ການປ່ຽນ struts ຫລັງດ້ວຍ VAZ 2114
ເຖິງແມ່ນວ່າ struts ດ້ານຫລັງຂອງ VAZ 2114 ຈະຫມົດໄປຫຼາຍຊ້າກວ່າດ້ານຫນ້າ, ເຈົ້າຂອງທຸກຄົນອາດຈະມີການປ່ຽນແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໄວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ. ດ້ວຍສະຖານະການທີ່ດີ, ການປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການໂຫຼດຂອງລົດຕໍ່າ, ພວກເຂົາສາມາດເຄື່ອນທີ່ຫຼາຍກວ່າ 200 ກິໂລແມັດ.
ຖ້າ racks ເລີ່ມເຄາະ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ນ້ໍາມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກພວກມັນແລະພວກມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແທນ. ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງໂດຍບໍ່ມີການພະຍາຍາມຫຼາຍ. ແຕ່ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເຈົ້າຕ້ອງກຽມເຄື່ອງມືທັງໝົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການເພື່ອສ້ອມແປງ:
- ແຖບ Pry
- ກະແຈ 17 ແລະ 19
- Ratchet ແລະ crank
- wrench ພິເສດເພື່ອຮັກສາ strut ລໍາຈາກການຫັນ
- ການເຈາະນໍ້າມັນ
ເພື່ອຄວາມຊັດເຈນຫຼາຍຂຶ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ບັນທຶກຄລິບວິດີໂອ, ບ່ອນທີ່ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໃນລາຍລະອຽດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ແລະຊັດເຈນ.
ວິດີໂອກ່ຽວກັບການປ່ຽນເສົາຫລັງໃນ VAZ 2114 ແລະ 2115
ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍໃຊ້ຕົວຢ່າງຂອງຄອບຄົວທີສິບ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ນັບຕັ້ງແຕ່ອຸປະກອນ suspension ຫລັງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫມົດ.
ດັ່ງທີ່ເຈົ້າເຫັນ, ບໍ່ຄວນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກພິເສດໃດໆ. ສິ່ງດຽວທີ່ສາມາດ strain ໄດ້ແມ່ນ unscrewing ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງເທິງຂອງ rack ລໍາຕົ້ນ, ເນື່ອງຈາກວ່າໃນໄລຍະການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງມີ rusts ແລະເຖິງແມ່ນວ່າມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງພິເສດ. unscrewing ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງສາມາດມີບັນຫາຫຼາຍ.
ຢູ່ທາງລຸ່ມ, ຍັງສາມາດມີບັນຫາ, ແຕ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ bolt-to-nut ຄລາສສິກ, ດັ່ງນັ້ນດ້ວຍ lever ຍາວພຽງພໍກ່ຽວກັບ wrench, ທ່ານສາມາດຈັດການມັນໄດ້.
ເພື່ອເອົາສ່ວນຕ່ໍາອອກຈາກ beam, ທ່ານສາມາດ pry ມັນດ້ວຍແຖບ pry, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຊັດເຈນໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ໃນປັດຈຸບັນການປະກອບປະຈໍາກັບພາກຮຽນ spring ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ.
ກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງ struts ຫລັງໃນ VAZ 2114, ຂ້າພະເຈົ້າສ່ວນບຸກຄົນຈະແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ພຽງແຕ່ສະບັບໂຮງງານຜະລິດ, ຫຼືຄວາມຍາວມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງຈາກການອອກແບບໂຮງງານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປະເມີນດ້ານຫລັງຂອງລົດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວນໃຊ້ສາຍສົ້ນທີ່ສັ້ນລົງໃນ tandem ພຽງແຕ່ກັບ struts ສັ້ນ.
ກ່ຽວກັບລາຄາ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: struts ຫລັງສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກ 1000 rubles ຕໍ່ຕົວ, ແລະທາງເລືອກທີ່ລາຄາແພງກວ່າ, ເຊັ່ນ SS20, ແນ່ນອນແມ່ນລາຄາແພງກວ່າ, ແລະທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຢ່າງຫນ້ອຍ 2000 rubles ສໍາລັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຫນຶ່ງ.
