ລົດລະດູຫນາວ. ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່?
ບັນຫາໃນການເລີ່ມເຄື່ອງຈັກເຢັນໃນຕອນເຊົ້າ, ການຂູດປ່ອງຢ້ຽມທີ່ແຊ່ແຂງ ແລະ ສັ່ນເກີບທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະກ່ອນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລົດແມ່ນບາງສັນຍານຕົ້ນຕໍທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະດູຫນາວແມ່ນດີ. ນີ້ແມ່ນບາງບັນຫາໃນລະດູຫນາວທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດທີ່ພົບໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈອດລົດຢູ່ຂ້າງນອກໃນຊ່ວງລະດູຫນາວ.
1. ຖ້າບໍ່ມີແບດເຕີຣີທີ່ເຮັດວຽກ, ທ່ານບໍ່ສາມາດຍ້າຍອອກໄດ້
ຖ້າແບດເຕີຣີບໍ່ຖືກສາກເຕັມ, ໂອກາດທີ່ມັນຈະເຄື່ອນໄປດ້ວຍສາຍໄຟ. ແບດເຕີລີ່ມີຄວາມຈຸ 25% ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມ +100 ອົງສາ, ແຕ່ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງເຖິງ 0, ມັນສູນເສຍປະສິດທິພາບເຖິງ 20%. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ electrolyte ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາພະລັງງານຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ. ອຸນຫະພູມຕ່ຳເຮັດໃຫ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງໜາຂຶ້ນ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເພື່ອເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ.
Recall: ກວດເບິ່ງລະດັບຫມໍ້ໄຟດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກເອເລັກໂຕຣນິກຫຼືການໂຫຼດ. ຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ: 12,5-12,7 V (ແຮງດັນໄຟຟ້າ quiescent ຢູ່ປາຍຍອດຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ມີສຸຂະພາບດີ), 13,9-14,4 V (ແຮງດັນໄຟຟ້າ). ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄ່າຕ່ໍາ, ໃຫ້ສາກແບັດເຕີຣີດ້ວຍເຄື່ອງສາກ.
2. ປະຕູຕູ້ແຊ່, ຕູ້ແຊ່ແຂງ
ຫຼັງຈາກອາກາດຫນາວໃນຕອນກາງຄືນ, ປະຕູເຢັນແລະ locks freezing ແມ່ນການຂົ່ມເຫັງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ອອກຈາກລົດຂອງພວກເຂົາ "ພາຍໃຕ້ເມກ." ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະມີ aerosol de-icer ສໍາລັບ locks ແລະຮັກສາປະທັບຕາດ້ວຍຂອງແຫຼວທີ່ມີຊິລິໂຄນຈົນກ່ວາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງອຸນຫະພູມຍ່ອຍສູນ.
Recall: ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ຫັນໜ້າໄປທາງທິດຕາເວັນອອກສະເໝີ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ແສງແດດໃນຕອນເຊົ້າຈະເຮັດໃຫ້ແວ່ນຕາອົບອຸ່ນ, ແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ເສຍນາທີທີ່ມີຄ່າໃນການເກັບຫິມະຫຼືຕໍ່ສູ້ກັບປະຕູ.
3. ຢາງລົດລະດູຫນາວ
ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຫ້ລົດຂອງທ່ານໃສ່ຢາງລົດໃນລະດູຫນາວເມື່ອອຸນຫະພູມປະຈໍາວັນສະເລ່ຍຫຼຸດລົງແລະຍັງຕໍ່າກວ່າ +7 ອົງສາເຊນຊຽດ. ຢາງລົດລະດູຫນາວມີ: ຢາງທໍາມະຊາດຫຼາຍ, ນ້ໍາມັນພືດ, ເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເລື່ອນຫນ້ອຍ, ຍັງຄົງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ແລະຮູບແບບ tread ໃຫ້ traction ທີ່ດີກວ່າກ່ຽວກັບກ້ອນ, ຫິມະແລະ slush.
Recall: ຢ່າລໍຖ້າຈົນກ່ວາຫິມະທໍາອິດຕົກລົງກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນຢາງລົດຂອງທ່ານ.
4. Wipers
ຂີ້ຕົມ ແລະ ຫິມະ ເກືອບຈະປົນເປື້ອນແວ່ນຕາຢູ່ສະເໝີ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຝົນຕາມຖະຫນົນມັກຈະພັດລໍ້ຂອງລົດຢູ່ທາງຫນ້າໂດຍກົງໃສ່ກະຈົກ. ແຜ່ນ wiper ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນກໍາລັງກາຍເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
Recall: wipers worn ອອກພຽງແຕ່ smear ຝຸ່ນແລະເຮັດໃຫ້ການກໍາຈັດ sloppy ຂອງຝຸ່ນ. ສະນັ້ນ ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ເອົາຝຸ່ນໃສ່ແກ້ວຢ່າງແນ່ນອນ, ໃຫ້ປ່ຽນພວກມັນໃໝ່ ເພື່ອຮັບປະກັນການເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີຂຶ້ນໃນເວລາຫິມະຕົກໜັກ.
5. Liquid, ເຊິ່ງເປັນຕົວຊ່ວຍທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຊໍາລະລ້າງ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລືມປ່ຽນເປັນນ້ໍາໃນລະດູຫນາວມັກຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ປົດລັອກລະບົບເຄື່ອງຊັກຜ້າ. ມັນຍັງເກີດຂື້ນວ່າແຜ່ນແຊ່ແຂງເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະລິມານແລະທໍາລາຍທໍ່ແລະອ່າງເກັບນ້ໍາຢ່າງບໍ່ສາມາດຖອນຄືນໄດ້. ວິທີການຫຼີກເວັ້ນບັນຫານີ້? ມັນພຽງພໍທີ່ຈະທົດແທນຂອງແຫຼວດ້ວຍລະດູຫນາວຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມຈະຫຼຸດລົງເຖິງ 0.
Recall: ນໍ້າອຸ່ນ freezes ແລ້ວຢູ່ທີ່ 0 ອົງສາເຊນຊຽດ. ນ້ ຳ ໜາວ ທີ່ອີງໃສ່ເຫຼົ້າຈະແຊ່ແຂງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າຄວາມເຢັນ.
6. ເວລາເປັນເງິນ
ຄົນຂັບລົດມັກຈະລືມເລື່ອງນີ້. ການເດີນທາງດ້ວຍລົດໃນລະດູຫນາວມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງມັນ. ອັນສຸດທ້າຍແມ່ນມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບນາທີເພີ່ມເຕີມທີ່ຕ້ອງການ: ເລີ່ມລົດໃນຕອນເຊົ້າ, ຫິມະທີ່ຈະແຈ້ງ, ຫຼືແນ່ນອນວ່າຂັບລົດຊ້າລົງຜ່ານ "ແກ້ວ" ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.
Recall: ບາງຄັ້ງການອອກຈາກເຮືອນ 15 ນາທີໄວຂຶ້ນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການຄວາມກົດດັນແລະການຮີບດ່ວນທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.
7. ອຸປະກອນເສີມບາງອັນຈະໝົດເມື່ອໃດ?
ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມແລະລັອກ, ເຄື່ອງຂູດກ້ອນ, ຊ້ວນຫິມະ - ອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທີ່ຈອດລົດຂອງພວກເຂົາ "ພາຍໃຕ້ເມກ". ຢູ່ໃນພູເຂົາ, ຕ່ອງໂສ້ຫິມະຈະເປັນອົງປະກອບທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ເຊິ່ງຈະສະຫນອງການດຶງລົດທີ່ມີຫິມະ.
Recall: ໃນບາງເສັ້ນທາງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ມີຕ່ອງໂສ້ຫິມະ.
