ການປ່ຽນຜ້າເບກດ້ານຫນ້າດ້ວຍ Largus

ດ້ວຍໄລຍະທາງຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍຫຼືມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງແຜ່ນເບກທີ່ຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານຢູ່ໃນລົດ Lada Largus, ພວກເຂົາສາມາດປ່ຽນໃຫມ່ດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືຂັ້ນຕ່ໍາ, ຄື:

ໄຂຄວງແບນ
ປູມເປົ້າ wrench ແລະ jack
wrenches 13 ແລະ 15 ມມ
ແຖບ Pry

ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດການທົດແທນແຜ່ນ Lada Largus

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ, ພວກເຮົາຖອດບານລໍ້ອອກແລະຍົກລົດດ້ວຍ jack, ເອົາລໍ້ຫນ້າອອກຫມົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສີດ bolts caliper ດ້ວຍ grease penetrating ເພື່ອໃຫ້ພວກເຂົາສາມາດ unscrewed ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ.

ຫຼັງຈາກລໍຖ້າສອງສາມນາທີ, ຖອດສາຍປະຕູຄາລິເປີລຸ່ມອອກ, ໃນຂະນະທີ່ຖືນິ້ວມືດ້ວຍ wrench 15 ມມ. ວ່າ, ໃນຫຼັກການ, ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລົດຂັບລົດທາງຫນ້າ VAZ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຍົກວົງເລັບ caliper ຂຶ້ນເພື່ອປົດປ່ອຍ pads ຫ້າມລໍ້.

ພວກເຮົາເອົາແຜ່ນເກົ່າອອກດ້ວຍມື, ເພາະວ່າບໍ່ມີຫຍັງອີກຈັບພວກມັນແລະພວກເຮົາປ່ຽນມັນດ້ວຍແຜ່ນໃຫມ່.

ຜ້າເບກດ້ານຫນ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງພຽງພໍສາມາດຖືວ່າເປັນຜູ້ຜະລິດ Ferodo, ເຊິ່ງມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຂອງລະບົບເບກ. ແຕ່ມີຈຸດຫນຶ່ງທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາຕິດຕັ້ງ.

[colorbl style="red-bl"] pads ດ້ານຫນ້າໃນ 8 ແລະ 16 valve ລົດ Largus ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ສະນັ້ນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມເປັນຈິງນີ້ໃນເວລາຊື້.[/colorbl]

[colorbl style="green-bl"]

Pads ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ 8 valve auto FERODO FDB845 - ລາຄາ 1500 rubles
ສໍາລັບ 16-cl. ຮູບແບບເກີບ Largus ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: FDB1617 FERODO ທໍາອິດ - ລາຄາ 2100 rubles

[/colorbl]

ການຕິດຕັ້ງແມ່ນດໍາເນີນໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ, ແລະໃນທີ່ນີ້ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫນຶ່ງອາດຈະເກີດຂື້ນ. ກະບອກເບກຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ pads ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບການນີ້, ມັນທໍາອິດຈະຕ້ອງໄດ້ຈົມນ້ໍາໃນຕອນທ້າຍ, ໂດຍໃຊ້ screwdriver ຫຼືແຖບ pry. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ຢ່າລືມວ່າຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ການປະຕິບັດການເບກຈະບໍ່ດີທີ່ສຸດ, ເພາະວ່າແຜ່ນທີ່ມີແຜ່ນຕ້ອງຂັດ.