ການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນ Renault Sandero
ເນື້ອໃນ
ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດ Renault Sandero ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດ Renault Sandero ດ້ວຍມືຂອງເຈົ້າເອງໃຊ້ເວລາປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງແລະປະຫຍັດປະມານ 500 rubles. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະສົນທະນາກ່ຽວກັບວິທີການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນລົດ Renault Sandero ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດ Renault Sandero ດ້ວຍມືຂອງທ່ານເອງໃຊ້ເວລາປະມານເຄິ່ງຊົ່ວໂມງແລະປະຫຍັດປະມານ 500 ຮູເບີນ.
ການສ້ອມແປງບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ມີຄວາມສຸກສະເໝີໄປ, ແລະເມື່ອບໍ່ມີປະສົບການໃນການເຮັດມັນ, ມັນມັກຈະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ການປ່ຽນເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນເປັນຂັ້ນຕອນບັງຄັບທີ່ຕ້ອງເຮັດເປັນໄລຍະໆ. ເຫດຜົນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແຕ່ຍັງເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາ; ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນສາມາດມີຫຼາຍເຫດຜົນ. ໃຫ້ເບິ່ງຕົວຢ່າງຂອງວິທີການປ່ຽນຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນ Renault Sandero.
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຂອງ Renault Sandero ຢູ່ໃສ?
ໃນລົດ Renault Sandero, ຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຮ່າງກາຍພາຍໃຕ້ລຸ່ມຂອງຖັງນໍ້າມັນແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນ. ອົງປະກອບການກັ່ນຕອງມີຮູບຊົງກະບອກ, ທີ່ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊື່ອມຕໍ່.
ນໍ້າມັນທີ່ຂາຍຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສແມ່ນບໍ່ມີຄຸນນະພາບດີສະເໝີໄປ ແລະມັກຈະມີສິ່ງປົນເປື້ອນຕ່າງໆ. ຖັງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງແລະການເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຕ່າງໆຂອງການປົນເປື້ອນໃນໄລຍະເວລາ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່ rust ແລະສານຕ່າງໆສາມາດເຂົ້າໄປໃນນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ປັດໃຈດັ່ງກ່າວສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນ Renault Sandero
ເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກການປົນເປື້ອນແລະການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ, ລົດແຕ່ລະຄັນແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນການຊໍາລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອແລະອະນຸພາກຕ່າງປະເທດ.
ຖ້າການກັ່ນຕອງລົດຖືກອຸດຕັນ, ມັນຈະສະແດງຕົວຂອງມັນເອງດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະ;
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
- ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ;
- ມີເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຢູ່ທີ່ຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກສູງ.
ການບໍ່ສາມາດເລີ່ມເຄື່ອງຈັກລົດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການຂັດຂວາງລະດັບຮ້າຍແຮງ. ມັນຍັງມີມູນຄ່າບອກວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງລາຄາແພງ. ຖ້າພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂ້າງເທິງ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ.
ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາປື້ມບັນການບໍລິການສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງທຸກໆ 120 ກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະນໍາການທົດແທນເລື້ອຍໆ, ປະມານທຸກໆ 000 ກິໂລແມັດ. ມີບາງຄັ້ງທີ່ການທົດແທນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດລ່ວງຫນ້າ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນການຟັງການເຮັດວຽກຂອງລົດ.
ເຄື່ອງມືສໍາລັບການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນ Renault Sandero
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນການທົດແທນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມເຄື່ອງມືແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ, ເຊິ່ງປະກອບມີ:
- Phillips ແລະ screwdrivers TORX;
- ຖັງບັນຈຸນໍ້າມັນແອັດຊັງ;
- rags ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ;
- ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃຫມ່.
ສໍາລັບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່, ໃນບັນດາ analogues ຫຼາຍ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການກັບພາກສ່ວນຕົ້ນສະບັບ. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າອາໄຫຼ່ຕົ້ນສະບັບໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນສະເຫມີ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງມັນແມ່ນດີກ່ວາ analogues ຂອງມັນ. ຖ້າທ່ານຊື້ຕົວກອງທີ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບ, ທ່ານສາມາດແຕ່ງງານ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການທໍາລາຍຂອງມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທາງລົບແລະການສ້ອມແປງລາຄາແພງ.
ວິທີການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນ Renault Sandero
ວຽກງານຄວນຖືກປະຕິບັດຢູ່ເທິງດາດຟ້າສັງເກດຫຼື overpass. ເມື່ອເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດໄດ້ຖືກກະກຽມ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກທົດແທນ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າ:
- ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດຈໍາໄວ້ວ່າຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະເປັນ 2-3 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກຢຸດ. ເພື່ອຣີເຊັດມັນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປີດຝາປິດແລະເອົາຝາປິດກ່ອງຟິວອອກ.
- ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຈົນກ່ວາມັນຢຸດ.
- ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ປະເທດທາງລົບຂອງຫມໍ້ໄຟ.
- ພາຍໃຕ້ບ່ອນທີ່ກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕັ້ງຢູ່, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງວາງຖັງທີ່ກຽມໄວ້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ພາຍໃຕ້ນໍ້າມັນທີ່ອອກມາຈາກການກັ່ນຕອງ.
- ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດສາຍທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າທໍ່ຖືກຖູ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖອດ screwed ແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍ screwdriver.
- ຖ້າພວກມັນຖືກຕິດດ້ວຍສະຕິກ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງເອົາມືໃຫ້ແຫນ້ນແລະເອົາພວກມັນອອກ.
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນດຶງ clip ທີ່ຖືຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລະເອົາມັນອອກ. - ນໍ້າມັນທີ່ຍັງເຫຼືອຢູ່ໃນການກັ່ນຕອງຕ້ອງຖືກລະບາຍເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ກຽມໄວ້.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອົງປະກອບການກັ່ນຕອງໃຫມ່. ເມື່ອຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງລູກສອນຢູ່ໃນຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ; ພວກເຂົາຄວນຈະຊີ້ບອກທິດທາງຂອງການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. - ການປະກອບແມ່ນປະຕິບັດ upside-down.
- ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກໄດ້ສໍາເລັດແລ້ວ, ທ່ານຕ້ອງເປີດໄຟ (ແຕ່ບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກສໍາລັບນາທີ) ເພື່ອສ້າງຄວາມກົດດັນໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍຂອງ stains ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າພົບຮ່ອງຮອຍຂອງການຮົ່ວໄຫຼ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງການຍຶດທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫມ່. ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ຊ່ວຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນປະທັບຕາຢູ່ທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຫົວສີດດ້ວຍອົງປະກອບການກັ່ນຕອງ. ໃນຈຸດນີ້, ພວກເຮົາສາມາດສົມມຸດວ່າການປ່ຽນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນໃນລົດ Renault Sandero ແມ່ນສໍາເລັດ.
