ຂັບທົດລອງ "ແບບເລັ່ງລັດ" UAZ Patriot

ຢາງທີ່ເປັນແຂ້ວ, ຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງທີ່ມີກະແຈແລະ winch - ວິທີການ UAZ Patriot ໄດ້ຫັນເປັນລົດ SUV ແບບເລັ່ງລັດແລະສິ່ງທີ່ມາຈາກມັນ

ບັນດານັກກາລະຕະຫຼາດຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ Ulyanovsk ໄດ້ພະຍາຍາມເປັນເວລາດົນນານເພື່ອໃຫ້ UAZ Patriot SUV ຮູບພາບຂອງ“ ຜູ້ອາໄສຢູ່ໃນເມືອງ”. ຈື່ໄວ້ວ່າສອງສາມປີກ່ອນຫນ້ານີ້ສໍາລັບການຄ້າ Patriot ທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ, ໂດຍອ້າງວ່າມັນຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບຖະຫນົນ - ແຕ່ວ່າ "ຖືກປັບປຸງສໍາລັບເມືອງ"? ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລົດເລີ່ມສະ ເໜີ ດ້ວຍລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານ, ລະບົບສະຖຽນລະພາບ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ແລະຕໍ່ມາບໍ່ດົນກໍ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ, ໄຟສາຍ LED ແລະແມ້ກະທັ້ງມັນຕິມີເດຍໃນ Android.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມປາຖະ ໜາ ທີ່ຈະດຶງດູດລູກຄ້າ ໃໝ່ ກໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມີ "Patriot" ລຸ້ນ ໃໝ່ ພິເສດ. ຕົວຢ່າງ ໜຶ່ງ, ໄດ້ຖືກປ່ອຍ ສຳ ລັບ UAZ ຄົບຮອບ 70 ປີ, ອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນ“ ຜູກມັດ” ກັບນັກຖ່າຍຖັງຍອດນິຍົມ World of tank, ແລະທີ່ຜ່ານມາແມ່ນໄດ້ອຸທິດໃຫ້ກິລາບານເຕະ. ເຄື່ອງ ໝາຍ ພິເສດໃສ່ຮ່າງກາຍ, ຕັດຕາມແຄມແລະສັນຍາລັກ "ຕັດຫຍິບ" ໃສ່ຫົວຂອງລະບົບ infotainment. "ຄວາມງາມ" ທັງ ໝົດ ນີ້ແມ່ນ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບລົດ SUV ຄືກັນກັບເຄື່ອງຂີ້ເຫຍື່ອ ສຳ ລັບ "ເກົ້າ".

ແຕ່ຮຸ່ນ ໃໝ່ Expeditionary ຂອງ UAZ Patriot, ເຊິ່ງພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບໃນໂກກາຊູສ໌, ແມ່ນກໍລະນີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ໝົດ. ທຸກໆອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນເຄັ່ງຄັດໃນກໍລະນີ. ຊຸດ Off-Road ລວມມີການປ້ອງກັນພວງມາໄລ, ໝໍ້ ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸສູງ, ແລະ ໝໍ້ ໄຟຟ້າ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດແມ່ນພ້ອມດ້ວຍຢາງລົດທີ່ເປັນແຂ້ວຂອງ BF Goodrich All-Terrain, ມີກະແຈແຕກຕ່າງດ້ານຫລັງ, ຜ້າເຊັດໂຕ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນ sill, ແລະຫລັງຄາ. ຂັ້ນໄດເລື່ອນຂື້ນໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການໂຫຼດອຸປະກອນໃນການຕັ້ງແຄ້ມ ໜັກ ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນບັນທຸກສິນຄ້າເພີ່ມເຕີມ. ແລະເອກະສານຄັດຕິດທັງ ໝົດ ເຫລົ່ານີ້ແມ່ນຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຢູ່ໂຮງງານ, ສະນັ້ນພວກເຂົາມີໃບຢັ້ງຢືນທີ່ ຈຳ ເປັນ. ດີ, ແລະທ່ານສາມາດຮັບຮູ້ Patriot ແບບເລັ່ງລັດຈາກໄລຍະໄກໂດຍສີຂອງຮ່າງກາຍທີ່ມີສີສົ້ມສົດໃສ, ເຊິ່ງຖືກສະ ເໜີ ໃຫ້ສະເພາະ ສຳ ລັບລຸ້ນນີ້ແລະປະສົມປະສານຢ່າງ ສຳ ເລັດຜົນກັບ ລຳ ຕົ້ນສີ ດຳ.

ຂ້ອຍໄດ້ພົບກັບ Sochi ທີ່ມີອາກາດຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ. ຝົນທີ່ຕົກລົງມາ, ເຊິ່ງເມື່ອມັນກາຍເປັນວັນທີ XNUMX ຕິດຕໍ່ກັນ, ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ການປັບຕົວທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດໃຫ້ກັບເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້. ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ທົດສອບລົດ SUV ລຸ້ນພິເສດລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ The Grachevsky pass, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ປີນຈາກຂ້າງ Lazarevsky. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖະ ໜົນ ຫົນທາງຢູ່ທີ່ນັ້ນຖືກພັງທະລາຍຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ແລະມີຂີ້ຕົມໄຫຼລົງມາເທິງພູ, ດັ່ງນັ້ນມີພຽງລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຊັ່ນລົດອູລາສາມາດເອົາຊະນະເສັ້ນທາງນີ້.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຍັງບໍ່ຍອມປະຖິ້ມແຜນການຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະໄປຫາ Grachevsky, ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະປີນຂຶ້ນຈາກອີກເບື້ອງ ໜຶ່ງ ຜ່ານ ໝູ່ ບ້ານຫ່າງໄກ. ແຕ່ ທຳ ອິດ, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງລໍຖ້າການເດີນທາງເກືອບ 300 ກິໂລແມັດຢູ່ແຄມຝັ່ງທະເລ ດຳ ໄປສູ່ບ່ອນຢຸດ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາ.

ມັນຍັງມີຄວາມສຸກທີ່ໄດ້ຂັບລົດເປັນເວລາຫລາຍຊົ່ວໂມງເທິງລົດປູຢາງໃນລົດທີ່ເລັ່ງລັດດ້ວຍຢາງລົດທີ່ບໍ່ເປັນທາງ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 2,7 ລິດທີ່ຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ, ກຳ ລັງພັດທະນາ ກຳ ລັງ 135 ແລະແຮງບິດ 217 Nm (ໃນເວລາ 3900 ລິດ / ນາທີ), ຕ້ອງໄດ້ ໝູນ ວຽນຕະຫຼອດເວລາ, ເຊິ່ງມັນຈະຕອບສະ ໜອງ ກັບສຽງດັງທີ່ ໜ້າ ຕົກໃຈ. Overtaking ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະການເລັ່ງໄວກວ່າ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນ ໜ້າ ຢ້ານກົວເລີຍ - ລະບົບສະຖຽນລະພາບ, ຄືກັບ "ຜູ້ຊ່ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ" ອື່ນໆ, ບໍ່ໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ໃຫ້ ສຳ ລັບລຸ້ນພິເສດລຸ້ນ ໃໝ່.

ຕົວເລືອກທີ່ສະດວກສະບາຍປະກອບມີພຽງແຕ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພາຍໃນເພີ່ມເຕີມແລະລະບົບມັນຕິມີເດຍທີ່ມີ ໜ້າ ຈໍ ສຳ ຜັດຂະ ໜາດ 7 ນິ້ວ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ມີຜູ້ ນຳ ທາງທີ່ມີແຜນທີ່ຕິດຕັ້ງໄວ້ກ່ອນຂອງຣັດເຊຍ, ເບລາຣູດ, ຢູເຄຣນແລະກາຊັກສະຖານ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ຈະມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫລາຍພໍສົມຄວນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນ Patriot ທີ່ຕິດກັບເຄື່ອງຕັ້ງຄ້າຍແຄມແລະຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຕະດ້ວຍຫົວເຂົ່າດ້ານ ໜ້າ ຂອງພວກເຂົາ.

ສຸດທ້າຍ, ຫລັງຈາກເດີນທາງໄດ້ XNUMX ຊົ່ວໂມງຕາມແຄມຖະ ໜົນ ຂອງ Krasnodar Territory ແລະ Adygea, ການເດີນທາງໄປຮອດສະຖານທີ່ແຫ່ງການພັກແຮມຄືນ ທຳ ອິດຂອງພວກເຮົາ. ພວກເຮົາຕັ້ງຄ້າຍພັກຢູ່ເທິງພູ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ "Lenin's Lob", ຈາກບ່ອນທີ່ມີທັດສະນີຍະພາບທີ່ງົດງາມຂອງພູຜາສູງໃນເມຄແລະ ໝູ່ ບ້ານ Mezmay ນອນຢູ່ທາງລຸ່ມເປີດຂື້ນ.

ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຕັນ "UAZ" ຢູ່ເທິງຫລັງຄາລົດ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນຊຸດພື້ນຖານຂອງຍານພາຫະນະນອກເສັ້ນທາງ "Expeditionary". ເພື່ອຄວາມສຸກຂອງການໃຊ້ເວລາກາງຄືນໃນລະດັບຄວາມສູງສອງແມັດຈາກພື້ນດິນ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວວ່າຈະມີຄົນຍ່າງໄປຫາທ່ານ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍເພີ່ມອີກ 1 ໂດລາ.

ມື້ຕໍ່ມາ, ການເລັ່ງລັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຕັ້ງ ໜ້າ ເຂົ້າສູ່ Grachevsky Pass. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ການຫົດຝົນແລະຖະ ໜົນ ທີ່ລື່ນກັບການປີນພູແລະບ່ອນທີ່ສູງ, ຍາວດ້ວຍສຽງດັງໃນເກຍທີສອງ. ແຕ່ດຽວນີ້ທາງປູຢາງໄດ້ຖືກທົດແທນດ້ວຍເສັ້ນທາງເປ່ເພທີ່ຫັກພັງໄປສູ່ບ້ານຫ່າງໄກ. ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ລາວໄດ້ຕັ້ງຊື່ທີ່ຊື່ວ່າ Spalorez, ເຊິ່ງຈະ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດບໍ່ແມ່ນການຕັ້ງຖິ່ນຖານ, ແຕ່ເວົ້າກັບຄົນຮ້າຍຈາກຈັກກະວານ Marvel.

ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ໄມ້ຖືກຂຸດຄົ້ນມາແລ້ວທີ່ນີ້ແລະຜູ້ນອນຫລັບໄດ້ຖືກຜະລິດ, ຈາກນັ້ນກໍ່ຖືກເລື່ອນລົງຈາກແມ່ນ້ ຳ ໄປຫາ Apsheronsk. ພວກມັນຖືກຜະລິດເພື່ອລົດໄຟຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ເຊິ່ງຕອນນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ Distant ກັບໂລກພາຍນອກ. ດຽວນີ້ລົດຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟທີ່ແລ່ນດ້ວຍຕົນເອງແລ່ນຕາມມັນສອງຄັ້ງຕໍ່ມື້ - Motris, christened ໂດຍຊາວທ້ອງຖິ່ນ "Matrix".

ຫລັງຈາກທີ່ ໝັ້ນ ຂອງພົນລະເມືອງສຸດທ້າຍ, ການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຮ້າຍແຮງເລີ່ມຕົ້ນທາງຂອງພວກເຮົາ - ພວກເຮົາໂອນເຄື່ອງຊັກຜ້າເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກໃສ່ເຄື່ອງຂັບທັງ ໝົດ ແລະຮູບແບບການແລ່ນລົງ, ບັງຄັບໃຫ້ແມ່ນ້ ຳ ຂອງແລະຮີບຟ້າວເພີ່ມຂື້ນ. Creaks, tinkles ແລະ crackles ແຕ່ລະໄລຍະທີ່ມີລັກສະນະພິເສດອື່ນໆໃນ Patriot ໃນປະຈຸບັນໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນ ທຳ ມະຊາດຄືກັບສຽງຂອງລົມໃນປ່າເຜິ້ງທີ່ຖືກ ທຳ ລາຍໃນພູເຂົາ Caucasus. ຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍ potholes ແລະ puddles, ຄວາມເລິກຂອງທີ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້. ທຸກໆຕອນນີ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນເປັນສິ່ງ ຈຳ ເປັນທີ່ຈະຕ້ອງຍ່າງອ້ອມບັນດາກ້ອນຫີນທີ່ພັງລົງຈາກເປີ້ນພູ. ບໍ່ມີໃຜສົງໄສການປ້ອງກັນເຫຼັກຂະ ໜາດ 3 ມມຂອງພວງມາໄລ, ແຕ່ຂ້ອຍຍັງບໍ່ຕ້ອງການກວດກາຄວາມແຂງຂອງມັນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ.

ໃນທາງ, ມີຂີ້ຕົມແລະຂຸມຂີ້ຕົມຢູ່ສະ ເໝີ, ເອົາຊະນະ "ໃນໄລຍະແລ່ນ" ໃນທາງກັບກັນ. ໃນການຂຶ້ນ, ເຊິ່ງ ກຳ ລັງກາຍເປັນຄົນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະແຂງແຮງກວ່າເກົ່າ, ພວກເຮົາພະຍາຍາມທີ່ຈະຮັກສາຄວາມແຮງແລະບໍ່ສູນເສຍຄວາມໄວ - ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈະຕ້ອງເລື່ອນລົງແລະເລີ່ມຕົ້ນ ໃໝ່ ອີກຄັ້ງ. ຈາກບາງຄັ້ງຄາວ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາເຂົ້າໄປໃນການປະຕິບັດງານ winch, ແຮງດຶງຂອງ 4000 kgf ເຊິ່ງມັນພຽງພໍທີ່ຈະປ່ອຍລົດຈາກການຈັບຂອງ viscous.

ແລະດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາໄດ້ໄປເຖິງ Grachevsky Pass ແລະຢູ່ໃນລະດັບສູງກວ່າ 1200 ແມັດ. ກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ ສຳ ຄັນໄດ້ຂົນສົ່ງຜ່ານ, ນຳ ໄປສູ່ທະເລ ດຳ, ເຊິ່ງຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເຊິ່ງໃນປີ 1942 ການສູ້ຮົບຢ່າງ ໜັກ ລະຫວ່າງທະຫານໂຊວຽດແລະນາຊີໄດ້ເກີດຂື້ນທີ່ນີ້. ການສູ້ຮົບຍັງໄດ້ເຕືອນເຖິງຊາກຂອງໂຄງສ້າງທີ່ມີການປ້ອງກັນ, ພ້ອມທັງອຸບປະສັກທີ່ມີຮູບດາວແດງແລະຊື່ຂອງຜູ້ປ້ອງກັນ.

ສີທີ່ສົດໃສຂອງ Patriot ເຮັດເປັນ ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ດີເພື່ອຫລີກລ້ຽງການສູນເສຍໃນ ໝອກ ໜາ. ໂຮງງານ Ulyanovsk ຍັງໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ລົດພິເສດນອກສະບັບທີ່ມີຮ່າງກາຍເປັນໂລຫະ "ໂລຫະສີຂຽວ", ແຕ່ວ່າລົດສີສົ້ມຂອງຫມາກນາວຍັງເບິ່ງຄືວ່າມັນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະເລັ່ງລັດ. ມັນເບິ່ງມີຄວາມກົມກຽວກັນພ້ອມກັບສີຂຽວຂອງທົ່ງຫຍ້າອັນຍະມະນີແລະຫິມະທີ່ຍັງບໍ່ທັນລະລາຍຢູ່ຕາມສະຖານທີ່ຕ່າງໆ, ເຊິ່ງເບິ່ງຄືວ່າກ່ອນ ໜ້າ ນີ້, ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງລົດໄດ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ "Expeditionary" UAZ Patriot ແມ່ນ 13 ໂດລາ. ບາງທີນີ້ແມ່ນລົດທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນປະເທດຣັດເຊຍ, ເຊິ່ງມີອຸປະກອນທີ່ ຈຳ ເປັນທັງ ໝົດ ສຳ ລັບການເດີນທາງໄປສະຖານທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ສຳ ລັບພວກເຂົາ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລາວຖືກສ້າງຂື້ນ. ເພາະວ່າຢູ່ໃນເມືອງ "Patriot" ຍັງມີຄວາມແອອັດແລະຄັບແຄບຢູ່.

ປະເພດ	ລົດ SUV
ຂະ ໜາດ (ຄວາມຍາວ / ຄວາມກວ້າງ / ຄວາມສູງ), ມມ	4785/1900/2005
ລົດເຂັນ, ມມ	2760
ການຖອກດິນ, ມມ	210
ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ	1130​-2415
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລ	2125
ນ້ ຳ ໜັກ ລວມ	2650
ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ	ສີ່ປ່ອງ, ປ້ ຳ ມັນ
ປະລິມານການເຮັດວຽກ, ແມັດກ້ອນ ຊັງ​ຕີ​ແມັດ	2693
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານ, h.p. (ທີ່ rpm)	134/4600
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ເຢັນ. ປັດຈຸບັນ, nm (ຢູ່ທີ່ rpm)	217/3900
ປະເພດຂັບ, ລະບົບສາຍສົ່ງ	ເຕັມ, MKP5
ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h	150
ການເລັ່ງຈາກ 0 ເຖິງ 100 km / h, s	ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ
ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍ, l / 100 ກມ	11,5
ລາຄາຈາກ, $.	13 462