຮູ້ວິທີປ່ຽນນ້ຳມັນບາງສ່ວນໃນ Aveo T300.

ຂຽນໃນຄໍາເຫັນວິທີທີ່ທ່ານປ່ຽນນ້ໍາມັນຢ່າງສົມບູນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ຫຼືຂ້ອຍຄວນເອົາມັນໄປສູນບໍລິການບໍ?

ສໍາເລັດການທົດແທນນ້ໍາລະບົບສາຍສົ່ງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຢ່າງສົມບູນໃນ Chevrolet Aveo T300 ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບການປ່ຽນແປງນ້ໍາບາງສ່ວນ. ແຕ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ. ເພື່ອປະຕິບັດການທົດແທນດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຈະຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານ.

ເອົາໃຈໃສ່! ການປ່ຽນແປງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຢ່າງສົມບູນແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ສະຖານີບໍລິການໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນຄວາມກົດດັນສູງພິເສດ. ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງມັນ, ນໍ້າມັນເກົ່າຖືກສູບອອກແລະຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່. ຂັ້ນຕອນນີ້ເອີ້ນວ່າຂະບວນການທົດແທນ.

ຂັ້ນຕອນຂອງຂັ້ນຕອນຢູ່ເຮືອນຫຼືໃນ agar:

1. ເຮັດຊ້ໍາທຸກຂັ້ນຕອນເພື່ອລະບາຍສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເຮັດຄວາມສະອາດກະປ໋ອງ, ແລະປ່ຽນການກັ່ນຕອງຕາມທີ່ໄດ້ອະທິບາຍຂ້າງເທິງ.
2. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່, ຕື່ມມັນແລະໂທຫາຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານ.
3. ຕັດສາຍທໍ່ສົ່ງຄືນລັງສີ ແລະວາງໃສ່ຄໍຂອງຂວດຫ້າລິດ.
4. ຂໍໃຫ້ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງເຈົ້າເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ Aveo T300.
5. ນ້ ຳ ມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນຖອກໃສ່ກະຕຸກ. ທໍາອິດມັນຈະເປັນສີດໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນຈະປ່ຽນສີເປັນແສງສະຫວ່າງ.
6. ຮ້ອງໃຫ້ຄູ່ນອນຂອງເຈົ້າປິດເຄື່ອງຈັກ Aveo T300.
7. ຖອກໃສ່ນໍ້າມັນທັງໝົດທີ່ຖອກລົງໃສ່ຂວດ.
8. ໃນປັດຈຸບັນ tighten plug filler ສຸດລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນການກັ່ນຕອງຄືນໃຫມ່.

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ແລະ​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ຂອງ​ສາຍ​ສົ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ Infiniti FX35 ຕົວ​ທ່ານ​ເອງ​

ຂັບລົດແລະກວດເບິ່ງລະດັບອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ຢ່າລືມປັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໃຫ້ກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດບໍ່ເຄື່ອນທີ່ຫຼື jostle ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນອອກຫຼືປ່ຽນເກຍ. ນີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກເພີ່ມໄຂມັນສົດ.

ຂຽນໃນຄໍາເຫັນ, ທ່ານໄດ້ສໍາເລັດການປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Aveo T300 ແລ້ວບໍ?

ສະຫລຸບ

ຢ່າລືມກ່ຽວກັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງ Aveo T300, ແລະກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນກ່ຽວກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດທຸກໆປີ. ແລະ, ຖ້າລົດຖືກດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຮຸນແຮງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ດັ່ງນັ້ນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຈະຢູ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການສ້ອມແປງບໍ່ພຽງແຕ່ 100 ພັນກິໂລແມັດ, ແຕ່ທັງຫມົດ 300 ພັນ.

ຖ້າທ່ານມັກບົດຄວາມ, ກະລຸນາມັກແລະແບ່ງປັນມັນໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ. ຂຽນໃນຄໍາເຫັນສິ່ງອື່ນທີ່ເຈົ້າຢາກຮູ້ກ່ຽວກັບເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ.