ໃສ່ກັບດັກລະດູຫນາວທີ່ຄົນຂັບລົດຕົກຢູ່ໃນ
ລະດູຫນາວແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນທົດສອບຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບກົດລະບຽບ, ທົດສອບທັກສະຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງໄວວາແລະສອນໃຫ້ພວກເຂົາຖ່ອມຕົວ. ໃຜລົ້ມ-ເສຍ, ປະສົບອຸບັດຕິເຫດ, ຖືກປັບໃໝ ຫຼື ໄປຢາມຊ່າງດ່ວນ. ຊອກຫາສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນລະດູຫນາວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນສະຖານະການທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈແລະປົກປ້ອງສຸຂະພາບ, ເສັ້ນປະສາດແລະກະເປົາເງິນຂອງທ່ານ.
ບໍ່ມີຫຍັງປິດບັງ - ໃນລະດູຫນາວ, ຄົນຂັບລົດມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຫຼາຍຂຶ້ນ. ທຸກຄົນທີ່ຢືນຢູ່ຕໍ່ໜ້າພຣະອົງໃນເຊົ້າມື້ນີ້ກໍເຫັນແລ້ວ. 
ຄວາມຕ້ອງການເພື່ອອະນາໄມລົດຂອງ snow ແລະເຂົາຢູ່ໃນ hurry ເຮັດວຽກ. ການເອົາກ້ອນແລະຫິມະອອກບໍ່ແມ່ນວຽກທີ່ຫນ້າພໍໃຈ, ໂດຍສະເພາະຖ້າມັນເຢັນຢູ່ຂ້າງນອກ. ເຄື່ອງຂູດທີ່ມີຖົງມືປ້ອງກັນໃນຕົວສາມາດຊ່ວຍໃນເລື່ອງນີ້. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 6 PLN. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ລະເລີຍກິດຈະກໍາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍາຈັດຫິມະ. ທ່ານ Katarzyna Florkowska ຈາກ Korkowo.pl ກ່າວວ່າ "ຊັ້ນຂອງຫິມະແລະກ້ອນທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນຍານພາຫະນະສາມາດສ້າງໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ". Florkovskaya ກ່າວຕື່ມວ່າ: "ປ່ອງຢ້ຽມທີ່ຖືກລ້າງບໍ່ພຽງພໍຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຄົນຂັບລົດທີ່ຂັບລົດດັ່ງກ່າວລະເມີດກົດລະບຽບຈະລາຈອນ," Florkovskaya ເວົ້າຕື່ມ. ຖ້າລົດ "snowman" ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຖະຫນົນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຕ້ອງກຽມພ້ອມສໍາລັບການປັບໄຫມເຖິງ PLN 500.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງປະດັບ
ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຢາງລົດລະດູຫນາວແມ່ນບໍ່ບັງຄັບໃນປະເທດໂປແລນ, ແຕ່ການນໍາໃຊ້ຂອງມັນແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນສໍາລັບຄວາມປອດໄພ. ໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍສະເພາະ (ໂດຍສະເພາະໃນເຂດພູ), ຜູ້ຂັບຂີ່ບາງຄົນຕັດສິນໃຈຕິດຕັ້ງຕ່ອງໂສ້ຕ້ານການ skid ເທິງລໍ້, ເຊິ່ງປັບປຸງ patency ຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງວ່າການນໍາໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີຫິມະ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຄົນຂັບຕ້ອງຄຳນຶງເຖິງການປັບໃໝ PLN 100. ມັນຍັງເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າມີປ້າຍຖະຫນົນ (С-18) ແນະນໍາຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໃສ່ຕ່ອງໂສ້ໃສ່ min. ສອງລໍ້ຂັບລົດ.
ທຸກໆການທໍາລາຍທີ່ສີ່ແມ່ນຄວາມຜິດຂອງຫມໍ້ໄຟ
ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ສອງຢ່າງ: ທໍາອິດ, ສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະແລະທັກສະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ອຸນຫະພູມຕ່ໍາແລະຝົນໄດ້ຮັບການຂັດຂວາງ. ອີງຕາມບໍລິສັດການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະຫນົນ Stater, ທຸກໆການທໍາລາຍ "ລະດູຫນາວ" ຄັ້ງທີສີ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບແບດເຕີລີ່, ປົກກະຕິແລ້ວມີການໄຫຼຂອງມັນ, ແລະ 21% ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວແມ່ນເກີດມາຈາກເຄື່ອງຈັກ (ຂໍ້ມູນສໍາລັບລະດູຫນາວຂອງ 2013). ກຸນແຈສໍາລັບລົດທີ່ຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບແລະການກວດກາປົກກະຕິໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ບໍ່ມີການທົດແທນສໍາລັບເຈົ້າຂອງການດູແລປະຈໍາວັນຂອງລົດ, ການປະຕິບັດກິດຈະກໍາບໍາລຸງຮັກສາແລະການຕິດຕາມລະດັບຂອງນ້ໍາຫຼືສະພາບຂອງ wipers ໄດ້. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຕ້ອງຂັບລົດໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກໍ່ຄວນປະເມີນຄວາມສາມາດຂອງຕົນແລະກ້າວໃສ່ pedal ອາຍແກັສເລັກນ້ອຍ. ເຖິງແມ່ນວ່າເສັ້ນທາງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າກ້ຽງສາມາດປົກຄຸມດ້ວຍກ້ອນ - skidding ແມ່ນງ່າຍຫຼາຍ, ການອອກຈາກມັນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ. ໃນຊ່ວງເວລາຫິມະຕົກໜັກ, ການເບິ່ງເຫັນສັນຍານຕ່າງໆ, ໂດຍສະເພາະແນວນອນ, ການເສື່ອມສະພາບ, ແລະການຂັບຂີ່ໃນສະພາບດັ່ງກ່າວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການດູແລພິເສດ.
