Aprilia Sportcity One 50 ຈາກ 125

ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ທົດ​ສອບ​ສອງ​ສາມ​ສະ​ກູດ​ເຕີ Aprilia ໃຫມ່​ໃນ Milan ທີ່​ຄຶກ​ຄື້ນ​ໃນ​ມື້​ທີ່​ຝົນ​ຕົກ. ດີ, ຖ້າທ່ານພິຈາລະນາທາງເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ມີຫ້າແບບ, ແລະພວກເຂົາແມ່ນອີງໃສ່ລົດສອງພື້ນຖານທີ່ມີນາມສະກຸນດຽວກັນ Sportcity ແລະຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ One ແລະ Cube.

ເນື່ອງຈາກຜູ້ນໍາເຂົ້າ Slovenian ຂອງຮູບແບບ Cube ຈະບໍ່ຢູ່ໃນຕະຫຼາດຂອງພວກເຮົາໃນປີນີ້, ພວກເຮົາຈະເບິ່ງພຽງແຕ່ຮູບແບບຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍສໍາລັບການເຮັດເຫຼັກ, ແລະເນື່ອງຈາກການອອກແບບກິລາທີ່ບໍ່ແມ່ນ kitsch ເກີນໄປ, ຄອບຄົວທັງຫມົດຈະ. ສາມາດຂີ່ມັນຖ້າພວກເຂົາມີລູກຊາຍ. ແນ່ນອນມັນອະນຸຍາດໃຫ້. ແລ້ວ scooter SR, ເຊິ່ງສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ເທິງສຸດຂອງການສະເຫນີ, ແມ່ນງາມກວ່າແລະເຫມາະສົມກັບໄວລຸ້ນ, ແຕ່ຕາມທີ່ຂ້ອຍເວົ້າ, ມັນຄວນຈະຊອກຫາຢູ່ໃນກະເປົາເງິນ.

ສະກູດເຕີທີ່ໜ້າຮັກແມ່ນທຳມະດາ, ບໍ່ມີກາຟິກທີ່ຮຸກຮານ ແລະ ມີສ່ວນປະກອບແບບຄລາສສິກ, ໂດຍບໍ່ມີສ້ອມດ້ານໜ້າ ຫຼື ເບກຫຼັງ. ການຈົ່ມທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສາມາດເປັນເຫດຜົນຂອງເບກ, ຍ້ອນວ່າຕົວແບບ 125cc ຮູ້ສຶກສັ່ນສະເທືອນເມື່ອກົດປຸ່ມເບກດ້ານຫນ້າ.

ພວກມັນບໍ່ແມ່ນດ້ານທີ່ສົດໃສຂອງສະກູດເຕີນີ້, ຍ້ອນວ່າລີເວີຮູ້ສຶກວ່າຂ້ອນຂ້າງຂື້ນກັບການສໍາພັດ, ແລະພາຍໃຕ້ການເບກຢ່າງຫນັກແຫນ້ນຫຼືໃນເວລາຂີ່ລົດຕໍາ, ທ່ານຍັງພົບວ່າການລະງັບອາດຈະມີຄວາມຫນັກແຫນ້ນເລັກນ້ອຍ. ມັນເປັນເວລາຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງປີນັບຕັ້ງແຕ່ຂ້ອຍຂີ່ scooter ຂະຫນາດນ້ອຍຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າຄວາມຊົງຈໍາຂອງຂ້ອຍກໍາລັງຫລອກລວງຂ້ອຍແລະອົງປະກອບທີ່ກ່າວມາເຮັດວຽກດີກວ່າໃນແບບທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ຊຶ່ງເປັນຄວາມເຂົ້າໃຈ - ເງິນຫຼາຍເທົ່າທີ່ມີດົນຕີ.

ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, Ena ເປັນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມສຸກທົ່ວເມືອງ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມແປກໃຈແມ່ນເຄື່ອງຈັກສູບລົມດຽວທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າທີ່ເຈົ້າຄາດຫວັງຈາກເຄື່ອງປັ່ນສີ່ຈັງຫວະ. ໃນ​ການ​ສັນ​ຈອນ​ທີ່​ໜັກ​ໜ່ວງ, ດັ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ຍ້າຍ​ຈາກ​ໄຟ​ຈະ​ລາ​ຈອນ​ໜຶ່ງ​ໄປ​ຫາ​ອີກ​ໄຟ​ໜຶ່ງ, ລາວ​ບໍ່​ໄດ້​ຖອຍ​ຫລັງ​ພວກ​ອ້າຍ​ນ້ອງ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂຶ້ນ​ເລີຍ.

ຢູ່ໃນຍົນ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 50cc ຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກົດຫມາຍ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດທີ່ມີກໍາລັງແຮງກວ່າເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງສໍາລັບຫມວກກັນກະທົບທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ທ່ານຈະບໍ່ເຊື່ອມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫຼາຍກວ່າຮູບແບບ Cube ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະມີອໍານາດຫຼາຍ.

dashboard ງ່າຍດາຍມີເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, rarity ໃນຫ້ອງຮຽນນີ້ - ສ່ວນໃຫຍ່ມີພຽງແຕ່ໄຟເຕືອນ. ເປັນອຸປະກອນເສີມ, ທ່ານສາມາດຊື້ເຄື່ອງປ້ອງກັນລົມທີ່ດີທີ່ສຸດແລະກະເປົ໋າບັນຈຸ 32 ລິດ.

ຂ້າງລຸ່ມ?

ໃນລາຄາຂອງ specs ຂ້າງເທິງ, Sportcity ລຸ້ນໃຫມ່ສະຫນອງການປະຕິບັດຫຼາຍທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ຄຸນນະພາບ, ນອກເຫນືອຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບສູງ, ແລະພຽງແຕ່ຜູ້ສັງເກດການທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຫຼາຍທີ່ຈະຊອກຫາການປະສົມພາດສະຕິກທີ່ອາດຈະດີກວ່າ.

ການຕັດສິນໃຈເອົາລົດສະກູດເຕີ້ສອງຄັນນີ້ມາເຮືອນ ແລະ ບາງທີກໍ່ໃຊ້ມັນເພື່ອທົດແທນລົດທີ່ສອງ ຫຼື ທີສາມຂອງເຈົ້າສາມາດເປັນມາດຕະການປະຢັດເງິນທີ່ດີ. ສຸຂະພາບດີ!

Aprilia Sportcity One 50 (125)

ທົດສອບລາຄາລົດ: 1.799 ເອີໂຣ (2.249)

ລົດຈັກr: ກະບອກດຽວ, ສີ່ stroke, 49 (9) cm? , ການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນ, 124 ປ່ຽງ, 2 mm (17 mm) carburetor.

ພະລັງງານສູງສຸດ: 3 kW (11 "ແຮງມ້າ") ທີ່ 4 / ນາທີ, (22 kW (9.500 "ແຮງມ້າ") ທີ່ 7 / ນາທີ).

ແຮງບິດສູງສຸດ: 3 Nm ທີ່ 66 rpm, (6.500 Nm ທີ່ 10 rpm).

ການໂອນພະລັງງານ: clutch ແຫ້ງ centrifugal ອັດຕະໂນມັດ, V-belt.

ກອບ: cage ເຫຼັກດຽວ.

ຄວາມສົງໃສ: fork telescopic ບົບໄຮໂດຼລິກດ້ານຫນ້າ fi 32mm, ການເດີນທາງ 85mm, ຫລັງຊ໊ອກດຽວ, preload ປັບໄດ້, ການເດີນທາງ 84mm.

Brakes: ແຜ່ນດ້ານຫນ້າມີເສັ້ນຜ່າກາງ 220 ມມ, caliper ສອງລູກສູບ, ເບກ drum ຫລັງ.

ຢາງລົດ: 120/70-14, 120/70-14.

ລົດເຂັນ: 1.358 ມມ.

ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງຈາກພື້ນດິນ: 775 ມມ.

ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: 7, 5 ລ.

ສີ: ສີດໍາ, ເງິນ, ສີຟ້າ, ສີເຫຼືອງ.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

+ ການ​ອອກ​ແບບ​ງາມ​

+ ກວ້າງ, ລຸ່ມຮາບພຽງ

+ ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ລະ​ດັບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​

+ ຄວາມ​ສະ​ຫວ່າງ​, maneuverability​

+ ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 4T ສົດ

+ ລາຄາ

- ສຽງ​ດັງ (ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ 125​)

– ຮູ້​ສຶກ​ກ່ຽວ​ກັບ levers ຫ້າມ​ລໍ້​

Matevž Hribar, ຮູບ: Aprilia