ບັນຫາການແລ່ນ
ຄວາມບໍ່ພໍໃຈທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລົດກະທັນຫັນທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມແປກໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງອາດຈະເປັນຄວາມບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເກີດຂື້ນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະດູຫນາວເທົ່ານັ້ນ.
ຄວາມບໍ່ພໍໃຈທີ່ສຸດແມ່ນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລົດກະທັນຫັນທີ່ເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການເຕືອນ. ຕົວຢ່າງ, ຄວາມແປກໃຈອັນໃຫຍ່ຫຼວງອາດຈະເປັນຄວາມບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງເກີດຂື້ນບໍ່ພຽງແຕ່ໃນລະດູຫນາວເທົ່ານັ້ນ.
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫນຶ່ງນາທີກ່ອນຫນ້ານີ້ບໍ່ມີບັນຫາແລະບໍ່ມີສັນຍານຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ຈະມາເຖິງ, ລົດຂອງພວກເຮົາອາດຈະບໍ່ຢາກເລີ່ມຕົ້ນ. 
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດສາມາດ "ແຈ້ງ" ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບຄວາມຜິດບາງຢ່າງ. Sagging ໃນ suspension ເຮັດໃຫ້ຕົນເອງຮູ້ສຶກໂດຍການເຄາະ, ແລະ muffler ຮົ່ວເຮັດໃຫ້ຕົວຂອງມັນເອງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໂດຍການດໍາເນີນງານ louder ຫຼາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ບັນຫາກ່ຽວກັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດເກີດຂື້ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫນຶ່ງນາທີກ່ອນຫນ້ານີ້ເຄື່ອງຈັກໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຫຼັງຈາກການເຄື່ອນໄຫວທໍາອິດຂອງເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ.
ລະບົບໄຟໄຫມ້ຫຼືລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອາດຈະເປັນຕໍານິ. ມັນພຽງພໍສໍາລັບຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະລົ້ມເຫລວ, ແລະລົດຈະບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້. ພວກເຮົາມີຄວາມສາມາດສ້ອມແປງທີ່ຈໍາກັດຫຼາຍໃນເຮືອຂອງພວກເຮົາ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຮົາຈະ doomed ເພື່ອໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຕາມຖະຫນົນຫົນທາງ. ທ່ານສາມາດພະຍາຍາມຊອກຫາບັນຫາທີ່ມີພຽງແຕ່ຊຸດພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງມື.
ການວິນິດໄສຄວນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສອບການໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກ. ໜ່ວຍສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຊ້ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼັງຈາກເປີດໄຟແລ້ວ, ທ່ານຄວນໄດ້ຍິນສຽງດັງອ່ອນໆເປັນເວລາສອງສາມວິນາທີ, ດັງຂຶ້ນຈາກດ້ານຫຼັງຂອງລົດ ຫຼື ລໍາຕົ້ນ, ແຈ້ງໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ວ່າປໍ້າກໍາລັງເຮັດວຽກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າປັ໊ມກໍາລັງເຮັດວຽກ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດແນ່ໃຈວ່ານໍ້າມັນກໍາລັງມາຮອດເຄື່ອງຈັກ.
ເພື່ອກວດກາເບິ່ງມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພວນສາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຫຼື screw ເທິງລົດໄຟ injector ແລະກວດເບິ່ງວ່າມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່. ເມື່ອທ່ານພວນການເຊື່ອມຕໍ່, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນຈະຮົ່ວອອກ. ເຮັດແນວນີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະປົກປ້ອງພື້ນທີ່ດ້ວຍຜ້າຫຼືເຈ້ຍ.
ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດໄດ້ຍິນສຽງປັ໊ມແລ່ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຟິວກ່ອນ. ບໍ່ຄວນຈະມີບັນຫາໃດໆໃນການຊອກຫາອັນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນເວລາທີ່ມັນເຮັດວຽກແລະປັ໊ມຍັງບໍ່, relay ປັ໊ມອາດຈະບໍ່ດີ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະຊອກຫາມັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການທົດສອບໃນພາກສະຫນາມ.
ສັນຍານເຕືອນທີ່ຜິດພາດ ຫຼື immobilizer ທີ່ບໍ່ສາມາດຣີເຊັດໄດ້ກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ປັ໊ມລົ້ມເຫລວໄດ້.
ຖ້າລະບົບນໍ້າມັນດີ ແລະເຄື່ອງຈັກຍັງບໍ່ເລີ່ມ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງລະບົບໄຟ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, fuses ແລະຫົວ spark. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທ່ານຕ້ອງການຄົນທີສອງເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າພວກເຮົາມີປລັກສຽບໄຟໃນລໍາຕົ້ນ, ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງເຮັດແມ່ນເອົາສາຍຫນຶ່ງອອກຈາກຫົວທຽນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເອົາໃສ່ກັບປ່ຽງອາໄຫຼ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາຫົວທຽນໃສ່ສ່ວນໂລຫະແລະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ. ບໍ່ມີດອກໄຟຈະຊີ້ບອກວ່າທໍ່ໄຟ, ໂມດູນ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຄື່ອງຄອມພິວເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນເສຍຫາຍ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຕິບັດຕໍ່ໄປແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ, ແຕ່ການບົ່ງມະຕິເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເຮັດດ້ວຍວິທີນີ້ແນ່ນອນຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເອີ້ນວ່າ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະເລັ່ງການກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຫຼຸດຜ່ອນການສ້ອມແປງ.
